سیبک فرمان سایپا اطلس اتوماتیک

سیبک فرمان سایپا اطلس

سیبک فرمان یکی از اجزای حیاتی سیستم تعلیق و فرمان سایپا اطلس است که وظیفه آن انتقال حرکت فرمان به چرخها و جذب ضربات جاده میباشد. این قطعه به گونهای طراحی شده است که حرکات چرخشی و خمشی را تحمل کرده و حرکت نرم و دقیق فرمان را به چرخها منتقل کند.

علائم خرابی سیبک فرمان سایپا اطلس اتومات

1. صداهای ناهنجار: صدای تق تق یا خر خر هنگام چرخاندن فرمان یا عبور از روی دستاندازها میتواند نشانه خرابی سیبک فرمان سایپا اطلس باشد.
2. لرزش فرمان: لرزش فرمان در سرعتهای مختلف ممکن است ناشی از خرابی سیبک باشد.
3. عدم پاسخگویی دقیق فرمان: تأخیر در واکنش فرمان به چرخها یا عدم انتقال درست حرکت میتواند به علت مشکل در سیبک باشد.
4. سایش نابرابر لاستیکها: خرابی سیبک ممکن است باعث سایش غیر یکنواخت لاستیکها شود.
5. کشش خودرو به یک سمت: انحراف خودرو به یک سمت یا دشواری در حفظ جهت مستقیم ممکن است نشان دهنده نیاز به تعویض سیبک باشد.

زمان تعویض سیبک فرمان سایپا اطلس اتومات

• بازبینی دورهای: سیبک فرمان سایپا اطلس بهتر است هر 50,000 تا 100,000 کیلومتر بازبینی و در صورت نیاز تعویض شود.
• بازرسی دورهای: در هر نوبت سرویس دورهای یا تعویض روغن، سیبک فرمان نیز بررسی شود.
• پس از برخورد شدید: در صورت وقوع تصادف یا برخورد شدید به چرخها، سیبک فرمان سایپا اطلس باید بررسی شود.
• بروز علائم خرابی: به محض مشاهده علائم خرابی، سیبک فرمان باید بررسی و در صورت لزوم تعویض شود.

نحوه تعویض سیبک فرمان سایپا اطلس اتومات

1. بالا بردن خودرو: با استفاده از جک، خودرو را بالا ببرید و چرخ مورد نظر را باز کنید.
2. باز کردن مهرهها: مهرههای متصل به سیبک فرمان را با ابزار مناسب باز کنید.
3. جدا کردن سیبک خراب: سیبک خراب را از سیستم تعلیق جدا کنید.
4. نصب سیبک جدید: سیبک جدید را جایگزین کرده و مهرهها را محکم کنید.
5. تنظیم نهایی: پس از نصب سیبک جدید، سیستم تعلیق و فرمان باید تنظیم شود تا عملکرد صحیح آن تضمین شود.

نکات مهم

• استفاده از قطعات اصلی: برای اطمینان از عمر طولانی و عملکرد بهتر، از سیبکهای اصلی و با کیفیت برای سایپا اطلس استفاده کنید.
• تنظیمات پس از تعویض: پس از تعویض سیبک، تنظیمات زاویه چرخها و تراز بودن سیستم تعلیق باید بررسی و تنظیم شود.

با رعایت این نکات، میتوانید از ایمنی و عملکرد بهینه سایپا اطلس خود اطمینان حاصل کنید.

سایپا اطلس، یکی از جدیدترین محصولات شرکت سایپا، به عنوان نسخه ای بهبودیافته از کوییک معرفی و در سال ۱۴۰۲ به بازار عرضه شد. این خودرو که در نمایشگاه تحول صنعت خودرو در شهریور ۱۴۰۱ رونمایی شده بود، اکنون به عنوان یکی از گزینه های اقتصادی با امکانات پیشرفته تر در دسترس مشتریان قرار دارد. اطلس بر پایه پلتفرم X200 طراحی شده است، پلتفرمی که پیش تر در خودروهایی نظیر تیبا، ساینا و کوییک نیز استفاده شده بود.

طراحی بیرونی

در نمای جلوی اطلس، جلوپنجره ای جدید با خطوط عمودی دیده می شود که همراه با چراغ های کشیده و سپری متفاوت، ظاهر مدرنی به خودرو داده است. طراحی جانبی تغییرات محدودی دارد، اما رنگ آمیزی متفاوت آینه های جانبی و برخی جزئیات جدید به جذابیت این بخش افزوده است. در عقب، چراغ ها به صورت دو تکه طراحی شده و سپر و درِ صندوق نیز تغییرات قابل توجهی داشته اند.

فضای داخلی

درون کابین، داشبورد اطلس طراحی مدرن تر و به روزی دارد. استفاده از ترکیب رنگ های مختلف و امکاناتی مانند نمایشگر ۷ اینچی لمسی در نسخه های مجهز، تجربه کاربری بهتری را برای رانندگان و سرنشینان فراهم می کند. برخی نسخه ها نیز به امکاناتی مانند سانروف مجهز شده اند.

مشخصات فنی

اطلس از یک موتور ۱.۵ لیتری چهار سیلندر با کد M15-GSI بهره می برد. این پیشرانه توانایی تولید ۹۰ اسب بخار قدرت و ۱۳۷ نیوتن متر گشتاور را دارد و به لطف هدرز و سیستم زمان بندی متغیر سوپاپ ها، عملکرد بهتری نسبت به نسخه های پیشین ارائه می دهد. بسته به تیپ خودرو، انتقال قدرت از طریق گیربکس ۵ سرعته دستی یا گیربکس اتوماتیک CVT انجام می شود.

تیپ ها و امکانات

اطلس در چهار تیپ S، L، G و E عرضه می شود:

• تیپ S: نسخه پایه با گیربکس دستی، سیستم کنترل پایداری الکترونیکی (ESC)، کنترل حرکت در سربالایی (HSA)، سنسور پارک عقب و چراغ های روشنایی در روز.
• تیپ G: نسخه فول دستی که امکاناتی مانند نمایشگر لمسی، دوربین دید عقب، سانروف و تریم داخلی دو رنگ دارد.
• تیپ L: نسخه اتوماتیک با گیربکس CVT و امکاناتی مشابه تیپ G اما بدون سانروف.
• تیپ E: نسخه کامل با گیربکس اتوماتیک، کروز کنترل، رادار نقطه کور و امکانات دیگر.

ابعاد و اندازه ها

این خودرو دارای طول ۴۰۲۰ میلی متر، عرض ۱۶۵۸ میلی متر، ارتفاع ۱۵۳۷ میلی متر و فاصله محوری ۲۴۱۰ میلی متر است.

مزایا

• طراحی مدرن تر نسبت به کوییک
• امکانات رفاهی و ایمنی بیشتر
• مصرف سوخت اقتصادی

معایب

• موتور ۸ سوپاپ قدیمی
• کیفیت ساخت متوسط
• شباهت زیاد به کوییک در بخش هایی از طراحی

قیمت

بر اساس اطلاعات موجود، نسخه های مختلف اطلس در بازه قیمتی متفاوتی عرضه می شوند. برای نمونه، تیپ G دستی قیمتی حدود ۵۸۷ میلیون تومان در بازار آزاد دارد.

 

اطلس با امکانات بیشتر و طراحی به روزتر نسبت به مدل های پیشین، گزینه ای مناسب برای افرادی است که به دنبال خودرویی اقتصادی و کاربردی با ظاهر مدرن تر هستند.