پارتسمال | تخصصی‌ترین فروشگاه لوازم یدکی خودرو
اجرت صافکاری گلگیر خط و خش 3,150,000 ریال
اجرت صافکاری گلگیر فرورفتگی خفیف و تگرگ زدگی 4,900,000 ریال
اجرت صافکاری گلگیر فرورفتگی متوسط 8,400,000 ریال
اجرت صافکاری گلگیر تو رفتگی بزرگ 14,000,000 ریال
اجرت نقاشی گلگیر 28,000,000 ریال
اجرت ترمیم و لکه‌گیری رنگ خودرو 24,500,000 ریال
اجرت pdr فرورفتگی‌های کوچک 3,500,000 ریال
اجرت pdr فرورفتگی‌های متوسط 7,000,000 ریال
اجرت pdr فرورفتگی‌های بزرگ 14,000,000 ریال
اجرت pdr فرورفتگی‌های بسیار بزرگ و عمیق 21,000,000 ریال
اجرت تعویض گلگیر جلو با تنظیم 3,500,000 ریال
مشاهده لیست فروشگاه‌ها

گلگیر جلو در خودروهای مختلف از جمله سایپا اطلس وظیفه محافظت از چرخها و جلوگیری از ورود آلودگیها مانند گل و خاک به بخشهای داخلی خودرو را دارد. همچنین در هنگام تصادف، گلگیر جلو سایپا اطلس نقش مهمی در کاهش میزان خسارتهای وارده به بدنه و بخشهای حساس خودرو ایفا میکند.

نشانههای خرابی گلگیر جلو سایپا اطلس cvt :

  1. تغییر شکل یا خم شدن: در سایپا اطلس، برخورد با موانع یا تصادف میتواند باعث تغییر شکل یا خم شدن گلگیر جلو شود که یکی از مهمترین نشانههای آسیبدیدگی است.
  2. زنگزدگی و خوردگی: اگر گلگیر در اثر عوامل محیطی مانند رطوبت و نمک جاده دچار زنگزدگی یا خوردگی شود، به مرور زمان استحکام خود را از دست داده و نیاز به بررسی دارد.
  3. ترک یا شکستگی: در سایپا اطلس، ترکهای عمیق یا شکستگیها در سطح گلگیر میتواند نشاندهنده خرابی باشد و نیاز به تعمیر یا تعویض دارد.
  4. جدا شدن از بدنه: اگر گلگیر جلو به درستی به بدنه متصل نباشد یا بخشی از آن جدا شود، این موضوع نشاندهنده آسیب جدی است و باید بررسی شود.
  5. پوسیدگی: در مناطقی با رطوبت بالا، گلگیر سایپا اطلس بهویژه در نزدیکی چرخها ممکن است دچار پوسیدگی شده و نیاز به تعویض داشته باشد.

زمان مناسب برای تعویض گلگیر جلو سایپا اطلس cvt :

  • پس از تصادف یا برخورد شدید: اگر گلگیر جلو سایپا اطلس بهواسطه تصادف خم شده یا آسیب جدی دیده باشد، تعویض آن ضروری است تا علاوه بر حفظ ظاهر خودرو، از ایمنی آن نیز اطمینان حاصل شود.
  • زنگزدگی گسترده: در صورت گسترش زنگزدگی و عدم امکان ترمیم، تعویض گلگیر جلو به منظور جلوگیری از آسیب به بخشهای دیگر خودرو ضروری است.
  • پوسیدگی شدید: اگر پوسیدگی به اندازهای باشد که ساختار گلگیر جلو سایپا اطلس تضعیف شود، بهترین راه حل تعویض آن است.
  • پیشگیری از آسیب به دیگر بخشها: در صورتی که خرابی یا تغییر شکل گلگیر به سایر بخشهای خودرو مانند چرخها و سیستم تعلیق آسیب برساند، تعویض سریع آن لازم است.

برای سایپا اطلس، تعویض گلگیر جلو باید توسط متخصصان بدنه خودرو انجام شود تا هم از نظر ظاهری و هم از نظر فنی به درستی نصب و تنظیم گردد.

 
 

سایپا اطلس، یکی از جدیدترین محصولات شرکت سایپا، بهعنوان نسخهای بهبودیافته از کوییک معرفی و در سال ۱۴۰۲ به بازار عرضه شد. این خودرو که در نمایشگاه تحول صنعت خودرو در شهریور ۱۴۰۱ رونمایی شده بود، اکنون بهعنوان یکی از گزینههای اقتصادی با امکانات پیشرفتهتر در دسترس مشتریان قرار دارد. اطلس بر پایه پلتفرم X200 طراحی شده است، پلتفرمی که پیشتر در خودروهایی نظیر تیبا، ساینا و کوییک نیز استفاده شده بود.

طراحی بیرونی

در نمای جلوی اطلس، جلوپنجرهای جدید با خطوط عمودی دیده میشود که همراه با چراغهای کشیده و سپری متفاوت، ظاهر مدرنی به خودرو داده است. طراحی جانبی تغییرات محدودی دارد، اما رنگآمیزی متفاوت آینههای جانبی و برخی جزئیات جدید به جذابیت این بخش افزوده است. در عقب، چراغها به صورت دو تکه طراحی شده و سپر و درِ صندوق نیز تغییرات قابل توجهی داشتهاند.

فضای داخلی

درون کابین، داشبورد اطلس طراحی مدرنتر و بهروزی دارد. استفاده از ترکیب رنگهای مختلف و امکاناتی مانند نمایشگر ۷ اینچی لمسی در نسخههای مجهز، تجربه کاربری بهتری را برای رانندگان و سرنشینان فراهم میکند. برخی نسخهها نیز به امکاناتی مانند سانروف مجهز شدهاند.

مشخصات فنی

اطلس از یک موتور ۱.۵ لیتری چهار سیلندر با کد M15-GSI بهره میبرد. این پیشرانه توانایی تولید ۹۰ اسب بخار قدرت و ۱۳۷ نیوتنمتر گشتاور را دارد و به لطف هدرز و سیستم زمانبندی متغیر سوپاپها، عملکرد بهتری نسبت به نسخههای پیشین ارائه میدهد. بسته به تیپ خودرو، انتقال قدرت از طریق گیربکس ۵ سرعته دستی یا گیربکس اتوماتیک CVT انجام میشود.

تیپها و امکانات

اطلس در چهار تیپ S، L، G و E عرضه میشود:

  • تیپ S: نسخه پایه با گیربکس دستی، سیستم کنترل پایداری الکترونیکی (ESC)، کنترل حرکت در سربالایی (HSA)، سنسور پارک عقب و چراغهای روشنایی در روز.
  • تیپ G: نسخه فول دستی که امکاناتی مانند نمایشگر لمسی، دوربین دید عقب، سانروف و تریم داخلی دو رنگ دارد.
  • تیپ L: نسخه اتوماتیک با گیربکس CVT و امکاناتی مشابه تیپ G اما بدون سانروف.
  • تیپ E: نسخه کامل با گیربکس اتوماتیک، کروز کنترل، رادار نقطه کور و امکانات دیگر.

ابعاد و اندازهها

این خودرو دارای طول ۴۰۲۰ میلیمتر، عرض ۱۶۵۸ میلیمتر، ارتفاع ۱۵۳۷ میلیمتر و فاصله محوری ۲۴۱۰ میلیمتر است.

مزایا

  • طراحی مدرنتر نسبت به کوییک
  • امکانات رفاهی و ایمنی بیشتر
  • مصرف سوخت اقتصادی

معایب

  • موتور ۸ سوپاپ قدیمی
  • کیفیت ساخت متوسط
  • شباهت زیاد به کوییک در بخشهایی از طراحی

قیمت

بر اساس اطلاعات موجود، نسخههای مختلف اطلس در بازه قیمتی متفاوتی عرضه میشوند. برای نمونه، تیپ G دستی قیمتی حدود ۵۸۷ میلیون تومان در بازار آزاد دارد.

 

اطلس با امکانات بیشتر و طراحی بهروزتر نسبت به مدلهای پیشین، گزینهای مناسب برای افرادی است که به دنبال خودرویی اقتصادی و کاربردی با ظاهر مدرنتر هستند.

سی وی تی

مشخصات گلگیر جلو اطلس cvt

نام خودرو
سایپا اطلس
نام قطعه
گلگیر جلو
مدل خودرو
cvt
شرکت سازنده خودرو
سایپا - Saipa
کشور سازنده
ایران
برند قطعه
اصلی جنیون پارت (Genuine Parts)
نام لاتین خودرو
Saipa-atlas
نام لاتین قطعه
Fender Panel
گارانتی
ضمانت نامه اصالت

فروشگاه های زیر گلگیر جلو اطلس را موجود دارند

از آنجایی که تمام قطعات خودرو بر اساس قیمت دلار و موجودی لحظه ای شرکت های واردکننده قطعات خودرو تعیین می شود ، هیچ قیمت ثابتی در وب سایت ها صحیح و قابل اتکا نمی تواند باشد از این رو برای اطلاع از قیمت به روز این قطعه لطفا با فروشگاه های زیر ارتباط بر قرار کنید