دیاق سپر عقب سایپا اطلس سال 1402

دیاق سپر عقب سایپا اطلس 1402 چیست؟

دیاق سپر عقب در خودروی سایپا اطلس یکی از اجزای اصلی ایمنی خودرو است که در پشت سپر عقب قرار دارد و وظیفه آن جذب و توزیع نیروی ضربههای واردشده به سپر است. این قطعه از مواد مقاوم مانند فلز یا پلاستیک تقویتشده ساخته شده و به محافظت از بخشهای حساس داخلی خودرو، مانند شاسی و بدنه، کمک میکند.

نشانههای خرابی دیاق سپر عقب سایپا اطلس 1402

1. تغییر شکل یا شکستگی دیاق:
   • ضربههای ناشی از تصادفات ممکن است باعث خمیدگی، ترک یا شکستگی دیاق شوند.
2. لق شدن سپر عقب:
   • اگر دیاق آسیب ببیند، سپر عقب خودرو ممکن است در جای خود محکم نباشد و هنگام حرکت تکان بخورد.
3. ایجاد صداهای غیرمعمول:
   • در هنگام رانندگی با خودرو، صداهای غیرعادی مانند جیرجیر یا تقتق میتواند نشانه خرابی دیاق سپر عقب سایپا اطلس باشد.
4. ایجاد فاصله بین سپر و بدنه:
   • وجود فاصله نامتعارف بین سپر و بدنه میتواند به دلیل آسیبدیدگی دیاق باشد.
5. زنگزدگی و خوردگی:
   • در مناطقی با رطوبت بالا، ممکن است دیاق دچار زنگزدگی شده و استحکام خود را از دست بدهد.

چه زمانی دیاق سپر عقب سایپا اطلس 1402 باید تعویض شود؟

1. بعد از تصادف:
   • حتی اگر سپر عقب سالم به نظر برسد، ممکن است دیاق آسیب دیده باشد. بررسی و در صورت لزوم تعویض آن پس از هر تصادف ضروری است.
2. زنگزدگی شدید:
   • در صورت مشاهده زنگزدگی یا خوردگی که باعث کاهش استحکام دیاق شده است، تعویض آن الزامی است.
3. وجود آسیب ساختاری:
   • هرگونه خمیدگی، ترک یا شکستگی در دیاق باید جدی گرفته شود و به سرعت تعویض گردد.
4. در زمان تعویض سپر عقب:
   • هنگام تعویض سپر عقب، توصیه میشود دیاق نیز بررسی شود و در صورت وجود آسیب یا ضعف، جایگزین گردد.

نکات مهم برای دیاق سپر عقب سایپا اطلس 1402

• تعمیر یا تعویض؟ در برخی موارد، دیاق خمشده ممکن است قابل تعمیر باشد، اما شکستگی یا ترک نیازمند تعویض کامل است.
• انتخاب مواد مناسب: دیاقهای فلزی استحکام بالایی دارند اما ممکن است زنگ بزنند، در حالی که دیاقهای پلاستیکی مقاوم به زنگزدگی هستند و وزن کمتری دارند.
• اهمیت نصب حرفهای: نصب صحیح دیاق سپر عقب سایپا اطلس توسط تکنسینهای ماهر ضروری است تا ایمنی خودرو در تصادفات تضمین شود.

سایپا اطلس، یکی از جدیدترین محصولات شرکت سایپا، بهعنوان نسخهای بهبودیافته از کوییک معرفی و در سال ۱۴۰۲ به بازار عرضه شد. این خودرو که در نمایشگاه تحول صنعت خودرو در شهریور ۱۴۰۱ رونمایی شده بود، اکنون بهعنوان یکی از گزینههای اقتصادی با امکانات پیشرفتهتر در دسترس مشتریان قرار دارد. اطلس بر پایه پلتفرم X200 طراحی شده است، پلتفرمی که پیشتر در خودروهایی نظیر تیبا، ساینا و کوییک نیز استفاده شده بود.

طراحی بیرونی

در نمای جلوی اطلس، جلوپنجرهای جدید با خطوط عمودی دیده میشود که همراه با چراغهای کشیده و سپری متفاوت، ظاهر مدرنی به خودرو داده است. طراحی جانبی تغییرات محدودی دارد، اما رنگآمیزی متفاوت آینههای جانبی و برخی جزئیات جدید به جذابیت این بخش افزوده است. در عقب، چراغها به صورت دو تکه طراحی شده و سپر و درِ صندوق نیز تغییرات قابل توجهی داشتهاند.

فضای داخلی

درون کابین، داشبورد اطلس طراحی مدرنتر و بهروزی دارد. استفاده از ترکیب رنگهای مختلف و امکاناتی مانند نمایشگر ۷ اینچی لمسی در نسخههای مجهز، تجربه کاربری بهتری را برای رانندگان و سرنشینان فراهم میکند. برخی نسخهها نیز به امکاناتی مانند سانروف مجهز شدهاند.

مشخصات فنی

اطلس از یک موتور ۱.۵ لیتری چهار سیلندر با کد M15-GSI بهره میبرد. این پیشرانه توانایی تولید ۹۰ اسب بخار قدرت و ۱۳۷ نیوتنمتر گشتاور را دارد و به لطف هدرز و سیستم زمانبندی متغیر سوپاپها، عملکرد بهتری نسبت به نسخههای پیشین ارائه میدهد. بسته به تیپ خودرو، انتقال قدرت از طریق گیربکس ۵ سرعته دستی یا گیربکس اتوماتیک CVT انجام میشود.

تیپها و امکانات

اطلس در چهار تیپ S، L، G و E عرضه میشود:

• تیپ S: نسخه پایه با گیربکس دستی، سیستم کنترل پایداری الکترونیکی (ESC)، کنترل حرکت در سربالایی (HSA)، سنسور پارک عقب و چراغهای روشنایی در روز.
• تیپ G: نسخه فول دستی که امکاناتی مانند نمایشگر لمسی، دوربین دید عقب، سانروف و تریم داخلی دو رنگ دارد.
• تیپ L: نسخه اتوماتیک با گیربکس CVT و امکاناتی مشابه تیپ G اما بدون سانروف.
• تیپ E: نسخه کامل با گیربکس اتوماتیک، کروز کنترل، رادار نقطه کور و امکانات دیگر.

ابعاد و اندازهها

این خودرو دارای طول ۴۰۲۰ میلیمتر، عرض ۱۶۵۸ میلیمتر، ارتفاع ۱۵۳۷ میلیمتر و فاصله محوری ۲۴۱۰ میلیمتر است.

مزایا

• طراحی مدرنتر نسبت به کوییک
• امکانات رفاهی و ایمنی بیشتر
• مصرف سوخت اقتصادی

معایب

• موتور ۸ سوپاپ قدیمی
• کیفیت ساخت متوسط
• شباهت زیاد به کوییک در بخشهایی از طراحی

قیمت

بر اساس اطلاعات موجود، نسخههای مختلف اطلس در بازه قیمتی متفاوتی عرضه میشوند. برای نمونه، تیپ G دستی قیمتی حدود ۵۸۷ میلیون تومان در بازار آزاد دارد.

اطلس با امکانات بیشتر و طراحی بهروزتر نسبت به مدلهای پیشین، گزینهای مناسب برای افرادی است که به دنبال خودرویی اقتصادی و کاربردی با ظاهر مدرنتر هستند.