پارتسمال | تخصصی‌ترین فروشگاه لوازم یدکی خودرو

سینی زیر باتری سایپا ریو سال 1386

سینی زیر باتری سایپا ریو سال 1386

اجرت تعویض سینی زیر باتری 5,320,000 ریال
مشاهده لیست فروشگاه‌ها

سینی زیر باتری سایپا ریو

سینی زیر باتری خودرو یک قطعه اساسی در خودرو است که وظیفه دارد باتری را در جای خود محکم نگه دارد و از لرزش و جابجایی آن در حین حرکت خودرو جلوگیری کند. این سینی در خودروهایی مانند سایپا ریو معمولاً از پلاستیک مقاوم یا فلز ساخته میشود و طراحی آن به گونهای است که باتری را به صورت ایمن نگه میدارد.

نشانههای خرابی سینی زیر باتری سایپا ریو 1386

  1. ترکها و شکستگیها: ترکها و شکستگیهای قابل مشاهده روی سینی نشاندهنده خرابی آن هستند.
  2. زنگزدگی و خوردگی: در سینیهای فلزی، زنگزدگی و خوردگی میتواند نشانهای از خرابی باشد. این مشکل به ویژه در مناطق با رطوبت بالا یا در صورت نشت اسید باتری بیشتر رخ میدهد.
  3. لقی و جابجایی باتری: اگر باتری در جای خود لق باشد یا به راحتی جابجا شود، ممکن است سینی زیر باتری سایپا ریو خراب شده باشد.
  4. آسیب به سایر قطعات: در صورتی که سینی زیر باتری سایپا ریو به درستی عمل نکند، ممکن است باتری جابجا شده و به سایر قطعات خودرو آسیب برساند.

زمان تعویض سینی زیر باتری سایپا ریو 1386

زمان تعویض سینی زیر باتری به چند عامل بستگی دارد:

  1. معاینات دورهای: در هنگام معاینات دورهای خودرو، سینی زیر باتری باید بررسی شود و در صورت مشاهده هرگونه ترک، شکستگی یا زنگزدگی تعویض گردد.
  2. در صورت وقوع حادثه: پس از هرگونه تصادف یا حادثهای که ممکن است به بخش جلوی خودرو آسیب رسانده باشد، سینی زیر باتری سایپا ریو باید بررسی شود.
  3. تعویض باتری: در هنگام تعویض باتری، سینی زیر باتری سایپا ریو نیز باید بررسی و در صورت نیاز تعویض گردد.
  4. مشکلات نصب: در صورت نصب نادرست باتری یا مشاهده هرگونه نشت اسید، باید سینی زیر باتری بررسی و در صورت نیاز تعویض شود.

تعویض به موقع سینی زیر باتری سایپا ریو میتواند از مشکلات جدیتر جلوگیری کند و عمر باتری و سایر قطعات مرتبط را افزایش دهد.

 
 

خودرو ریو

خودروی ریو یکی از محصولات کیا موتورز کره جنوبی است که در بازار ایران توسط شرکت سایپا مونتاژ و عرضه شد. این خودرو که در دسته خودروهای کامپکت قرار دارد، به دلیل قیمت مناسب، مصرف سوخت بهینه، و هزینههای نگهداری اقتصادی توانست جایگاه خوبی در بین خودروهای شهری ایران پیدا کند.

تاریخچه عرضه ریو در ایران

  1. شروع مونتاژ در ایران:

    • تولید ریو در ایران از سال 1384 آغاز شد. این خودرو که نسل اول ریو به شمار میرود، ابتدا توسط کیا موتورز معرفی شده بود و سایپا آن را بهصورت مونتاژ داخلی به بازار عرضه کرد.
    • ریو با تغییراتی جزئی متناسب با شرایط و استانداردهای ایران به فروش رسید.
  2. پایان تولید:

    • تولید این خودرو تا سال 1391 ادامه داشت. اما با اعمال قوانین سختگیرانهتر در زمینه ایمنی و استانداردهای آلایندگی، تولید آن متوقف شد.

مشخصات فنی ریو 

  1. موتور:

    • چهار سیلندر خطی
    • حجم موتور: 1500 سیسی
    • قدرت موتور: 97 اسب بخار در 5800 دور در دقیقه
    • گشتاور: 135 نیوتنمتر در 4500 دور در دقیقه
    • سیستم سوخترسانی: انژکتوری چندنقطهای
  2. گیربکس:

    • جعبهدنده 5 سرعته دستی
    • نسخههای اتوماتیک این خودرو نیز تولید شدند، اما در بازار ایران عرضه نشدند.
  3. ابعاد:

    • طول: 424 سانتیمتر
    • عرض: 168 سانتیمتر
    • ارتفاع: 145 سانتیمتر
    • فاصله بین محورها: 241 سانتیمتر
  4. سیستم تعلیق:

    • محور جلو: مکفرسون
    • محور عقب: سیستم نیمه مستقل همراه با میل پیچشی
  5. ترمزها:

    • جلو: دیسکی
    • عقب: کاسهای
    • برخی مدلها مجهز به سیستم ترمز ABS بودند.
  6. مصرف سوخت:

    • مصرف سوخت ترکیبی: حدود 6.9 لیتر در هر 100 کیلومتر
    • ظرفیت مخزن سوخت: 45 لیتر

ویژگیها و امکانات رفاهی

  • سیستم تهویه مطبوع
  • شیشهبالابر برقی برای صندلیهای جلو
  • فرمان هیدرولیک
  • سیستم صوتی با قابلیت پخش CD
  • چراغهای مهشکن در جلو
  • آینههای جانبی قابل تنظیم دستی

نقاط قوت و ضعف خودرو ریو

نقاط قوت:

  1. مقرونبهصرفه بودن: مصرف سوخت بهینه و هزینههای نگهداری پایین از اصلیترین نقاط قوت ریو هستند.
  2. قابلیت مانور خوب: ابعاد کوچک خودرو و فرمان هیدرولیک آن، برای تردد در خیابانهای شهری مناسب است.
  3. دسترسی به قطعات یدکی: فراوانی قطعات در بازار و قیمت مناسب آنها یکی از مزایای مهم این خودرو است.
  4. طراحی ساده: ظاهر ساده اما جذاب آن همچنان در بین خودروهای همدوره قابل قبول است.

نقاط ضعف:

  1. ایمنی کمتر: به دلیل عدم تجهیز به سیستمهای ایمنی پیشرفته، ایمنی خودرو در سطح مطلوبی نبود.
  2. امکانات محدود: از نظر تجهیزات رفاهی، نسبت به برخی رقبا، امکانات کمتری ارائه میداد.
  3. صدای موتور و کابین: در سرعتهای بالا، عایقبندی خودرو نمیتوانست صدای موتور و جاده را بهخوبی کاهش دهد.

 

ریو سایپا با وجود توقف تولید، هنوز در میان خودروهای دست دوم طرفداران خود را دارد. این خودرو بهواسطه مصرف سوخت اقتصادی، طراحی ساده و قابلیت اطمینان در نگهداری، انتخاب مناسبی برای رانندگان شهری است. این ویژگیها باعث شده تا ریو همچنان در بازار خودروهای کارکرده ایران یک گزینه محبوب باشد.

سال 1386

مشخصات سینی زیر باتری ریو 1386

نام خودرو
سایپا ریو
نام قطعه
سینی زیر باتری
مدل خودرو
1386
شرکت سازنده خودرو
سایپا - Saipa
کشور سازنده
ایران
برند قطعه
اصلی جنیون پارت (Genuine Parts)
نام لاتین خودرو
Saipa-rio
نام لاتین قطعه
Battery Tray
گارانتی
ضمانت نامه اصالت

فروشگاه های زیر سینی زیر باتری ریو را موجود دارند

از آنجایی که تمام قطعات خودرو بر اساس قیمت دلار و موجودی لحظه ای شرکت های واردکننده قطعات خودرو تعیین می شود ، هیچ قیمت ثابتی در وب سایت ها صحیح و قابل اتکا نمی تواند باشد از این رو برای اطلاع از قیمت به روز این قطعه لطفا با فروشگاه های زیر ارتباط بر قرار کنید