واشر سر سیلندر سایپا کوییک سی وی تی
مشاهده لیست فروشگاه ها
واشر سرسیلندر یکی از قطعات کلیدی در موتور سایپا کوییک است که بین سرسیلندر سایپا کوییک و بلوک موتور قرار میگیرد. این واشر وظیفه دارد تا از نشت گازها، مایعات خنککننده و روغن موتور جلوگیری کرده و با ایجاد یک مهر و موم محکم، عملکرد بهینه موتور را تضمین کند. به دلیل تحمل فشار و دمای بالا، واشر سرسیلند اطلاعات بیشتر
واشر سرسیلندر یکی از قطعات کلیدی در موتور سایپا کوییک است که بین سرسیلندر سایپا کوییک و بلوک موتور قرار میگیرد. این واشر وظیفه دارد تا از نشت گازها، مایعات خنککننده و روغن موتور جلوگیری کرده و با ایجاد یک مهر و موم محکم، عملکرد بهینه موتور را تضمین کند. به دلیل تحمل فشار و دمای بالا، واشر سرسیلندر باید از مواد با کیفیت و مقاوم ساخته شود.
نشانههای خرابی واشر سرسیلندر سایپا کوییک cvt
خرابی واشر سرسیلندر در خودرو سایپا کوییک میتواند با علائم مختلفی همراه باشد که برخی از مهمترین آنها عبارتند از:
- افزایش دمای موتور: یکی از نشانههای اولیه خرابی واشر سرسیلندر افزایش غیرمعمول دمای موتور است.
- نشت مایع خنککننده: نشت مایع خنککننده به بیرون از موتور یا ورود آن به سیلندرها میتواند نشانه خرابی واشر باشد.
- مخلوط شدن روغن و مایع خنککننده: اگر واشر سرسیلندر سایپا کوییک خراب شود، ممکن است روغن و مایع خنککننده با هم مخلوط شوند که میتوان آن را از تغییر رنگ این مایعات تشخیص داد.
- کاهش توان موتور: خرابی واشر سرسیلندر میتواند منجر به کاهش عملکرد و توان موتور شود.
- خروج دود سفید از اگزوز: ورود مایع خنککننده به سیلندرها ممکن است باعث خروج دود سفید از اگزوز خودرو شود.
- وجود حباب در مایع خنککننده: وجود حباب در مایع خنککننده هنگام باز کردن درپوش رادیاتور میتواند نشاندهنده فشار زیاد گازها در سیستم خنککننده باشد که یکی از نشانههای خرابی واشر سرسیلندر است.
زمان مناسب برای تعویض واشر سرسیلندر سایپا کوییک cvt
تعویض واشر سرسیلندر در سایپا کوییک بستگی به نوع خودرو و شرایط استفاده دارد، اما به طور کلی در موارد زیر باید به تعویض واشر سرسیلندر توجه کرد:
- مشاهده نشانههای خرابی: در صورت مشاهده هر یک از علائم بالا، باید به مکانیک مراجعه کرده و واشر سرسیلندر را بررسی و در صورت نیاز تعویض کرد.
- تعمیرات بزرگ موتور: در صورت انجام تعمیرات بزرگ موتور مانند تعویض سرسیلندر، بهتر است واشر سرسیلندر نیز تعویض شود.
- توصیههای سازنده: برخی از سازندگان خودرو توصیههایی برای تعویض دورهای واشر سرسیلندر ارائه میدهند که باید به آنها توجه شود.
توجه به علائم خرابی واشر سرسیلندر و تعویض به موقع آن میتواند از مشکلات جدیتر و هزینهبرتر جلوگیری کند و عمر موتور سایپا کوییک را افزایش دهد.
معرفی خودرو کوییک
کوییک یکی از محصولات شرکت سایپا است که به عنوان یک هاچ بک کوچک و مقرون به صرفه شناخته می شود. این خودرو برای جلب توجه خریدارانی که به دنبال خودرویی با قیمت مناسب، مصرف سوخت پایین و طراحی مدرن هستند، طراحی و تولید شده است. در ادامه به بررسی تاریخچه، مشخ اطلاعات بیشتر
معرفی خودرو کوییک
کوییک یکی از محصولات شرکت سایپا است که به عنوان یک هاچ بک کوچک و مقرون به صرفه شناخته می شود. این خودرو برای جلب توجه خریدارانی که به دنبال خودرویی با قیمت مناسب، مصرف سوخت پایین و طراحی مدرن هستند، طراحی و تولید شده است. در ادامه به بررسی تاریخچه، مشخصات فنی، و دیگر ویژگی های این خودرو می پردازیم.
تاریخچه تولید کوییک
-
زمان معرفی: خودرو کوییک برای اولین بار در سال ۱۳۹۵ به بازار معرفی شد و تولید آن از سال ۱۳۹۶ به طور رسمی آغاز گردید. این خودرو به منظور تکمیل سبد محصولات سایپا و ارائه گزینه ای متفاوت از تیبا و ساینا روانه بازار شد.
-
توسعه مدل ها: سایپا تاکنون نسخه های متعددی از کوییک را عرضه کرده است که شامل مدل های استاندارد، اسپرت و نسخه های مجهز به گیربکس اتوماتیک است.
مشخصات فنی کوییک
خودرو کوییک از نظر فنی به گونه ای طراحی شده که با شرایط اقتصادی و محیطی ایران سازگار باشد. مشخصات فنی این خودرو عبارتند از:
-
پیشرانه:
- موتور ۴ سیلندر خطی با حجم ۱.۵ لیتر (کد M15).
- توان خروجی: ۸۷ اسب بخار در دور موتور ۵۳۰۰ دور در دقیقه.
- حداکثر گشتاور: ۱۲۸ نیوتن متر در ۴۰۰۰ دور در دقیقه.
-
سیستم انتقال قدرت:
- گیربکس ۵ سرعته دستی.
- گیربکس اتوماتیک CVT در برخی نسخه ها.
-
مصرف سوخت:
- مصرف ترکیبی این خودرو حدود ۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است.
-
ابعاد کلی:
- طول: ۴۰۰۵ میلی متر.
- عرض: ۱۶۷۸ میلی متر.
- ارتفاع: ۱۵۳۲ میلی متر.
- فاصله بین دو محور: ۲۴۱۲ میلی متر.
طراحی خودرو
-
طراحی ظاهری: کوییک از ظاهری جوان پسند و مدرن برخوردار است. چراغ های کشیده جلو، جلوپنجره بزرگ و خطوط جانبی برجسته به آن ظاهری جذاب بخشیده اند. در مدل های اسپرت، ترکیب رنگ دوگانه جلوه ای خاص به خودرو می دهد.
-
طراحی داخلی: داخل کابین کوییک ساده و کاربردی طراحی شده است. از متریال پلاستیکی سخت در داشبورد و تزئینات داخلی استفاده شده که در مدل های مجهز، امکاناتی نظیر نمایشگر لمسی، دوربین دنده عقب و سیستم تهویه دیجیتال نیز به آن افزوده شده است.
ویژگی ها و امکانات
- ترمزهای مجهز به سیستم ABS و EBD.
- کیسه هوای راننده و سرنشین جلو.
- سیستم ورود بدون کلید و استارت دکمه ای در مدل های پیشرفته.
- دوربین و سنسور دنده عقب.
- فرمان برقی در برخی مدل ها.
مزایا
- قیمت مناسب و اقتصادی.
- مصرف سوخت بهینه برای استفاده روزمره.
- طراحی قابل قبول در مقایسه با هم رده ها.
- هزینه نگهداری پایین و دسترسی آسان به قطعات یدکی.
معایب
- کیفیت پایین برخی قطعات داخلی.
- قدرت محدود موتور برای استفاده در مسیرهای شیب دار.
- ایمنی پایین تر نسبت به استانداردهای جهانی.
مدل های عرضه شده
- کوییک پایه: مدل اقتصادی با امکانات حداقلی.
- کوییک R: نسخه اسپرت با طراحی دو رنگ.
- کوییک اتوماتیک: مجهز به گیربکس اتوماتیک و امکانات بیشتر.
رقبای داخلی
- پژو ۲۰۶ تیپ ۲
- ساینا
- تیبا ۲
- پژو ۲۰۷ دستی (برای مدل های مجهزتر)
کوییک با توجه به طراحی به روز، قیمت اقتصادی و امکانات قابل قبول، گزینه ای مناسب برای خریدارانی است که به دنبال یک خودرو کوچک شهری هستند
سی وی تی
