پارتسمال | تخصصی‌ترین فروشگاه لوازم یدکی خودرو

بلوک سیلندر سایپا ریو اتوماتیک

اجرت تعمیر کامل موتور 106,400,000 ریال
اجرت سرسیلندر و کارتل(تعمیر نیم موتور و تعویض رینگ،پیستون و یاتاقان ) 72,800,000 ریال
اجرت باز و بست و تعمیر کامل سرسیلندر 49,000,000 ریال
اجرت تعویض بلوک سیلندر 92,400,000 ریال
مشاهده لیست فروشگاه‌ها

بلوک سیلندر سایپا ریو

تعریف و وظایف بلوک سیلندر سایپا ریو

بلوک سیلندر یکی از اجزای کلیدی موتور خودرو است که سیلندرها، پیستونها، میللنگ و دیگر اجزای موتور را در خود جای داده و نگه میدارد. این قطعه به عنوان بدنه اصلی موتور عمل میکند و اغلب از چدن یا آلومینیوم ساخته میشود تا علاوه بر استحکام، وزن مناسبی نیز داشته باشد. در خودروی سایپا ریو، بلوک سیلندر از طراحی و جنسی استفاده شده است که هم استحکام بالایی دارد و هم سبک است.

وظایف بلوک سیلندر سایپا ریو اتومات :

  1. مکان سیلندرها: بلوک سیلندر محل قرارگیری سیلندرها و پیستونها است که فرآیند احتراق در آنها انجام میشود.
  2. مسیرهای خنککاری و روغنکاری: این قطعه دارای مسیرهای مختلف برای عبور آب خنککننده و روغن است که برای حفظ دمای مناسب و روانکاری قطعات موتور استفاده میشود.
  3. محفظه میللنگ: بلوک سیلندر میللنگ سایپا ریو را در خود جای میدهد که حرکت پیستونها را به حرکت چرخشی تبدیل میکند.

نشانههای خرابی بلوک سیلندر سایپا ریو اتومات

  1. نشتی روغن یا آب: یکی از نشانههای اولیه خرابی بلوک سیلندر، نشتی روغن یا آب از این قطعه است.
  2. دود سفید یا آبی از اگزوز: خرابی در بلوک سیلندر ممکن است باعث ورود آب یا روغن به محفظه احتراق و ایجاد دود سفید یا آبی در اگزوز شود.
  3. کاهش قدرت موتور: خرابی بلوک سیلندر سایپا ریو میتواند منجر به کاهش قدرت و عملکرد موتور شود.
  4. افزایش مصرف روغن یا آب: اگر بلوک سیلندر ترک خورده باشد، ممکن است مصرف روغن یا آب به طور غیرعادی افزایش یابد.
  5. صداهای غیرطبیعی: خرابی بلوک سیلندر میتواند باعث ایجاد صداهای غیر طبیعی و لرزش در موتور شود.

زمان تعویض بلوک سیلندر سایپا ریو اتومات

تعویض بلوک سیلندر به ندرت لازم میشود مگر در مواردی که دچار ترکخوردگی، خوردگی شدید یا آسیبدیدگی جدی باشد. زمان دقیق تعویض بلوک سیلندر به عوامل مختلفی بستگی دارد، اما برخی نشانهها که نیاز به بررسی و احتمالاً تعویض بلوک سیلندر سایپا ریو را نشان میدهند عبارتند از:

  1. ترکهای بزرگ: ترکهای بزرگ و قابل مشاهده در بلوک سیلندر معمولاً نیاز به تعویض دارند.
  2. خوردگی شدید: در صورت خوردگی شدید بلوک سیلندر سایپا ریو به دلیل استفاده طولانی مدت، تعویض آن ضروری است.
  3. آسیبهای مکانیکی: آسیبهای ناشی از برخورد یا حادثه ممکن است نیاز به تعویض بلوک سیلندر داشته باشد.
  4. تعمیرات ناموفق: اگر تعمیرات قبلی روی بلوک سیلندر موفقیتآمیز نبوده و مشکلات همچنان وجود داشته باشد، تعویض بلوک سیلندر سایپا ریو توصیه میشود.

 

بلوک سیلندر سایپا ریو اتومات یکی از اجزای حیاتی موتور خودرو است که نقش مهمی در عملکرد و کارایی موتور دارد. شناخت نشانههای خرابی و زمان مناسب برای تعویض آن میتواند به جلوگیری از مشکلات جدیتر و افزایش عمر مفید موتور کمک کند. در خودروی سایپا ریو، این آگاهی میتواند به نگهداری بهتر و کارایی بیشتر موتور کمک شایانی کند.

 
 

خودرو ریو

خودروی ریو یکی از محصولات کیا موتورز کره جنوبی است که در بازار ایران توسط شرکت سایپا مونتاژ و عرضه شد. این خودرو که در دسته خودروهای کامپکت قرار دارد، به دلیل قیمت مناسب، مصرف سوخت بهینه، و هزینههای نگهداری اقتصادی توانست جایگاه خوبی در بین خودروهای شهری ایران پیدا کند.

تاریخچه عرضه ریو در ایران

  1. شروع مونتاژ در ایران:

    • تولید ریو در ایران از سال 1384 آغاز شد. این خودرو که نسل اول ریو به شمار میرود، ابتدا توسط کیا موتورز معرفی شده بود و سایپا آن را بهصورت مونتاژ داخلی به بازار عرضه کرد.
    • ریو با تغییراتی جزئی متناسب با شرایط و استانداردهای ایران به فروش رسید.
  2. پایان تولید:

    • تولید این خودرو تا سال 1391 ادامه داشت. اما با اعمال قوانین سختگیرانهتر در زمینه ایمنی و استانداردهای آلایندگی، تولید آن متوقف شد.

مشخصات فنی ریو 

  1. موتور:

    • چهار سیلندر خطی
    • حجم موتور: 1500 سیسی
    • قدرت موتور: 97 اسب بخار در 5800 دور در دقیقه
    • گشتاور: 135 نیوتنمتر در 4500 دور در دقیقه
    • سیستم سوخترسانی: انژکتوری چندنقطهای
  2. گیربکس:

    • جعبهدنده 5 سرعته دستی
    • نسخههای اتوماتیک این خودرو نیز تولید شدند، اما در بازار ایران عرضه نشدند.
  3. ابعاد:

    • طول: 424 سانتیمتر
    • عرض: 168 سانتیمتر
    • ارتفاع: 145 سانتیمتر
    • فاصله بین محورها: 241 سانتیمتر
  4. سیستم تعلیق:

    • محور جلو: مکفرسون
    • محور عقب: سیستم نیمه مستقل همراه با میل پیچشی
  5. ترمزها:

    • جلو: دیسکی
    • عقب: کاسهای
    • برخی مدلها مجهز به سیستم ترمز ABS بودند.
  6. مصرف سوخت:

    • مصرف سوخت ترکیبی: حدود 6.9 لیتر در هر 100 کیلومتر
    • ظرفیت مخزن سوخت: 45 لیتر

ویژگیها و امکانات رفاهی

  • سیستم تهویه مطبوع
  • شیشهبالابر برقی برای صندلیهای جلو
  • فرمان هیدرولیک
  • سیستم صوتی با قابلیت پخش CD
  • چراغهای مهشکن در جلو
  • آینههای جانبی قابل تنظیم دستی

نقاط قوت و ضعف خودرو ریو

نقاط قوت:

  1. مقرونبهصرفه بودن: مصرف سوخت بهینه و هزینههای نگهداری پایین از اصلیترین نقاط قوت ریو هستند.
  2. قابلیت مانور خوب: ابعاد کوچک خودرو و فرمان هیدرولیک آن، برای تردد در خیابانهای شهری مناسب است.
  3. دسترسی به قطعات یدکی: فراوانی قطعات در بازار و قیمت مناسب آنها یکی از مزایای مهم این خودرو است.
  4. طراحی ساده: ظاهر ساده اما جذاب آن همچنان در بین خودروهای همدوره قابل قبول است.

نقاط ضعف:

  1. ایمنی کمتر: به دلیل عدم تجهیز به سیستمهای ایمنی پیشرفته، ایمنی خودرو در سطح مطلوبی نبود.
  2. امکانات محدود: از نظر تجهیزات رفاهی، نسبت به برخی رقبا، امکانات کمتری ارائه میداد.
  3. صدای موتور و کابین: در سرعتهای بالا، عایقبندی خودرو نمیتوانست صدای موتور و جاده را بهخوبی کاهش دهد.

 

ریو سایپا با وجود توقف تولید، هنوز در میان خودروهای دست دوم طرفداران خود را دارد. این خودرو بهواسطه مصرف سوخت اقتصادی، طراحی ساده و قابلیت اطمینان در نگهداری، انتخاب مناسبی برای رانندگان شهری است. این ویژگیها باعث شده تا ریو همچنان در بازار خودروهای کارکرده ایران یک گزینه محبوب باشد.

اتوماتیک

مشخصات بلوک سیلندر ریو اتومات

نام خودرو
سایپا ریو
نام قطعه
بلوک سیلندر
مدل خودرو
اتومات
شرکت سازنده خودرو
سایپا - Saipa
کشور سازنده
ایران
برند قطعه
اصلی جنیون پارت (Genuine Parts)
نام لاتین خودرو
Saipa-rio
نام لاتین قطعه
Cylinder Block
گارانتی
ضمانت نامه اصالت

فروشگاه های زیر بلوک سیلندر ریو را موجود دارند

از آنجایی که تمام قطعات خودرو بر اساس قیمت دلار و موجودی لحظه ای شرکت های واردکننده قطعات خودرو تعیین می شود ، هیچ قیمت ثابتی در وب سایت ها صحیح و قابل اتکا نمی تواند باشد از این رو برای اطلاع از قیمت به روز این قطعه لطفا با فروشگاه های زیر ارتباط بر قرار کنید