مکانیزم شیشه بالابر سایپا تیبا 4 سیلندر
مشاهده لیست فروشگاه هامکانیزم شیشه بالابر سایپا تیبا بخشی اساسی از سیستم راحتی این خودرو است که به راننده و سرنشینان اجازه میدهد شیشهها را بهراحتی بالا و پایین کنند. این سیستم شامل اجزای مختلفی است که با هم همکاری میکنند تا شیشهها بهطور روان و بدون مشکل حرکت کنند.
اجزای اصلی مکانیزم شیشه بالابر سایپا تیبا 4 س اطلاعات بیشتر
مکانیزم شیشه بالابر سایپا تیبا بخشی اساسی از سیستم راحتی این خودرو است که به راننده و سرنشینان اجازه میدهد شیشهها را بهراحتی بالا و پایین کنند. این سیستم شامل اجزای مختلفی است که با هم همکاری میکنند تا شیشهها بهطور روان و بدون مشکل حرکت کنند.
اجزای اصلی مکانیزم شیشه بالابر سایپا تیبا 4 سیلندر
-
موتور الکتریکی: موتور الکتریکی سایپا تیبا نیروی لازم برای حرکت شیشهها را فراهم میکند. با فشردن دکمه شیشه بالابر، موتور فعال شده و شیشه را به سمت بالا یا پایین حرکت میدهد.
-
سیم و قرقرهها: در این خودرو، حرکت شیشهها از طریق سیم و قرقره انجام میشود. سیمها دور قرقرهها پیچیده شده و با چرخش موتور، شیشهها به سمت بالا یا پایین حرکت میکنند.
-
ریلها و گایدها: شیشهها در ریلهایی که بهصورت عمودی درون درب سایپا تیبا قرار دارند، حرکت میکنند. این ریلها و گایدها وظیفه هدایت شیشهها را بهطور یکنواخت و روان بر عهده دارند.
-
کلید شیشه بالابر: این کلیدها معمولاً در داخل درب یا روی کنسول مرکزی خودرو قرار دارند و کنترل حرکت شیشهها را بر عهده دارند. با فشردن این کلید، جریان برق به موتور منتقل شده و شیشه به بالا یا پایین حرکت میکند.
نشانههای خرابی مکانیزم شیشه بالابر سایپا تیبا 4 سیلندر
-
حرکت کند شیشه: اگر شیشههای سایپا تیبا بهطور غیرمعمول کند حرکت کنند، ممکن است مشکل از موتور، سیمها یا قطعات مکانیکی مانند قرقرهها باشد.
-
متوقف شدن شیشه در نیمه راه: اگر شیشه ناگهان متوقف شود و دیگر حرکت نکند، احتمال دارد که سیمها یا قرقرهها دچار مشکل شده باشند یا ریلهای شیشه بهدلیل انسداد نتوانند حرکت کنند.
-
عدم پاسخگویی کلید بالابر: اگر شیشهها با فشار دادن کلیدها حرکت نکنند، ممکن است موتور، فیوز یا سیستم سیمکشی دچار نقص شده باشند. همچنین، خود کلید بالابر نیز ممکن است خراب باشد.
-
صدای عجیب از درب خودرو: شنیدن صداهایی نظیر تقتق یا سایش از درب سایپا تیبا هنگام استفاده از شیشه بالابر نشاندهنده خرابی قطعات مکانیکی یا مشکل در سیمکشی است.
-
حرکت ناصاف یا لرزش شیشه: اگر شیشه هنگام حرکت دچار لرزش یا حرکت ناصاف شود، ممکن است ریلها یا گایدها نیاز به تنظیم یا تعویض داشته باشند.
زمان مناسب برای تعویض مکانیزم شیشه بالابر سایپا تیبا 4 سیلندر
زمان تعویض مکانیزم شیشه بالابر سایپا تیبا به نوع و شدت مشکل بستگی دارد. اگر:
- موتور الکتریکی کاملاً خراب شده باشد و دیگر قادر به حرکت شیشهها نباشد، نیاز به تعویض دارد.
- سیمها یا قرقرهها ساییده یا پاره شده باشند و حرکت شیشهها را بهدرستی انجام ندهند، باید مکانیزم شیشه بالابر سایپا تیبا تعمیر یا تعویض شود.
- ریلها یا گایدها آسیب دیده باشند و شیشهها بهطور ناصاف حرکت کنند یا گیر کنند، باید این قطعات مکانیکی مورد بررسی و تعویض قرار گیرند.
بهطور کلی، زمانی که عملکرد شیشه بالابر سایپا تیبا بهطور قابل توجهی دچار مشکل شود و تعمیرات موقتی مشکل را حل نکند، بهترین راه تعویض کامل مکانیزم است.
معرفی خودروی تیبا
تاریخچه و معرفی
تیبا که در ابتدا با نام پروژه "مینیاتور" مطرح شد، یکی از تولیدات شرکت خودروسازی سایپا است. این خودرو برای نخستین بار در سال 1387 معرفی شد و هدف از تولید آن جایگزینی خودروی پراید با محصولی ایمنتر و مجهزتر بود. تیبا بهعنوا اطلاعات بیشتر
معرفی خودروی تیبا
تاریخچه و معرفی
تیبا که در ابتدا با نام پروژه "مینیاتور" مطرح شد، یکی از تولیدات شرکت خودروسازی سایپا است. این خودرو برای نخستین بار در سال 1387 معرفی شد و هدف از تولید آن جایگزینی خودروی پراید با محصولی ایمنتر و مجهزتر بود. تیبا بهعنوان یک خودروی اقتصادی طراحی شد تا نیاز خانوادههای ایرانی را با قیمتی مقرونبهصرفه برطرف کند.
طراحی و ساختار
تیبا بر اساس نسخه بهبودیافتهای از پلتفرم پراید طراحی شده است، اما تغییرات قابلتوجهی در ابعاد، ایمنی و ظاهر آن اعمال شده است. طراحی این خودرو ساده اما مدرن است و با چراغهای جلوی بزرگ و خطوط نرم بدنه، ظاهری نسبتا جذاب ارائه میدهد. همکاری تیمهای داخلی و خارجی در طراحی این خودرو نقش مهمی داشته است.
مشخصات فنی
-
موتور:
- نوع: 4 سیلندر خطی
- ظرفیت: 1503 سیسی
- سوخت: بنزین
- قدرت: 87 اسب بخار در 5300 دور در دقیقه
- گشتاور: 128 نیوتنمتر در 4000 دور در دقیقه
-
گیربکس:
- جعبهدنده دستی 5 سرعته
- سیستم انتقال نیرو: دیفرانسیل جلو
-
ابعاد و اندازهها:
- طول: 4105 میلیمتر
- عرض: 1641 میلیمتر
- ارتفاع: 1484 میلیمتر
- فاصله محور جلو و عقب: 2415 میلیمتر
-
ظرفیتها:
- حجم صندوق عقب: 370 لیتر
- ظرفیت باک سوخت: 41 لیتر
-
مصرف سوخت:
- مصرف ترکیبی: 7.1 لیتر در هر 100 کیلومتر
- استاندارد آلایندگی: یورو 4 (برخی مدلها یورو 5)
ویژگیهای ایمنی
- استفاده از ترمزهای دیسکی در جلو و کاسهای در عقب
- مجهز به سیستم ABS در برخی مدلها
- توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD) در نسخههای بهبودیافته
- تقویت بدنه برای ایمنی بیشتر
- ایربگ راننده و سرنشین در مدلهای جدید
امکانات رفاهی
- تهویه مطبوع دستی
- شیشهبالابرهای برقی برای تمامی پنجرهها
- آینههای جانبی برقی
- سیستم صوتی با قابلیت اتصال USB و CD
- فرمان هیدرولیک
- صندلیهایی با تنظیم دستی و روکش پارچهای
نقاط قوت و ضعف
نقاط قوت:
- مصرف سوخت پایین
- قیمت مناسب قطعات یدکی
- هزینه نگهداری اقتصادی
- فضای کافی در صندوق عقب
نقاط ضعف:
- کیفیت مونتاژ معمولی
- عملکرد موتور در سربالاییها قابلقبول نیست
- صدا و لرزش درون کابین
- طراحی ظاهری قدیمی در مقایسه با خودروهای جدید
جایگاه در بازار ایران
تیبا بهدلیل اقتصادی بودن و هزینه نگهداری پایین، یکی از محبوبترین خودروها در رده قیمتی خود است. این خودرو انتخابی مناسب برای کسانی است که به خودرویی ساده و کاربردی نیاز دارند و در عین حال نمیخواهند هزینه زیادی پرداخت کنند.
مدلهای مختلف
- تیبا ساده: نسخه پایه با امکانات پایه
- تیبا SX: نسخهای با امکانات بیشتر از جمله سیستم ABS
- تیبا دوگانهسوز: گزینهای برای صرفهجویی در مصرف سوخت
تیبا، بهعنوان یکی از محصولات پرطرفدار سایپا، با وجود محدودیتهای خود توانسته جایگاهی قابلتوجه در بازار خودروهای اقتصادی ایران بهدست آورد. این خودرو بهدلیل هزینه نگهداری پایین، مصرف سوخت مناسب و طراحی نسبتا بهبودیافته نسبت به پراید، گزینهای منطقی برای استفاده روزمره است.
4 سیلندر