رادیاتور کولر سایپا سینوگلد سی وی تی

رادیاتور کولر سایپا سینوگلد cvt

رادیاتور کندانسور کولر سایپا سینوگلد یکی از اجزای حیاتی سیستم تهویه مطبوع (A/C) این خودرو است. وظیفه اصلی آن تبدیل گاز مبرد به مایع میباشد. گاز مبرد که توسط کمپرسور فشرده شده به کندانسور فرستاده میشود و با عبور از آن، گرمای خود را به هوا انتقال میدهد و به مایع تبدیل میشود. این مایع سپس به اواپراتور منتقل شده و در آنجا مجدداً به گاز تبدیل میشود تا هوای داخل کابین را خنک کند.

نشانههای خرابی کندانسور کولر سایپا سینوگلد cvt

1. کاهش کارایی خنککنندگی کولر: یکی از اصلیترین نشانههای خرابی کندانسور، کاهش کارایی سیستم تهویه و عدم خنککنندگی مناسب است.
2. نشت مبرد: اگر کندانسور دچار نشتی شود، مبرد از سیستم خارج میشود و باعث کاهش یا عدم کارایی کولر میگردد.
3. صدای غیرمعمول: صدای غیرعادی از کندانسور یا سیستم تهویه ممکن است نشاندهنده خرابی یا گرفتگی در کندانسور باشد.
4. داغ شدن موتور: خرابی کندانسور میتواند باعث افزایش دمای موتور شود زیرا سیستم تهویه به درستی کار نمیکند.
5. بوی نامطبوع: بوی غیرمعمول در کابین خودرو میتواند نشانهای از خرابی یا آلودگی کندانسور باشد.

زمان مناسب برای تعویض کندانسور کولر سایپا سینوگلد cvt

1. وجود نشتی یا خرابی آشکار: در صورت وجود نشتی یا خرابی در کندانسور، باید به سرعت تعویض شود.
2. کاهش کارایی سیستم تهویه: اگر سیستم تهویه سایپا سینوگلد به خوبی کار نمیکند و مشکلات دیگر اجزا بررسی و حل نشده باشد، کندانسور باید بررسی و در صورت نیاز تعویض شود.
3. مشاهده علائم خرابی: در صورت مشاهده هر یک از نشانههای خرابی، کندانسور باید توسط یک تکنسین مجرب بررسی و در صورت نیاز تعویض شود.
4. تعویض دورهای: به طور معمول، پیشنهاد میشود کندانسور کولر هر 5 تا 7 سال یا پس از 100,000 کیلومتر تعویض شود، البته این بازه زمانی بسته به شرایط آب و هوایی و میزان استفاده میتواند متفاوت باشد.

تعویض به موقع رادیاتور کولر سایپا سینوگلد cvt میتواند عمر سیستم تهویه را افزایش داده و از مشکلات بیشتر جلوگیری کند. برای بررسی و تعویض کندانسور بهتر است به یک مکانیک مجرب مراجعه کنید.

سینوگلد جانژینگ: خودروی برقی کاربردی برای حمل ونقل عمومی

سینوگلد جانژینگ، یک سدان تمام برقی است که شرکت چینی سینوگلد تولید آن را بر عهده دارد. این خودرو که بر پایه ی مدل آریزو ۵ از شرکت چری توسعه یافته، برای کاربری های نظیر تاکسی رانی طراحی شده است. سینوگلد در سال ۲۰۱۶ تأسیس شد و با اخذ مجوز تولید نسخه برقی آریزو ۵، نسخه ای بهینه سازی شده از آن را عرضه کرد.

مشخصات فنی سینوگلد جانژینگ

• موتور: این خودرو از یک موتور الکتریکی با قدرت ۱۳۴ اسب بخار و گشتاور ۱۷۵ نیوتن متر بهره می برد.
• باتری: باتری لیتیوم یون ۴۸.۱۶ کیلووات ساعتی آن، امکان پیمایش تا ۴۰۵ کیلومتر را فراهم می کند.
• شتاب و سرعت: شتاب گیری تا ۵۰ کیلومتر در ساعت طی ۶ ثانیه انجام می شود و حداکثر سرعت آن به ۱۳۰ کیلومتر در ساعت می رسد.
• شارژ: زمان شارژ کامل باتری با شارژر معمولی حدود ۷ تا ۹ ساعت است، در حالی که با شارژر سریع، این زمان به نیم ساعت کاهش می یابد.
• ابعاد: این سدان با طول ۴۶۰۲ میلی متر، عرض ۱۸۲۵ میلی متر و ارتفاع ۱۵۲۰ میلی متر طراحی شده است.

ویژگی ها و امکانات سینوگلد جانژینگ

سینوگلد جانژینگ مجهز به مجموعه ای از سیستم های ایمنی و رفاهی پیشرفته است که آن را به یک گزینه ی مناسب برای حمل ونقل عمومی تبدیل کرده اند:

• سیستم های کنترل پایداری (ESC)، کشش (TCS)، و کمکی ترمزهای سرازیری و سربالایی.
• نمایشگرهای دیجیتال شامل صفحه مالتی مدیای ۹ اینچی و کیلومترشمار دیجیتال ۷ اینچی.
• آینه های جانبی برقی و سیستم تهویه مطبوع خودکار.

طراحی داخلی و خارجی

از نظر طراحی ظاهری، سینوگلد شباهت زیادی به مدل چری آریزو ۵ دارد، اما تغییراتی در جلوپنجره و نشان تجاری آن، هویت بصری متمایزی ایجاد کرده است. در کابین نیز با حفظ ساختار آریزو ۵، برخی ارتقاها مانند نمایشگرهای دیجیتال اضافه شده اند.

کاربرد در ایران و قیمت تقریبی

با توجه به برنامه های شرکت سایپا برای واردات این خودرو به ایران، سینوگلد جانژینگ گزینه ای مناسب برای ناوگان تاکسی رانی محسوب می شود. هزینه نگهداری پایین و برد حرکتی مطلوب، از مزایای آن برای این نوع کاربری است. قیمت این خودرو در بازار چین حدود ۱۶۰ هزار یوان است و انتظار می رود در ایران قیمتی نزدیک به ۱.۵ میلیارد تومان داشته باشد.

سینوگلد جانژینگ، به عنوان یک خودروی برقی اقتصادی، می تواند نقشی مهم در گسترش حمل ونقل پاک ایفا کند و پاسخگوی نیازهای تاکسی رانی و کاربران خودروهای برقی باشد.