فلاپ رکاب در خودروی سایپا سهند، یکی از قطعات کلیدی در بخش پایینی بدنه است که علاوه بر زیباسازی، نقش محافظتی نیز دارد. این قطعه از پایین دربها در امتداد رکاب قرار گرفته و از بدنه خودرو در برابر ضربات، خراشها و عوامل محیطی محافظت میکند. فلاپ رکاب معمولاً از مواد مقاومی مانند پلاستیک فشرده یا فلز ساخته شده و به دلیل قرارگیری در معرض شرایط مختلف، ممکن است آسیب ببیند.

نشانههای خرابی فلاپ رکاب سایپا سهند 4 سیلندر :

1. شکستگی یا ترکخوردگی: در اثر برخورد با موانع یا ضربات شدید به فلاپ رکاب سایپا سهند، ممکن است ترکهای عمیق یا شکستگی روی آن ایجاد شود.
2. خراشها و سایشهای سطحی: ساییدگیهای ناشی از برخورد کفشها یا برخورد با اشیاء میتواند باعث خراشهای سطحی و در نهایت آسیب به ظاهر فلاپ شود.
3. زنگزدگی در مدلهای فلزی: اگر در سایپا سهند از فلاپهای فلزی استفاده شده باشد، با گذشت زمان و بهویژه در مناطق مرطوب، زنگزدگی میتواند به وجود بیاید.
4. جدا شدن فلاپ از بدنه: در صورتی که اتصالات فلاپ به مرور زمان شل شوند یا به درستی نصب نشده باشند، فلاپ ممکن است از بدنه جدا شود.
5. تغییر رنگ یا کمرنگ شدن: به دلیل تابش مداوم نور خورشید، ممکن است فلاپ رکاب سایپا سهند دچار تغییر رنگ یا محو شدن شود.

زمان مناسب برای تعویض فلاپ رکاب سایپا سهند 4 سیلندر :

• آسیب در اثر ضربات شدید یا تصادف: اگر فلاپ رکاب سایپا سهند در اثر تصادف یا برخورد شدید دچار ترک یا شکستگی شده باشد، نیاز به تعویض خواهد داشت.
• زنگزدگی شدید در مدلهای فلزی: در صورت مشاهده زنگزدگیهای عمیق، بهویژه در مناطقی که زنگ به داخل قطعه نفوذ کرده، باید تعویض صورت گیرد.
• خراشها و ساییدگیهای قابل توجه: اگر فلاپ رکاب به دلیل خراشهای عمیق یا سایش مکرر ظاهر خود را از دست داده باشد، بهترین راه حل تعویض آن است.
• جدا شدن فلاپ از بدنه: در مواردی که فلاپ رکاب سایپا سهند به طور کامل از بدنه جدا شده و تعمیر یا محکم کردن آن ممکن نباشد، تعویض ضروری است.

تعویض فلاپ رکاب سایپا سهند کار پیچیدهای نیست و در تعمیرگاههای معتبر میتوان به راحتی این قطعه را با یک قطعه جدید و مقاوم جایگزین کرد.

خودروی سهند، محصول جدید شرکت سایپا، به عنوان نسخهای بهروز شده از ساینا معرفی شده و بر اساس پلتفرم X200 طراحی و تولید شده است. این خودرو که در سال ۱۴۰۲ رونمایی شد، قرار است در سال ۱۴۰۳ وارد بازار شود.

تاریخچه و معرفی

سهند یک سدان اقتصادی است که با هدف ارائه تجربهای مدرنتر و متفاوتتر از ساینا طراحی شده است. این خودرو با ارتقای طراحی خارجی، بهبود امکانات داخلی و افزایش سطح ایمنی، تلاش دارد جایگاه خود را در بازار خودروهای اقتصادی ایران تثبیت کند.

مشخصات فنی

سهند از موتور ۱.۵ لیتری M15GSI بهره میبرد که با فناوریهایی نظیر زمانبندی متغیر سوپاپها (VVT) و هدرز تجهیز شده است. این موتور توان تولید ۹۰ اسب بخار قدرت و ۱۳۷ نیوتنمتر گشتاور را دارد. سهند با جعبهدنده دستی ۵ سرعته عرضه میشود و در نسخههای آینده، احتمالاً گیربکس اتوماتیک CVT نیز برای آن ارائه خواهد شد. مصرف سوخت ترکیبی این خودرو حدود ۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است و استاندارد آلایندگی یورو ۵ را داراست.

طراحی خارجی

طراحی خارجی سهند به طور کامل بازطراحی شده است. چراغهای باریک و کشیده جلو با گرافیک داخلی مدرن و جلوپنجرهای که به چراغها متصل شده، جلوهای اسپرت و جذاب به خودرو دادهاند. در بخش عقب نیز چراغهای دو تکه با طراحی خاص و بخشی از آنها روی درِ صندوق، ظاهری متفاوت ایجاد کردهاند.

طراحی داخلی

در داخل کابین، داشبورد سهند با طرحی جدید و استفاده از مواد باکیفیتتر نسبت به ساینا طراحی شده است. امکاناتی نظیر نمایشگر لمسی، فرمان D شکل با دکمههای کنترلی و تریم داخلی دورنگ، فضای داخلی را جذابتر کردهاند.

امکانات رفاهی و ایمنی

سهند با توجه به تیپهای مختلف، امکانات متنوعی ارائه میکند. برخی از ویژگیهای آن شامل:

• ایمنی: دو کیسه هوا، سیستم ABS و EBD، کنترل پایداری (ESP)
• رفاهی: سیستم تهویه مطبوع نیمهاتوماتیک، سنسور پارک عقب، TPMS، کروز کنترل، سانروف، دوربین عقب، آینههای جانبی برقی گرمکندار

ابعاد

• طول: ۴۲۱۵ میلیمتر
• عرض: ۱۶۷۷ میلیمتر
• ارتفاع: ۱۴۸۵ میلیمتر
• فاصله بین دو محور: ۲۴۱۰ میلیمتر

سهند با طراحی زیباتر، امکانات بهروزتر و مشخصات فنی بهینهشده، گزینهای جذاب در کلاس خودروهای اقتصادی محسوب میشود. این خودرو میتواند انتخابی مناسب برای افرادی باشد که به دنبال خودرویی اقتصادی با امکانات مدرن و ظاهر جذاب هستند.