پارتسمال | تخصصی‌ترین فروشگاه لوازم یدکی خودرو

پوسته گیربکس سایپا اطلس موتور 1600 سی سی

اجرت تعمیر کامل گیربکس 88,900,000 ریال
اجرت تعویض گیربکس 63,000,000 ریال
اجرت تعویض پوسته گیربکس 43,680,000 ریال
مشاهده لیست فروشگاه‌ها

پوسته گیربکس سایپا اطلس

پوسته گیربکس یا transmission housing در خودرویی مانند سایپا اطلس، محفظهای است که قطعات داخلی گیربکس را در خود جای داده و آنها را از آسیبها و آلودگیهای خارجی محافظت میکند. این بخش از جنس آلومینیوم یا چدن ساخته شده و علاوه بر نقش محافظتی، به تخلیه حرارت تولید شده توسط گیربکس کمک میکند.

نشانههای خرابی پوسته گیربکس سایپا اطلس 1600

خرابی پوسته گیربکس در سایپا اطلس ممکن است به دلایل مختلفی اتفاق بیفتد که برخی از نشانههای آن عبارتند از:

  1. نشتی روغن گیربکس: در صورتی که پوسته گیربکس اطلس دچار ترک یا شکستگی شود، روغن گیربکس ممکن است نشت کند. این موضوع میتواند به کاهش سطح روغن و در نهایت آسیب به گیربکس منجر شود.

  2. صداهای غیرمعمول: وجود ترکها یا شکستگیها در پوسته گیربکس میتواند در حین رانندگی با سایپا اطلس به صداهای غیرمعمول مانند تقتق یا ضربههای شدید منجر شود، به خصوص هنگام تغییر دنده.

  3. لرزشهای غیرمعمول: خرابی پوسته در اطلس ممکن است باعث بروز لرزشهای غیرمعمول در خودرو شود، بهویژه در هنگام رانندگی با سرعت بالا یا تغییر دنده.

  4. مشکلات در تعویض دنده: اگر خرابی پوسته گیربکس سایپا اطلس شدید باشد، ممکن است نتوانید دنده را بهدرستی تغییر دهید.

  5. وجود ذرات فلزی در روغن گیربکس: اگر پوسته گیربکس سایپا اطلس به دلیل سایش یا ضربه آسیب ببیند، احتمال وجود ذرات فلزی در روغن گیربکس وجود دارد.

زمان تعویض پوسته گیربکس سایپا اطلس 1600

در سایپا اطلس، تعویض پوسته گیربکس در شرایط زیر ضروری است:

  1. ترک یا شکستگی شدید: اگر پوسته گیربکس سایپا اطلس دچار ترک یا شکستگی شود که قابل تعمیر نباشد، تعویض آن ضروری است.

  2. نشتی مداوم روغن: اگر پس از تعمیرات موقتی، نشتی روغن از پوسته گیربکس سایپا اطلس همچنان ادامه داشته باشد، تعویض آن اجتنابناپذیر است.

  3. آسیبدیدگی در تصادف: در صورتی که اطلس شما در یک تصادف شدید آسیب دیده و پوسته گیربکس نیز دچار خرابی شده باشد، برای جلوگیری از مشکلات بیشتر باید این قطعه را تعویض کنید.

  4. آسیبهای حرارتی شدید: اگر پوسته گیربکس سایپا اطلس به دلیل گرمای زیاد یا خرابی قطعات داخلی دچار تغییر شکل شود، تعویض آن ضروری است.

پوسته گیربکس در خودروی سایپا اطلس یکی از اجزای مهم و حیاتی است که نیاز به مراقبت و توجه دقیق دارد. در صورت مشاهده هر یک از علائم ذکر شده، توصیه میشود سریعاً به تعمیرگاه مراجعه کنید و در صورت نیاز، پوسته گیربکس را تعویض کنید.

سایپا اطلس، یکی از جدیدترین محصولات شرکت سایپا، بهعنوان نسخهای بهبودیافته از کوییک معرفی و در سال ۱۴۰۲ به بازار عرضه شد. این خودرو که در نمایشگاه تحول صنعت خودرو در شهریور ۱۴۰۱ رونمایی شده بود، اکنون بهعنوان یکی از گزینههای اقتصادی با امکانات پیشرفتهتر در دسترس مشتریان قرار دارد. اطلس بر پایه پلتفرم X200 طراحی شده است، پلتفرمی که پیشتر در خودروهایی نظیر تیبا، ساینا و کوییک نیز استفاده شده بود.

طراحی بیرونی

در نمای جلوی اطلس، جلوپنجرهای جدید با خطوط عمودی دیده میشود که همراه با چراغهای کشیده و سپری متفاوت، ظاهر مدرنی به خودرو داده است. طراحی جانبی تغییرات محدودی دارد، اما رنگآمیزی متفاوت آینههای جانبی و برخی جزئیات جدید به جذابیت این بخش افزوده است. در عقب، چراغها به صورت دو تکه طراحی شده و سپر و درِ صندوق نیز تغییرات قابل توجهی داشتهاند.

فضای داخلی

درون کابین، داشبورد اطلس طراحی مدرنتر و بهروزی دارد. استفاده از ترکیب رنگهای مختلف و امکاناتی مانند نمایشگر ۷ اینچی لمسی در نسخههای مجهز، تجربه کاربری بهتری را برای رانندگان و سرنشینان فراهم میکند. برخی نسخهها نیز به امکاناتی مانند سانروف مجهز شدهاند.

مشخصات فنی

اطلس از یک موتور ۱.۵ لیتری چهار سیلندر با کد M15-GSI بهره میبرد. این پیشرانه توانایی تولید ۹۰ اسب بخار قدرت و ۱۳۷ نیوتنمتر گشتاور را دارد و به لطف هدرز و سیستم زمانبندی متغیر سوپاپها، عملکرد بهتری نسبت به نسخههای پیشین ارائه میدهد. بسته به تیپ خودرو، انتقال قدرت از طریق گیربکس ۵ سرعته دستی یا گیربکس اتوماتیک CVT انجام میشود.

تیپها و امکانات

اطلس در چهار تیپ S، L، G و E عرضه میشود:

  • تیپ S: نسخه پایه با گیربکس دستی، سیستم کنترل پایداری الکترونیکی (ESC)، کنترل حرکت در سربالایی (HSA)، سنسور پارک عقب و چراغهای روشنایی در روز.
  • تیپ G: نسخه فول دستی که امکاناتی مانند نمایشگر لمسی، دوربین دید عقب، سانروف و تریم داخلی دو رنگ دارد.
  • تیپ L: نسخه اتوماتیک با گیربکس CVT و امکاناتی مشابه تیپ G اما بدون سانروف.
  • تیپ E: نسخه کامل با گیربکس اتوماتیک، کروز کنترل، رادار نقطه کور و امکانات دیگر.

ابعاد و اندازهها

این خودرو دارای طول ۴۰۲۰ میلیمتر، عرض ۱۶۵۸ میلیمتر، ارتفاع ۱۵۳۷ میلیمتر و فاصله محوری ۲۴۱۰ میلیمتر است.

مزایا

  • طراحی مدرنتر نسبت به کوییک
  • امکانات رفاهی و ایمنی بیشتر
  • مصرف سوخت اقتصادی

معایب

  • موتور ۸ سوپاپ قدیمی
  • کیفیت ساخت متوسط
  • شباهت زیاد به کوییک در بخشهایی از طراحی

قیمت

بر اساس اطلاعات موجود، نسخههای مختلف اطلس در بازه قیمتی متفاوتی عرضه میشوند. برای نمونه، تیپ G دستی قیمتی حدود ۵۸۷ میلیون تومان در بازار آزاد دارد.

 

اطلس با امکانات بیشتر و طراحی بهروزتر نسبت به مدلهای پیشین، گزینهای مناسب برای افرادی است که به دنبال خودرویی اقتصادی و کاربردی با ظاهر مدرنتر هستند.

موتور 1600 سی سی

مشخصات پوسته گیربکس اطلس 1600

نام خودرو
سایپا اطلس
نام قطعه
پوسته گیربکس
مدل خودرو
1600
شرکت سازنده خودرو
سایپا - Saipa
کشور سازنده
ایران
برند قطعه
اصلی جنیون پارت (Genuine Parts)
نام لاتین خودرو
Saipa-atlas
نام لاتین قطعه
Converter Housing
گارانتی
ضمانت نامه اصالت

فروشگاه های زیر پوسته گیربکس اطلس را موجود دارند

از آنجایی که تمام قطعات خودرو بر اساس قیمت دلار و موجودی لحظه ای شرکت های واردکننده قطعات خودرو تعیین می شود ، هیچ قیمت ثابتی در وب سایت ها صحیح و قابل اتکا نمی تواند باشد از این رو برای اطلاع از قیمت به روز این قطعه لطفا با فروشگاه های زیر ارتباط بر قرار کنید