پارتسمال | تخصصی‌ترین فروشگاه لوازم یدکی خودرو
اجرت تعویض تسمه دینام 4,760,000 ریال
اجرت تعویض تسمه کولر 4,760,000 ریال
اجرت باز و بستن زیرموتور و پایین آوردن موتور جهت تعویض تسمه دینام 9,520,000 ریال
اجرت تعویض تسمه سفت کن و غلتک ها 7,700,000 ریال
اجرت تعویض کیت دینام 5,810,000 ریال
مشاهده لیست فروشگاه‌ها

سفت کن دینام سایپا اطلس

سفت کن دینام، یا به اصطلاح دیگر تنسیومتر دینام، قطعهای کلیدی در سیستم انتقال نیرو خودرو است که وظیفه دارد کشش مناسب تسمه دینام را تنظیم و حفظ کند. این قطعه معمولاً شامل یک پولی و یک فنر است که به صورت خودکار تنظیمات لازم را انجام میدهد تا تسمه دینام به درستی کار کند.

نحوه عملکرد سفت کن دینام سایپا اطلس e

  1. حفظ کشش مناسب تسمه: مهمترین وظیفه سفت کن دینام این است که کشش مناسبی برای تسمه دینام فراهم کند. این کشش مناسب از لغزش تسمه جلوگیری کرده و انتقال نیرو به دینام و سایر اجزای خودرو مثل پمپ آب، کمپرسور کولر و پمپ فرمان هیدرولیک را تضمین میکند.

  2. جذب شوکها و ارتعاشات: سفت کن دینام سایپا اطلس با کمک فنر و پولیهای خود ارتعاشات و شوکهای ناشی از حرکت تسمه را جذب میکند تا عملکرد نرمتری داشته باشد.

نشانههای خرابی سفت کن دینام سایپا اطلس e

در خودروی سایپا اطلس، نشانههای خرابی سفت کن دینام ممکن است شامل موارد زیر باشد:

  1. صدای غیرعادی: شنیدن صدای زوزه، جیغ یا هر صدای غیرعادی دیگر از ناحیه دینام ممکن است نشاندهنده مشکل در سفت کن دینام باشد.
  2. شل شدن یا پاره شدن تسمه: اگر سفت کن دینام سایپا اطلس به درستی عمل نکند، تسمه دینام ممکن است شل شده یا حتی پاره شود.
  3. عدم شارژ باتری: خرابی سفت کن دینام میتواند منجر به عملکرد نادرست دینام و در نتیجه شارژ ناکافی باتری شود.
  4. لرزش موتور: در صورت خرابی سفت کن، ممکن است لرزشهای غیرعادی در موتور احساس شود.

زمان مناسب برای تعویض سفت کن دینام سایپا اطلس e

توصیه میشود که سفت کن دینام سایپا اطلس بین 80,000 تا 100,000 کیلومتر تعویض شود، بسته به نوع خودرو و شرایط استفاده از آن. همچنین در صورت مشاهده هر یک از نشانههای خرابی ذکر شده، باید سریعاً سفت کن دینام را بررسی و در صورت نیاز تعویض کنید.

مراحل تعویض سفت کن دینام سایپا اطلس e

  1. خاموش کردن خودرو: اطمینان حاصل کنید که موتور خودرو خاموش و خنک شده است.
  2. دسترسی به سفت کن دینام: ابتدا باید تسمه دینام را باز کنید تا به سفت کن دسترسی پیدا کنید.
  3. جدا کردن سفت کن قدیمی: پیچهای نگهدارنده سفت کن را باز کرده و آن را جدا کنید.
  4. نصب سفت کن جدید: سفت کن جدید را در محل خود قرار داده و پیچهای نگهدارنده را محکم کنید.
  5. نصب مجدد تسمه دینام: تسمه دینام سایپا اطلس را با توجه به مسیر مشخص شده نصب کنید.
  6. بررسی نهایی: مطمئن شوید که کشش تسمه مناسب است و همه چیز به درستی نصب شده است.
 

سایپا اطلس، یکی از جدیدترین محصولات شرکت سایپا، بهعنوان نسخهای بهبودیافته از کوییک معرفی و در سال ۱۴۰۲ به بازار عرضه شد. این خودرو که در نمایشگاه تحول صنعت خودرو در شهریور ۱۴۰۱ رونمایی شده بود، اکنون بهعنوان یکی از گزینههای اقتصادی با امکانات پیشرفتهتر در دسترس مشتریان قرار دارد. اطلس بر پایه پلتفرم X200 طراحی شده است، پلتفرمی که پیشتر در خودروهایی نظیر تیبا، ساینا و کوییک نیز استفاده شده بود.

طراحی بیرونی

در نمای جلوی اطلس، جلوپنجرهای جدید با خطوط عمودی دیده میشود که همراه با چراغهای کشیده و سپری متفاوت، ظاهر مدرنی به خودرو داده است. طراحی جانبی تغییرات محدودی دارد، اما رنگآمیزی متفاوت آینههای جانبی و برخی جزئیات جدید به جذابیت این بخش افزوده است. در عقب، چراغها به صورت دو تکه طراحی شده و سپر و درِ صندوق نیز تغییرات قابل توجهی داشتهاند.

فضای داخلی

درون کابین، داشبورد اطلس طراحی مدرنتر و بهروزی دارد. استفاده از ترکیب رنگهای مختلف و امکاناتی مانند نمایشگر ۷ اینچی لمسی در نسخههای مجهز، تجربه کاربری بهتری را برای رانندگان و سرنشینان فراهم میکند. برخی نسخهها نیز به امکاناتی مانند سانروف مجهز شدهاند.

مشخصات فنی

اطلس از یک موتور ۱.۵ لیتری چهار سیلندر با کد M15-GSI بهره میبرد. این پیشرانه توانایی تولید ۹۰ اسب بخار قدرت و ۱۳۷ نیوتنمتر گشتاور را دارد و به لطف هدرز و سیستم زمانبندی متغیر سوپاپها، عملکرد بهتری نسبت به نسخههای پیشین ارائه میدهد. بسته به تیپ خودرو، انتقال قدرت از طریق گیربکس ۵ سرعته دستی یا گیربکس اتوماتیک CVT انجام میشود.

تیپها و امکانات

اطلس در چهار تیپ S، L، G و E عرضه میشود:

  • تیپ S: نسخه پایه با گیربکس دستی، سیستم کنترل پایداری الکترونیکی (ESC)، کنترل حرکت در سربالایی (HSA)، سنسور پارک عقب و چراغهای روشنایی در روز.
  • تیپ G: نسخه فول دستی که امکاناتی مانند نمایشگر لمسی، دوربین دید عقب، سانروف و تریم داخلی دو رنگ دارد.
  • تیپ L: نسخه اتوماتیک با گیربکس CVT و امکاناتی مشابه تیپ G اما بدون سانروف.
  • تیپ E: نسخه کامل با گیربکس اتوماتیک، کروز کنترل، رادار نقطه کور و امکانات دیگر.

ابعاد و اندازهها

این خودرو دارای طول ۴۰۲۰ میلیمتر، عرض ۱۶۵۸ میلیمتر، ارتفاع ۱۵۳۷ میلیمتر و فاصله محوری ۲۴۱۰ میلیمتر است.

مزایا

  • طراحی مدرنتر نسبت به کوییک
  • امکانات رفاهی و ایمنی بیشتر
  • مصرف سوخت اقتصادی

معایب

  • موتور ۸ سوپاپ قدیمی
  • کیفیت ساخت متوسط
  • شباهت زیاد به کوییک در بخشهایی از طراحی

قیمت

بر اساس اطلاعات موجود، نسخههای مختلف اطلس در بازه قیمتی متفاوتی عرضه میشوند. برای نمونه، تیپ G دستی قیمتی حدود ۵۸۷ میلیون تومان در بازار آزاد دارد.

 

اطلس با امکانات بیشتر و طراحی بهروزتر نسبت به مدلهای پیشین، گزینهای مناسب برای افرادی است که به دنبال خودرویی اقتصادی و کاربردی با ظاهر مدرنتر هستند.

e

مشخصات سفت کن دینام اطلس e

نام خودرو
سایپا اطلس
نام قطعه
سفت کن دینام
مدل خودرو
e
شرکت سازنده خودرو
سایپا - Saipa
کشور سازنده
ایران
برند قطعه
اصلی جنیون پارت (Genuine Parts)
نام لاتین خودرو
Saipa-atlas
نام لاتین قطعه
Belt Tensioner
گارانتی
ضمانت نامه اصالت

فروشگاه های زیر سفت کن دینام اطلس را موجود دارند

از آنجایی که تمام قطعات خودرو بر اساس قیمت دلار و موجودی لحظه ای شرکت های واردکننده قطعات خودرو تعیین می شود ، هیچ قیمت ثابتی در وب سایت ها صحیح و قابل اتکا نمی تواند باشد از این رو برای اطلاع از قیمت به روز این قطعه لطفا با فروشگاه های زیر ارتباط بر قرار کنید