پارتسمال | تخصصی‌ترین فروشگاه لوازم یدکی خودرو

شفت ورودی گیربکس سایپا تیبا ex

اجرت تعمیر کامل گیربکس 88,900,000 ریال
اجرت تعویض دنده کیلومتر داخل گیربکس 69,020,000 ریال
اجرت تعویض گیربکس 63,000,000 ریال
مشاهده لیست فروشگاه‌ها

شفت ورودی گیربکس سایپا تیبا

معرفی

شفت ورودی گیربکس یکی از اجزای اساسی سیستم گیربکس خودرو است که وظیفه انتقال نیروی مکانیکی از موتور به گیربکس را بر عهده دارد. این شفت با استفاده از دندهها و چرخدندهها، نیروی ورودی را به نیروی قابل استفاده برای چرخهای خودرو تبدیل میکند. در اینجا به طور خاص از خودروی سایپا تیبا به عنوان مثال استفاده خواهیم کرد.

عملکرد

شفت ورودی گیربکس سایپا تیبا به صورت مستقیم به کلاچ و موتور متصل است. وقتی موتور خودرو فعال است، شفت ورودی شروع به چرخش میکند و این چرخش را به دندههای گیربکس منتقل میکند. نیروی منتقل شده از این طریق به شفت خروجی و در نهایت به چرخهای خودرو میرسد.

علائم خرابی شفت ورودی گیربکس سایپا تیبا ex

  1. صداهای غیرعادی: یکی از نشانههای اولیه خرابی شفت ورودی گیربکس سایپا تیبا، شنیدن صداهای غیرمعمول مانند زوزه، تق تق یا صدای خرد شدن در هنگام تغییر دنده یا حرکت است.
  2. مشکل در تعویض دنده: اگر شفت ورودی گیربکس سایپا تیبا به درستی عمل نکند، ممکن است تعویض دنده سخت یا غیرممکن شود.
  3. لرزش و تکانها: خرابی شفت ورودی ممکن است باعث لرزش و تکانهای غیرعادی در زمان رانندگی یا تعویض دنده شود.
  4. نشت روغن: آسیب به شفت ورودی میتواند منجر به نشت روغن گیربکس از محل اتصال شفت شود.
  5. قفل شدن گیربکس: در موارد شدیدتر، خرابی شفت ورودی میتواند باعث قفل شدن گیربکس و ناتوانی در حرکت خودرو شود.

زمان تعویض شفت ورودی گیربکس سایپا تیبا ex

زمان تعویض شفت ورودی گیربکس سایپا تیبا به میزان کارکرد خودرو و شرایط رانندگی بستگی دارد. عواملی که تعیین کننده زمان تعویض هستند شامل:

  1. کارکرد خودرو: خودروهایی که کارکرد بالایی دارند بیشتر در معرض خرابی شفت ورودی گیربکس قرار دارند. معمولاً پس از 100,000 تا 150,000 کیلومتر نیاز به بررسی و تعویض شفت ورودی وجود دارد.
  2. شرایط رانندگی: رانندگی در شرایط سخت مانند ترافیک سنگین، مناطق کوهستانی یا حمل بار سنگین میتواند عمر شفت ورودی گیربکس سایپا تیبا را کاهش دهد.
  3. نگهداری منظم: انجام سرویسهای منظم و تعویض روغن گیربکس میتواند عمر شفت ورودی را افزایش دهد. در صورت مشاهده علائم خرابی، بهتر است شفت ورودی به سرعت تعویض شود تا از آسیبهای بیشتر به گیربکس جلوگیری شود.

نکات مهم

  • بررسی دورهای: بررسی دورهای گیربکس و شفت ورودی میتواند از بروز مشکلات بزرگتر جلوگیری کند.
  • استفاده از قطعات اصلی: در هنگام تعویض شفت ورودی، استفاده از قطعات اصلی و با کیفیت توصیه میشود.
  • مشورت با متخصص: برای تعویض شفت ورودی، بهتر است به متخصصین مجرب مراجعه کنید تا از نصب صحیح و عملکرد بهینه اطمینان حاصل شود.

با رعایت این نکات، میتوان عمر شفت ورودی گیربکس سایپا تیبا را افزایش داد و از مشکلات احتمالی در آینده جلوگیری کرد.

معرفی خودروی تیبا

تاریخچه و معرفی

تیبا که در ابتدا با نام پروژه "مینیاتور" مطرح شد، یکی از تولیدات شرکت خودروسازی سایپا است. این خودرو برای نخستین بار در سال 1387 معرفی شد و هدف از تولید آن جایگزینی خودروی پراید با محصولی ایمنتر و مجهزتر بود. تیبا  بهعنوان یک خودروی اقتصادی طراحی شد تا نیاز خانوادههای ایرانی را با قیمتی مقرونبهصرفه برطرف کند.

طراحی و ساختار

تیبا بر اساس نسخه بهبودیافتهای از پلتفرم پراید طراحی شده است، اما تغییرات قابلتوجهی در ابعاد، ایمنی و ظاهر آن اعمال شده است. طراحی این خودرو ساده اما مدرن است و با چراغهای جلوی بزرگ و خطوط نرم بدنه، ظاهری نسبتا جذاب ارائه میدهد. همکاری تیمهای داخلی و خارجی در طراحی این خودرو نقش مهمی داشته است.

مشخصات فنی

  1. موتور:

    • نوع: 4 سیلندر خطی
    • ظرفیت: 1503 سیسی
    • سوخت: بنزین
    • قدرت: 87 اسب بخار در 5300 دور در دقیقه
    • گشتاور: 128 نیوتنمتر در 4000 دور در دقیقه
  2. گیربکس:

    • جعبهدنده دستی 5 سرعته
    • سیستم انتقال نیرو: دیفرانسیل جلو
  3. ابعاد و اندازهها:

    • طول: 4105 میلیمتر
    • عرض: 1641 میلیمتر
    • ارتفاع: 1484 میلیمتر
    • فاصله محور جلو و عقب: 2415 میلیمتر
  4. ظرفیتها:

    • حجم صندوق عقب: 370 لیتر
    • ظرفیت باک سوخت: 41 لیتر
  5. مصرف سوخت:

    • مصرف ترکیبی: 7.1 لیتر در هر 100 کیلومتر
    • استاندارد آلایندگی: یورو 4 (برخی مدلها یورو 5)

ویژگیهای ایمنی

  • استفاده از ترمزهای دیسکی در جلو و کاسهای در عقب
  • مجهز به سیستم ABS در برخی مدلها
  • توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD) در نسخههای بهبودیافته
  • تقویت بدنه برای ایمنی بیشتر
  • ایربگ راننده و سرنشین در مدلهای جدید

امکانات رفاهی

  • تهویه مطبوع دستی
  • شیشهبالابرهای برقی برای تمامی پنجرهها
  • آینههای جانبی برقی
  • سیستم صوتی با قابلیت اتصال USB و CD
  • فرمان هیدرولیک
  • صندلیهایی با تنظیم دستی و روکش پارچهای

نقاط قوت و ضعف

نقاط قوت:
  • مصرف سوخت پایین
  • قیمت مناسب قطعات یدکی
  • هزینه نگهداری اقتصادی
  • فضای کافی در صندوق عقب
نقاط ضعف:
  • کیفیت مونتاژ معمولی
  • عملکرد موتور در سربالاییها قابلقبول نیست
  • صدا و لرزش درون کابین
  • طراحی ظاهری قدیمی در مقایسه با خودروهای جدید

جایگاه در بازار ایران

تیبا بهدلیل اقتصادی بودن و هزینه نگهداری پایین، یکی از محبوبترین خودروها در رده قیمتی خود است. این خودرو انتخابی مناسب برای کسانی است که به خودرویی ساده و کاربردی نیاز دارند و در عین حال نمیخواهند هزینه زیادی پرداخت کنند.

مدلهای مختلف

  • تیبا ساده: نسخه پایه با امکانات پایه
  • تیبا SX: نسخهای با امکانات بیشتر از جمله سیستم ABS
  • تیبا دوگانهسوز: گزینهای برای صرفهجویی در مصرف سوخت

تیبا، بهعنوان یکی از محصولات پرطرفدار سایپا، با وجود محدودیتهای خود توانسته جایگاهی قابلتوجه در بازار خودروهای اقتصادی ایران بهدست آورد. این خودرو بهدلیل هزینه نگهداری پایین، مصرف سوخت مناسب و طراحی نسبتا بهبودیافته نسبت به پراید، گزینهای منطقی برای استفاده روزمره است.

ex

مشخصات شفت ورودی گیربکس تیبا ex

نام خودرو
سایپا تیبا
نام قطعه
شفت ورودی گیربکس
مدل خودرو
ex
شرکت سازنده خودرو
سایپا - Saipa
کشور سازنده
ایران
برند قطعه
اصلی جنیون پارت (Genuine Parts)
نام لاتین خودرو
Tiba
نام لاتین قطعه
Input Shaft
گارانتی
ضمانت نامه اصالت

فروشگاه های زیر شفت ورودی گیربکس تیبا را موجود دارند

از آنجایی که تمام قطعات خودرو بر اساس قیمت دلار و موجودی لحظه ای شرکت های واردکننده قطعات خودرو تعیین می شود ، هیچ قیمت ثابتی در وب سایت ها صحیح و قابل اتکا نمی تواند باشد از این رو برای اطلاع از قیمت به روز این قطعه لطفا با فروشگاه های زیر ارتباط بر قرار کنید