گیربکس سایپا اطلس g

گیربکس سایپا اطلس

گیربکس یا جعبه دنده، یکی از اجزای کلیدی در سیستم انتقال قدرت خودرو است که وظیفه تنظیم سرعت و گشتاور انتقالی به چرخها را از طریق تغییر نسبت دندهها بر عهده دارد. برای نمونه، خودروی سایپا اطلس از گیربکسهای مختلفی مانند دستی، اتوماتیک، نیمهاتوماتیک و CVT (انتقال متغیر پیوسته) استفاده میکند.

انواع گیربکس

1. گیربکس دستی سایپا اطلس (Manual Transmission):

   • در این نوع گیربکس، راننده با استفاده از دسته دنده و کلاچ به صورت دستی دنده را تغییر میدهد.
   • از مزایای آن میتوان به کنترل بیشتر بر خودرو و کارایی سوخت بهتر اشاره کرد.

2. گیربکس اتوماتیک سایپا اطلس (Automatic Transmission):

   • این گیربکس به صورت خودکار دندهها را تغییر میدهد و نیاز به دخالت راننده برای تعویض دنده ندارد.
   • از مزایای آن میتوان به راحتی در رانندگی و سهولت استفاده اشاره کرد.

3. گیربکس نیمهاتوماتیک سایپا اطلس (Semi-Automatic Transmission):

   • این گیربکس ترکیبی از گیربکس دستی و اتوماتیک است و راننده میتواند بین حالت دستی و اتوماتیک تغییر حالت دهد.

4. گیربکس سایپا اطلس CVT (Continuously Variable Transmission):

   • این گیربکس دارای دندههای ثابت نیست و نسبت دندهها را به صورت پیوسته تغییر میدهد تا بهترین کارایی و مصرف سوخت را ارائه دهد.

علائم خرابی گیربکس سایپا اطلس g

1. صداهای غیرعادی:

   • شنیدن صداهای زوزه، زنگ یا تق تق میتواند نشاندهنده خرابی بلبرینگها، چرخدندهها یا دیگر اجزای داخلی گیربکس سایپا اطلس باشد.

2. مشکل در تعویض دنده:

   • اگر تعویض دنده دشوار یا غیرممکن باشد، ممکن است مشکل از کلاچ، سیمهای دنده یا اجزای داخلی گیربکس سایپا اطلس باشد.

3. لغزش دنده:

   • هنگامی که گیربکس دنده را به درستی نگه نمیدارد و دنده به صورت خود به خود تغییر میکند.

4. نشتی روغن گیربکس:

   • مشاهده لکههای روغن زیر خودرو میتواند نشاندهنده نشتی روغن گیربکس باشد که ممکن است به خرابی بیشتر منجر شود.

5. لرزش و تکانهای غیرعادی:

   • تکانهای غیرعادی هنگام تعویض دنده یا رانندگی میتواند نشاندهنده مشکلاتی در گیربکس باشد.

6. چراغ هشدار گیربکس:

   • روشن شدن چراغ هشدار گیربکس سایپا اطلس بر روی داشبورد میتواند به مشکلات گیربکس اشاره کند.

زمان تعویض گیربکس سایپا اطلس g

تعویض گیربکس سایپا اطلس معمولاً زمانی نیاز میشود که یکی از علائم بالا به وضوح مشاهده شود و یا گیربکس به شدت آسیب دیده باشد. به دلیل هزینه بالای تعویض گیربکس، بهتر است در صورت مشاهده علائم خرابی، به تعمیرگاه مراجعه کرده و وضعیت گیربکس را بررسی کنید. در برخی موارد، تعمیر گیربکس میتواند به جای تعویض کامل، گزینه بهصرفهتری باشد.

برای جلوگیری از خرابیهای جدی و افزایش عمر مفید گیربکس سایپا اطلس، نگهداری و سرویس دورهای آن، تعویض منظم روغن گیربکس و استفاده از روغنهای توصیه شده توسط سازنده خودرو بسیار مهم است.

سایپا اطلس، یکی از جدیدترین محصولات شرکت سایپا، بهعنوان نسخهای بهبودیافته از کوییک معرفی و در سال ۱۴۰۲ به بازار عرضه شد. این خودرو که در نمایشگاه تحول صنعت خودرو در شهریور ۱۴۰۱ رونمایی شده بود، اکنون بهعنوان یکی از گزینههای اقتصادی با امکانات پیشرفتهتر در دسترس مشتریان قرار دارد. اطلس بر پایه پلتفرم X200 طراحی شده است، پلتفرمی که پیشتر در خودروهایی نظیر تیبا، ساینا و کوییک نیز استفاده شده بود.

طراحی بیرونی

در نمای جلوی اطلس، جلوپنجرهای جدید با خطوط عمودی دیده میشود که همراه با چراغهای کشیده و سپری متفاوت، ظاهر مدرنی به خودرو داده است. طراحی جانبی تغییرات محدودی دارد، اما رنگآمیزی متفاوت آینههای جانبی و برخی جزئیات جدید به جذابیت این بخش افزوده است. در عقب، چراغها به صورت دو تکه طراحی شده و سپر و درِ صندوق نیز تغییرات قابل توجهی داشتهاند.

فضای داخلی

درون کابین، داشبورد اطلس طراحی مدرنتر و بهروزی دارد. استفاده از ترکیب رنگهای مختلف و امکاناتی مانند نمایشگر ۷ اینچی لمسی در نسخههای مجهز، تجربه کاربری بهتری را برای رانندگان و سرنشینان فراهم میکند. برخی نسخهها نیز به امکاناتی مانند سانروف مجهز شدهاند.

مشخصات فنی

اطلس از یک موتور ۱.۵ لیتری چهار سیلندر با کد M15-GSI بهره میبرد. این پیشرانه توانایی تولید ۹۰ اسب بخار قدرت و ۱۳۷ نیوتنمتر گشتاور را دارد و به لطف هدرز و سیستم زمانبندی متغیر سوپاپها، عملکرد بهتری نسبت به نسخههای پیشین ارائه میدهد. بسته به تیپ خودرو، انتقال قدرت از طریق گیربکس ۵ سرعته دستی یا گیربکس اتوماتیک CVT انجام میشود.

تیپها و امکانات

اطلس در چهار تیپ S، L، G و E عرضه میشود:

• تیپ S: نسخه پایه با گیربکس دستی، سیستم کنترل پایداری الکترونیکی (ESC)، کنترل حرکت در سربالایی (HSA)، سنسور پارک عقب و چراغهای روشنایی در روز.
• تیپ G: نسخه فول دستی که امکاناتی مانند نمایشگر لمسی، دوربین دید عقب، سانروف و تریم داخلی دو رنگ دارد.
• تیپ L: نسخه اتوماتیک با گیربکس CVT و امکاناتی مشابه تیپ G اما بدون سانروف.
• تیپ E: نسخه کامل با گیربکس اتوماتیک، کروز کنترل، رادار نقطه کور و امکانات دیگر.

ابعاد و اندازهها

این خودرو دارای طول ۴۰۲۰ میلیمتر، عرض ۱۶۵۸ میلیمتر، ارتفاع ۱۵۳۷ میلیمتر و فاصله محوری ۲۴۱۰ میلیمتر است.

مزایا

• طراحی مدرنتر نسبت به کوییک
• امکانات رفاهی و ایمنی بیشتر
• مصرف سوخت اقتصادی

معایب

• موتور ۸ سوپاپ قدیمی
• کیفیت ساخت متوسط
• شباهت زیاد به کوییک در بخشهایی از طراحی

قیمت

بر اساس اطلاعات موجود، نسخههای مختلف اطلس در بازه قیمتی متفاوتی عرضه میشوند. برای نمونه، تیپ G دستی قیمتی حدود ۵۸۷ میلیون تومان در بازار آزاد دارد.

 

اطلس با امکانات بیشتر و طراحی بهروزتر نسبت به مدلهای پیشین، گزینهای مناسب برای افرادی است که به دنبال خودرویی اقتصادی و کاربردی با ظاهر مدرنتر هستند.