پمپ کلاچ پایین سایپا اطلس g

پمپ کلاچ پایین سایپا اطلس

پمپ کلاچ پایین در خودرو سایپا اطلس یکی از اجزای کلیدی سیستم کلاچ است. این پمپ مسئول انتقال نیروی هیدرولیکی از پدال کلاچ به دیسک و صفحه کلاچ است، تا فرآیند قطع و وصل نیرو بین موتور و گیربکس به درستی انجام شود.

ساختار و عملکرد پمپ کلاچ پایین سایپا اطلس g

1. ساختار:

   • بدنه: که معمولاً از جنس آلومینیوم یا فولاد ساخته میشود.
   • پیستون: که درون سیلندر پمپ حرکت میکند.
   • سیلهای هیدرولیکی: برای جلوگیری از نشت روغن.
   • مخزن روغن: که روغن هیدرولیک را نگهداری میکند.
   • لولهها و شیلنگها: برای انتقال روغن هیدرولیک بین پمپ کلاچ بالا و پایین.

2. عملکرد:

   • با فشردن پدال کلاچ سایپا اطلس، پیستون داخل پمپ کلاچ بالا فشرده میشود.
   • این فشردگی موجب انتقال روغن هیدرولیک از طریق لولهها به پمپ کلاچ پایین میشود.
   • پیستون پمپ کلاچ پایین تحت فشار روغن حرکت کرده و نیروی لازم را به دیسک کلاچ منتقل میکند تا اتصال بین موتور و گیربکس قطع شود.

علائم خرابی پمپ کلاچ پایین سایپا اطلس g

1. سختی در تعویض دنده: اگر در سایپا اطلس خود در تعویض دنده مشکل دارید، ممکن است پمپ کلاچ خراب باشد.
2. نشتی روغن: نشتی روغن هیدرولیک در زیر خودرو یا اطراف پمپ کلاچ نشاندهنده خرابی سیلها یا ترک در بدنه پمپ است.
3. پدال کلاچ نرم یا ضعیف: پدال کلاچ به راحتی تا کف خودرو پایین میرود و برگشت آن مشکل است.
4. صدای غیرعادی: صدای غیرعادی هنگام فشردن پدال کلاچ میتواند ناشی از خرابی پمپ باشد.
5. کاهش سطح روغن هیدرولیک: اگر سطح روغن هیدرولیک به طور مکرر کاهش مییابد، ممکن است نشتی در پمپ کلاچ پایین سایپا اطلس وجود داشته باشد.

زمان تعویض پمپ کلاچ پایین سایپا اطلس g

• زمان تعویض: هیچ زمان دقیقی برای تعویض پمپ کلاچ پایین سایپا اطلس وجود ندارد و عمر مفید آن به عوامل مختلفی مانند شرایط رانندگی، کیفیت قطعات و نگهداری بستگی دارد. به طور کلی، تعویض پمپ کلاچ باید در صورت مشاهده علائم خرابی یا پس از طی مسافت زیادی (مثلاً بین 80,000 تا 100,000 کیلومتر) صورت گیرد.
• بازرسی دورهای: برای جلوگیری از خرابی ناگهانی، پمپ کلاچ و سیستم هیدرولیک کلاچ باید به صورت دورهای بازبینی و سرویس شود.
• تعویض روغن هیدرولیک: تعویض روغن هیدرولیک کلاچ نیز میتواند به افزایش عمر مفید پمپ کمک کند.

توجه به این نکات و علائم خرابی در سایپا اطلس میتواند از خرابیهای ناگهانی جلوگیری کند و باعث عملکرد بهینه سیستم کلاچ خودرو شود.

سایپا اطلس، یکی از جدیدترین محصولات شرکت سایپا، بهعنوان نسخهای بهبودیافته از کوییک معرفی و در سال ۱۴۰۲ به بازار عرضه شد. این خودرو که در نمایشگاه تحول صنعت خودرو در شهریور ۱۴۰۱ رونمایی شده بود، اکنون بهعنوان یکی از گزینههای اقتصادی با امکانات پیشرفتهتر در دسترس مشتریان قرار دارد. اطلس بر پایه پلتفرم X200 طراحی شده است، پلتفرمی که پیشتر در خودروهایی نظیر تیبا، ساینا و کوییک نیز استفاده شده بود.

طراحی بیرونی

در نمای جلوی اطلس، جلوپنجرهای جدید با خطوط عمودی دیده میشود که همراه با چراغهای کشیده و سپری متفاوت، ظاهر مدرنی به خودرو داده است. طراحی جانبی تغییرات محدودی دارد، اما رنگآمیزی متفاوت آینههای جانبی و برخی جزئیات جدید به جذابیت این بخش افزوده است. در عقب، چراغها به صورت دو تکه طراحی شده و سپر و درِ صندوق نیز تغییرات قابل توجهی داشتهاند.

فضای داخلی

درون کابین، داشبورد اطلس طراحی مدرنتر و بهروزی دارد. استفاده از ترکیب رنگهای مختلف و امکاناتی مانند نمایشگر ۷ اینچی لمسی در نسخههای مجهز، تجربه کاربری بهتری را برای رانندگان و سرنشینان فراهم میکند. برخی نسخهها نیز به امکاناتی مانند سانروف مجهز شدهاند.

مشخصات فنی

اطلس از یک موتور ۱.۵ لیتری چهار سیلندر با کد M15-GSI بهره میبرد. این پیشرانه توانایی تولید ۹۰ اسب بخار قدرت و ۱۳۷ نیوتنمتر گشتاور را دارد و به لطف هدرز و سیستم زمانبندی متغیر سوپاپها، عملکرد بهتری نسبت به نسخههای پیشین ارائه میدهد. بسته به تیپ خودرو، انتقال قدرت از طریق گیربکس ۵ سرعته دستی یا گیربکس اتوماتیک CVT انجام میشود.

تیپها و امکانات

اطلس در چهار تیپ S، L، G و E عرضه میشود:

• تیپ S: نسخه پایه با گیربکس دستی، سیستم کنترل پایداری الکترونیکی (ESC)، کنترل حرکت در سربالایی (HSA)، سنسور پارک عقب و چراغهای روشنایی در روز.
• تیپ G: نسخه فول دستی که امکاناتی مانند نمایشگر لمسی، دوربین دید عقب، سانروف و تریم داخلی دو رنگ دارد.
• تیپ L: نسخه اتوماتیک با گیربکس CVT و امکاناتی مشابه تیپ G اما بدون سانروف.
• تیپ E: نسخه کامل با گیربکس اتوماتیک، کروز کنترل، رادار نقطه کور و امکانات دیگر.

ابعاد و اندازهها

این خودرو دارای طول ۴۰۲۰ میلیمتر، عرض ۱۶۵۸ میلیمتر، ارتفاع ۱۵۳۷ میلیمتر و فاصله محوری ۲۴۱۰ میلیمتر است.

مزایا

• طراحی مدرنتر نسبت به کوییک
• امکانات رفاهی و ایمنی بیشتر
• مصرف سوخت اقتصادی

معایب

• موتور ۸ سوپاپ قدیمی
• کیفیت ساخت متوسط
• شباهت زیاد به کوییک در بخشهایی از طراحی

قیمت

بر اساس اطلاعات موجود، نسخههای مختلف اطلس در بازه قیمتی متفاوتی عرضه میشوند. برای نمونه، تیپ G دستی قیمتی حدود ۵۸۷ میلیون تومان در بازار آزاد دارد.

 

اطلس با امکانات بیشتر و طراحی بهروزتر نسبت به مدلهای پیشین، گزینهای مناسب برای افرادی است که به دنبال خودرویی اقتصادی و کاربردی با ظاهر مدرنتر هستند.