گل پخش کن جلو سایپا اطلس 4 سیلندر

گل پخشکن جلو سایپا اطلس

گل پخشکن جلو در خودروی سایپا اطلس یکی از قطعات کلیدی سیستم محافظتی این خودرو است که وظیفه جلوگیری از پرتاب گل، آب، سنگریزه و سایر مواد جادهای به بدنه و قسمتهای زیرین خودرو را بر عهده دارد. این قطعه که معمولاً از مواد پلاستیکی یا لاستیکی مقاوم تولید میشود، علاوه بر کاهش آلودگی بدنه خودرو، از آسیب به قطعات حساس زیر خودرو نیز جلوگیری میکند. در خودروهای شاسی بلند مانند سایپا اطلس، به دلیل ارتفاع بیشتر و عملکرد در شرایط جادهای سختتر، اهمیت گل پخشکن به مراتب بیشتر میشود.

علائم خرابی گل پخشکن جلو سایپا اطلس 4 سیلندر

با توجه به نقش مهم گل پخشکن سایپا اطلس، خرابی این قطعه ممکن است به دلایل مختلفی رخ دهد. علائم شایع این خرابی عبارتند از:

1. ترکخوردگی یا شکستگی
   در صورت ترک یا شکستگی گل پخشکن جلو سایپا اطلس، عملکرد آن در جلوگیری از پرتاب مواد جادهای کاهش مییابد.

2. شلشدن یا افتادگی
   اگر بستها یا پیچهای نگهدارنده گل پخشکن شل شوند، ممکن است این قطعه از محل خود جدا شود یا به بدنه برخورد کند.

3. ساییدگی و فرسودگی
   استفاده طولانیمدت از سایپا اطلس در شرایط جادهای مختلف میتواند موجب ساییدگی یا نازکشدن گل پخشکن شود.

4. صداهای غیرعادی هنگام حرکت
   در صورتی که گل پخشکن سایپا اطلس به چرخها یا بدنه خودرو برخورد کند، ممکن است صدایی غیرعادی شنیده شود که نشاندهنده نیاز به بررسی و تعمیر آن است.

زمان تعویض گل پخشکن جلو سایپا اطلس 4 سیلندر

1. مشاهده ترک یا شکستگی
   هر گونه ترک یا شکستگی در گل پخشکن جلو سایپا اطلس نشان میدهد که باید به تعویض آن اقدام کنید.

2. پس از تصادف یا ضربه شدید
   اگر سایپا اطلس در تصادف یا برخورد با موانع آسیب دیده باشد، گل پخشکن نیز ممکن است آسیب دیده و نیاز به تعویض داشته باشد.

3. فرسودگی ناشی از استفاده طولانیمدت
   فرسایش و کاهش کارایی گل پخشکن جلو سایپا اطلس به دلیل استفاده مداوم، نشاندهنده زمان تعویض آن است.

4. مشکلات در بستها یا اتصالات
   اگر بستها یا پیچهای نگهدارنده به درستی عمل نکنند، ممکن است گل پخشکن سایپا اطلس شل شده و عملکرد خود را از دست بدهد.

نکات مهم هنگام تعویض گل پخشکن جلو سایپا اطلس 4 سیلندر

1. انتخاب قطعه اورجینال یا باکیفیت
   برای اطمینان از دوام و عملکرد مطلوب، توصیه میشود از گل پخشکن اصلی سایپا اطلس یا نمونههای باکیفیت استفاده کنید.

2. نصب صحیح و محکم
   اطمینان حاصل کنید که قطعه به درستی و با دقت در جای خود نصب شود تا از افتادگی یا برخورد با چرخها جلوگیری شود.

3. بررسی قطعات مرتبط
   هنگام تعویض گل پخشکن جلو سایپا اطلس، بخشهای مرتبط مانند لبههای گلگیر و سپر نیز بررسی شوند تا از سلامت آنها اطمینان حاصل شود.

سایپا اطلس، یکی از جدیدترین محصولات شرکت سایپا، به عنوان نسخه ای بهبودیافته از کوییک معرفی و در سال ۱۴۰۲ به بازار عرضه شد. این خودرو که در نمایشگاه تحول صنعت خودرو در شهریور ۱۴۰۱ رونمایی شده بود، اکنون به عنوان یکی از گزینه های اقتصادی با امکانات پیشرفته تر در دسترس مشتریان قرار دارد. اطلس بر پایه پلتفرم X200 طراحی شده است، پلتفرمی که پیش تر در خودروهایی نظیر تیبا، ساینا و کوییک نیز استفاده شده بود.

طراحی بیرونی

در نمای جلوی اطلس، جلوپنجره ای جدید با خطوط عمودی دیده می شود که همراه با چراغ های کشیده و سپری متفاوت، ظاهر مدرنی به خودرو داده است. طراحی جانبی تغییرات محدودی دارد، اما رنگ آمیزی متفاوت آینه های جانبی و برخی جزئیات جدید به جذابیت این بخش افزوده است. در عقب، چراغ ها به صورت دو تکه طراحی شده و سپر و درِ صندوق نیز تغییرات قابل توجهی داشته اند.

فضای داخلی

درون کابین، داشبورد اطلس طراحی مدرن تر و به روزی دارد. استفاده از ترکیب رنگ های مختلف و امکاناتی مانند نمایشگر ۷ اینچی لمسی در نسخه های مجهز، تجربه کاربری بهتری را برای رانندگان و سرنشینان فراهم می کند. برخی نسخه ها نیز به امکاناتی مانند سانروف مجهز شده اند.

مشخصات فنی

اطلس از یک موتور ۱.۵ لیتری چهار سیلندر با کد M15-GSI بهره می برد. این پیشرانه توانایی تولید ۹۰ اسب بخار قدرت و ۱۳۷ نیوتن متر گشتاور را دارد و به لطف هدرز و سیستم زمان بندی متغیر سوپاپ ها، عملکرد بهتری نسبت به نسخه های پیشین ارائه می دهد. بسته به تیپ خودرو، انتقال قدرت از طریق گیربکس ۵ سرعته دستی یا گیربکس اتوماتیک CVT انجام می شود.

تیپ ها و امکانات

اطلس در چهار تیپ S، L، G و E عرضه می شود:

• تیپ S: نسخه پایه با گیربکس دستی، سیستم کنترل پایداری الکترونیکی (ESC)، کنترل حرکت در سربالایی (HSA)، سنسور پارک عقب و چراغ های روشنایی در روز.
• تیپ G: نسخه فول دستی که امکاناتی مانند نمایشگر لمسی، دوربین دید عقب، سانروف و تریم داخلی دو رنگ دارد.
• تیپ L: نسخه اتوماتیک با گیربکس CVT و امکاناتی مشابه تیپ G اما بدون سانروف.
• تیپ E: نسخه کامل با گیربکس اتوماتیک، کروز کنترل، رادار نقطه کور و امکانات دیگر.

ابعاد و اندازه ها

این خودرو دارای طول ۴۰۲۰ میلی متر، عرض ۱۶۵۸ میلی متر، ارتفاع ۱۵۳۷ میلی متر و فاصله محوری ۲۴۱۰ میلی متر است.

مزایا

• طراحی مدرن تر نسبت به کوییک
• امکانات رفاهی و ایمنی بیشتر
• مصرف سوخت اقتصادی

معایب

• موتور ۸ سوپاپ قدیمی
• کیفیت ساخت متوسط
• شباهت زیاد به کوییک در بخش هایی از طراحی

قیمت

بر اساس اطلاعات موجود، نسخه های مختلف اطلس در بازه قیمتی متفاوتی عرضه می شوند. برای نمونه، تیپ G دستی قیمتی حدود ۵۸۷ میلیون تومان در بازار آزاد دارد.

اطلس با امکانات بیشتر و طراحی به روزتر نسبت به مدل های پیشین، گزینه ای مناسب برای افرادی است که به دنبال خودرویی اقتصادی و کاربردی با ظاهر مدرن تر هستند.