سینی زیر موتور سایپا پراید نسیم سال 1380
مشاهده لیست فروشگاه ها
سینی زیر موتور سایپا پراید نسیم
سینی زیر موتور یا محافظ زیر موتور در خودروی سایپا پراید نسیم، قطعهای است که در زیر موتور نصب میشود و وظیفه اصلی آن، حفاظت از موتور و اجزای حساس دیگر در برابر آسیبهای خارجی مانند سنگها، گل و لای، آب و سایر مواد است. این سینی معمولاً از موا اطلاعات بیشتر
سینی زیر موتور سایپا پراید نسیم
سینی زیر موتور یا محافظ زیر موتور در خودروی سایپا پراید نسیم، قطعهای است که در زیر موتور نصب میشود و وظیفه اصلی آن، حفاظت از موتور و اجزای حساس دیگر در برابر آسیبهای خارجی مانند سنگها، گل و لای، آب و سایر مواد است. این سینی معمولاً از موادی مانند فلز، پلاستیک یا فیبر کربن ساخته میشود.
وظایف سینی زیر موتور سایپا پراید نسیم 1380 :
- حفاظت از موتور و قطعات حساس: جلوگیری از ورود اجسام خارجی و ضربات به موتور، جعبه دنده سایپا پراید نسیم و سیستم اگزوز آن.
- حفظ سلامت موتور: جلوگیری از ورود آب، گل و لای به موتور سایپا پراید نسیم که میتواند باعث خوردگی و آسیب شود.
- بهبود جریان هوا: کمک به بهبود جریان هوا زیر خودرو و کاهش مقاومت هوا.
- کاهش صدا: جذب و کاهش صدای تولید شده توسط موتور و اجزای مکانیکی خودرو.
نشانههای خرابی سینی زیر موتور سایپا پراید نسیم 1380
خرابی سینی زیر موتور در سایپا پراید نسیم میتواند به دلایل مختلفی رخ دهد. برخی از نشانههای خرابی این قطعه عبارتند از:
- ترک خوردگی یا شکستگی: اگر سینی ترک خورده یا شکسته باشد، ممکن است به درستی از موتور محافظت نکند.
- تغییر شکل یا خم شدن: برخورد با موانع جادهای میتواند باعث تغییر شکل یا خم شدن سینی شود که عملکرد آن را مختل میکند.
- صدای غیرعادی: در صورتی که سینی زیر موتور شل شده یا به درستی نصب نشده باشد، ممکن است صدای غیرعادی از زیر خودرو شنیده شود.
- نشتی مایعات: اگر سینی زیر موتور آسیب دیده باشد، ممکن است نشتیهای موتور به درستی جمعآوری و دفع نشوند.
- زنگ زدگی و خوردگی: به خصوص در سینیهای فلزی، زنگ زدگی و خوردگی میتواند به مرور زمان باعث ضعف ساختاری و خرابی شود.
زمان مناسب برای تعویض سینی زیر موتور سایپا پراید نسیم 1380
تعویض سینی زیر موتور سایپا پراید نسیم بستگی به شرایط استفاده و وضعیت آن دارد. زمان تعویض این قطعه به موارد زیر بستگی دارد:
- وضعیت ظاهری: اگر سینی ترک خورده، شکسته یا خم شده باشد، باید سریعاً تعویض شود.
- نشتی مایعات: اگر سینی نمیتواند به درستی نشتیهای موتور را جمعآوری و دفع کند، باید بررسی و در صورت نیاز تعویض شود.
- صدای غیرعادی: در صورت شنیدن صدای غیرعادی از زیر خودرو، باید سینی زیر موتور را بررسی و در صورت نیاز تعویض کنید.
- پوسیدگی و زنگ زدگی: اگر سینی فلزی به دلیل زنگ زدگی ضعیف شده باشد، باید تعویض شود.
- ضربههای شدید: پس از برخورد شدید با موانع جادهای، حتی اگر آسیب ظاهری وجود نداشته باشد، بهتر است سینی را بررسی و در صورت نیاز تعویض کنید.
برای اطمینان از سلامت کامل موتور و اجزای زیر خودرو در سایپا پراید نسیم، بهتر است برای بررسی و تعویض سینی زیر موتور به یک مکانیک ماهر مراجعه کنید.
پراید نسیم یکی از مدل های خاص خودروی پراید است که توسط شرکت سایپا در ایران تولید شد و به عنوان یک نسخه ویژه از این خودرو در بازار عرضه گردید. این نسخه از پراید به طور خاص برای جذب مشتریانی که به دنبال خودرویی اقتصادی و مناسب با ویژگی های مدرن تر بودند، طراحی شده بود. پراید نسیم با توجه به بهبودها اطلاعات بیشتر
پراید نسیم یکی از مدل های خاص خودروی پراید است که توسط شرکت سایپا در ایران تولید شد و به عنوان یک نسخه ویژه از این خودرو در بازار عرضه گردید. این نسخه از پراید به طور خاص برای جذب مشتریانی که به دنبال خودرویی اقتصادی و مناسب با ویژگی های مدرن تر بودند، طراحی شده بود. پراید نسیم با توجه به بهبودهای انجام شده در طراحی و امکانات، توانست به سرعت جایگاه خوبی در بازار ایران پیدا کند.
تاریخچه پراید نسیم
مدل نسیم پراید در سال های پایانی دهه 90 میلادی به منظور ارائه خودرویی مقرون به صرفه با امکانات به روزتر و ایمنی بالاتر معرفی شد. در آن زمان، این خودرو به عنوان یک گزینه مناسب برای افرادی که به دنبال خودرویی با هزینه های پایین نگهداری و مصرف سوخت کم بودند، مورد استقبال قرار گرفت.
مشخصات فنی پراید نسیم
پراید نسیم، همچنان از همان پلتفرم قدیمی پراید بهره می برد، ولی تغییراتی در برخی از جزئیات فنی آن اعمال شده تا عملکرد بهتری داشته باشد. این خودرو با توجه به توان موتور و ابعاد مناسب خود، برای استفاده شهری طراحی شده است.
-
موتور:
- موتور 1.3 لیتری 4 سیلندر که می تواند 60 اسب بخار قدرت تولید کند.
- سیستم انتقال قدرت به صورت دستی با 5 دنده انجام می شود.
-
ابعاد:
- طول: حدود ۳۶۰۰ میلی متر
- عرض: حدود ۱۶۵۰ میلی متر
- ارتفاع: حدود ۱۴۵۰ میلی متر
- فاصله محورهای جلو و عقب: ۲۳۰۰ میلی متر
-
سیستم تعلیق:
- تعلیق جلو: مستقل مک فرسون
- تعلیق عقب: فنر لول به همراه میل موجگیر
-
ویژگی ها و امکانات:
- داشبورد جدید و طراحی مدرن تر
- امکان نصب سیستم تهویه مطبوع (ایرکاندیشن)
- تقویت سیستم ترمز در مقایسه با مدل های قدیمی تر
- سیستم صوتی با امکانات پخش MP3 و AUX
- کیسه هوای راننده و سرنشین برای افزایش ایمنی
-
ایمنی:
- مدل های جدیدتر پراید نسیم به سیستم های ایمنی بیشتری مانند ترمز ABS و کیسه هوای راننده و سرنشین مجهز شده اند.
طراحی داخلی و خارجی
- طراحی خارجی: از نظر ظاهری، پراید نسیم تغییرات چشمگیری نسبت به نسخه های قبلی ندارد، اما برخی جزئیات در طراحی آن به گونه ای انجام شده که جلوه ای مدرن تر به خودرو می بخشد.
- طراحی داخلی: فضای داخلی پراید نسیم نسبت به نسخه های قدیمی تر به روزتر شده و از مواد باکیفیت تری برای راحتی بیشتر سرنشینان استفاده شده است.
عملکرد و مصرف سوخت
- این خودرو به طور متوسط حدود ۶ تا ۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر مصرف سوخت دارد که برای خودرویی در این کلاس اقتصادی، مصرف مناسبی به شمار می آید.
پراید نسیم یک گزینه ایده آل برای کسانی است که به دنبال خودرویی مقرون به صرفه با هزینه های نگهداری پایین و مصرف سوخت کم هستند. این خودرو با طراحی ساده و امکانات نسبتا مناسب، همچنان در بازار ایران محبوب است و به عنوان یک انتخاب اقتصادی در نظر گرفته می شود.
سال 1380
