واشر سر سیلندر سایپا کوییک سال 1399
مشاهده لیست فروشگاه ها
واشر سرسیلندر یکی از قطعات کلیدی در موتور سایپا کوییک است که بین سرسیلندر سایپا کوییک و بلوک موتور قرار میگیرد. این واشر وظیفه دارد تا از نشت گازها، مایعات خنککننده و روغن موتور جلوگیری کرده و با ایجاد یک مهر و موم محکم، عملکرد بهینه موتور را تضمین کند. به دلیل تحمل فشار و دمای بالا، واشر سرسیلند اطلاعات بیشتر
واشر سرسیلندر یکی از قطعات کلیدی در موتور سایپا کوییک است که بین سرسیلندر سایپا کوییک و بلوک موتور قرار میگیرد. این واشر وظیفه دارد تا از نشت گازها، مایعات خنککننده و روغن موتور جلوگیری کرده و با ایجاد یک مهر و موم محکم، عملکرد بهینه موتور را تضمین کند. به دلیل تحمل فشار و دمای بالا، واشر سرسیلندر باید از مواد با کیفیت و مقاوم ساخته شود.
نشانههای خرابی واشر سرسیلندر سایپا کوییک 1399
خرابی واشر سرسیلندر در خودرو سایپا کوییک میتواند با علائم مختلفی همراه باشد که برخی از مهمترین آنها عبارتند از:
- افزایش دمای موتور: یکی از نشانههای اولیه خرابی واشر سرسیلندر افزایش غیرمعمول دمای موتور است.
- نشت مایع خنککننده: نشت مایع خنککننده به بیرون از موتور یا ورود آن به سیلندرها میتواند نشانه خرابی واشر باشد.
- مخلوط شدن روغن و مایع خنککننده: اگر واشر سرسیلندر سایپا کوییک خراب شود، ممکن است روغن و مایع خنککننده با هم مخلوط شوند که میتوان آن را از تغییر رنگ این مایعات تشخیص داد.
- کاهش توان موتور: خرابی واشر سرسیلندر میتواند منجر به کاهش عملکرد و توان موتور شود.
- خروج دود سفید از اگزوز: ورود مایع خنککننده به سیلندرها ممکن است باعث خروج دود سفید از اگزوز خودرو شود.
- وجود حباب در مایع خنککننده: وجود حباب در مایع خنککننده هنگام باز کردن درپوش رادیاتور میتواند نشاندهنده فشار زیاد گازها در سیستم خنککننده باشد که یکی از نشانههای خرابی واشر سرسیلندر است.
زمان مناسب برای تعویض واشر سرسیلندر سایپا کوییک 1399
تعویض واشر سرسیلندر در سایپا کوییک بستگی به نوع خودرو و شرایط استفاده دارد، اما به طور کلی در موارد زیر باید به تعویض واشر سرسیلندر توجه کرد:
- مشاهده نشانههای خرابی: در صورت مشاهده هر یک از علائم بالا، باید به مکانیک مراجعه کرده و واشر سرسیلندر را بررسی و در صورت نیاز تعویض کرد.
- تعمیرات بزرگ موتور: در صورت انجام تعمیرات بزرگ موتور مانند تعویض سرسیلندر، بهتر است واشر سرسیلندر نیز تعویض شود.
- توصیههای سازنده: برخی از سازندگان خودرو توصیههایی برای تعویض دورهای واشر سرسیلندر ارائه میدهند که باید به آنها توجه شود.
توجه به علائم خرابی واشر سرسیلندر و تعویض به موقع آن میتواند از مشکلات جدیتر و هزینهبرتر جلوگیری کند و عمر موتور سایپا کوییک را افزایش دهد.
معرفی خودرو کوییک
کوییک یکی از محصولات شرکت سایپا است که بهعنوان یک هاچبک کوچک و مقرونبهصرفه شناخته میشود. این خودرو برای جلب توجه خریدارانی که به دنبال خودرویی با قیمت مناسب، مصرف سوخت پایین و طراحی مدرن هستند، طراحی و تولید شده است. در ادامه به بررسی تاریخچه، مشخصات ف اطلاعات بیشتر
معرفی خودرو کوییک
کوییک یکی از محصولات شرکت سایپا است که بهعنوان یک هاچبک کوچک و مقرونبهصرفه شناخته میشود. این خودرو برای جلب توجه خریدارانی که به دنبال خودرویی با قیمت مناسب، مصرف سوخت پایین و طراحی مدرن هستند، طراحی و تولید شده است. در ادامه به بررسی تاریخچه، مشخصات فنی، و دیگر ویژگیهای این خودرو میپردازیم.
تاریخچه تولید کوییک
-
زمان معرفی: خودرو کوییک برای اولین بار در سال ۱۳۹۵ به بازار معرفی شد و تولید آن از سال ۱۳۹۶ به طور رسمی آغاز گردید. این خودرو بهمنظور تکمیل سبد محصولات سایپا و ارائه گزینهای متفاوت از تیبا و ساینا روانه بازار شد.
-
توسعه مدلها: سایپا تاکنون نسخههای متعددی از کوییک را عرضه کرده است که شامل مدلهای استاندارد، اسپرت و نسخههای مجهز به گیربکس اتوماتیک است.
مشخصات فنی کوییک
خودرو کوییک از نظر فنی به گونهای طراحی شده که با شرایط اقتصادی و محیطی ایران سازگار باشد. مشخصات فنی این خودرو عبارتند از:
-
پیشرانه:
- موتور ۴ سیلندر خطی با حجم ۱.۵ لیتر (کد M15).
- توان خروجی: ۸۷ اسب بخار در دور موتور ۵۳۰۰ دور در دقیقه.
- حداکثر گشتاور: ۱۲۸ نیوتنمتر در ۴۰۰۰ دور در دقیقه.
-
سیستم انتقال قدرت:
- گیربکس ۵ سرعته دستی.
- گیربکس اتوماتیک CVT در برخی نسخهها.
-
مصرف سوخت:
- مصرف ترکیبی این خودرو حدود ۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است.
-
ابعاد کلی:
- طول: ۴۰۰۵ میلیمتر.
- عرض: ۱۶۷۸ میلیمتر.
- ارتفاع: ۱۵۳۲ میلیمتر.
- فاصله بین دو محور: ۲۴۱۲ میلیمتر.
طراحی خودرو
-
طراحی ظاهری: کوییک از ظاهری جوانپسند و مدرن برخوردار است. چراغهای کشیده جلو، جلوپنجره بزرگ و خطوط جانبی برجسته به آن ظاهری جذاب بخشیدهاند. در مدلهای اسپرت، ترکیب رنگ دوگانه جلوهای خاص به خودرو میدهد.
-
طراحی داخلی: داخل کابین کوییک ساده و کاربردی طراحی شده است. از متریال پلاستیکی سخت در داشبورد و تزئینات داخلی استفاده شده که در مدلهای مجهز، امکاناتی نظیر نمایشگر لمسی، دوربین دنده عقب و سیستم تهویه دیجیتال نیز به آن افزوده شده است.
ویژگیها و امکانات
- ترمزهای مجهز به سیستم ABS و EBD.
- کیسه هوای راننده و سرنشین جلو.
- سیستم ورود بدون کلید و استارت دکمهای در مدلهای پیشرفته.
- دوربین و سنسور دنده عقب.
- فرمان برقی در برخی مدلها.
مزایا
- قیمت مناسب و اقتصادی.
- مصرف سوخت بهینه برای استفاده روزمره.
- طراحی قابل قبول در مقایسه با همردهها.
- هزینه نگهداری پایین و دسترسی آسان به قطعات یدکی.
معایب
- کیفیت پایین برخی قطعات داخلی.
- قدرت محدود موتور برای استفاده در مسیرهای شیبدار.
- ایمنی پایینتر نسبت به استانداردهای جهانی.
مدلهای عرضه شده
- کوییک پایه: مدل اقتصادی با امکانات حداقلی.
- کوییک R: نسخه اسپرت با طراحی دو رنگ.
- کوییک اتوماتیک: مجهز به گیربکس اتوماتیک و امکانات بیشتر.
رقبای داخلی
- پژو ۲۰۶ تیپ ۲
- ساینا
- تیبا ۲
- پژو ۲۰۷ دستی (برای مدلهای مجهزتر)
کوییک با توجه به طراحی بهروز، قیمت اقتصادی و امکانات قابل قبول، گزینهای مناسب برای خریدارانی است که به دنبال یک خودرو کوچک شهری هستند
سال 1399
