پارتسمال | تخصصی‌ترین فروشگاه لوازم یدکی خودرو

شفت ورودی گیربکس سایپا پراید141 sl

اجرت تعمیر کامل گیربکس 88,900,000 ریال
اجرت تعویض دنده کیلومتر داخل گیربکس 69,020,000 ریال
اجرت تعویض گیربکس 63,000,000 ریال
مشاهده لیست فروشگاه‌ها

شفت ورودی گیربکس سایپا پراید141

معرفی

شفت ورودی گیربکس یکی از اجزای اساسی سیستم گیربکس خودرو است که وظیفه انتقال نیروی مکانیکی از موتور به گیربکس را بر عهده دارد. این شفت با استفاده از دندهها و چرخدندهها، نیروی ورودی را به نیروی قابل استفاده برای چرخهای خودرو تبدیل میکند. در اینجا به طور خاص از خودروی سایپا پراید141 به عنوان مثال استفاده خواهیم کرد.

عملکرد

شفت ورودی گیربکس سایپا پراید141 به صورت مستقیم به کلاچ و موتور متصل است. وقتی موتور خودرو فعال است، شفت ورودی شروع به چرخش میکند و این چرخش را به دندههای گیربکس منتقل میکند. نیروی منتقل شده از این طریق به شفت خروجی و در نهایت به چرخهای خودرو میرسد.

علائم خرابی شفت ورودی گیربکس سایپا پراید141 sl

  1. صداهای غیرعادی: یکی از نشانههای اولیه خرابی شفت ورودی گیربکس سایپا پراید141، شنیدن صداهای غیرمعمول مانند زوزه، تق تق یا صدای خرد شدن در هنگام تغییر دنده یا حرکت است.
  2. مشکل در تعویض دنده: اگر شفت ورودی گیربکس سایپا پراید141 به درستی عمل نکند، ممکن است تعویض دنده سخت یا غیرممکن شود.
  3. لرزش و تکانها: خرابی شفت ورودی ممکن است باعث لرزش و تکانهای غیرعادی در زمان رانندگی یا تعویض دنده شود.
  4. نشت روغن: آسیب به شفت ورودی میتواند منجر به نشت روغن گیربکس از محل اتصال شفت شود.
  5. قفل شدن گیربکس: در موارد شدیدتر، خرابی شفت ورودی میتواند باعث قفل شدن گیربکس و ناتوانی در حرکت خودرو شود.

زمان تعویض شفت ورودی گیربکس سایپا پراید141 sl

زمان تعویض شفت ورودی گیربکس سایپا پراید141 به میزان کارکرد خودرو و شرایط رانندگی بستگی دارد. عواملی که تعیین کننده زمان تعویض هستند شامل:

  1. کارکرد خودرو: خودروهایی که کارکرد بالایی دارند بیشتر در معرض خرابی شفت ورودی گیربکس قرار دارند. معمولاً پس از 100,000 تا 150,000 کیلومتر نیاز به بررسی و تعویض شفت ورودی وجود دارد.
  2. شرایط رانندگی: رانندگی در شرایط سخت مانند ترافیک سنگین، مناطق کوهستانی یا حمل بار سنگین میتواند عمر شفت ورودی گیربکس سایپا پراید141 را کاهش دهد.
  3. نگهداری منظم: انجام سرویسهای منظم و تعویض روغن گیربکس میتواند عمر شفت ورودی را افزایش دهد. در صورت مشاهده علائم خرابی، بهتر است شفت ورودی به سرعت تعویض شود تا از آسیبهای بیشتر به گیربکس جلوگیری شود.

نکات مهم

  • بررسی دورهای: بررسی دورهای گیربکس و شفت ورودی میتواند از بروز مشکلات بزرگتر جلوگیری کند.
  • استفاده از قطعات اصلی: در هنگام تعویض شفت ورودی، استفاده از قطعات اصلی و با کیفیت توصیه میشود.
  • مشورت با متخصص: برای تعویض شفت ورودی، بهتر است به متخصصین مجرب مراجعه کنید تا از نصب صحیح و عملکرد بهینه اطمینان حاصل شود.

با رعایت این نکات، میتوان عمر شفت ورودی گیربکس سایپا پراید141 را افزایش داد و از مشکلات احتمالی در آینده جلوگیری کرد.

پراید 141 یکی از مدلهای محبوب خودرو در ایران است که توسط شرکت سایپا به تولید رسید. این خودرو با هدف ارائه یک گزینه اقتصادی و کارآمد برای استفاده در شهرهای ایرانی طراحی شد و در طول سالها توانسته به عنوان یک خودرو ارزان قیمت و با مصرف سوخت کم، در بازار ایران جایگاه ویژهای پیدا کند.

تاریخچه پراید 141:

مدل پراید 141 در ابتدا به عنوان نسخهای از پراید با بدنه سدان به تولید رسید. پراید به طور اولیه توسط شرکت کرهای کیا موتورز طراحی شد و سایپا پس از انتقال تکنولوژی، تولید این خودرو را در ایران آغاز کرد. پراید 141 از مدلهای پیشین پراید که بیشتر به صورت هاچبک بودند، تفکیک شده و به عنوان یک سدان چهار در در اوایل دهه 2000 میلادی وارد بازار شد.

مشخصات فنی پراید 141:

  1. موتور:

    • نوع موتور: ۴ سیلندر خطی
    • حجم موتور: ۱۳۰۰ سیسی
    • قدرت موتور: حدود ۶۴ اسب بخار
    • سیستم سوخترسانی: انژکتوری
    • نسبت تراکم: ۱۰:۱
  2. ابعاد:

    • طول: ۳۷۲۰ میلیمتر
    • عرض: ۱۶۶۵ میلیمتر
    • ارتفاع: ۱۴۵۰ میلیمتر
    • فاصله محوری: ۲۳۳۰ میلیمتر
    • وزن: تقریباً ۸۵۰ کیلوگرم
  3. سیستم انتقال قدرت:

    • گیربکس: ۵ دنده دستی
    • فرمان: هیدرولیک
    • تعلیق جلو: فنر پیچشی
    • تعلیق عقب: فنر پیچشی
  4. ایمنی:

    • ترمز جلو: دیسکی
    • ترمز عقب: کاسهای
    • ایربگ: مدلهای اولیه فاقد ایربگ بودند.
  5. مصرف سوخت:

    • مصرف ترکیبی: حدود ۶ تا ۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر
    • مصرف در شهر: حدود ۷ تا ۸ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر
    • مصرف جادهای: حدود ۵ تا ۶ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر
  6. ویژگیها و امکانات:

    • سیستم صوتی شامل رادیو و پخش CD
    • شیشههای برقی در برخی مدلها
    • تهویه هوا دستی
    • آینههای برقی در مدلهای جدیدتر

مزایا و نقاط قوت پراید 141:

  • هزینه نگهداری کم: به دلیل قطعات یدکی فراوان و هزینههای تعمیراتی پایین، این خودرو برای افرادی که به دنبال صرفهجویی در هزینهها هستند، مناسب است.
  • اقتصادی بودن: پراید 141 مصرف سوخت مناسبی دارد که موجب کاهش هزینهها در سفرهای شهری میشود.
  • قیمت مناسب: به عنوان یک خودرو اقتصادی، قیمت خرید آن به نسبت سایر خودروهای مشابه پایینتر است.

معایب پراید 141:

  • مشکلات ایمنی: این خودرو فاقد سیستمهای پیشرفته ایمنی است و در مقایسه با خودروهای مدرنتر، از نظر ایمنی نسبتاً ضعیف است.
  • کیفیت ساخت پایینتر: برخی مالکان از کیفیت قطعات داخلی خودرو انتقاد کردهاند.
  • عملکرد ضعیف موتور: قدرت موتور پایینتر از برخی رقبا است و ممکن است در شرایط خاص به اندازه کافی پاسخگو نباشد.

 

با وجود اینکه پراید 141 با مشکلاتی مانند کیفیت ساخت پایین و کمبود امکانات ایمنی مواجه است، همچنان به عنوان یک گزینه اقتصادی و مقرون به صرفه در بازار خودروهای دست دوم مورد توجه است. این خودرو به دلیل قیمت مناسب و هزینه نگهداری پایین، همچنان طرفداران خود را در بازار دارد.

sl

مشخصات شفت ورودی گیربکس پراید141 sl

نام خودرو
سایپا پراید141
نام قطعه
شفت ورودی گیربکس
مدل خودرو
sl
شرکت سازنده خودرو
سایپا - Saipa
کشور سازنده
ایران
برند قطعه
اصلی جنیون پارت (Genuine Parts)
نام لاتین خودرو
Pride141
نام لاتین قطعه
Input Shaft
گارانتی
ضمانت نامه اصالت

فروشگاه های زیر شفت ورودی گیربکس پراید141 را موجود دارند

از آنجایی که تمام قطعات خودرو بر اساس قیمت دلار و موجودی لحظه ای شرکت های واردکننده قطعات خودرو تعیین می شود ، هیچ قیمت ثابتی در وب سایت ها صحیح و قابل اتکا نمی تواند باشد از این رو برای اطلاع از قیمت به روز این قطعه لطفا با فروشگاه های زیر ارتباط بر قرار کنید