بوستر ترمز یکی از اجزای اساسی سیستم ترمز سایپا سهند است که به منظور افزایش نیروی فشاری پدال ترمز به کار میرود. این بوستر با استفاده از خلا ایجاد شده توسط موتور، نیروی بیشتری به سیستم ترمز انتقال میدهد و بدین وسیله نیاز به فشار کمتر بر روی پدال ترمز را فراهم میکند. این ویژگی باعث میشود که ترمزگیری راحتتر و کارآمدتر باشد.

نشانههای خرابی بوستر ترمز سایپا سهند 1500

1. سختی یا سنگینی پدال ترمز: اگر هنگام فشار دادن پدال ترمز در خودرو متوجه سنگینی یا سختی غیر معمول شدید، ممکن است بوستر ترمز دچار مشکل باشد.
2. صدای هیس کردن یا صدای هوا: اگر هنگام فشار دادن پدال ترمز سایپا سهند 1500 صدای هیس یا جریان هوا شنیدید، این ممکن است نشان دهنده خرابی بوستر یا لولههای خلا باشد.
3. افزایش فاصله توقف خودرو: در صورتی که سایپا سهند برای توقف به فاصله بیشتری نیاز دارد، احتمال دارد که بوستر ترمز به درستی عمل نکند.
4. عملکرد نامنظم ترمزها: ترمزگیری نامنظم یا ناگهانی در سایپا سهند میتواند نشانگر خرابی بوستر ترمز باشد.
5. روشن شدن چراغ هشدار ترمز در داشبورد: روشن شدن چراغ هشدار ترمز سایپا سهند میتواند هشداری از وجود مشکلی در سیستم ترمز از جمله بوستر ترمز باشد.

زمان تعویض بوستر ترمز سایپا سهند 1500

بوستر ترمز سهند 1500 دارای عمر مفیدی است که ممکن است به دلیل استفاده مکرر یا شرایط نامناسب کاهش یابد. در موارد زیر ممکن است نیاز به تعویض بوستر ترمز باشد:

1. بروز نشانههای خرابی: هر یک از نشانههای خرابی بوستر ترمز، نیاز به بررسی و تعویض این قطعه را نشان میدهد.
2. توصیه سازنده خودرو: برخی سازندگان خودرو زمان خاصی برای تعویض بوستر ترمز پیشنهاد میکنند. بهتر است دفترچه راهنمای سایپا سهند را بررسی کنید.
3. سرویسهای دورهای: در طی سرویسهای دورهای سایپا سهند، بوستر ترمز و سیستم ترمز باید بررسی شوند و در صورت نیاز تعویض گردند.

به یاد داشته باشید که سیستم ترمز بخش حیاتی از ایمنی سایپا سهند است و هرگونه خرابی در این سیستم باید فوراً تعمیر شود تا ایمنی راننده و سرنشینان تضمین گردد.

خودروی سهند، محصول جدید شرکت سایپا، به عنوان نسخهای بهروز شده از ساینا معرفی شده و بر اساس پلتفرم X200 طراحی و تولید شده است. این خودرو که در سال ۱۴۰۲ رونمایی شد، قرار است در سال ۱۴۰۳ وارد بازار شود.

تاریخچه و معرفی

سهند یک سدان اقتصادی است که با هدف ارائه تجربهای مدرنتر و متفاوتتر از ساینا طراحی شده است. این خودرو با ارتقای طراحی خارجی، بهبود امکانات داخلی و افزایش سطح ایمنی، تلاش دارد جایگاه خود را در بازار خودروهای اقتصادی ایران تثبیت کند.

مشخصات فنی

سهند از موتور ۱.۵ لیتری M15GSI بهره میبرد که با فناوریهایی نظیر زمانبندی متغیر سوپاپها (VVT) و هدرز تجهیز شده است. این موتور توان تولید ۹۰ اسب بخار قدرت و ۱۳۷ نیوتنمتر گشتاور را دارد. سهند با جعبهدنده دستی ۵ سرعته عرضه میشود و در نسخههای آینده، احتمالاً گیربکس اتوماتیک CVT نیز برای آن ارائه خواهد شد. مصرف سوخت ترکیبی این خودرو حدود ۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است و استاندارد آلایندگی یورو ۵ را داراست.

طراحی خارجی

طراحی خارجی سهند به طور کامل بازطراحی شده است. چراغهای باریک و کشیده جلو با گرافیک داخلی مدرن و جلوپنجرهای که به چراغها متصل شده، جلوهای اسپرت و جذاب به خودرو دادهاند. در بخش عقب نیز چراغهای دو تکه با طراحی خاص و بخشی از آنها روی درِ صندوق، ظاهری متفاوت ایجاد کردهاند.

طراحی داخلی

در داخل کابین، داشبورد سهند با طرحی جدید و استفاده از مواد باکیفیتتر نسبت به ساینا طراحی شده است. امکاناتی نظیر نمایشگر لمسی، فرمان D شکل با دکمههای کنترلی و تریم داخلی دورنگ، فضای داخلی را جذابتر کردهاند.

امکانات رفاهی و ایمنی

سهند با توجه به تیپهای مختلف، امکانات متنوعی ارائه میکند. برخی از ویژگیهای آن شامل:

• ایمنی: دو کیسه هوا، سیستم ABS و EBD، کنترل پایداری (ESP)
• رفاهی: سیستم تهویه مطبوع نیمهاتوماتیک، سنسور پارک عقب، TPMS، کروز کنترل، سانروف، دوربین عقب، آینههای جانبی برقی گرمکندار

ابعاد

• طول: ۴۲۱۵ میلیمتر
• عرض: ۱۶۷۷ میلیمتر
• ارتفاع: ۱۴۸۵ میلیمتر
• فاصله بین دو محور: ۲۴۱۰ میلیمتر

سهند با طراحی زیباتر، امکانات بهروزتر و مشخصات فنی بهینهشده، گزینهای جذاب در کلاس خودروهای اقتصادی محسوب میشود. این خودرو میتواند انتخابی مناسب برای افرادی باشد که به دنبال خودرویی اقتصادی با امکانات مدرن و ظاهر جذاب هستند.