پارتسمال | تخصصی‌ترین فروشگاه لوازم یدکی خودرو

گیربکس سایپا پراید صبا موتور 1300 سی سی

اجرت تعمیر کامل گیربکس 88,900,000 ریال
اجرت باز و بست گیربکس جهت تعویض کاسه نمد ته میل لنگ 22,120,000 ریال
اجرت باز و بستن پلوس راست و تعویض کاسه نمد پلوس 12,880,000 ریال
اجرت باز و بست پلوس چپ و تعویض کاسه نمد پلوس 13,860,000 ریال
اجرت تعویض سرپلوس یا گردگیر پلوس 10,220,000 ریال
اجرت تعویض مشعلی یا گردگیر پلوس راست 10,220,000 ریال
اجرت تعویض مشعلی یا گردگیر پلوس چپ 10,220,000 ریال
اجرت تعمیر کامل دیفرانسیل 82,600,000 ریال
مشاهده لیست فروشگاه‌ها

گیربکس سایپا پراید صبا

گیربکس یا جعبه دنده، یکی از اجزای کلیدی در سیستم انتقال قدرت خودرو است که وظیفه تنظیم سرعت و گشتاور انتقالی به چرخها را از طریق تغییر نسبت دندهها بر عهده دارد. برای نمونه، خودروی سایپا پراید صبا از گیربکسهای مختلفی مانند دستی، اتوماتیک، نیمهاتوماتیک و CVT (انتقال متغیر پیوسته) استفاده میکند.

انواع گیربکس

  1. گیربکس دستی سایپا پراید صبا (Manual Transmission):

    • در این نوع گیربکس، راننده با استفاده از دسته دنده و کلاچ به صورت دستی دنده را تغییر میدهد.
    • از مزایای آن میتوان به کنترل بیشتر بر خودرو و کارایی سوخت بهتر اشاره کرد.
  2. گیربکس اتوماتیک سایپا پراید صبا (Automatic Transmission):

    • این گیربکس به صورت خودکار دندهها را تغییر میدهد و نیاز به دخالت راننده برای تعویض دنده ندارد.
    • از مزایای آن میتوان به راحتی در رانندگی و سهولت استفاده اشاره کرد.
  3. گیربکس نیمهاتوماتیک سایپا پراید صبا (Semi-Automatic Transmission):

    • این گیربکس ترکیبی از گیربکس دستی و اتوماتیک است و راننده میتواند بین حالت دستی و اتوماتیک تغییر حالت دهد.
  4. گیربکس سایپا پراید صبا CVT (Continuously Variable Transmission):

    • این گیربکس دارای دندههای ثابت نیست و نسبت دندهها را به صورت پیوسته تغییر میدهد تا بهترین کارایی و مصرف سوخت را ارائه دهد.

علائم خرابی گیربکس سایپا پراید صبا 1300

  1. صداهای غیرعادی:

    • شنیدن صداهای زوزه، زنگ یا تق تق میتواند نشاندهنده خرابی بلبرینگها، چرخدندهها یا دیگر اجزای داخلی گیربکس سایپا پراید صبا باشد.
  2. مشکل در تعویض دنده:

    • اگر تعویض دنده دشوار یا غیرممکن باشد، ممکن است مشکل از کلاچ، سیمهای دنده یا اجزای داخلی گیربکس سایپا پراید صبا باشد.
  3. لغزش دنده:

    • هنگامی که گیربکس دنده را به درستی نگه نمیدارد و دنده به صورت خود به خود تغییر میکند.
  4. نشتی روغن گیربکس:

    • مشاهده لکههای روغن زیر خودرو میتواند نشاندهنده نشتی روغن گیربکس باشد که ممکن است به خرابی بیشتر منجر شود.
  5. لرزش و تکانهای غیرعادی:

    • تکانهای غیرعادی هنگام تعویض دنده یا رانندگی میتواند نشاندهنده مشکلاتی در گیربکس باشد.
  6. چراغ هشدار گیربکس:

    • روشن شدن چراغ هشدار گیربکس سایپا پراید صبا بر روی داشبورد میتواند به مشکلات گیربکس اشاره کند.

زمان تعویض گیربکس سایپا پراید صبا 1300

تعویض گیربکس سایپا پراید صبا معمولاً زمانی نیاز میشود که یکی از علائم بالا به وضوح مشاهده شود و یا گیربکس به شدت آسیب دیده باشد. به دلیل هزینه بالای تعویض گیربکس، بهتر است در صورت مشاهده علائم خرابی، به تعمیرگاه مراجعه کرده و وضعیت گیربکس را بررسی کنید. در برخی موارد، تعمیر گیربکس میتواند به جای تعویض کامل، گزینه بهصرفهتری باشد.

برای جلوگیری از خرابیهای جدی و افزایش عمر مفید گیربکس سایپا پراید صبا، نگهداری و سرویس دورهای آن، تعویض منظم روغن گیربکس و استفاده از روغنهای توصیه شده توسط سازنده خودرو بسیار مهم است.

پراید صبا یکی از مدلهای مشهور و پرطرفدار در خانواده پراید است که توسط شرکت سایپا در ایران تولید شد. این خودرو ابتدا در دهه 90 میلادی به بازار ایران معرفی گردید و در طول سالهای مختلف نسخههای مختلفی از آن به بازار عرضه شد. پراید صبا به دلیل اقتصادی بودن و مناسب بودن قیمت، توانست جایگاه خوبی در بازار ایران پیدا کند.

تاریخچه پراید صبا:

پراید در ابتدا در اواخر دهه 80 میلادی توسط شرکت کرهای کیا موتورز طراحی شد. این خودرو بهسرعت در ایران وارد شد و با نام پراید، تحت لیسانس شرکت سایپا تولید گردید. مدل صبا از پراید، نسخهای بهروزتر بود که در سال 1379 به بازار ایران معرفی شد. هدف از تولید این مدل، ارائه یک خودروی ارزانقیمت و کارآمد برای خانوادههای ایرانی بود.

مشخصات فنی پراید صبا:

  • موتور: پراید صبا مجهز به یک موتور چهار سیلندر 1.3 لیتری است که میتواند 60 اسب بخار قدرت تولید کند.
  • گیربکس: این خودرو با گیربکس پنجسرعته دستی عرضه میشود.
  • ابعاد: ابعاد پراید صبا تقریباً مشابه مدلهای قبلی پراید است، با طولی حدود 3.6 متر، عرضی 1.6 متر و ارتفاعی حدود 1.4 متر.
  • شتاب: شتاب صفر تا صد این خودرو حدود 14 تا 15 ثانیه است.
  • سرعت نهایی: بیشینه سرعت پراید صبا حدود 150 کیلومتر در ساعت میباشد.
  • سیستم تعلیق: این خودرو از سیستم تعلیق مکفرسون در جلو و سیستم تعلیق میله پیچشی در عقب بهره میبرد.
  • طراحی: طراحی پراید صبا در مقایسه با مدلهای قبلی، تغییرات کوچکی داشته، اما همچنان طراحی ساده و کلاسیک آن باقی مانده است.

ویژگیها و امکانات:

  • کولر و سیستم تهویه: بیشتر مدلهای پراید صبا مجهز به سیستم تهویه مطبوع (کولر) هستند.
  • ایمنی: این خودرو دارای کمربند ایمنی برای سرنشینان جلو است و در برخی مدلها سیستم ترمز ضد قفل (ABS) نیز ارائه شده است.
  • مصرف سوخت: مصرف سوخت پراید صبا در شهر حدود 7 تا 8 لیتر در هر 100 کیلومتر است که بهعنوان خودرویی با مصرف سوخت مناسب شناخته میشود.

مزایا:

  • قیمت مقرون بهصرفه و مناسب
  • هزینههای تعمیر و نگهداری پایین
  • محبوبیت و استقبال بالا در بازار ایران
  • قطعات یدکی بهراحتی در دسترس و ارزان

معایب:

  • ایمنی کمتر در مقایسه با خودروهای جدیدتر
  • طراحی قدیمی و عدم تغییرات اساسی در ظاهر
  • مصرف سوخت بیشتر نسبت به خودروهای مدرنتر

در مجموع، پراید صبا یکی از خودروهای مقرونبهصرفه و اقتصادی بازار ایران است که با وجود برخی معایب، همچنان در بسیاری از خانوادهها و بازارهای کشور محبوبیت دارد.

موتور 1300 سی سی

مشخصات گیربکس پراید صبا 1300

نام خودرو
سایپا پراید صبا
نام قطعه
گیربکس
مدل خودرو
1300
شرکت سازنده خودرو
سایپا - Saipa
کشور سازنده
ایران
برند قطعه
اصلی جنیون پارت (Genuine Parts)
نام لاتین خودرو
Pride-saba
نام لاتین قطعه
Gearbox
گارانتی
ضمانت نامه اصالت

فروشگاه های زیر گیربکس پراید صبا را موجود دارند

از آنجایی که تمام قطعات خودرو بر اساس قیمت دلار و موجودی لحظه ای شرکت های واردکننده قطعات خودرو تعیین می شود ، هیچ قیمت ثابتی در وب سایت ها صحیح و قابل اتکا نمی تواند باشد از این رو برای اطلاع از قیمت به روز این قطعه لطفا با فروشگاه های زیر ارتباط بر قرار کنید