سپر عقب سایپا اطلس g

سپر عقب سایپا اطلس:

سپر عقب سایپا اطلس یکی از بخشهای کلیدی بدنه خودرو است که وظیفه اصلی آن محافظت از قسمت عقب خودرو در برابر ضربات و آسیبهای مختلف است. این قطعه که از موادی مانند پلاستیک مقاوم، فایبرگلاس یا فلز ساخته میشود، نه تنها در ایمنی خودرو، بلکه در حفظ زیبایی و هماهنگی طراحی سایپا اطلس نیز نقش مهمی دارد.

کاربردهای سپر عقب سایپا اطلس g

1. جذب و کاهش شدت ضربه:
   • سپر عقب اطلس به گونهای طراحی شده که انرژی حاصل از ضربههای کوچک را جذب کرده و از انتقال آن به اجزای حساس جلوگیری کند.
2. حفاظت از بخشهای مهم خودرو:
   • این قطعه از اجزای حیاتی مانند چراغهای عقب، اگزوز و مخزن سوخت سایپا اطلس در برابر آسیب محافظت میکند.
3. حفظ زیبایی و هماهنگی طراحی:
   • سپر عقب سایپا اطلس علاوه بر کاربرد فنی، به بهبود طراحی و ظاهری جذابتر این خودرو کمک میکند.

علائم خرابی سپر عقب سایپا اطلس g

1. شکستگی و ترکخوردگی:
   • برخوردهای شدید میتواند موجب ایجاد ترک یا شکستگی در سپر عقب سایپا اطلس شود.
2. شل شدن نقاط اتصال:
   • در صورت خرابی گیرهها یا نقاط اتصال، سپر ممکن است از جای خود جابجا شود یا صدای غیرمعمول تولید کند.
3. خراشهای عمیق:
   • خراشهای زیاد میتوانند ظاهر شیک سایپا اطلس را تحت تأثیر قرار داده و نیاز به تعویض یا تعمیر ایجاد کنند.
4. تغییر رنگ یا کدر شدن:
   • سپر ممکن است در اثر تابش مداوم نور خورشید یا تماس با مواد شیمیایی، رنگ خود را از دست بدهد.
5. عدم تطابق با بدنه:
   • در صورت تغییر شکل سپر عقب سایپا اطلس، هماهنگی آن با خطوط بدنه از بین میرود.

زمان تعویض یا تعمیر سپر عقب سایپا اطلس g

1. آسیبهای جدی:
   • اگر سپر ترک خورده یا بهشدت آسیب دیده باشد، بهتر است بهجای تعمیر، تعویض شود.
2. کاهش ایمنی:
   • در صورتی که سپر توانایی جذب ضربه را از دست داده باشد، باید بلافاصله تعویض شود.
3. شل شدن یا جابجایی:
   • در صورت خرابی اتصالات و عدم ثبات سپر، تعمیر یا جایگزینی الزامی است.
4. خرابی ظاهری:
   • اگر سپر دچار خراشهای شدید یا تغییر رنگ شده باشد و ظاهر کلی خودرو را تحت تأثیر قرار دهد، تعویض توصیه میشود.
5. توصیههای فنی:
   • برخی خودروسازان مانند سایپا پیشنهاد میکنند که در صورت تصادف، حتی در صورت آسیب جزئی، سپر تعویض شود تا ایمنی کامل حفظ گردد.

راهکارهای نگهداری از سپر عقب سایپا اطلس g

1. شستشو و نظافت منظم:
   • سپر عقب اطلس را مرتباً تمیز کنید تا از تجمع آلودگی و ایجاد لکه جلوگیری شود.
2. استفاده از واکس محافظ:
   • واکسهای مخصوص میتوانند از رنگ سپر در برابر نور خورشید و آسیبهای محیطی محافظت کنند.
3. پارک ایمن:
   • اطلس را در مکانهایی پارک کنید که احتمال برخورد کمتر باشد.
4. ترمیم سریع آسیبهای جزئی:
   • خراشها و ساییدگیهای کوچک را با پولیش یا رنگهای ترمیمی برطرف کنید تا از گسترش آسیب جلوگیری شود.

 

سپر عقب سایپا اطلس علاوه بر ایفای نقش محافظتی، به جذابیت ظاهری این خودرو نیز کمک شایانی میکند. مراقبت صحیح از این قطعه و توجه به علائم خرابی، میتواند طول عمر سپر را افزایش دهد و از هزینههای غیرضروری جلوگیری کند. در صورت مشاهده آسیب جدی، بهتر است سپر سریعاً تعمیر یا تعویض شود تا ایمنی و زیبایی خودرو حفظ گردد.

سایپا اطلس، یکی از جدیدترین محصولات شرکت سایپا، به عنوان نسخه ای بهبودیافته از کوییک معرفی و در سال ۱۴۰۲ به بازار عرضه شد. این خودرو که در نمایشگاه تحول صنعت خودرو در شهریور ۱۴۰۱ رونمایی شده بود، اکنون به عنوان یکی از گزینه های اقتصادی با امکانات پیشرفته تر در دسترس مشتریان قرار دارد. اطلس بر پایه پلتفرم X200 طراحی شده است، پلتفرمی که پیش تر در خودروهایی نظیر تیبا، ساینا و کوییک نیز استفاده شده بود.

طراحی بیرونی

در نمای جلوی اطلس، جلوپنجره ای جدید با خطوط عمودی دیده می شود که همراه با چراغ های کشیده و سپری متفاوت، ظاهر مدرنی به خودرو داده است. طراحی جانبی تغییرات محدودی دارد، اما رنگ آمیزی متفاوت آینه های جانبی و برخی جزئیات جدید به جذابیت این بخش افزوده است. در عقب، چراغ ها به صورت دو تکه طراحی شده و سپر و درِ صندوق نیز تغییرات قابل توجهی داشته اند.

فضای داخلی

درون کابین، داشبورد اطلس طراحی مدرن تر و به روزی دارد. استفاده از ترکیب رنگ های مختلف و امکاناتی مانند نمایشگر ۷ اینچی لمسی در نسخه های مجهز، تجربه کاربری بهتری را برای رانندگان و سرنشینان فراهم می کند. برخی نسخه ها نیز به امکاناتی مانند سانروف مجهز شده اند.

مشخصات فنی

اطلس از یک موتور ۱.۵ لیتری چهار سیلندر با کد M15-GSI بهره می برد. این پیشرانه توانایی تولید ۹۰ اسب بخار قدرت و ۱۳۷ نیوتن متر گشتاور را دارد و به لطف هدرز و سیستم زمان بندی متغیر سوپاپ ها، عملکرد بهتری نسبت به نسخه های پیشین ارائه می دهد. بسته به تیپ خودرو، انتقال قدرت از طریق گیربکس ۵ سرعته دستی یا گیربکس اتوماتیک CVT انجام می شود.

تیپ ها و امکانات

اطلس در چهار تیپ S، L، G و E عرضه می شود:

• تیپ S: نسخه پایه با گیربکس دستی، سیستم کنترل پایداری الکترونیکی (ESC)، کنترل حرکت در سربالایی (HSA)، سنسور پارک عقب و چراغ های روشنایی در روز.
• تیپ G: نسخه فول دستی که امکاناتی مانند نمایشگر لمسی، دوربین دید عقب، سانروف و تریم داخلی دو رنگ دارد.
• تیپ L: نسخه اتوماتیک با گیربکس CVT و امکاناتی مشابه تیپ G اما بدون سانروف.
• تیپ E: نسخه کامل با گیربکس اتوماتیک، کروز کنترل، رادار نقطه کور و امکانات دیگر.

ابعاد و اندازه ها

این خودرو دارای طول ۴۰۲۰ میلی متر، عرض ۱۶۵۸ میلی متر، ارتفاع ۱۵۳۷ میلی متر و فاصله محوری ۲۴۱۰ میلی متر است.

مزایا

• طراحی مدرن تر نسبت به کوییک
• امکانات رفاهی و ایمنی بیشتر
• مصرف سوخت اقتصادی

معایب

• موتور ۸ سوپاپ قدیمی
• کیفیت ساخت متوسط
• شباهت زیاد به کوییک در بخش هایی از طراحی

قیمت

بر اساس اطلاعات موجود، نسخه های مختلف اطلس در بازه قیمتی متفاوتی عرضه می شوند. برای نمونه، تیپ G دستی قیمتی حدود ۵۸۷ میلیون تومان در بازار آزاد دارد.

 

اطلس با امکانات بیشتر و طراحی به روزتر نسبت به مدل های پیشین، گزینه ای مناسب برای افرادی است که به دنبال خودرویی اقتصادی و کاربردی با ظاهر مدرن تر هستند.