مکانیزم شیشه بالابر سایپا تیبا صندوق دار
مشاهده لیست فروشگاه هامکانیزم شیشه بالابر سایپا تیبا بخشی اساسی از سیستم راحتی این خودرو است که به راننده و سرنشینان اجازه میدهد شیشهها را بهراحتی بالا و پایین کنند. این سیستم شامل اجزای مختلفی است که با هم همکاری میکنند تا شیشهها بهطور روان و بدون مشکل حرکت کنند.
اجزای اصلی مکانیزم شیشه بالابر سایپا تیبا صند اطلاعات بیشتر
مکانیزم شیشه بالابر سایپا تیبا بخشی اساسی از سیستم راحتی این خودرو است که به راننده و سرنشینان اجازه میدهد شیشهها را بهراحتی بالا و پایین کنند. این سیستم شامل اجزای مختلفی است که با هم همکاری میکنند تا شیشهها بهطور روان و بدون مشکل حرکت کنند.
اجزای اصلی مکانیزم شیشه بالابر سایپا تیبا صندوق دار
-
موتور الکتریکی: موتور الکتریکی سایپا تیبا نیروی لازم برای حرکت شیشهها را فراهم میکند. با فشردن دکمه شیشه بالابر، موتور فعال شده و شیشه را به سمت بالا یا پایین حرکت میدهد.
-
سیم و قرقرهها: در این خودرو، حرکت شیشهها از طریق سیم و قرقره انجام میشود. سیمها دور قرقرهها پیچیده شده و با چرخش موتور، شیشهها به سمت بالا یا پایین حرکت میکنند.
-
ریلها و گایدها: شیشهها در ریلهایی که بهصورت عمودی درون درب سایپا تیبا قرار دارند، حرکت میکنند. این ریلها و گایدها وظیفه هدایت شیشهها را بهطور یکنواخت و روان بر عهده دارند.
-
کلید شیشه بالابر: این کلیدها معمولاً در داخل درب یا روی کنسول مرکزی خودرو قرار دارند و کنترل حرکت شیشهها را بر عهده دارند. با فشردن این کلید، جریان برق به موتور منتقل شده و شیشه به بالا یا پایین حرکت میکند.
نشانههای خرابی مکانیزم شیشه بالابر سایپا تیبا صندوق دار
-
حرکت کند شیشه: اگر شیشههای سایپا تیبا بهطور غیرمعمول کند حرکت کنند، ممکن است مشکل از موتور، سیمها یا قطعات مکانیکی مانند قرقرهها باشد.
-
متوقف شدن شیشه در نیمه راه: اگر شیشه ناگهان متوقف شود و دیگر حرکت نکند، احتمال دارد که سیمها یا قرقرهها دچار مشکل شده باشند یا ریلهای شیشه بهدلیل انسداد نتوانند حرکت کنند.
-
عدم پاسخگویی کلید بالابر: اگر شیشهها با فشار دادن کلیدها حرکت نکنند، ممکن است موتور، فیوز یا سیستم سیمکشی دچار نقص شده باشند. همچنین، خود کلید بالابر نیز ممکن است خراب باشد.
-
صدای عجیب از درب خودرو: شنیدن صداهایی نظیر تقتق یا سایش از درب سایپا تیبا هنگام استفاده از شیشه بالابر نشاندهنده خرابی قطعات مکانیکی یا مشکل در سیمکشی است.
-
حرکت ناصاف یا لرزش شیشه: اگر شیشه هنگام حرکت دچار لرزش یا حرکت ناصاف شود، ممکن است ریلها یا گایدها نیاز به تنظیم یا تعویض داشته باشند.
زمان مناسب برای تعویض مکانیزم شیشه بالابر سایپا تیبا صندوق دار
زمان تعویض مکانیزم شیشه بالابر سایپا تیبا به نوع و شدت مشکل بستگی دارد. اگر:
- موتور الکتریکی کاملاً خراب شده باشد و دیگر قادر به حرکت شیشهها نباشد، نیاز به تعویض دارد.
- سیمها یا قرقرهها ساییده یا پاره شده باشند و حرکت شیشهها را بهدرستی انجام ندهند، باید مکانیزم شیشه بالابر سایپا تیبا تعمیر یا تعویض شود.
- ریلها یا گایدها آسیب دیده باشند و شیشهها بهطور ناصاف حرکت کنند یا گیر کنند، باید این قطعات مکانیکی مورد بررسی و تعویض قرار گیرند.
بهطور کلی، زمانی که عملکرد شیشه بالابر سایپا تیبا بهطور قابل توجهی دچار مشکل شود و تعمیرات موقتی مشکل را حل نکند، بهترین راه تعویض کامل مکانیزم است.
معرفی خودروی تیبا
تاریخچه و معرفی
تیبا که در ابتدا با نام پروژه "مینیاتور" مطرح شد، یکی از تولیدات شرکت خودروسازی سایپا است. این خودرو برای نخستین بار در سال 1387 معرفی شد و هدف از تولید آن جایگزینی خودروی پراید با محصولی ایمن تر و مجهزتر بود. تیبا به عن اطلاعات بیشتر
معرفی خودروی تیبا
تاریخچه و معرفی
تیبا که در ابتدا با نام پروژه "مینیاتور" مطرح شد، یکی از تولیدات شرکت خودروسازی سایپا است. این خودرو برای نخستین بار در سال 1387 معرفی شد و هدف از تولید آن جایگزینی خودروی پراید با محصولی ایمن تر و مجهزتر بود. تیبا به عنوان یک خودروی اقتصادی طراحی شد تا نیاز خانواده های ایرانی را با قیمتی مقرون به صرفه برطرف کند.
طراحی و ساختار
تیبا بر اساس نسخه بهبودیافته ای از پلتفرم پراید طراحی شده است، اما تغییرات قابل توجهی در ابعاد، ایمنی و ظاهر آن اعمال شده است. طراحی این خودرو ساده اما مدرن است و با چراغ های جلوی بزرگ و خطوط نرم بدنه، ظاهری نسبتا جذاب ارائه می دهد. همکاری تیم های داخلی و خارجی در طراحی این خودرو نقش مهمی داشته است.
مشخصات فنی
-
موتور:
- نوع: 4 سیلندر خطی
- ظرفیت: 1503 سی سی
- سوخت: بنزین
- قدرت: 87 اسب بخار در 5300 دور در دقیقه
- گشتاور: 128 نیوتن متر در 4000 دور در دقیقه
-
گیربکس:
- جعبه دنده دستی 5 سرعته
- سیستم انتقال نیرو: دیفرانسیل جلو
-
ابعاد و اندازه ها:
- طول: 4105 میلی متر
- عرض: 1641 میلی متر
- ارتفاع: 1484 میلی متر
- فاصله محور جلو و عقب: 2415 میلی متر
-
ظرفیت ها:
- حجم صندوق عقب: 370 لیتر
- ظرفیت باک سوخت: 41 لیتر
-
مصرف سوخت:
- مصرف ترکیبی: 7.1 لیتر در هر 100 کیلومتر
- استاندارد آلایندگی: یورو 4 (برخی مدل ها یورو 5)
ویژگی های ایمنی
- استفاده از ترمزهای دیسکی در جلو و کاسه ای در عقب
- مجهز به سیستم ABS در برخی مدل ها
- توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD) در نسخه های بهبودیافته
- تقویت بدنه برای ایمنی بیشتر
- ایربگ راننده و سرنشین در مدل های جدید
امکانات رفاهی
- تهویه مطبوع دستی
- شیشه بالابرهای برقی برای تمامی پنجره ها
- آینه های جانبی برقی
- سیستم صوتی با قابلیت اتصال USB و CD
- فرمان هیدرولیک
- صندلی هایی با تنظیم دستی و روکش پارچه ای
نقاط قوت و ضعف
نقاط قوت:
- مصرف سوخت پایین
- قیمت مناسب قطعات یدکی
- هزینه نگهداری اقتصادی
- فضای کافی در صندوق عقب
نقاط ضعف:
- کیفیت مونتاژ معمولی
- عملکرد موتور در سربالایی ها قابل قبول نیست
- صدا و لرزش درون کابین
- طراحی ظاهری قدیمی در مقایسه با خودروهای جدید
جایگاه در بازار ایران
تیبا به دلیل اقتصادی بودن و هزینه نگهداری پایین، یکی از محبوب ترین خودروها در رده قیمتی خود است. این خودرو انتخابی مناسب برای کسانی است که به خودرویی ساده و کاربردی نیاز دارند و در عین حال نمی خواهند هزینه زیادی پرداخت کنند.
مدل های مختلف
- تیبا ساده: نسخه پایه با امکانات پایه
- تیبا SX: نسخه ای با امکانات بیشتر از جمله سیستم ABS
- تیبا دوگانه سوز: گزینه ای برای صرفه جویی در مصرف سوخت
تیبا، به عنوان یکی از محصولات پرطرفدار سایپا، با وجود محدودیت های خود توانسته جایگاهی قابل توجه در بازار خودروهای اقتصادی ایران به دست آورد. این خودرو به دلیل هزینه نگهداری پایین، مصرف سوخت مناسب و طراحی نسبتا بهبود یافته نسبت به پراید، گزینه ای منطقی برای استفاده روزمره است.
صندوق دار