فلاپ سپر جلو سایپا تیبا سال 1391

فلاپ سپر جلو در خودروی سایپا تیبا، به عنوان یک جزء تزئینی و حفاظتی، نقش مهمی در زیبایی و محافظت از سپر این خودرو دارد. این قطعه که معمولاً از جنس پلاستیک مقاوم ساخته شده، سپر جلو را در برابر آسیبهای جزئی، خط و خش و ضربات سطحی محافظت میکند و طراحی آن به شکل هماهنگ با سایر قسمتهای بدنه، به ظاهر اسپرت و جذاب سایپا تیبا کمک میکند.

علائم خرابی فلاپ سپر جلو سایپا تیبا 1391 :

1. ترکخوردگی و شکستگی: برخورد با موانع و یا ضربات ناشی از تصادفات جزئی ممکن است باعث ترک یا شکستگی این قطعه شود.
2. لکههای ماندگار و مقاوم به شستشو: در صورت تماس فلاپ با مواد شیمیایی، امکان ایجاد لکههای دائمی وجود دارد که ظاهر فلاپ را تحت تاثیر قرار میدهد.
3. شل شدن اتصالات: با گذشت زمان، ممکن است اتصالات فلاپ سپر جلو سایپا تیبا شل شوند و به درستی بر روی سپر جای نگیرند.
4. خراشیدگیهای سطحی: تماس مداوم با اجسام سخت یا ابزارهای شستشو ممکن است باعث ایجاد خراشهای کوچک و کاهش زیبایی فلاپ شود.

زمان مناسب برای تعویض فلاپ سپر جلو سایپا تیبا 1391 :

1. آسیبهای جدی یا تصادف: در صورت بروز ترک یا شکستگی قابلتوجه، تعویض فلاپ ضروری است.
2. فیت نشدن مناسب یا شل شدن قطعه: اگر فلاپ به درستی روی سپر جلو سایپا تیبا قرار نگیرد یا شل شود، بهتر است آن را تعویض کنید.
3. کاهش جذابیت ظاهری: خراشها و لکههای دائمی که زیبایی سایپا تیبا را کاهش دهند، نشاندهنده نیاز به تعویض فلاپ هستند.

تعویض فلاپ سپر جلو سایپا تیبا نه تنها ظاهر خودرو را بهبود میبخشد، بلکه به حفاظت بهتر از سپر جلو در برابر آسیبهای کوچک کمک میکند و نمای زیبای این خودرو را حفظ میکند.

معرفی خودروی تیبا

تاریخچه و معرفی

تیبا که در ابتدا با نام پروژه "مینیاتور" مطرح شد، یکی از تولیدات شرکت خودروسازی سایپا است. این خودرو برای نخستین بار در سال 1387 معرفی شد و هدف از تولید آن جایگزینی خودروی پراید با محصولی ایمن تر و مجهزتر بود. تیبا  به عنوان یک خودروی اقتصادی طراحی شد تا نیاز خانواده های ایرانی را با قیمتی مقرون به صرفه برطرف کند.

طراحی و ساختار

تیبا بر اساس نسخه بهبودیافته ای از پلتفرم پراید طراحی شده است، اما تغییرات قابل توجهی در ابعاد، ایمنی و ظاهر آن اعمال شده است. طراحی این خودرو ساده اما مدرن است و با چراغ های جلوی بزرگ و خطوط نرم بدنه، ظاهری نسبتا جذاب ارائه می دهد. همکاری تیم های داخلی و خارجی در طراحی این خودرو نقش مهمی داشته است.

مشخصات فنی

1. موتور:

   • نوع: 4 سیلندر خطی
   • ظرفیت: 1503 سی سی
   • سوخت: بنزین
   • قدرت: 87 اسب بخار در 5300 دور در دقیقه
   • گشتاور: 128 نیوتن متر در 4000 دور در دقیقه

2. گیربکس:

   • جعبه دنده دستی 5 سرعته
   • سیستم انتقال نیرو: دیفرانسیل جلو

3. ابعاد و اندازه ها:

   • طول: 4105 میلی متر
   • عرض: 1641 میلی متر
   • ارتفاع: 1484 میلی متر
   • فاصله محور جلو و عقب: 2415 میلی متر

4. ظرفیت ها:

   • حجم صندوق عقب: 370 لیتر
   • ظرفیت باک سوخت: 41 لیتر

5. مصرف سوخت:

   • مصرف ترکیبی: 7.1 لیتر در هر 100 کیلومتر
   • استاندارد آلایندگی: یورو 4 (برخی مدل ها یورو 5)

ویژگی های ایمنی

• استفاده از ترمزهای دیسکی در جلو و کاسه ای در عقب
• مجهز به سیستم ABS در برخی مدل ها
• توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD) در نسخه های بهبودیافته
• تقویت بدنه برای ایمنی بیشتر
• ایربگ راننده و سرنشین در مدل های جدید

امکانات رفاهی

• تهویه مطبوع دستی
• شیشه بالابرهای برقی برای تمامی پنجره ها
• آینه های جانبی برقی
• سیستم صوتی با قابلیت اتصال USB و CD
• فرمان هیدرولیک
• صندلی هایی با تنظیم دستی و روکش پارچه ای

نقاط قوت و ضعف

نقاط قوت:

• مصرف سوخت پایین
• قیمت مناسب قطعات یدکی
• هزینه نگهداری اقتصادی
• فضای کافی در صندوق عقب

نقاط ضعف:

• کیفیت مونتاژ معمولی
• عملکرد موتور در سربالایی ها قابل قبول نیست
• صدا و لرزش درون کابین
• طراحی ظاهری قدیمی در مقایسه با خودروهای جدید

جایگاه در بازار ایران

تیبا به دلیل اقتصادی بودن و هزینه نگهداری پایین، یکی از محبوب ترین خودروها در رده قیمتی خود است. این خودرو انتخابی مناسب برای کسانی است که به خودرویی ساده و کاربردی نیاز دارند و در عین حال نمی خواهند هزینه زیادی پرداخت کنند.

مدل های مختلف

• تیبا ساده: نسخه پایه با امکانات پایه
• تیبا SX: نسخه ای با امکانات بیشتر از جمله سیستم ABS
• تیبا دوگانه سوز: گزینه ای برای صرفه جویی در مصرف سوخت

تیبا، به عنوان یکی از محصولات پرطرفدار سایپا، با وجود محدودیت های خود توانسته جایگاهی قابل توجه در بازار خودروهای اقتصادی ایران به دست آورد. این خودرو به دلیل هزینه نگهداری پایین، مصرف سوخت مناسب و طراحی نسبتا بهبود یافته نسبت به پراید، گزینه ای منطقی برای استفاده روزمره است.