درب سایپا اطلس 4 سیلندر

درب خودرو یکی از اجزای اساسی در ساختار خودرو سایپا اطلس است که نه تنها در امنیت بلکه در جلوگیری از ورود آب و هوای نامساعد به داخل خودرو نیز نقش دارد. 

اجزای درب سایپا اطلس 4 سیلندر : درب سایپا اطلس شامل بخشهای زیر است:

1. بدنه درب: معمولاً از فولاد یا آلومینیوم ساخته میشود.
2. قفل و دستگیره: برای عملکرد باز و بسته کردن درب.
3. پنجره: که میتواند شیشهای ثابت یا متحرک باشد.
4. بوشها و لولاها: برای حرکت و چرخش درب.
5. عایقها: به منظور جلوگیری از ورود صدا و رطوبت به داخل خودرو.

علائم خرابی درب سایپا اطلس 4 سیلندر

1. صداهای غیرمعمول: شنیدن صداهایی مانند جیرجیر یا تق تق هنگام بسته شدن درب سایپا اطلس میتواند به مشکلاتی در لولاها یا بوشها اشاره کند.
2. مشکلات قفل: اگر قفل درب بهدرستی عمل نکند یا نیاز به فشار بیشتری داشته باشد، ممکن است نیاز به تعویض داشته باشد.
3. نشت آب: ورود آب به داخل سایپا اطلس میتواند نشاندهنده خرابی عایقها یا لاستیکهای اطراف درب باشد.
4. تنظیم نادرست درب: اگر درب بهخوبی بسته نمیشود یا فاصلهای بین آن و بدنه خودرو وجود دارد، احتمالاً نیاز به تنظیم یا تعمیر دارد.
5. آسیب به رنگ و زنگزدگی: زنگزدگی یا آسیب به پوشش رنگ درب میتواند ناشی از عوامل محیطی یا تصادف باشد.

زمان تعویض درب سایپا اطلس 4 سیلندر

1. آسیبهای شدید: در صورت بروز آسیب ساختاری جدی به درب (مثلاً در اثر تصادف) که تعمیر آن ممکن نباشد، تعویض درب سایپا اطلس ضروری است.
2. زنگزدگی عمیق: در صورت زنگزدگی که به عمق فلز نفوذ کرده و تعمیر آن ممکن نباشد.
3. خرابی قفل: اگر قفل بهطور کامل خراب شده و امکان تعمیر نداشته باشد.
4. کاهش عملکرد: اگر درب بهطور کلی از کار افتاده باشد و باز و بسته کردن آن دشوار شود.

نکات تعمیر و نگهداری درب سایپا اطلس 4 سیلندر

• بازرسی منظم: بررسی دورهای دربها و اجزای مرتبط (قفل، لولاها و عایقها) به پیشگیری از مشکلات کمک میکند.
• مراقبت از عایقها: عایقهای دور درب را بررسی کرده و در صورت آسیب، تعویض کنید تا از نفوذ آب جلوگیری شود.
• روغنکاری لولاها: انجام روغنکاری منظم بر روی لولاها و بوشها میتواند از جیرجیر کردن و آسیب به این قطعات جلوگیری کند.

 

سایپا اطلس، یکی از جدیدترین محصولات شرکت سایپا، به عنوان نسخه ای بهبودیافته از کوییک معرفی و در سال ۱۴۰۲ به بازار عرضه شد. این خودرو که در نمایشگاه تحول صنعت خودرو در شهریور ۱۴۰۱ رونمایی شده بود، اکنون به عنوان یکی از گزینه های اقتصادی با امکانات پیشرفته تر در دسترس مشتریان قرار دارد. اطلس بر پایه پلتفرم X200 طراحی شده است، پلتفرمی که پیش تر در خودروهایی نظیر تیبا، ساینا و کوییک نیز استفاده شده بود.

طراحی بیرونی

در نمای جلوی اطلس، جلوپنجره ای جدید با خطوط عمودی دیده می شود که همراه با چراغ های کشیده و سپری متفاوت، ظاهر مدرنی به خودرو داده است. طراحی جانبی تغییرات محدودی دارد، اما رنگ آمیزی متفاوت آینه های جانبی و برخی جزئیات جدید به جذابیت این بخش افزوده است. در عقب، چراغ ها به صورت دو تکه طراحی شده و سپر و درِ صندوق نیز تغییرات قابل توجهی داشته اند.

فضای داخلی

درون کابین، داشبورد اطلس طراحی مدرن تر و به روزی دارد. استفاده از ترکیب رنگ های مختلف و امکاناتی مانند نمایشگر ۷ اینچی لمسی در نسخه های مجهز، تجربه کاربری بهتری را برای رانندگان و سرنشینان فراهم می کند. برخی نسخه ها نیز به امکاناتی مانند سانروف مجهز شده اند.

مشخصات فنی

اطلس از یک موتور ۱.۵ لیتری چهار سیلندر با کد M15-GSI بهره می برد. این پیشرانه توانایی تولید ۹۰ اسب بخار قدرت و ۱۳۷ نیوتن متر گشتاور را دارد و به لطف هدرز و سیستم زمان بندی متغیر سوپاپ ها، عملکرد بهتری نسبت به نسخه های پیشین ارائه می دهد. بسته به تیپ خودرو، انتقال قدرت از طریق گیربکس ۵ سرعته دستی یا گیربکس اتوماتیک CVT انجام می شود.

تیپ ها و امکانات

اطلس در چهار تیپ S، L، G و E عرضه می شود:

• تیپ S: نسخه پایه با گیربکس دستی، سیستم کنترل پایداری الکترونیکی (ESC)، کنترل حرکت در سربالایی (HSA)، سنسور پارک عقب و چراغ های روشنایی در روز.
• تیپ G: نسخه فول دستی که امکاناتی مانند نمایشگر لمسی، دوربین دید عقب، سانروف و تریم داخلی دو رنگ دارد.
• تیپ L: نسخه اتوماتیک با گیربکس CVT و امکاناتی مشابه تیپ G اما بدون سانروف.
• تیپ E: نسخه کامل با گیربکس اتوماتیک، کروز کنترل، رادار نقطه کور و امکانات دیگر.

ابعاد و اندازه ها

این خودرو دارای طول ۴۰۲۰ میلی متر، عرض ۱۶۵۸ میلی متر، ارتفاع ۱۵۳۷ میلی متر و فاصله محوری ۲۴۱۰ میلی متر است.

مزایا

• طراحی مدرن تر نسبت به کوییک
• امکانات رفاهی و ایمنی بیشتر
• مصرف سوخت اقتصادی

معایب

• موتور ۸ سوپاپ قدیمی
• کیفیت ساخت متوسط
• شباهت زیاد به کوییک در بخش هایی از طراحی

قیمت

بر اساس اطلاعات موجود، نسخه های مختلف اطلس در بازه قیمتی متفاوتی عرضه می شوند. برای نمونه، تیپ G دستی قیمتی حدود ۵۸۷ میلیون تومان در بازار آزاد دارد.

 

اطلس با امکانات بیشتر و طراحی به روزتر نسبت به مدل های پیشین، گزینه ای مناسب برای افرادی است که به دنبال خودرویی اقتصادی و کاربردی با ظاهر مدرن تر هستند.