پارتسمال | تخصصی‌ترین فروشگاه لوازم یدکی خودرو

شفت ورودی گیربکس سایپا ریو سال 1386

اجرت تعمیر کامل گیربکس 88,900,000 ریال
اجرت تعویض دنده کیلومتر داخل گیربکس 69,020,000 ریال
اجرت تعویض گیربکس 63,000,000 ریال

فروشگاه‌های زیر شفت ورودی گیربکس ریو را موجود دارند

از آنجایی که تمام قطعات خودرو بر اساس قیمت دلار و موجودی لحظه‌ای شرکت‌های واردکننده قطعات خودرو تعیین می‌شود، هیچ قیمت ثابتی در وب‌سایت‌ها صحیح و قابل اتکا نمی‌تواند باشد.

از این رو، برای اطلاع از قیمت به‌روز این قطعه، لطفاً با فروشگاه‌های زیر ارتباط برقرار کنید.

فروشگاه‌ها در پایین صفحه قرار دارند
سیتروین رنو

سیتروین رنو

اطلاعات فروشگاه

لوازم یدکی خودروهای داخلی

لوازم یدکی خودروهای داخلی

اطلاعات فروشگاه

لوازم یدکی گیربکس

لوازم یدکی گیربکس

اطلاعات فروشگاه

گوهر یدک پخش

گوهر یدک پخش

اطلاعات فروشگاه

پرشین فیلتر

پرشین فیلتر

اطلاعات فروشگاه

سیتروین پارت

سیتروین پارت

اطلاعات فروشگاه

کارمدیا شاپ

کارمدیا شاپ

اطلاعات فروشگاه

لوازم یدکی ایساکو

لوازم یدکی ایساکو

اطلاعات فروشگاه

لوازم یدکی

لوازم یدکی

آذر سازه مدار

آذر سازه مدار

اطلاعات فروشگاه

گروه صنعتی مدرن صنعت

گروه صنعتی مدرن صنعت

اطلاعات فروشگاه

دارا پارت

دارا پارت

اطلاعات فروشگاه

گروه صنعتی آسیا مکانیک

گروه صنعتی آسیا مکانیک

اطلاعات فروشگاه

تیونینگ شاپ

تیونینگ شاپ

اطلاعات فروشگاه

پلاستیک امواج

پلاستیک امواج

اطلاعات فروشگاه

شرکت هایپر وانت پارسی لند

شرکت هایپر وانت پارسی لند

اطلاعات فروشگاه

نوین مبتکران

نوین مبتکران

اطلاعات فروشگاه

آرین پارت

آرین پارت

اطلاعات فروشگاه

فروشگاه کاسه نمد موسوی

فروشگاه کاسه نمد موسوی

اطلاعات فروشگاه

چراغ خودرو

چراغ خودرو

اطلاعات فروشگاه

نصب و تعمیرات CNG و LPG

نصب و تعمیرات CNG و LPG

اطلاعات فروشگاه

عرفان اسپرت

عرفان اسپرت

اطلاعات فروشگاه

تولید انواع باربند

تولید انواع باربند

اطلاعات فروشگاه

تولید کننده صافی بنزین

تولید کننده صافی بنزین

اطلاعات فروشگاه

کفپوش خودرو

کفپوش خودرو

اطلاعات فروشگاه

بهین سرما

بهین سرما

اطلاعات فروشگاه

سیستم هوشمند مدیریت برق و بنزین

سیستم هوشمند مدیریت برق و بنزین

اطلاعات فروشگاه

پخش قالپاق میرعمادی

پخش قالپاق میرعمادی

اطلاعات فروشگاه

فروش کاسه نمد

فروش کاسه نمد

اطلاعات فروشگاه

اسپرت رضا

اسپرت رضا

اطلاعات فروشگاه

مون تک

مون تک

اطلاعات فروشگاه

روما موتورز

روما موتورز

اطلاعات فروشگاه

ثمین آسا

ثمین آسا

اطلاعات فروشگاه

فروش آب رادیاتور

فروش آب رادیاتور

اطلاعات فروشگاه

صبا گاز

صبا گاز

اطلاعات فروشگاه

فروشگاه فرخ

فروشگاه فرخ

اطلاعات فروشگاه

فروشگاه امواج

فروشگاه امواج

اطلاعات فروشگاه

فروشگاه جوهری

فروشگاه جوهری

اطلاعات فروشگاه

شرکت شتاب اوران اذر بران

شرکت شتاب اوران اذر بران

اطلاعات فروشگاه

پارس فنر خانی

پارس فنر خانی

اطلاعات فروشگاه

شیشه اتوموبیل تخصصی صادق

شیشه اتوموبیل تخصصی صادق

اطلاعات فروشگاه

سام یدک

سام یدک

اطلاعات فروشگاه

لوازم یدکی وحید

لوازم یدکی وحید

اطلاعات فروشگاه

فروشگاه رادیاتور جعفری

فروشگاه رادیاتور جعفری

اطلاعات فروشگاه

شرکت نوین قطعه

شرکت نوین قطعه

اطلاعات فروشگاه

مشخصات شفت ورودی گیربکس ریو 1386

نام خودرو
سایپا ریو
نام قطعه
شفت ورودی گیربکس
مدل خودرو
1386
شرکت سازنده خودرو
سایپا - Saipa
کشور سازنده
ایران
برند قطعه
اصلی جنیون پارت (Genuine Parts)
نام لاتین خودرو
Saipa-rio
نام لاتین قطعه
Input Shaft
گارانتی
ضمانت نامه اصالت
سال 1386

شفت ورودی گیربکس سایپا ریو

معرفی

شفت ورودی گیربکس یکی از اجزای اساسی سیستم گیربکس خودرو است که وظیفه انتقال نیروی مکانیکی از موتور به گیربکس را بر عهده دارد. این شفت با استفاده از دندهها و چرخدندهها، نیروی ورودی را به نیروی قابل استفاده برای چرخهای خودرو تبدیل میکند. در اینجا به طور خاص از خودروی سایپا ریو به عنوان مثال استفاده خواهیم کرد.

عملکرد

شفت ورودی گیربکس سایپا ریو به صورت مستقیم به کلاچ و موتور متصل است. وقتی موتور خودرو فعال است، شفت ورودی شروع به چرخش میکند و این چرخش را به دندههای گیربکس منتقل میکند. نیروی منتقل شده از این طریق به شفت خروجی و در نهایت به چرخهای خودرو میرسد.

علائم خرابی شفت ورودی گیربکس سایپا ریو 1386

  1. صداهای غیرعادی: یکی از نشانههای اولیه خرابی شفت ورودی گیربکس سایپا ریو، شنیدن صداهای غیرمعمول مانند زوزه، تق تق یا صدای خرد شدن در هنگام تغییر دنده یا حرکت است.
  2. مشکل در تعویض دنده: اگر شفت ورودی گیربکس سایپا ریو به درستی عمل نکند، ممکن است تعویض دنده سخت یا غیرممکن شود.
  3. لرزش و تکانها: خرابی شفت ورودی ممکن است باعث لرزش و تکانهای غیرعادی در زمان رانندگی یا تعویض دنده شود.
  4. نشت روغن: آسیب به شفت ورودی میتواند منجر به نشت روغن گیربکس از محل اتصال شفت شود.
  5. قفل شدن گیربکس: در موارد شدیدتر، خرابی شفت ورودی میتواند باعث قفل شدن گیربکس و ناتوانی در حرکت خودرو شود.

زمان تعویض شفت ورودی گیربکس سایپا ریو 1386

زمان تعویض شفت ورودی گیربکس سایپا ریو به میزان کارکرد خودرو و شرایط رانندگی بستگی دارد. عواملی که تعیین کننده زمان تعویض هستند شامل:

  1. کارکرد خودرو: خودروهایی که کارکرد بالایی دارند بیشتر در معرض خرابی شفت ورودی گیربکس قرار دارند. معمولاً پس از 100,000 تا 150,000 کیلومتر نیاز به بررسی و تعویض شفت ورودی وجود دارد.
  2. شرایط رانندگی: رانندگی در شرایط سخت مانند ترافیک سنگین، مناطق کوهستانی یا حمل بار سنگین میتواند عمر شفت ورودی گیربکس سایپا ریو را کاهش دهد.
  3. نگهداری منظم: انجام سرویسهای منظم و تعویض روغن گیربکس میتواند عمر شفت ورودی را افزایش دهد. در صورت مشاهده علائم خرابی، بهتر است شفت ورودی به سرعت تعویض شود تا از آسیبهای بیشتر به گیربکس جلوگیری شود.

نکات مهم

  • بررسی دورهای: بررسی دورهای گیربکس و شفت ورودی میتواند از بروز مشکلات بزرگتر جلوگیری کند.
  • استفاده از قطعات اصلی: در هنگام تعویض شفت ورودی، استفاده از قطعات اصلی و با کیفیت توصیه میشود.
  • مشورت با متخصص: برای تعویض شفت ورودی، بهتر است به متخصصین مجرب مراجعه کنید تا از نصب صحیح و عملکرد بهینه اطمینان حاصل شود.

با رعایت این نکات، میتوان عمر شفت ورودی گیربکس سایپا ریو را افزایش داد و از مشکلات احتمالی در آینده جلوگیری کرد.

خودرو ریو

خودروی ریو یکی از محصولات کیا موتورز کره جنوبی است که در بازار ایران توسط شرکت سایپا مونتاژ و عرضه شد. این خودرو که در دسته خودروهای کامپکت قرار دارد، به دلیل قیمت مناسب، مصرف سوخت بهینه، و هزینههای نگهداری اقتصادی توانست جایگاه خوبی در بین خودروهای شهری ایران پیدا کند.

تاریخچه عرضه ریو در ایران

  1. شروع مونتاژ در ایران:

    • تولید ریو در ایران از سال 1384 آغاز شد. این خودرو که نسل اول ریو به شمار میرود، ابتدا توسط کیا موتورز معرفی شده بود و سایپا آن را بهصورت مونتاژ داخلی به بازار عرضه کرد.
    • ریو با تغییراتی جزئی متناسب با شرایط و استانداردهای ایران به فروش رسید.
  2. پایان تولید:

    • تولید این خودرو تا سال 1391 ادامه داشت. اما با اعمال قوانین سختگیرانهتر در زمینه ایمنی و استانداردهای آلایندگی، تولید آن متوقف شد.

مشخصات فنی ریو 

  1. موتور:

    • چهار سیلندر خطی
    • حجم موتور: 1500 سیسی
    • قدرت موتور: 97 اسب بخار در 5800 دور در دقیقه
    • گشتاور: 135 نیوتنمتر در 4500 دور در دقیقه
    • سیستم سوخترسانی: انژکتوری چندنقطهای
  2. گیربکس:

    • جعبهدنده 5 سرعته دستی
    • نسخههای اتوماتیک این خودرو نیز تولید شدند، اما در بازار ایران عرضه نشدند.
  3. ابعاد:

    • طول: 424 سانتیمتر
    • عرض: 168 سانتیمتر
    • ارتفاع: 145 سانتیمتر
    • فاصله بین محورها: 241 سانتیمتر
  4. سیستم تعلیق:

    • محور جلو: مکفرسون
    • محور عقب: سیستم نیمه مستقل همراه با میل پیچشی
  5. ترمزها:

    • جلو: دیسکی
    • عقب: کاسهای
    • برخی مدلها مجهز به سیستم ترمز ABS بودند.
  6. مصرف سوخت:

    • مصرف سوخت ترکیبی: حدود 6.9 لیتر در هر 100 کیلومتر
    • ظرفیت مخزن سوخت: 45 لیتر

ویژگیها و امکانات رفاهی

  • سیستم تهویه مطبوع
  • شیشهبالابر برقی برای صندلیهای جلو
  • فرمان هیدرولیک
  • سیستم صوتی با قابلیت پخش CD
  • چراغهای مهشکن در جلو
  • آینههای جانبی قابل تنظیم دستی

نقاط قوت و ضعف خودرو ریو

نقاط قوت:

  1. مقرونبهصرفه بودن: مصرف سوخت بهینه و هزینههای نگهداری پایین از اصلیترین نقاط قوت ریو هستند.
  2. قابلیت مانور خوب: ابعاد کوچک خودرو و فرمان هیدرولیک آن، برای تردد در خیابانهای شهری مناسب است.
  3. دسترسی به قطعات یدکی: فراوانی قطعات در بازار و قیمت مناسب آنها یکی از مزایای مهم این خودرو است.
  4. طراحی ساده: ظاهر ساده اما جذاب آن همچنان در بین خودروهای همدوره قابل قبول است.

نقاط ضعف:

  1. ایمنی کمتر: به دلیل عدم تجهیز به سیستمهای ایمنی پیشرفته، ایمنی خودرو در سطح مطلوبی نبود.
  2. امکانات محدود: از نظر تجهیزات رفاهی، نسبت به برخی رقبا، امکانات کمتری ارائه میداد.
  3. صدای موتور و کابین: در سرعتهای بالا، عایقبندی خودرو نمیتوانست صدای موتور و جاده را بهخوبی کاهش دهد.

 

ریو سایپا با وجود توقف تولید، هنوز در میان خودروهای دست دوم طرفداران خود را دارد. این خودرو بهواسطه مصرف سوخت اقتصادی، طراحی ساده و قابلیت اطمینان در نگهداری، انتخاب مناسبی برای رانندگان شهری است. این ویژگیها باعث شده تا ریو همچنان در بازار خودروهای کارکرده ایران یک گزینه محبوب باشد.