پارتسمال | تخصصی‌ترین فروشگاه لوازم یدکی خودرو
اجرت صافکاری کاپوت خط و خش 3,500,000 ریال
اجرت صافکاری کاپوت فرورفتگی خفیف و تگرگ زدگی 6,300,000 ریال
اجرت صافکاری کاپوت فرورفتگی متوسط 11,200,000 ریال
اجرت صافکاری کاپوت تو رفتگی بزرگ 21,000,000 ریال
اجرت تعویض کاپوت جلو با تنظیم 4,900,000 ریال
اجرت تعویض لولا کاپوت هر سمت 4,690,000 ریال
مشاهده لیست فروشگاه‌ها

لولا کاپوت سایپا پراید141 1386

تعریف و کارکرد: لولا کاپوت سایپا پراید141، جزء حیاتی است که وظیفه اتصال کاپوت به بدنه خودرو را بر عهده دارد و به کاربر این امکان را میدهد که به راحتی کاپوت را باز و بسته کند. این قطعه معمولاً از فلز ساخته شده و نقش آن حفظ تعادل کاپوت در حالت باز و جلوگیری از افتادن آن در حین حرکت است.

علائم خرابی لولا کاپوت سایپا پراید141 1386

  1. صدای غیرطبیعی: اگر در زمان باز و بسته کردن کاپوت سایپا پراید141 صدای جیرجیر یا خراشیدگی به گوش برسد، ممکن است نشانهای از فرسودگی لولا باشد.
  2. عدم توازن کاپوت: اگر کاپوت سایپا پراید141 به درستی بسته نمیشود یا به یک سمت متمایل است، این مشکل میتواند به لولا مربوط باشد.
  3. مشکلات در عملکرد: اگر باز و بسته کردن کاپوت سختتر از معمول شده، احتمالاً لولا دچار مشکل شده است.
  4. زنگزدگی یا خوردگی: مشاهده زنگزدگی یا آسیب ظاهری بر روی لولا نیز میتواند نشاندهنده خرابی آن باشد.

زمان تعویض لولا کاپوت سایپا پراید141 1386

زمان تعویض لولا بستگی به شدت آسیبدیدگی و وضعیت خودرو دارد. در موارد زیر، تعویض لولا ضروری است:

  • خوردگی شدید: اگر لولا به شدت زنگزده یا فرسوده شده باشد.
  • مشکلات عملکردی: اگر کاپوت به درستی باز و بسته نمیشود یا نتواند به خوبی نگه داشته شود.
  • صدای غیرطبیعی: اگر صدای جیرجیر یا خراشیدگی همچنان ادامه داشته باشد، توصیه میشود لولا کاپوت سایپا پراید141 را تعویض کنید.

به طور کلی، اگر یکی از این علائم را در سایپا پراید141 مشاهده کردید، بهتر است برای بررسی و تعویض لولا به یک تعمیرکار مراجعه کنید. تعویض این قطعه معمولاً فرآیندی ساده است و میتواند در مدت زمان یک تا دو ساعت انجام شود.

پراید 141 یکی از مدلهای محبوب خودرو در ایران است که توسط شرکت سایپا به تولید رسید. این خودرو با هدف ارائه یک گزینه اقتصادی و کارآمد برای استفاده در شهرهای ایرانی طراحی شد و در طول سالها توانسته به عنوان یک خودرو ارزان قیمت و با مصرف سوخت کم، در بازار ایران جایگاه ویژهای پیدا کند.

تاریخچه پراید 141:

مدل پراید 141 در ابتدا به عنوان نسخهای از پراید با بدنه سدان به تولید رسید. پراید به طور اولیه توسط شرکت کرهای کیا موتورز طراحی شد و سایپا پس از انتقال تکنولوژی، تولید این خودرو را در ایران آغاز کرد. پراید 141 از مدلهای پیشین پراید که بیشتر به صورت هاچبک بودند، تفکیک شده و به عنوان یک سدان چهار در در اوایل دهه 2000 میلادی وارد بازار شد.

مشخصات فنی پراید 141:

  1. موتور:

    • نوع موتور: ۴ سیلندر خطی
    • حجم موتور: ۱۳۰۰ سیسی
    • قدرت موتور: حدود ۶۴ اسب بخار
    • سیستم سوخترسانی: انژکتوری
    • نسبت تراکم: ۱۰:۱
  2. ابعاد:

    • طول: ۳۷۲۰ میلیمتر
    • عرض: ۱۶۶۵ میلیمتر
    • ارتفاع: ۱۴۵۰ میلیمتر
    • فاصله محوری: ۲۳۳۰ میلیمتر
    • وزن: تقریباً ۸۵۰ کیلوگرم
  3. سیستم انتقال قدرت:

    • گیربکس: ۵ دنده دستی
    • فرمان: هیدرولیک
    • تعلیق جلو: فنر پیچشی
    • تعلیق عقب: فنر پیچشی
  4. ایمنی:

    • ترمز جلو: دیسکی
    • ترمز عقب: کاسهای
    • ایربگ: مدلهای اولیه فاقد ایربگ بودند.
  5. مصرف سوخت:

    • مصرف ترکیبی: حدود ۶ تا ۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر
    • مصرف در شهر: حدود ۷ تا ۸ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر
    • مصرف جادهای: حدود ۵ تا ۶ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر
  6. ویژگیها و امکانات:

    • سیستم صوتی شامل رادیو و پخش CD
    • شیشههای برقی در برخی مدلها
    • تهویه هوا دستی
    • آینههای برقی در مدلهای جدیدتر

مزایا و نقاط قوت پراید 141:

  • هزینه نگهداری کم: به دلیل قطعات یدکی فراوان و هزینههای تعمیراتی پایین، این خودرو برای افرادی که به دنبال صرفهجویی در هزینهها هستند، مناسب است.
  • اقتصادی بودن: پراید 141 مصرف سوخت مناسبی دارد که موجب کاهش هزینهها در سفرهای شهری میشود.
  • قیمت مناسب: به عنوان یک خودرو اقتصادی، قیمت خرید آن به نسبت سایر خودروهای مشابه پایینتر است.

معایب پراید 141:

  • مشکلات ایمنی: این خودرو فاقد سیستمهای پیشرفته ایمنی است و در مقایسه با خودروهای مدرنتر، از نظر ایمنی نسبتاً ضعیف است.
  • کیفیت ساخت پایینتر: برخی مالکان از کیفیت قطعات داخلی خودرو انتقاد کردهاند.
  • عملکرد ضعیف موتور: قدرت موتور پایینتر از برخی رقبا است و ممکن است در شرایط خاص به اندازه کافی پاسخگو نباشد.

 

با وجود اینکه پراید 141 با مشکلاتی مانند کیفیت ساخت پایین و کمبود امکانات ایمنی مواجه است، همچنان به عنوان یک گزینه اقتصادی و مقرون به صرفه در بازار خودروهای دست دوم مورد توجه است. این خودرو به دلیل قیمت مناسب و هزینه نگهداری پایین، همچنان طرفداران خود را در بازار دارد.

سال 1386

مشخصات لولا کاپوت پراید141 1386

نام خودرو
سایپا پراید141
نام قطعه
لولا کاپوت
مدل خودرو
1386
شرکت سازنده خودرو
سایپا - Saipa
کشور سازنده
ایران
برند قطعه
اصلی جنیون پارت (Genuine Parts)
نام لاتین خودرو
Pride141
نام لاتین قطعه
Hood Hinge
گارانتی
ضمانت نامه اصالت

فروشگاه های زیر لولا کاپوت پراید141 را موجود دارند

از آنجایی که تمام قطعات خودرو بر اساس قیمت دلار و موجودی لحظه ای شرکت های واردکننده قطعات خودرو تعیین می شود ، هیچ قیمت ثابتی در وب سایت ها صحیح و قابل اتکا نمی تواند باشد از این رو برای اطلاع از قیمت به روز این قطعه لطفا با فروشگاه های زیر ارتباط بر قرار کنید