رام زیر موتور سایپا تیبا2 (که به نامهای Subframe یا Engine Cradle نیز شناخته میشود) یک ساختار فلزی است که موتور و اجزای مکانیکی خودرو را در جای خود نگه میدارد و به بدنه خودرو متصل میشود. هدف از این قطعه افزایش استحکام و پایداری خودرو، کاهش لرزشها و انتقال نیروی موتور به چرخها است. رام زیر موتور نقش بسیار مهمی در ایمنی و عملکرد کلی خودرو دارد.

نشانههای خرابی رام زیر موتور سایپا تیبا2 1400

1. لرزشهای غیرعادی: یکی از علائم خرابی رام زیر موتور، لرزشها و صداهای غیرمعمول در هنگام رانندگی است. این لرزشها ممکن است به دلیل شل شدن یا خرابی قطعات نگهدارنده رام باشد.

2. ناپایداری در فرمان: در صورتی که رام زیر موتور سایپا تیبا2 خراب شود، تعادل فرمان خودرو مختل میشود و کنترل خودرو دشوارتر میشود.

3. نشت مایعات: خرابی رام زیر موتور میتواند باعث نشت روغن یا سایر مایعات از سیستمهای مختلف خودرو شود.

4. مشکلات سیستم تعلیق: خرابی رام زیر موتور ممکن است به سیستم تعلیق خودرو نیز آسیب برساند و کارایی آن را کاهش دهد.

زمان مناسب برای تعویض رام زیر موتور سایپا تیبا2 1400

تعویض رام زیر موتور بستگی به شرایط رانندگی، نحوه استفاده از خودرو و میزان نگهداری دارد. برخی از زمانهای مناسب برای بررسی و تعویض رام زیر موتور عبارتند از:

1. بعد از تصادف: در صورت وقوع تصادف، حتی اگر ظاهراً رام زیر موتور آسیب ندیده باشد، باید توسط یک مکانیک ماهر بررسی شود.

2. در صورت مشاهده نشانههای خرابی: هر گونه نشانههای خرابی که در بالا ذکر شد باید فوراً بررسی و در صورت نیاز تعویض شود.

3. بازدیدهای دورهای: در بازدیدهای دورهای خودرو، رام زیر موتور نیز باید بررسی شود تا از سلامت و عملکرد صحیح آن اطمینان حاصل شود.

توصیههای عمومی

• استفاده از قطعات اصلی: همیشه از قطعات اصلی و توصیه شده توسط سازنده خودرو برای تعویض رام زیر موتور استفاده کنید.
• نگهداری منظم: نگهداری منظم و دورهای خودرو میتواند عمر رام زیر موتور سایپا تیبا2 و سایر قطعات را افزایش دهد.
• رانندگی ایمن: رانندگی به شیوهای که فشار کمتری بر روی سیستمهای مختلف خودرو وارد شود، میتواند به حفظ سلامت رام زیر موتور کمک کند.

معرفی تیبا 2

تیبا 2 یکی از تولیدات سایپا، خودروساز مطرح ایرانی، است که به عنوان نسخه هاچبک خودروی تیبا طراحی شده است. این خودرو با هدف ارائه وسیلهای اقتصادی و مناسب برای خانوادهها و افراد علاقهمند به خودروهای کوچک شهری وارد بازار شد. قیمت مناسب و مصرف سوخت پایین از دلایل محبوبیت این خودرو در بین خریداران است.

پیشینه تولید تیبا 2

• شروع تولید: تولید این خودرو از سال 1392 آغاز شد و به سرعت جایگاه خود را در بازار خودروهای هاچبک به دست آورد.
• هدف از طراحی: سایپا با تولید تیبا 2 قصد داشت جایگزینی بهتر و امنتر برای پراید هاچبک معرفی کند.
• مخاطبان اصلی: این خودرو به دلیل ابعاد جمعوجور و هزینههای نگهداری پایین، گزینهای مناسب برای خانوادههای کوچک و استفادههای روزمره محسوب میشود.

ویژگیهای فنی تیبا 2

مشخصات موتور

• نوع موتور: چهار سیلندر خطی
• حجم موتور: 1.5 لیتر (1497 سیسی)
• توان خروجی: 87 اسب بخار در 5300 دور در دقیقه
• گشتاور: 128 نیوتنمتر در 4000 دور در دقیقه
• نوع سوخترسانی: سیستم انژکتوری با استاندارد یورو 4
• جعبهدنده: 5 سرعته دستی

ابعاد و وزن

• طول خودرو: 3925 میلیمتر
• عرض خودرو: 1641 میلیمتر
• ارتفاع خودرو: 1484 میلیمتر
• فاصله بین دو محور: 2415 میلیمتر
• وزن خالص: 1060 کیلوگرم

مصرف سوخت

• مصرف ترکیبی: 6.9 لیتر در هر 100 کیلومتر
• حجم باک سوخت: 41 لیتر

تجهیزات و امکانات تیبا 2

امکانات رفاهی

• سیستم تهویه دستی
• شیشههای برقی جلو و عقب
• تنظیم دستی آینههای جانبی
• سیستم صوتی مجهز به پخش CD/MP3 و ورودیهای USB و AUX

ویژگیهای ایمنی

• کیسه هوای راننده و سرنشین جلو
• ترمزهای جلو دیسکی و عقب کاسهای مجهز به سیستم ABS
• سیستم توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD)

مزایا و محدودیتهای تیبا 2

نکات مثبت

• قیمت خرید اقتصادی
• مصرف سوخت بهینه
• ابعاد مناسب برای پارک و تردد شهری
• هزینه نگهداری پایین
• فضای داخلی نسبتاً جادار در مقایسه با اندازه خودرو

نکات منفی

• طراحی ظاهری ساده و غیرمدرن
• کیفیت ساخت متوسط
• عایقبندی صوتی ضعیف
• نبود امکانات رفاهی پیشرفته

رقبای تیبا 2

تیبا 2 در بازار ایران با خودروهایی مانند پراید هاچبک، پژو 206 تیپ 2، و کوییک رقابت میکند. در مقایسه با پژو 206، قیمت این خودرو پایینتر است اما از نظر طراحی و امکانات در سطح پایینتری قرار دارد. در عوض، ایمنی و قدرت تیبا 2 نسبت به پراید بهبود یافته است.

تیبا 2 گزینهای مناسب برای افرادی است که به دنبال خودرویی اقتصادی با هزینه نگهداری پایین هستند. این خودرو به دلیل ویژگیهایی مانند مصرف سوخت کم و ابعاد کوچک برای استفادههای شهری بسیار کاربردی است. اگرچه امکانات پیشرفتهای ندارد، اما میتواند نیازهای اولیه رانندگان را به خوبی برآورده کند.