گردگیر جعبه فرمان سایپا پراید نسیم سال 1388
مشاهده لیست فروشگاه ها
گردگیر جعبه فرمان سایپا پراید نسیم یکی از قطعات مهم سیستم فرمان است که نقش آن جلوگیری از ورود گرد و غبار، آب و سایر آلودگیها به داخل جعبه فرمان و اجزای داخلی آن میباشد. همچنین این قطعه برای جلوگیری از نشت روغن یا گریس نیز کاربرد دارد، و در حفظ سلامت جعبه فرمان بسیار مهم است.
علائم خرابی گردگیر جعبه فرمان سایپا پراید نسیم 1388 :
- پاره شدن یا ترک خوردن گردگیر: اگر گردگیر در خودروی سایپا پراید نسیم دچار پارگی یا ترک شود، ممکن است آلودگیها به داخل سیستم فرمان نفوذ کنند.
- نشت روغن یا گریس: مشاهده روغن یا گریس در نزدیکی جعبه فرمان یا روی گردگیر ممکن است نشانگر خراب شدن گردگیر باشد.
- صدای غیرمعمول از فرمان: ورود گرد و غبار به داخل سیستم فرمان سایپا پراید نسیم میتواند باعث ایجاد صدای غیرعادی هنگام چرخاندن فرمان شود.
- کاهش کارایی فرمان: خرابی گردگیر میتواند به ساییدگی اجزای داخلی جعبه فرمان سایپا پراید نسیم منجر شود و عملکرد فرمان را کاهش دهد.
- سفت شدن فرمان: نفوذ آلودگی به داخل جعبه فرمان میتواند چرخاندن فرمان سایپا پراید نسیم را دشوارتر کند.
زمان تعویض گردگیر جعبه فرمان سایپا پراید نسیم 1388 :
- گردگیر جعبه فرمان سایپا پراید نسیم باید بهطور منظم بررسی شود، بهویژه در سرویسهای دورهای و در زمان تعویض روغن.
- در صورت مشاهده ترک یا پارگی در گردگیر، تعویض فوری آن ضروری است تا از آسیب بیشتر به جعبه فرمان جلوگیری شود.
- معمولاً توصیه میشود گردگیر جعبه فرمان سایپا پراید نسیم هر 60,000 تا 100,000 کیلومتر بررسی یا در صورت لزوم تعویض گردد، البته شرایط رانندگی و محیط نیز در این بازه تأثیرگذار است.
تعویض بهموقع گردگیر جعبه فرمان سایپا پراید نسیم باعث افزایش عمر سیستم فرمان و جلوگیری از بروز خرابیهای پرهزینه خواهد شد.
پراید نسیم یکی از مدلهای خاص خودروی پراید است که توسط شرکت سایپا در ایران تولید شد و بهعنوان یک نسخه ویژه از این خودرو در بازار عرضه گردید. این نسخه از پراید بهطور خاص برای جذب مشتریانی که به دنبال خودرویی اقتصادی و مناسب با ویژگیهای مدرنتر بودند، طراحی شده بود. پراید نسیم با توجه به بهبودهای انج اطلاعات بیشتر
پراید نسیم یکی از مدلهای خاص خودروی پراید است که توسط شرکت سایپا در ایران تولید شد و بهعنوان یک نسخه ویژه از این خودرو در بازار عرضه گردید. این نسخه از پراید بهطور خاص برای جذب مشتریانی که به دنبال خودرویی اقتصادی و مناسب با ویژگیهای مدرنتر بودند، طراحی شده بود. پراید نسیم با توجه به بهبودهای انجامشده در طراحی و امکانات، توانست به سرعت جایگاه خوبی در بازار ایران پیدا کند.
تاریخچه پراید نسیم
مدل نسیم پراید در سالهای پایانی دهه 90 میلادی بهمنظور ارائه خودرویی مقرونبهصرفه با امکانات بهروزتر و ایمنی بالاتر معرفی شد. در آن زمان، این خودرو به عنوان یک گزینه مناسب برای افرادی که به دنبال خودرویی با هزینههای پایین نگهداری و مصرف سوخت کم بودند، مورد استقبال قرار گرفت.
مشخصات فنی پراید نسیم
پراید نسیم، همچنان از همان پلتفرم قدیمی پراید بهره میبرد، ولی تغییراتی در برخی از جزئیات فنی آن اعمال شده تا عملکرد بهتری داشته باشد. این خودرو با توجه به توان موتور و ابعاد مناسب خود، برای استفاده شهری طراحی شده است.
-
موتور:
- موتور 1.3 لیتری 4 سیلندر که میتواند 60 اسببخار قدرت تولید کند.
- سیستم انتقال قدرت به صورت دستی با 5 دنده انجام میشود.
-
ابعاد:
- طول: حدود ۳۶۰۰ میلیمتر
- عرض: حدود ۱۶۵۰ میلیمتر
- ارتفاع: حدود ۱۴۵۰ میلیمتر
- فاصله محورهای جلو و عقب: ۲۳۰۰ میلیمتر
-
سیستم تعلیق:
- تعلیق جلو: مستقل مکفرسون
- تعلیق عقب: فنر لول به همراه میل موجگیر
-
ویژگیها و امکانات:
- داشبورد جدید و طراحی مدرنتر
- امکان نصب سیستم تهویه مطبوع (ایرکاندیشن)
- تقویت سیستم ترمز در مقایسه با مدلهای قدیمیتر
- سیستم صوتی با امکانات پخش MP3 و AUX
- کیسه هوای راننده و سرنشین برای افزایش ایمنی
-
ایمنی:
- مدلهای جدیدتر پراید نسیم به سیستمهای ایمنی بیشتری مانند ترمز ABS و کیسه هوای راننده و سرنشین مجهز شدهاند.
طراحی داخلی و خارجی
- طراحی خارجی: از نظر ظاهری، پراید نسیم تغییرات چشمگیری نسبت به نسخههای قبلی ندارد، اما برخی جزئیات در طراحی آن بهگونهای انجام شده که جلوهای مدرنتر به خودرو میبخشد.
- طراحی داخلی: فضای داخلی پراید نسیم نسبت به نسخههای قدیمیتر بهروزتر شده و از مواد باکیفیتتری برای راحتی بیشتر سرنشینان استفاده شده است.
عملکرد و مصرف سوخت
- این خودرو بهطور متوسط حدود ۶ تا ۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر مصرف سوخت دارد که برای خودرویی در این کلاس اقتصادی، مصرف مناسبی بهشمار میآید.
پراید نسیم یک گزینه ایدهآل برای کسانی است که به دنبال خودرویی مقرونبهصرفه با هزینههای نگهداری پایین و مصرف سوخت کم هستند. این خودرو با طراحی ساده و امکانات نسبتا مناسب، همچنان در بازار ایران محبوب است و بهعنوان یک انتخاب اقتصادی در نظر گرفته میشود.
سال 1388
