یونیت ایربگ سایپا وانت پراید151 se
مشاهده لیست فروشگاه هااجرت تعویض داشبورد سایپا وانت پراید151: 21,000,000 (ریال)
اجرت تعویض ایربگ چپ و راست سایپا وانت پراید151: 35,000,000 (ریال)
اجرت تعویض یونیت ایربگ سایپا وانت پراید151: 22,750,000 (ریال)
یونیت ایربگ در خودروهای سایپا وانت پراید151 یکی از بخشهای کلیدی سیستم ایمنی است که در هنگام تصادف، کیسههای هوا را فعال میکند. این یونیت اطلاعات مربوط به شدت و نوع تصادف را از سنسورهای مختلف دریافت کرده و در صورتی که نیاز به فعالسازی کیسههای هوا باشد، به سرعت فرمان باز شدن آنها را صادر میکند. در سایپا وانت پراید151، یونیت ایربگ معمولاً در نزدیکی کنسول وسط و زیر داشبورد نصب شده است.
نشانههای خرابی یونیت ایربگ سایپا وانت پراید151 se :
- روشن شدن چراغ هشدار ایربگ در داشبورد: اگر چراغ هشدار ایربگ سایپا وانت پراید151 روشن شود، این به معنی وجود مشکلی در یونیت یا سیستم ایربگ است.
- عدم عملکرد ایربگ در تصادف: اگر در یک تصادف ایربگها فعال نشوند، ممکن است به دلیل خرابی یونیت ایربگ باشد که در چنین شرایطی باید بررسی و تعویض شود.
- خطاهای مکرر در سیستم ایربگ: در سایپا وانت پراید151، ممکن است سیستم به طور مکرر خطاهایی ارسال کند که میتواند نشاندهنده خرابی در یونیت باشد.
- بوی سوختگی یا آسیب فیزیکی: بوی سوختگی یا علائم فیزیکی مانند سوختگی در یونیت ایربگ ممکن است نشاندهنده مشکل جدی الکتریکی در یونیت باشد.
دلایل خرابی یونیت ایربگ سایپا وانت پراید151 se :
- تصادفات قبلی: اگر سایپا وانت پراید151 در تصادف شدیدی قرار گرفته باشد، ممکن است نیاز به تعویض یونیت ایربگ باشد، زیرا در برخی از مدلها پس از ثبت تصادف، یونیت عملکرد صحیح خود را از دست میدهد.
- مشکلات الکتریکی: مشکلاتی مانند نوسانات برق، خرابی سیمکشی یا ضعف باتری میتواند به یونیت ایربگ سایپا وانت پراید151 آسیب برساند.
- نفوذ آب یا رطوبت: آبگرفتگی یا نفوذ رطوبت به داخل یونیت، یکی از عوامل مهم خرابی این بخش در سایپا وانت پراید151 است.
زمان تعویض یونیت ایربگ سایپا وانت پراید151 se :
- پس از تصادف شدید: در سایپا وانت پراید151، اگر کیسههای هوا پس از تصادف باز شده باشند، معمولاً نیاز است که یونیت ایربگ تعویض شود.
- تشخیص خرابی توسط مکانیک: اگر عیبیابی نشان دهد که یونیت ایربگ سایپا وانت پراید151 خراب است یا چراغ هشدار ایربگ روشن شده باشد، بهتر است یونیت تعویض گردد.
- آبگرفتگی: در صورت ورود آب به سیستم یا یونیت، احتمال خرابی بالاست و در این حالت تعویض یونیت ضروری است.
در سایپا وانت پراید151، عملکرد صحیح یونیت ایربگ از اهمیت بالایی برخوردار است، زیرا این بخش یکی از مهمترین اجزای محافظتی خودرو در برابر تصادفات محسوب میشود و سلامت سرنشینان را تضمین میکند.
وانت پراید 151 یکی از خودروهای تجاری سبک تولید شده توسط شرکت سایپا است که با هدف تأمین نیازهای حملونقل سبک و اقتصادی برای کسبوکارهای کوچک عرضه شده است. این خودرو که طراحی آن بر پایه مدل سواری پراید انجام شده، به دلیل قیمت مناسب و مصرف سوخت پایین، توانست توجه بازار را جلب کند. در ادامه به بررسی تا اطلاعات بیشتر
وانت پراید 151 یکی از خودروهای تجاری سبک تولید شده توسط شرکت سایپا است که با هدف تأمین نیازهای حملونقل سبک و اقتصادی برای کسبوکارهای کوچک عرضه شده است. این خودرو که طراحی آن بر پایه مدل سواری پراید انجام شده، به دلیل قیمت مناسب و مصرف سوخت پایین، توانست توجه بازار را جلب کند. در ادامه به بررسی تاریخچه، ویژگیها و مشخصات این خودرو میپردازیم.
تاریخچه و معرفی وانت پراید 151
- زمان عرضه: وانت پراید 151 نخستین بار در سال 1393 معرفی شد. این خودرو با توجه به نیاز بازار برای یک وانت سبک و مقرونبهصرفه طراحی و به بازار عرضه شد.
- هدف تولید: سایپا این وانت را برای جلب نظر مشاغل کوچک و کاربردهای شهری با رویکردی اقتصادی تولید کرد.
- موفقیت در بازار: این خودرو بهسرعت در بازارهای مناطق روستایی و شهری کوچک جایگاه پیدا کرد و بهویژه به دلیل هزینه نگهداری پایین و دسترسی آسان به قطعات یدکی محبوب شد.
مشخصات فنی وانت پراید 151
- پیشرانه:
- نوع: موتور 4 سیلندر
- حجم: 1323 سیسی
- سیستم سوخترسانی: انژکتوری با استاندارد آلایندگی یورو 4 (مدلهای جدیدتر با استاندارد یورو 5)
- قدرت: 71 اسب بخار در 5250 دور در دقیقه
- گشتاور: 108 نیوتنمتر در 2750 دور در دقیقه
- انتقال قدرت:
- جعبهدنده: دستی 5 سرعته
- سیستم تعلیق:
- جلو: سیستم مکفرسون
- عقب: سیستم فنر تخت بهمنظور افزایش ظرفیت بار
- ابعاد و ظرفیت:
- طول کلی: 4271 میلیمتر
- عرض: 1611 میلیمتر
- ارتفاع: 1455 میلیمتر
- فاصله بین دو محور: 2345 میلیمتر
- ظرفیت حمل بار: حدود 450 کیلوگرم
- وزن خالص: حدود 900 کیلوگرم
- مصرف سوخت:
- میانگین مصرف: حدود 7 لیتر در هر 100 کیلومتر
- ظرفیت مخزن سوخت: 37 لیتر
طراحی وانت پراید 151
- طراحی ظاهری:
- بدنهای کوچک و جمعوجور که حرکت در ترافیک شهری را آسان میکند.
- اتاق بار مجهز به پوشش مقاوم در برابر زنگزدگی برای حمل بارهای سبک.
- طراحی داخلی:
- کابین ساده و کاربردی، با امکانات ابتدایی برای راحتی راننده و سرنشین.
- سیستم گرمایش و تهویه در نسخههای جدیدتر بهبود یافته است.
- سیستمهای ایمنی:
- مجهز به ایربگ راننده و سرنشین جلو.
- ترمزهای دیسکی در جلو و کاسهای در عقب.
- وجود سیستم ترمز ABS در مدلهای جدیدتر.
مزایا و معایب وانت پراید 151
مزایا:
- قیمت مناسب: این خودرو از نظر قیمت خرید و هزینه نگهداری در رده خودروهای اقتصادی قرار دارد.
- مصرف سوخت بهینه: موتور کوچک آن مصرف سوخت کمی دارد که برای مسافتهای کوتاه و استفاده روزمره مناسب است.
- دسترسی آسان به قطعات یدکی: به دلیل تولید انبوه و محبوبیت، قطعات این خودرو در بازار فراوان و ارزان هستند.
معایب:
- ظرفیت بار محدود: برای بارهای سنگین طراحی نشده است و بیشترین کارایی آن در حمل بارهای سبک است.
- ایمنی متوسط: طراحی اولیه بر اساس پلتفرم سواری پراید انجام شده که برای حمل بارهای سنگین بهینه نیست.
- فضای محدود کابین: فضای داخلی خودرو برای دو سرنشین طراحی شده و امکانات لوکس ندارد.
وانت پراید 151 در بازار
وانت پراید 151 به دلیل قیمت پایین و کاربرد آسان، یکی از گزینههای محبوب در بازار خودروهای تجاری سبک محسوب میشود. با وجود برخی محدودیتها، این خودرو برای حملونقل سبک و استفاده در مناطق شهری و روستایی گزینهای قابلتوجه است.
se