دینام سایپا سهند S

دینام چیست و چگونه کار میکند؟

دینام، که به آن آلترناتور نیز گفته میشود، یکی از قطعات حیاتی سیستم الکتریکی سایپا سهند است. این قطعه وظیفه تأمین برق برای باتری و سیستمهای الکتریکی خودرو را دارد. دینام از طریق یک تسمه به موتور سایپا سهند متصل است و با چرخش موتور، انرژی مکانیکی را به انرژی الکتریکی تبدیل میکند.

اجزای اصلی دینام سایپا سهند S :

1. روتور: بخش متحرک داخل دینام که با چرخش خود برق تولید میکند.
2. استاتور: بخش ثابت دینام که با میدان مغناطیسی تولید شده توسط روتور، برق تولید میکند.
3. رگولاتور ولتاژ (آفتامات): ولتاژ خروجی دینام را تنظیم میکند تا به باتری و سیستمهای الکتریکی آسیبی نرسد.
4. پل دیودی: جریان متناوب تولید شده توسط دینام را به جریان مستقیم تبدیل میکند.

نشانههای خرابی دینام در سایپا سهند:

1. چراغ هشدار باتری روشن میشود: روشن شدن این چراغ ممکن است نشاندهنده مشکل در دینام یا سیستم شارژ باشد.
2. کاهش نور چراغها: کاهش شدت نور چراغهای جلو و سایر لامپهای خودرو میتواند نشان از مشکل در دینام باشد.
3. صدای غیرعادی: صداهای نامعمول مانند زوزه یا جیرجیر ممکن است نشاندهنده مشکل در دینام باشد.
4. خالی شدن سریع باتری: اگر باتری سایپا سهند S به سرعت تخلیه میشود، ممکن است دینام به درستی عمل نکند.
5. مشکلات در سیستمهای الکتریکی: اختلال در عملکرد رادیو، سیستم تهویه و سایر دستگاههای برقی میتواند نشانهای از خرابی دینام باشد.

زمان مناسب برای تعویض دینام در سایپا سهند S :

تعویض دینام بسته به شرایط استفاده و نوع خودرو متفاوت است، اما معمولاً دینامها بین 100,000 تا 150,000 کیلومتر یا هر 5 تا 7 سال نیاز به تعویض دارند. در صورت مشاهده علائم خرابی، بهتر است دینام به سرعت بررسی و در صورت نیاز تعویض شود.

توصیههای مهم برای نگهداری دینام سایپا سهند:

1. بررسی دورهای: دینام و سیستم شارژ سایپا سهند باید به صورت دورهای بررسی شوند تا عملکرد صحیح آنها تضمین شود.
2. تسمه دینام: سلامت تسمه دینام از اهمیت بالایی برخوردار است. تعویض به موقع تسمه میتواند از خرابیهای بیشتر جلوگیری کند.
3. نگهداری صحیح: با نگهداری و بررسی منظم سیستم الکتریکی سایپا سهند، میتوان عمر مفید دینام را افزایش داد.

خودروی سهند، محصول جدید شرکت سایپا، به عنوان نسخه ای به روز شده از ساینا معرفی شده و بر اساس پلتفرم X200 طراحی و تولید شده است. این خودرو که در سال ۱۴۰۲ رونمایی شد، قرار است در سال ۱۴۰۳ وارد بازار شود.

تاریخچه و معرفی

سهند یک سدان اقتصادی است که با هدف ارائه تجربه ای مدرن تر و متفاوت تر از ساینا طراحی شده است. این خودرو با ارتقای طراحی خارجی، بهبود امکانات داخلی و افزایش سطح ایمنی، تلاش دارد جایگاه خود را در بازار خودروهای اقتصادی ایران تثبیت کند.

مشخصات فنی

سهند از موتور ۱.۵ لیتری M15GSI بهره می برد که با فناوری هایی نظیر زمان بندی متغیر سوپاپ ها (VVT) و هدرز تجهیز شده است. این موتور توان تولید ۹۰ اسب بخار قدرت و ۱۳۷ نیوتن متر گشتاور را دارد. سهند با جعبه دنده دستی ۵ سرعته عرضه می شود و در نسخه های آینده، احتمالاً گیربکس اتوماتیک CVT نیز برای آن ارائه خواهد شد. مصرف سوخت ترکیبی این خودرو حدود ۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است و استاندارد آلایندگی یورو ۵ را داراست.

طراحی خارجی

طراحی خارجی سهند به طور کامل بازطراحی شده است. چراغ های باریک و کشیده جلو با گرافیک داخلی مدرن و جلوپنجره ای که به چراغ ها متصل شده، جلوه ای اسپرت و جذاب به خودرو داده اند. در بخش عقب نیز چراغ های دو تکه با طراحی خاص و بخشی از آنها روی درِ صندوق، ظاهری متفاوت ایجاد کرده اند.

طراحی داخلی

در داخل کابین، داشبورد سهند با طرحی جدید و استفاده از مواد باکیفیت تر نسبت به ساینا طراحی شده است. امکاناتی نظیر نمایشگر لمسی، فرمان D شکل با دکمه های کنترلی و تریم داخلی دورنگ، فضای داخلی را جذاب تر کرده اند.

امکانات رفاهی و ایمنی

سهند با توجه به تیپ های مختلف، امکانات متنوعی ارائه می کند. برخی از ویژگی های آن شامل:

• ایمنی: دو کیسه هوا، سیستم ABS و EBD، کنترل پایداری (ESP)
• رفاهی: سیستم تهویه مطبوع نیمه اتوماتیک، سنسور پارک عقب، TPMS، کروز کنترل، سانروف، دوربین عقب، آینه های جانبی برقی گرم کن دار

ابعاد

• طول: ۴۲۱۵ میلی متر
• عرض: ۱۶۷۷ میلی متر
• ارتفاع: ۱۴۸۵ میلی متر
• فاصله بین دو محور: ۲۴۱۰ میلی متر

سهند با طراحی زیباتر، امکانات به روزتر و مشخصات فنی بهینه شده، گزینه ای جذاب در کلاس خودروهای اقتصادی محسوب می شود. این خودرو می تواند انتخابی مناسب برای افرادی باشد که به دنبال خودرویی اقتصادی با امکانات مدرن و ظاهر جذاب هستند.