گردگیر پلوس سایپا اطلس g

گردگیر پلوس سایپا اطلس

گردگیر پلوس یکی از قطعات حیاتی در خودروی سایپا اطلس است که نقش کلیدی در محافظت از مفصل پلوس (CV Joint) دارد. این قطعه که از مواد لاستیکی یا مشابه ساخته شده است، به عنوان یک پوشش محافظ عمل میکند و مانع از ورود گرد و خاک، آب، و سایر آلودگیها به داخل مفصل پلوس میشود.

عملکرد گردگیر پلوس سایپا اطلس:

1. محافظت از مفصل پلوس: گردگیر پلوس سایپا اطلس، مفصل پلوس را از هرگونه آلودگی، گرد و غبار و آب محافظت میکند.
2. جلوگیری از نشت گریس: گردگیر پلوس کمک میکند تا گریس داخل مفصل در جای خود باقی بماند، که برای روانکاری و عملکرد صحیح مفصل ضروری است.
3. افزایش عمر مفصل پلوس: با محافظت از مفصل پلوس در برابر عوامل خارجی، گردگیر به افزایش عمر مفید مفصل در خودروی سایپا اطلس کمک میکند.

علائم خرابی گردگیر پلوس سایپا اطلس g :

1. ترک یا پارگی در گردگیر: مشاهده ترکها یا پارگیهای کوچک یا بزرگ بر روی گردگیر نشاندهنده خرابی آن است.
2. نشتی گریس: اگر گردگیر در خودروی سایپا اطلس پاره شده باشد، ممکن است گریس به بیرون نشت کند و این نشتی به صورت لکههای گریس روی چرخ یا زیر خودرو مشاهده شود.
3. صدای غیرعادی هنگام چرخش چرخها: در صورت خرابی گردگیر و نشت گریس، مفصل پلوس به درستی روانکاری نمیشود و ممکن است هنگام چرخش چرخها صدای تق تق یا کلیک به گوش برسد.
4. لرزش در خودرو: خرابی گردگیر و آسیب به پلوس میتواند منجر به لرزش در خودروی سایپا اطلس شود، به ویژه در سرعتهای بالا.

زمان تعویض گردگیر پلوس سایپا اطلس g :

1. تعویض به محض مشاهده علائم خرابی: در صورت مشاهده هر یک از علائم بالا در سایپا اطلس، بهتر است گردگیر پلوس را بلافاصله تعویض کنید تا از آسیبهای جدیتر به مفصل پلوس جلوگیری شود.
2. بررسی دورهای گردگیرها: به صورت منظم گردگیرهای پلوس را در خودروی سایپا اطلس بررسی کنید، به خصوص اگر خودرو قدیمیتر است و احتمال فرسودگی گردگیرها بیشتر است.
3. تعویض هنگام سرویس مفصل پلوس: هنگام انجام سرویسهای مرتبط با مفصل پلوس سایپا اطلس، توصیه میشود که گردگیرها نیز تعویض شوند، حتی اگر علائم خرابی مشاهده نشده باشد.

اهمیت تعویض به موقع گردگیر پلوس سایپا اطلس g :

تعویض به موقع گردگیر پلوس در خودروی سایپا اطلس میتواند از بروز آسیبهای جدی به مفصل پلوس جلوگیری کند. اگر گردگیر به موقع تعویض نشود، ممکن است آلودگیها به مفصل نفوذ کنند و باعث کاهش کارایی روانکاری شوند که این امر در نهایت میتواند منجر به خرابی مفصل پلوس و افزایش هزینههای تعمیراتی در خودروی شما گردد.

سایپا اطلس، یکی از جدیدترین محصولات شرکت سایپا، به عنوان نسخه ای بهبودیافته از کوییک معرفی و در سال ۱۴۰۲ به بازار عرضه شد. این خودرو که در نمایشگاه تحول صنعت خودرو در شهریور ۱۴۰۱ رونمایی شده بود، اکنون به عنوان یکی از گزینه های اقتصادی با امکانات پیشرفته تر در دسترس مشتریان قرار دارد. اطلس بر پایه پلتفرم X200 طراحی شده است، پلتفرمی که پیش تر در خودروهایی نظیر تیبا، ساینا و کوییک نیز استفاده شده بود.

طراحی بیرونی

در نمای جلوی اطلس، جلوپنجره ای جدید با خطوط عمودی دیده می شود که همراه با چراغ های کشیده و سپری متفاوت، ظاهر مدرنی به خودرو داده است. طراحی جانبی تغییرات محدودی دارد، اما رنگ آمیزی متفاوت آینه های جانبی و برخی جزئیات جدید به جذابیت این بخش افزوده است. در عقب، چراغ ها به صورت دو تکه طراحی شده و سپر و درِ صندوق نیز تغییرات قابل توجهی داشته اند.

فضای داخلی

درون کابین، داشبورد اطلس طراحی مدرن تر و به روزی دارد. استفاده از ترکیب رنگ های مختلف و امکاناتی مانند نمایشگر ۷ اینچی لمسی در نسخه های مجهز، تجربه کاربری بهتری را برای رانندگان و سرنشینان فراهم می کند. برخی نسخه ها نیز به امکاناتی مانند سانروف مجهز شده اند.

مشخصات فنی

اطلس از یک موتور ۱.۵ لیتری چهار سیلندر با کد M15-GSI بهره می برد. این پیشرانه توانایی تولید ۹۰ اسب بخار قدرت و ۱۳۷ نیوتن متر گشتاور را دارد و به لطف هدرز و سیستم زمان بندی متغیر سوپاپ ها، عملکرد بهتری نسبت به نسخه های پیشین ارائه می دهد. بسته به تیپ خودرو، انتقال قدرت از طریق گیربکس ۵ سرعته دستی یا گیربکس اتوماتیک CVT انجام می شود.

تیپ ها و امکانات

اطلس در چهار تیپ S، L، G و E عرضه می شود:

• تیپ S: نسخه پایه با گیربکس دستی، سیستم کنترل پایداری الکترونیکی (ESC)، کنترل حرکت در سربالایی (HSA)، سنسور پارک عقب و چراغ های روشنایی در روز.
• تیپ G: نسخه فول دستی که امکاناتی مانند نمایشگر لمسی، دوربین دید عقب، سانروف و تریم داخلی دو رنگ دارد.
• تیپ L: نسخه اتوماتیک با گیربکس CVT و امکاناتی مشابه تیپ G اما بدون سانروف.
• تیپ E: نسخه کامل با گیربکس اتوماتیک، کروز کنترل، رادار نقطه کور و امکانات دیگر.

ابعاد و اندازه ها

این خودرو دارای طول ۴۰۲۰ میلی متر، عرض ۱۶۵۸ میلی متر، ارتفاع ۱۵۳۷ میلی متر و فاصله محوری ۲۴۱۰ میلی متر است.

مزایا

• طراحی مدرن تر نسبت به کوییک
• امکانات رفاهی و ایمنی بیشتر
• مصرف سوخت اقتصادی

معایب

• موتور ۸ سوپاپ قدیمی
• کیفیت ساخت متوسط
• شباهت زیاد به کوییک در بخش هایی از طراحی

قیمت

بر اساس اطلاعات موجود، نسخه های مختلف اطلس در بازه قیمتی متفاوتی عرضه می شوند. برای نمونه، تیپ G دستی قیمتی حدود ۵۸۷ میلیون تومان در بازار آزاد دارد.

اطلس با امکانات بیشتر و طراحی به روزتر نسبت به مدل های پیشین، گزینه ای مناسب برای افرادی است که به دنبال خودرویی اقتصادی و کاربردی با ظاهر مدرن تر هستند.