میل تعادل سایپا تیبا سال 1391
مشاهده لیست فروشگاه هامیل تعادل سایپا تیبا
میل تعادل در خودروی سایپا تیبا، مانند سایر خودروها، یک جزء فلزی مقاوم است که در سیستم تعلیق خودرو نصب شده و نقش کلیدی در بهبود پایداری و کنترل خودرو ایفا میکند. این میله به صورت افقی در محور جلو یا عقب خودرو قرار میگیرد و وظیفهاش این است که دو چرخ مقابل را به اطلاعات بیشتر
میل تعادل سایپا تیبا
میل تعادل در خودروی سایپا تیبا، مانند سایر خودروها، یک جزء فلزی مقاوم است که در سیستم تعلیق خودرو نصب شده و نقش کلیدی در بهبود پایداری و کنترل خودرو ایفا میکند. این میله به صورت افقی در محور جلو یا عقب خودرو قرار میگیرد و وظیفهاش این است که دو چرخ مقابل را به هم متصل کند. هدف اصلی میل تعادل در سایپا تیبا، کاهش حرکات جانبی خودرو هنگام پیچیدن و حفظ تعادل خودرو در شرایط دینامیکی است.
نقش و وظایف میل تعادل سایپا تیبا 1391
-
کاهش چرخش جانبی: میل تعادل در سایپا تیبا با توزیع مناسب نیروی وارد شده به چرخها در زمان پیچیدن، از چرخش بیش از حد خودرو به یک سمت جلوگیری میکند.
-
افزایش ثبات و کنترل: این قطعه با کاهش حرکات ناگهانی جانبی، به بهبود کنترل و پایداری سایپا تیبا در جادههای پر پیچ و خم کمک میکند.
-
بهبود راحتی سواری: با کاهش لرزشها و نوسانات ناشی از ناهنجاریهای جاده، میل تعادل به افزایش راحتی سواری سرنشینان در سایپا تیبا کمک میکند.
نشانههای خرابی میل تعادل سایپا تیبا 1391
خرابی میل تعادل یا اجزای مرتبط با آن، مانند بوشها یا لینکها، ممکن است باعث تغییر در عملکرد سایپا تیبا شود. برخی از علائم شایع خرابی میل تعادل در این خودرو عبارتند از:
-
صدای غیرمعمول: یکی از نشانههای اصلی خرابی میل تعادل سایپا تیبا، شنیدن صداهای ناهنجار مانند تقتق یا کوبش از ناحیه چرخها هنگام عبور از دستاندازها یا هنگام پیچیدن است.
-
کاهش ثبات خودرو: اگر سایپا تیبا در پیچها ناپایدارتر از حد معمول عمل کند، این مسئله ممکن است به دلیل خرابی میل تعادل یا اجزای مرتبط با آن باشد.
-
فرسایش نامتوازن لاستیکها: خرابی میل تعادل سایپا تیبا ممکن است منجر به سایش غیرمنظم لاستیکها شود.
-
رفتار غیرعادی سیستم تعلیق: مانند لرزشهای اضافی یا تغییرات ناگهانی در وضعیت ارتفاع خودرو.
زمان مناسب برای تعویض میل تعادل سایپا تیبا 1391
تعویض میل تعادل در سایپا تیبا بستگی به شرایط استفاده و وضعیت خودرو دارد. با این حال، در برخی موارد نیاز به تعویض میل تعادل یا قطعات مرتبط با آن احساس میشود:
-
فرسودگی بوشها یا لینکها: بوشها و لینکهای میل تعادل سایپا تیبا با گذر زمان و استفاده مداوم ممکن است دچار فرسودگی شوند و نیاز به تعویض داشته باشند.
-
صداهای ناهنجار: در صورت شنیدن صداهای غیرمعمول از سیستم تعلیق سایپا تیبا، به ویژه هنگام پیچیدن یا عبور از دستاندازها، باید سیستم تعلیق و میل تعادل بررسی و در صورت لزوم تعویض شود.
-
نوسانات جانبی بیش از حد: اگر سایپا تیبا در پیچها تمایل به چرخش شدید به یک سمت داشته باشد، احتمالاً میل تعادل نیاز به بررسی و احتمالاً تعویض دارد.
-
بازدیدهای دورهای: میل تعادل سایپا تیبا باید به صورت منظم توسط مکانیک خودرو بررسی شود تا اطمینان حاصل شود که در شرایط بهینه عمل میکند.
جمعبندی
میل تعادل سایپا تیبا یکی از اجزای مهم سیستم تعلیق است که نقشی حیاتی در حفظ تعادل و کنترل خودرو دارد. توجه به علائم خرابی و تعویض به موقع این قطعه میتواند به افزایش عمر مفید خودرو و بهبود کیفیت رانندگی کمک کند.
معرفی خودروی تیبا
تاریخچه و معرفی
تیبا که در ابتدا با نام پروژه "مینیاتور" مطرح شد، یکی از تولیدات شرکت خودروسازی سایپا است. این خودرو برای نخستین بار در سال 1387 معرفی شد و هدف از تولید آن جایگزینی خودروی پراید با محصولی ایمن تر و مجهزتر بود. تیبا به عن اطلاعات بیشتر
معرفی خودروی تیبا
تاریخچه و معرفی
تیبا که در ابتدا با نام پروژه "مینیاتور" مطرح شد، یکی از تولیدات شرکت خودروسازی سایپا است. این خودرو برای نخستین بار در سال 1387 معرفی شد و هدف از تولید آن جایگزینی خودروی پراید با محصولی ایمن تر و مجهزتر بود. تیبا به عنوان یک خودروی اقتصادی طراحی شد تا نیاز خانواده های ایرانی را با قیمتی مقرون به صرفه برطرف کند.
طراحی و ساختار
تیبا بر اساس نسخه بهبودیافته ای از پلتفرم پراید طراحی شده است، اما تغییرات قابل توجهی در ابعاد، ایمنی و ظاهر آن اعمال شده است. طراحی این خودرو ساده اما مدرن است و با چراغ های جلوی بزرگ و خطوط نرم بدنه، ظاهری نسبتا جذاب ارائه می دهد. همکاری تیم های داخلی و خارجی در طراحی این خودرو نقش مهمی داشته است.
مشخصات فنی
-
موتور:
- نوع: 4 سیلندر خطی
- ظرفیت: 1503 سی سی
- سوخت: بنزین
- قدرت: 87 اسب بخار در 5300 دور در دقیقه
- گشتاور: 128 نیوتن متر در 4000 دور در دقیقه
-
گیربکس:
- جعبه دنده دستی 5 سرعته
- سیستم انتقال نیرو: دیفرانسیل جلو
-
ابعاد و اندازه ها:
- طول: 4105 میلی متر
- عرض: 1641 میلی متر
- ارتفاع: 1484 میلی متر
- فاصله محور جلو و عقب: 2415 میلی متر
-
ظرفیت ها:
- حجم صندوق عقب: 370 لیتر
- ظرفیت باک سوخت: 41 لیتر
-
مصرف سوخت:
- مصرف ترکیبی: 7.1 لیتر در هر 100 کیلومتر
- استاندارد آلایندگی: یورو 4 (برخی مدل ها یورو 5)
ویژگی های ایمنی
- استفاده از ترمزهای دیسکی در جلو و کاسه ای در عقب
- مجهز به سیستم ABS در برخی مدل ها
- توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD) در نسخه های بهبودیافته
- تقویت بدنه برای ایمنی بیشتر
- ایربگ راننده و سرنشین در مدل های جدید
امکانات رفاهی
- تهویه مطبوع دستی
- شیشه بالابرهای برقی برای تمامی پنجره ها
- آینه های جانبی برقی
- سیستم صوتی با قابلیت اتصال USB و CD
- فرمان هیدرولیک
- صندلی هایی با تنظیم دستی و روکش پارچه ای
نقاط قوت و ضعف
نقاط قوت:
- مصرف سوخت پایین
- قیمت مناسب قطعات یدکی
- هزینه نگهداری اقتصادی
- فضای کافی در صندوق عقب
نقاط ضعف:
- کیفیت مونتاژ معمولی
- عملکرد موتور در سربالایی ها قابل قبول نیست
- صدا و لرزش درون کابین
- طراحی ظاهری قدیمی در مقایسه با خودروهای جدید
جایگاه در بازار ایران
تیبا به دلیل اقتصادی بودن و هزینه نگهداری پایین، یکی از محبوب ترین خودروها در رده قیمتی خود است. این خودرو انتخابی مناسب برای کسانی است که به خودرویی ساده و کاربردی نیاز دارند و در عین حال نمی خواهند هزینه زیادی پرداخت کنند.
مدل های مختلف
- تیبا ساده: نسخه پایه با امکانات پایه
- تیبا SX: نسخه ای با امکانات بیشتر از جمله سیستم ABS
- تیبا دوگانه سوز: گزینه ای برای صرفه جویی در مصرف سوخت
تیبا، به عنوان یکی از محصولات پرطرفدار سایپا، با وجود محدودیت های خود توانسته جایگاهی قابل توجه در بازار خودروهای اقتصادی ایران به دست آورد. این خودرو به دلیل هزینه نگهداری پایین، مصرف سوخت مناسب و طراحی نسبتا بهبود یافته نسبت به پراید، گزینه ای منطقی برای استفاده روزمره است.
سال 1391