گلگیر عقب سایپا اطلس 4 سیلندر
مشاهده لیست فروشگاه هااجرت صافکاری گلگیر خط و خش سایپا اطلس: 3,150,000 (ریال)
اجرت صافکاری گلگیر فرورفتگی خفیف و تگرگ زدگی سایپا اطلس: 4,900,000 (ریال)
اجرت صافکاری گلگیر فرورفتگی متوسط سایپا اطلس: 8,400,000 (ریال)
اجرت صافکاری گلگیر تو رفتگی بزرگ سایپا اطلس: 14,000,000 (ریال)
اجرت نقاشی گلگیر سایپا اطلس: 28,000,000 (ریال)
اجرت pdr فرورفتگیهای کوچک سایپا اطلس: 3,500,000 (ریال)
اجرت pdr فرورفتگیهای متوسط سایپا اطلس: 7,000,000 (ریال)
اجرت pdr فرورفتگیهای بزرگ سایپا اطلس: 14,000,000 (ریال)
اجرت pdr فرورفتگیهای بسیار بزرگ و عمیق سایپا اطلس: 21,000,000 (ریال)
اجرت تعویض گلگیر عقب با تنظیم سایپا اطلس: 24,500,000 (ریال)
گلگیر عقب سایپا اطلس، یکی از اجزای اصلی بدنه این خودرو است که وظیفه دارد چرخها و قسمتهای عقب خودرو را در برابر آسیبهای احتمالی ناشی از سنگ، خاک و آب محافظت کند. این قطعه علاوه بر تأثیر مثبت در زیبایی خودرو، نقش مهمی در جلوگیری از صدمات ناشی از برخوردهای سبک دارد.
نشانههای خرابی گلگیر عقب سایپا اطلس 4 سیلندر
خرابی گلگیر عقب سایپا اطلس ممکن است به دلایل مختلفی مانند تصادفها، ضربات شدید یا فرسودگی ناشی از شرایط محیطی رخ دهد. نشانههای رایج خرابی گلگیر عقب این خودرو عبارتند از:
- ترکخوردگی یا شکستگی: چنین آسیبهایی میتواند باعث نفوذ آب و گرد و غبار به بخشهای داخلی خودرو، از جمله چرخها، شده و به بخشهای حساس آسیب بزند.
- پوسیدگی و زنگزدگی: در معرض رطوبت و شرایط نامساعد آبوهوایی، گلگیر عقب سایپا اطلس ممکن است به تدریج زنگ بزند یا پوسیده شود، که این مسئله استحکام آن را کاهش میدهد.
- تغییر شکل و دفرمه شدن: ضربههای شدید یا تصادفات میتواند باعث تغییر شکل گلگیر شود که نه تنها ظاهر خودرو را نامطلوب میکند، بلکه کارایی آن را نیز کاهش میدهد.
- صداهای غیرعادی هنگام حرکت: اگر گلگیر به درستی در جای خود محکم نباشد یا دچار خرابی باشد، ممکن است هنگام حرکت صدای لرزش یا ضربهای شنیده شود.
زمان مناسب برای تعویض گلگیر عقب سایپا اطلس 4 سیلندر
زمان تعویض گلگیر عقب سایپا اطلس بستگی به شدت و نوع خرابی دارد. در موارد زیر ممکن است نیاز به تعویض گلگیر باشد:
- تصادفات شدید: اگر گلگیر در اثر برخورد یا تصادف به شدت آسیب دیده باشد و قابل تعمیر نباشد، تعویض ضروری است.
- پوسیدگی یا زنگزدگی شدید: در صورتی که زنگزدگی یا پوسیدگی گلگیر به حدی برسد که ساختار آن تضعیف شود، تعویض آن لازم است.
- شکستگیهای بزرگ یا ترکهای عمیق: اگر ترکها یا شکستگیهای بزرگی در گلگیر به وجود آمده باشد که امکان تعمیر آنها وجود نداشته باشد، تعویض گلگیر الزامی است.
- ظاهر نامطلوب: اگر گلگیر در اثر خراشها یا تغییر رنگ به شکلی ناخوشایند درآمده باشد، برای حفظ ظاهر زیبا و یکپارچه خودرو، تعویض آن توصیه میشود.
با مراقبت و نگهداری مناسب از گلگیر عقب سایپا اطلس و انجام تعمیر یا تعویض به موقع آن، میتوان از آسیبهای بیشتر به خودرو جلوگیری کرده و طول عمر مفید بدنه خودرو را افزایش داد.
سایپا اطلس، یکی از جدیدترین محصولات شرکت سایپا، بهعنوان نسخهای بهبودیافته از کوییک معرفی و در سال ۱۴۰۲ به بازار عرضه شد. این خودرو که در نمایشگاه تحول صنعت خودرو در شهریور ۱۴۰۱ رونمایی شده بود، اکنون بهعنوان یکی از گزینههای اقتصادی با امکانات پیشرفتهتر در دسترس مشتریان قرار دارد. اطلس بر پایه پلت اطلاعات بیشتر
سایپا اطلس، یکی از جدیدترین محصولات شرکت سایپا، بهعنوان نسخهای بهبودیافته از کوییک معرفی و در سال ۱۴۰۲ به بازار عرضه شد. این خودرو که در نمایشگاه تحول صنعت خودرو در شهریور ۱۴۰۱ رونمایی شده بود، اکنون بهعنوان یکی از گزینههای اقتصادی با امکانات پیشرفتهتر در دسترس مشتریان قرار دارد. اطلس بر پایه پلتفرم X200 طراحی شده است، پلتفرمی که پیشتر در خودروهایی نظیر تیبا، ساینا و کوییک نیز استفاده شده بود.
طراحی بیرونی
در نمای جلوی اطلس، جلوپنجرهای جدید با خطوط عمودی دیده میشود که همراه با چراغهای کشیده و سپری متفاوت، ظاهر مدرنی به خودرو داده است. طراحی جانبی تغییرات محدودی دارد، اما رنگآمیزی متفاوت آینههای جانبی و برخی جزئیات جدید به جذابیت این بخش افزوده است. در عقب، چراغها به صورت دو تکه طراحی شده و سپر و درِ صندوق نیز تغییرات قابل توجهی داشتهاند.
فضای داخلی
درون کابین، داشبورد اطلس طراحی مدرنتر و بهروزی دارد. استفاده از ترکیب رنگهای مختلف و امکاناتی مانند نمایشگر ۷ اینچی لمسی در نسخههای مجهز، تجربه کاربری بهتری را برای رانندگان و سرنشینان فراهم میکند. برخی نسخهها نیز به امکاناتی مانند سانروف مجهز شدهاند.
مشخصات فنی
اطلس از یک موتور ۱.۵ لیتری چهار سیلندر با کد M15-GSI بهره میبرد. این پیشرانه توانایی تولید ۹۰ اسب بخار قدرت و ۱۳۷ نیوتنمتر گشتاور را دارد و به لطف هدرز و سیستم زمانبندی متغیر سوپاپها، عملکرد بهتری نسبت به نسخههای پیشین ارائه میدهد. بسته به تیپ خودرو، انتقال قدرت از طریق گیربکس ۵ سرعته دستی یا گیربکس اتوماتیک CVT انجام میشود.
تیپها و امکانات
اطلس در چهار تیپ S، L، G و E عرضه میشود:
- تیپ S: نسخه پایه با گیربکس دستی، سیستم کنترل پایداری الکترونیکی (ESC)، کنترل حرکت در سربالایی (HSA)، سنسور پارک عقب و چراغهای روشنایی در روز.
- تیپ G: نسخه فول دستی که امکاناتی مانند نمایشگر لمسی، دوربین دید عقب، سانروف و تریم داخلی دو رنگ دارد.
- تیپ L: نسخه اتوماتیک با گیربکس CVT و امکاناتی مشابه تیپ G اما بدون سانروف.
- تیپ E: نسخه کامل با گیربکس اتوماتیک، کروز کنترل، رادار نقطه کور و امکانات دیگر.
ابعاد و اندازهها
این خودرو دارای طول ۴۰۲۰ میلیمتر، عرض ۱۶۵۸ میلیمتر، ارتفاع ۱۵۳۷ میلیمتر و فاصله محوری ۲۴۱۰ میلیمتر است.
مزایا
- طراحی مدرنتر نسبت به کوییک
- امکانات رفاهی و ایمنی بیشتر
- مصرف سوخت اقتصادی
معایب
- موتور ۸ سوپاپ قدیمی
- کیفیت ساخت متوسط
- شباهت زیاد به کوییک در بخشهایی از طراحی
قیمت
بر اساس اطلاعات موجود، نسخههای مختلف اطلس در بازه قیمتی متفاوتی عرضه میشوند. برای نمونه، تیپ G دستی قیمتی حدود ۵۸۷ میلیون تومان در بازار آزاد دارد.
اطلس با امکانات بیشتر و طراحی بهروزتر نسبت به مدلهای پیشین، گزینهای مناسب برای افرادی است که به دنبال خودرویی اقتصادی و کاربردی با ظاهر مدرنتر هستند.
4 سیلندر