پارتسمال | تخصصی‌ترین فروشگاه لوازم یدکی خودرو

بوش دسته موتور سایپا پراید صبا سال 1373

اجرت تعویض دسته موتور راست 4,760,000 ریال
اجرت تعویض دسته موتور چپ (زیر باتری) 7,700,000 ریال
اجرت تعویض دسته موتور پایین درجا 3,500,000 ریال
اجرت تراشکاری ساده هر ساعت 2,800,000 ریال
اجرت تعویض بوش دسته موتور 2,170,000 ریال
مشاهده لیست فروشگاه‌ها

بوش دسته موتور سایپا پراید صبا چیست؟

بوش دسته موتور در خودروی سایپا پراید صبا یکی از قطعات کلیدی است که نقش مهمی در کاهش انتقال لرزشها و ضربات موتور به شاسی و بدنه خودرو دارد. این قطعه معمولاً از جنس لاستیک یا پلییورتان ساخته شده و بین موتور و بدنه خودرو قرار میگیرد. وظیفه اصلی بوش دسته موتور سایپا پراید صبا، جذب لرزشها و ضربات موتور و جلوگیری از انتقال آنها به داخل کابین خودرو است که این امر به بهبود راحتی رانندگی کمک میکند.

وظایف بوش دسته موتور سایپا پراید صبا 1373 :

  1. کاهش لرزشها و ضربات: بوش دسته موتور سایپا پراید صبا طراحی شده است تا لرزشها و ضربات ناشی از عملکرد موتور را جذب کند. این کار مانع از انتقال این لرزشها به شاسی و بدنه خودرو میشود و در نتیجه، تجربه رانندگی راحتتری را برای سرنشینان فراهم میکند.

  2. ثابت نگهداشتن موتور: این قطعه به حفظ موقعیت صحیح موتور در جای خود کمک میکند و از جابهجایی ناخواسته موتور در حین رانندگی جلوگیری میکند.

  3. محافظت از قطعات خودرو: بوش دسته موتور سایپا پراید صبا از انتقال نیروهای ناگهانی به موتور و سایر اجزای خودرو جلوگیری کرده و از آسیب به این قطعات محافظت میکند.

علائم خرابی بوش دسته موتور سایپا پراید صبا 1373 :

خرابی بوش دسته موتور سایپا پراید صبا میتواند عملکرد خودرو را تحت تأثیر قرار دهد و به سایر قطعات آسیب برساند. برخی از نشانههای رایج خرابی بوش دسته موتور در این خودرو عبارتند از:

  1. لرزشهای غیرمعمول: اگر بوش دسته موتور سایپا پراید صبا دچار مشکل شود، ممکن است لرزشهای موتور به طور غیرمعمولی به داخل کابین خودرو منتقل شود. این لرزشها معمولاً هنگام شروع حرکت یا توقف خودرو بیشتر احساس میشوند.

  2. صدای تق تق یا کوبش: صدای تق تق یا کوبش هنگام تغییر دنده یا شتابگیری میتواند نشانه خرابی بوش دسته موتور باشد. این صداها معمولاً به دلیل حرکت ناخواسته موتور و برخورد آن با بخشهای دیگر خودرو ایجاد میشوند.

  3. حرکت غیرعادی موتور: خرابی بوش دسته موتور سایپا پراید صبا ممکن است باعث شود که موتور به شکلی غیرعادی و ناپایدار در جای خود حرکت کند که میتواند عملکرد خودرو را تحت تأثیر قرار دهد.

  4. آسیب دیدگی و فرسودگی: مشاهده هر گونه آسیب دیدگی یا پارگی در لاستیک بوش دسته موتور میتواند نشان دهنده خرابی آن باشد.

زمان مناسب برای تعویض بوش دسته موتور سایپا پراید صبا 1373 :

زمان تعویض بوش دسته موتور سایپا پراید صبا به عوامل مختلفی مانند نوع بوش، شرایط رانندگی و میزان استفاده از خودرو بستگی دارد. به طور کلی، بوش دسته موتور باید در شرایط زیر تعویض شود:

  1. وجود علائم خرابی: در صورت مشاهده علائم خرابی مانند لرزشهای غیرمعمول، صداهای تق تق یا حرکت غیرعادی موتور، بوش دسته موتور باید بررسی و در صورت لزوم تعویض شود.

  2. بازرسیهای دورهای: توصیه میشود در هر بار سرویس دورهای سایپا پراید صبا، وضعیت بوش دسته موتور بررسی شود. معمولاً تعویض بوش دسته موتور هر 100,000 کیلومتر یا هر 5 سال (هر کدام که زودتر باشد) پیشنهاد میشود، اما این زمانبندی ممکن است بر اساس شرایط رانندگی تغییر کند.

  3. رانندگی در شرایط سخت: اگر سایپا پراید صبا در شرایط سخت یا جادههای ناهموار مورد استفاده قرار میگیرد، بوش دسته موتور ممکن است سریعتر خراب شود و نیاز به تعویض داشته باشد.

با توجه به نقش حیاتی بوش دسته موتور در حفظ عملکرد بهینه و راحتی سایپا پراید صبا، توصیه میشود که هرگونه علائم خرابی را جدی بگیرید و در صورت نیاز، این قطعه را به موقع تعویض کنید.

 

پراید صبا یکی از مدلهای مشهور و پرطرفدار در خانواده پراید است که توسط شرکت سایپا در ایران تولید شد. این خودرو ابتدا در دهه 90 میلادی به بازار ایران معرفی گردید و در طول سالهای مختلف نسخههای مختلفی از آن به بازار عرضه شد. پراید صبا به دلیل اقتصادی بودن و مناسب بودن قیمت، توانست جایگاه خوبی در بازار ایران پیدا کند.

تاریخچه پراید صبا:

پراید در ابتدا در اواخر دهه 80 میلادی توسط شرکت کرهای کیا موتورز طراحی شد. این خودرو بهسرعت در ایران وارد شد و با نام پراید، تحت لیسانس شرکت سایپا تولید گردید. مدل صبا از پراید، نسخهای بهروزتر بود که در سال 1379 به بازار ایران معرفی شد. هدف از تولید این مدل، ارائه یک خودروی ارزانقیمت و کارآمد برای خانوادههای ایرانی بود.

مشخصات فنی پراید صبا:

  • موتور: پراید صبا مجهز به یک موتور چهار سیلندر 1.3 لیتری است که میتواند 60 اسب بخار قدرت تولید کند.
  • گیربکس: این خودرو با گیربکس پنجسرعته دستی عرضه میشود.
  • ابعاد: ابعاد پراید صبا تقریباً مشابه مدلهای قبلی پراید است، با طولی حدود 3.6 متر، عرضی 1.6 متر و ارتفاعی حدود 1.4 متر.
  • شتاب: شتاب صفر تا صد این خودرو حدود 14 تا 15 ثانیه است.
  • سرعت نهایی: بیشینه سرعت پراید صبا حدود 150 کیلومتر در ساعت میباشد.
  • سیستم تعلیق: این خودرو از سیستم تعلیق مکفرسون در جلو و سیستم تعلیق میله پیچشی در عقب بهره میبرد.
  • طراحی: طراحی پراید صبا در مقایسه با مدلهای قبلی، تغییرات کوچکی داشته، اما همچنان طراحی ساده و کلاسیک آن باقی مانده است.

ویژگیها و امکانات:

  • کولر و سیستم تهویه: بیشتر مدلهای پراید صبا مجهز به سیستم تهویه مطبوع (کولر) هستند.
  • ایمنی: این خودرو دارای کمربند ایمنی برای سرنشینان جلو است و در برخی مدلها سیستم ترمز ضد قفل (ABS) نیز ارائه شده است.
  • مصرف سوخت: مصرف سوخت پراید صبا در شهر حدود 7 تا 8 لیتر در هر 100 کیلومتر است که بهعنوان خودرویی با مصرف سوخت مناسب شناخته میشود.

مزایا:

  • قیمت مقرون بهصرفه و مناسب
  • هزینههای تعمیر و نگهداری پایین
  • محبوبیت و استقبال بالا در بازار ایران
  • قطعات یدکی بهراحتی در دسترس و ارزان

معایب:

  • ایمنی کمتر در مقایسه با خودروهای جدیدتر
  • طراحی قدیمی و عدم تغییرات اساسی در ظاهر
  • مصرف سوخت بیشتر نسبت به خودروهای مدرنتر

در مجموع، پراید صبا یکی از خودروهای مقرونبهصرفه و اقتصادی بازار ایران است که با وجود برخی معایب، همچنان در بسیاری از خانوادهها و بازارهای کشور محبوبیت دارد.

سال 1373

مشخصات بوش دسته موتور پراید صبا 1373

نام خودرو
سایپا پراید صبا
نام قطعه
بوش دسته موتور
مدل خودرو
1373
شرکت سازنده خودرو
سایپا - Saipa
کشور سازنده
ایران
برند قطعه
اصلی جنیون پارت (Genuine Parts)
نام لاتین خودرو
Pride-saba
نام لاتین قطعه
Engine Mouting Bushing
گارانتی
ضمانت نامه اصالت

فروشگاه های زیر بوش دسته موتور پراید صبا را موجود دارند

از آنجایی که تمام قطعات خودرو بر اساس قیمت دلار و موجودی لحظه ای شرکت های واردکننده قطعات خودرو تعیین می شود ، هیچ قیمت ثابتی در وب سایت ها صحیح و قابل اتکا نمی تواند باشد از این رو برای اطلاع از قیمت به روز این قطعه لطفا با فروشگاه های زیر ارتباط بر قرار کنید