ایربگ پرده ای سایپا اطلس 4 سیلندر

ایربگ پردهای یکی از اجزای کلیدی سیستم ایمنی خودروهای سایپا اطلس است که وظیفه حفاظت از سر و گردن سرنشینان را در تصادفات جانبی بر عهده دارد. این ایربگها به صورت عمودی در بالای پنجرههای کناری نصب شده و در صورت بروز تصادف از کنارهها به سرعت باز میشوند تا از برخورد سرنشینان با شیشهها و ستونهای خودرو جلوگیری کنند. ایربگ پردهای به ویژه در تصادفات جانبی بسیار موثر است و به کاهش صدمات جدی به سرنشینان کمک میکند.

نشانههای خرابی ایربگ پردهای سایپا اطلس 4 سیلندر

در خودروی سایپا اطلس، خرابی ایربگ پردهای میتواند به دلایل مختلفی رخ دهد. برخی از نشانههای آن عبارتند از:

1. روشن شدن چراغ هشدار ایربگ: یکی از نشانههای اصلی مشکل در سیستم ایربگ پردهای، روشن شدن چراغ هشدار ایربگ در داشبورد سایپا اطلس است. این چراغ معمولاً به دلیل نقص در سیستم ایربگ یا سنسورهای مربوطه روشن میشود.
2. مشکلات در سیمکشی ایربگ: در خودروهای سایپا اطلس، خرابی یا قطع شدن سیمکشی میتواند عملکرد ایربگ پردهای را مختل کند. این مشکل ممکن است ناشی از خرابی سیمها یا ضربههای قبلی به خودرو باشد.
3. خطا در یونیت کنترل ایربگ: یونیت کنترل ایربگ وظیفه مدیریت عملکرد ایربگها را بر عهده دارد. اگر این واحد دچار مشکل شود، ایربگ پردهای سایپا اطلس ممکن است به درستی عمل نکند.
4. خرابی سنسورهای ضربه: سنسورهای تصادف که مسئول فعالسازی ایربگ هستند، در صورت خرابی یا کالیبراسیون نادرست، نمیتوانند ایربگ پردهای سایپا اطلس را در زمان مناسب فعال کنند.
5. آسیب فیزیکی به ایربگ پردهای: در برخی موارد، به دلیل آسیبهای ناشی از تصادف یا نفوذ رطوبت، ایربگ پردهای سایپا اطلس ممکن است آسیب ببیند و در زمان تصادف به درستی عمل نکند.

زمان تعویض ایربگ پردهای سایپا اطلس 4 سیلندر

به طور معمول، ایربگهای پردهای مانند آنچه در سایپا اطلس نصب شده است، طول عمر بالایی دارند و نیازی به تعویض دورهای ندارند. با این حال، شرایط خاصی ممکن است نیاز به تعویض آن را ضروری سازد:

1. پس از تصادف: در صورت فعال شدن ایربگ پردهای سایپا اطلس در یک تصادف، این ایربگ باید به سرعت تعویض شود، زیرا پس از فعال شدن دیگر قابل استفاده نخواهد بود.
2. وجود خطاهای مداوم در سیستم: اگر چراغ هشدار ایربگ سایپا اطلس به طور مکرر روشن شود و با تعمیرات معمول مشکل برطرف نشود، ممکن است نیاز به تعویض ایربگ پردهای باشد.
3. بررسی در خودروهای قدیمیتر: اگرچه ایربگها طول عمر بالایی دارند، در مدلهای قدیمی سایپا اطلس ممکن است نیاز به بررسی و حتی تعویض ایربگ پردهای برای اطمینان از عملکرد صحیح وجود داشته باشد.

بهترین راه برای اطمینان از عملکرد صحیح ایربگ پردهای در خودروهای سایپا اطلس، انجام بررسیهای دورهای توسط تعمیرکاران متخصص است تا هرگونه نقص احتمالی شناسایی و رفع شود.

سایپا اطلس، یکی از جدیدترین محصولات شرکت سایپا، به عنوان نسخه ای بهبودیافته از کوییک معرفی و در سال ۱۴۰۲ به بازار عرضه شد. این خودرو که در نمایشگاه تحول صنعت خودرو در شهریور ۱۴۰۱ رونمایی شده بود، اکنون به عنوان یکی از گزینه های اقتصادی با امکانات پیشرفته تر در دسترس مشتریان قرار دارد. اطلس بر پایه پلتفرم X200 طراحی شده است، پلتفرمی که پیش تر در خودروهایی نظیر تیبا، ساینا و کوییک نیز استفاده شده بود.

طراحی بیرونی

در نمای جلوی اطلس، جلوپنجره ای جدید با خطوط عمودی دیده می شود که همراه با چراغ های کشیده و سپری متفاوت، ظاهر مدرنی به خودرو داده است. طراحی جانبی تغییرات محدودی دارد، اما رنگ آمیزی متفاوت آینه های جانبی و برخی جزئیات جدید به جذابیت این بخش افزوده است. در عقب، چراغ ها به صورت دو تکه طراحی شده و سپر و درِ صندوق نیز تغییرات قابل توجهی داشته اند.

فضای داخلی

درون کابین، داشبورد اطلس طراحی مدرن تر و به روزی دارد. استفاده از ترکیب رنگ های مختلف و امکاناتی مانند نمایشگر ۷ اینچی لمسی در نسخه های مجهز، تجربه کاربری بهتری را برای رانندگان و سرنشینان فراهم می کند. برخی نسخه ها نیز به امکاناتی مانند سانروف مجهز شده اند.

مشخصات فنی

اطلس از یک موتور ۱.۵ لیتری چهار سیلندر با کد M15-GSI بهره می برد. این پیشرانه توانایی تولید ۹۰ اسب بخار قدرت و ۱۳۷ نیوتن متر گشتاور را دارد و به لطف هدرز و سیستم زمان بندی متغیر سوپاپ ها، عملکرد بهتری نسبت به نسخه های پیشین ارائه می دهد. بسته به تیپ خودرو، انتقال قدرت از طریق گیربکس ۵ سرعته دستی یا گیربکس اتوماتیک CVT انجام می شود.

تیپ ها و امکانات

اطلس در چهار تیپ S، L، G و E عرضه می شود:

• تیپ S: نسخه پایه با گیربکس دستی، سیستم کنترل پایداری الکترونیکی (ESC)، کنترل حرکت در سربالایی (HSA)، سنسور پارک عقب و چراغ های روشنایی در روز.
• تیپ G: نسخه فول دستی که امکاناتی مانند نمایشگر لمسی، دوربین دید عقب، سانروف و تریم داخلی دو رنگ دارد.
• تیپ L: نسخه اتوماتیک با گیربکس CVT و امکاناتی مشابه تیپ G اما بدون سانروف.
• تیپ E: نسخه کامل با گیربکس اتوماتیک، کروز کنترل، رادار نقطه کور و امکانات دیگر.

ابعاد و اندازه ها

این خودرو دارای طول ۴۰۲۰ میلی متر، عرض ۱۶۵۸ میلی متر، ارتفاع ۱۵۳۷ میلی متر و فاصله محوری ۲۴۱۰ میلی متر است.

مزایا

• طراحی مدرن تر نسبت به کوییک
• امکانات رفاهی و ایمنی بیشتر
• مصرف سوخت اقتصادی

معایب

• موتور ۸ سوپاپ قدیمی
• کیفیت ساخت متوسط
• شباهت زیاد به کوییک در بخش هایی از طراحی

قیمت

بر اساس اطلاعات موجود، نسخه های مختلف اطلس در بازه قیمتی متفاوتی عرضه می شوند. برای نمونه، تیپ G دستی قیمتی حدود ۵۸۷ میلیون تومان در بازار آزاد دارد.

اطلس با امکانات بیشتر و طراحی به روزتر نسبت به مدل های پیشین، گزینه ای مناسب برای افرادی است که به دنبال خودرویی اقتصادی و کاربردی با ظاهر مدرن تر هستند.