پارتسمال | تخصصی‌ترین فروشگاه لوازم یدکی خودرو
اجرت تعمیر کامل موتور 106,400,000 ریال
اجرت سرسیلندر و کارتل(تعمیر نیم موتور و تعویض رینگ،پیستون و یاتاقان ) 72,800,000 ریال
اجرت باز و بست و تعمیر کامل سرسیلندر 49,000,000 ریال
اجرت تعویض بلوک سیلندر 92,400,000 ریال
مشاهده لیست فروشگاه‌ها

بلوک سیلندر سایپا اطلس

تعریف و وظایف بلوک سیلندر سایپا اطلس

بلوک سیلندر یکی از اجزای کلیدی موتور خودرو است که سیلندرها، پیستونها، میللنگ و دیگر اجزای موتور را در خود جای داده و نگه میدارد. این قطعه به عنوان بدنه اصلی موتور عمل میکند و اغلب از چدن یا آلومینیوم ساخته میشود تا علاوه بر استحکام، وزن مناسبی نیز داشته باشد. در خودروی سایپا اطلس، بلوک سیلندر از طراحی و جنسی استفاده شده است که هم استحکام بالایی دارد و هم سبک است.

وظایف بلوک سیلندر سایپا اطلس g :

  1. مکان سیلندرها: بلوک سیلندر محل قرارگیری سیلندرها و پیستونها است که فرآیند احتراق در آنها انجام میشود.
  2. مسیرهای خنککاری و روغنکاری: این قطعه دارای مسیرهای مختلف برای عبور آب خنککننده و روغن است که برای حفظ دمای مناسب و روانکاری قطعات موتور استفاده میشود.
  3. محفظه میللنگ: بلوک سیلندر میللنگ سایپا اطلس را در خود جای میدهد که حرکت پیستونها را به حرکت چرخشی تبدیل میکند.

نشانههای خرابی بلوک سیلندر سایپا اطلس g

  1. نشتی روغن یا آب: یکی از نشانههای اولیه خرابی بلوک سیلندر، نشتی روغن یا آب از این قطعه است.
  2. دود سفید یا آبی از اگزوز: خرابی در بلوک سیلندر ممکن است باعث ورود آب یا روغن به محفظه احتراق و ایجاد دود سفید یا آبی در اگزوز شود.
  3. کاهش قدرت موتور: خرابی بلوک سیلندر سایپا اطلس میتواند منجر به کاهش قدرت و عملکرد موتور شود.
  4. افزایش مصرف روغن یا آب: اگر بلوک سیلندر ترک خورده باشد، ممکن است مصرف روغن یا آب به طور غیرعادی افزایش یابد.
  5. صداهای غیرطبیعی: خرابی بلوک سیلندر میتواند باعث ایجاد صداهای غیر طبیعی و لرزش در موتور شود.

زمان تعویض بلوک سیلندر سایپا اطلس g

تعویض بلوک سیلندر به ندرت لازم میشود مگر در مواردی که دچار ترکخوردگی، خوردگی شدید یا آسیبدیدگی جدی باشد. زمان دقیق تعویض بلوک سیلندر به عوامل مختلفی بستگی دارد، اما برخی نشانهها که نیاز به بررسی و احتمالاً تعویض بلوک سیلندر سایپا اطلس را نشان میدهند عبارتند از:

  1. ترکهای بزرگ: ترکهای بزرگ و قابل مشاهده در بلوک سیلندر معمولاً نیاز به تعویض دارند.
  2. خوردگی شدید: در صورت خوردگی شدید بلوک سیلندر سایپا اطلس به دلیل استفاده طولانی مدت، تعویض آن ضروری است.
  3. آسیبهای مکانیکی: آسیبهای ناشی از برخورد یا حادثه ممکن است نیاز به تعویض بلوک سیلندر داشته باشد.
  4. تعمیرات ناموفق: اگر تعمیرات قبلی روی بلوک سیلندر موفقیتآمیز نبوده و مشکلات همچنان وجود داشته باشد، تعویض بلوک سیلندر سایپا اطلس توصیه میشود.

 

بلوک سیلندر سایپا اطلس g یکی از اجزای حیاتی موتور خودرو است که نقش مهمی در عملکرد و کارایی موتور دارد. شناخت نشانههای خرابی و زمان مناسب برای تعویض آن میتواند به جلوگیری از مشکلات جدیتر و افزایش عمر مفید موتور کمک کند. در خودروی سایپا اطلس، این آگاهی میتواند به نگهداری بهتر و کارایی بیشتر موتور کمک شایانی کند.

 
 

سایپا اطلس، یکی از جدیدترین محصولات شرکت سایپا، بهعنوان نسخهای بهبودیافته از کوییک معرفی و در سال ۱۴۰۲ به بازار عرضه شد. این خودرو که در نمایشگاه تحول صنعت خودرو در شهریور ۱۴۰۱ رونمایی شده بود، اکنون بهعنوان یکی از گزینههای اقتصادی با امکانات پیشرفتهتر در دسترس مشتریان قرار دارد. اطلس بر پایه پلتفرم X200 طراحی شده است، پلتفرمی که پیشتر در خودروهایی نظیر تیبا، ساینا و کوییک نیز استفاده شده بود.

طراحی بیرونی

در نمای جلوی اطلس، جلوپنجرهای جدید با خطوط عمودی دیده میشود که همراه با چراغهای کشیده و سپری متفاوت، ظاهر مدرنی به خودرو داده است. طراحی جانبی تغییرات محدودی دارد، اما رنگآمیزی متفاوت آینههای جانبی و برخی جزئیات جدید به جذابیت این بخش افزوده است. در عقب، چراغها به صورت دو تکه طراحی شده و سپر و درِ صندوق نیز تغییرات قابل توجهی داشتهاند.

فضای داخلی

درون کابین، داشبورد اطلس طراحی مدرنتر و بهروزی دارد. استفاده از ترکیب رنگهای مختلف و امکاناتی مانند نمایشگر ۷ اینچی لمسی در نسخههای مجهز، تجربه کاربری بهتری را برای رانندگان و سرنشینان فراهم میکند. برخی نسخهها نیز به امکاناتی مانند سانروف مجهز شدهاند.

مشخصات فنی

اطلس از یک موتور ۱.۵ لیتری چهار سیلندر با کد M15-GSI بهره میبرد. این پیشرانه توانایی تولید ۹۰ اسب بخار قدرت و ۱۳۷ نیوتنمتر گشتاور را دارد و به لطف هدرز و سیستم زمانبندی متغیر سوپاپها، عملکرد بهتری نسبت به نسخههای پیشین ارائه میدهد. بسته به تیپ خودرو، انتقال قدرت از طریق گیربکس ۵ سرعته دستی یا گیربکس اتوماتیک CVT انجام میشود.

تیپها و امکانات

اطلس در چهار تیپ S، L، G و E عرضه میشود:

  • تیپ S: نسخه پایه با گیربکس دستی، سیستم کنترل پایداری الکترونیکی (ESC)، کنترل حرکت در سربالایی (HSA)، سنسور پارک عقب و چراغهای روشنایی در روز.
  • تیپ G: نسخه فول دستی که امکاناتی مانند نمایشگر لمسی، دوربین دید عقب، سانروف و تریم داخلی دو رنگ دارد.
  • تیپ L: نسخه اتوماتیک با گیربکس CVT و امکاناتی مشابه تیپ G اما بدون سانروف.
  • تیپ E: نسخه کامل با گیربکس اتوماتیک، کروز کنترل، رادار نقطه کور و امکانات دیگر.

ابعاد و اندازهها

این خودرو دارای طول ۴۰۲۰ میلیمتر، عرض ۱۶۵۸ میلیمتر، ارتفاع ۱۵۳۷ میلیمتر و فاصله محوری ۲۴۱۰ میلیمتر است.

مزایا

  • طراحی مدرنتر نسبت به کوییک
  • امکانات رفاهی و ایمنی بیشتر
  • مصرف سوخت اقتصادی

معایب

  • موتور ۸ سوپاپ قدیمی
  • کیفیت ساخت متوسط
  • شباهت زیاد به کوییک در بخشهایی از طراحی

قیمت

بر اساس اطلاعات موجود، نسخههای مختلف اطلس در بازه قیمتی متفاوتی عرضه میشوند. برای نمونه، تیپ G دستی قیمتی حدود ۵۸۷ میلیون تومان در بازار آزاد دارد.

 

اطلس با امکانات بیشتر و طراحی بهروزتر نسبت به مدلهای پیشین، گزینهای مناسب برای افرادی است که به دنبال خودرویی اقتصادی و کاربردی با ظاهر مدرنتر هستند.

g

مشخصات بلوک سیلندر اطلس g

نام خودرو
سایپا اطلس
نام قطعه
بلوک سیلندر
مدل خودرو
g
شرکت سازنده خودرو
سایپا - Saipa
کشور سازنده
ایران
برند قطعه
اصلی جنیون پارت (Genuine Parts)
نام لاتین خودرو
Saipa-atlas
نام لاتین قطعه
Cylinder Block
گارانتی
ضمانت نامه اصالت

فروشگاه های زیر بلوک سیلندر اطلس را موجود دارند

از آنجایی که تمام قطعات خودرو بر اساس قیمت دلار و موجودی لحظه ای شرکت های واردکننده قطعات خودرو تعیین می شود ، هیچ قیمت ثابتی در وب سایت ها صحیح و قابل اتکا نمی تواند باشد از این رو برای اطلاع از قیمت به روز این قطعه لطفا با فروشگاه های زیر ارتباط بر قرار کنید