رادیاتور آب سایپا وانت پراید151 دنده ای
مشاهده لیست فروشگاه ها
رادیاتور آب سایپا وانت پراید151
رادیاتور آب یکی از اجزای حیاتی سیستم خنککننده موتور خودرو سایپا وانت پراید151 است که وظیفه آن کاهش دمای موتور از طریق انتقال حرارت مایع خنککننده به هوا میباشد. این مایع معمولاً ترکیبی از آب و ضدیخ است که حرارت اضافی موتور را جذب کرده و سپس از طریق رادیاتو اطلاعات بیشتر
رادیاتور آب سایپا وانت پراید151
رادیاتور آب یکی از اجزای حیاتی سیستم خنککننده موتور خودرو سایپا وانت پراید151 است که وظیفه آن کاهش دمای موتور از طریق انتقال حرارت مایع خنککننده به هوا میباشد. این مایع معمولاً ترکیبی از آب و ضدیخ است که حرارت اضافی موتور را جذب کرده و سپس از طریق رادیاتور به هوا منتقل میکند.
اجزای اصلی رادیاتور آب سایپا وانت پراید151
- هسته رادیاتور: شامل شبکهای از لولهها و پرهها که مایع خنککننده در آن جریان دارد.
- مخزنهای بالا و پایین: این مخازن، مایع خنککننده را به داخل و خارج از هسته هدایت میکنند.
- فن: برای افزایش جریان هوا از طریق رادیاتور، به خصوص زمانی که سایپا وانت پراید151 در حال توقف یا حرکت با سرعت پایین است.
- ترموستات: برای کنترل جریان مایع خنککننده و جلوگیری از گرم شدن بیش از حد موتور.
علائم خرابی رادیاتور آب سایپا وانت پراید151 دنده
- نشت مایع خنککننده: مشاهده لکههای مایع سبز، قرمز یا زرد زیر خودرو نشانه نشت از رادیاتور است.
- گرم شدن بیش از حد موتور: نشانگر دما روی داشبورد سایپا وانت پراید151 به سمت حد بالایی حرکت میکند.
- کاهش مداوم سطح مایع خنککننده: نیاز مکرر به افزودن مایع خنککننده به مخزن.
- تغییر رنگ مایع خنککننده: تغییر رنگ مایع به قهوهای یا زنگزده میتواند نشاندهنده خوردگی داخلی رادیاتور باشد.
- وجود بخار یا دود از موتور: به خصوص در زمان توقف یا حرکت کند خودرو.
زمان تعویض رادیاتور آب سایپا وانت پراید151 دنده
رادیاتورهای سایپا وانت پراید151 معمولاً چندین سال و دهها هزار کیلومتر عمر میکنند، اما در شرایط زیر ممکن است نیاز به تعویض داشته باشند:
- نشتهای جدی: نشتهایی که قابل تعمیر نیستند.
- خوردگی و زنگزدگی: که میتواند عملکرد رادیاتور را کاهش دهد.
- خرابی فن رادیاتور: که منجر به کاهش جریان هوا و افزایش دمای موتور میشود.
- عدم کارایی پس از تمیزکاری: اگر پس از تمیزکاری، موتور همچنان گرم میشود.
نکات نگهداری و جلوگیری از خرابی رادیاتور آب
- بررسی منظم سطح مایع خنککننده: و افزودن مایع در صورت نیاز.
- تمیز نگه داشتن رادیاتور: از آلودگیها و رسوبات.
- تعویض مایع خنککننده: طبق توصیه سازنده خودرو.
- بررسی نشتیها: و تعمیر آنها به محض مشاهده.
با رعایت این نکات، میتوان عمر رادیاتور آب سایپا وانت پراید151 را افزایش داد و از خرابیهای ناگهانی جلوگیری کرد.
وانت پراید 151 یکی از خودروهای تجاری سبک تولید شده توسط شرکت سایپا است که با هدف تأمین نیازهای حمل ونقل سبک و اقتصادی برای کسب وکارهای کوچک عرضه شده است. این خودرو که طراحی آن بر پایه مدل سواری پراید انجام شده، به دلیل قیمت مناسب و مصرف سوخت پایین، توانست توجه بازار را جلب کند. در ادامه به بررسی اطلاعات بیشتر
وانت پراید 151 یکی از خودروهای تجاری سبک تولید شده توسط شرکت سایپا است که با هدف تأمین نیازهای حمل ونقل سبک و اقتصادی برای کسب وکارهای کوچک عرضه شده است. این خودرو که طراحی آن بر پایه مدل سواری پراید انجام شده، به دلیل قیمت مناسب و مصرف سوخت پایین، توانست توجه بازار را جلب کند. در ادامه به بررسی تاریخچه، ویژگی ها و مشخصات این خودرو می پردازیم.
تاریخچه و معرفی وانت پراید 151
- زمان عرضه: وانت پراید 151 نخستین بار در سال 1393 معرفی شد. این خودرو با توجه به نیاز بازار برای یک وانت سبک و مقرون به صرفه طراحی و به بازار عرضه شد.
- هدف تولید: سایپا این وانت را برای جلب نظر مشاغل کوچک و کاربردهای شهری با رویکردی اقتصادی تولید کرد.
- موفقیت در بازار: این خودرو به سرعت در بازارهای مناطق روستایی و شهری کوچک جایگاه پیدا کرد و به ویژه به دلیل هزینه نگهداری پایین و دسترسی آسان به قطعات یدکی محبوب شد.
مشخصات فنی وانت پراید 151
- پیشرانه:
- نوع: موتور 4 سیلندر
- حجم: 1323 سی سی
- سیستم سوخت رسانی: انژکتوری با استاندارد آلایندگی یورو 4 (مدل های جدیدتر با استاندارد یورو 5)
- قدرت: 71 اسب بخار در 5250 دور در دقیقه
- گشتاور: 108 نیوتن متر در 2750 دور در دقیقه
- انتقال قدرت:
- جعبه دنده: دستی 5 سرعته
- سیستم تعلیق:
- جلو: سیستم مک فرسون
- عقب: سیستم فنر تخت به منظور افزایش ظرفیت بار
- ابعاد و ظرفیت:
- طول کلی: 4271 میلی متر
- عرض: 1611 میلی متر
- ارتفاع: 1455 میلی متر
- فاصله بین دو محور: 2345 میلی متر
- ظرفیت حمل بار: حدود 450 کیلوگرم
- وزن خالص: حدود 900 کیلوگرم
- مصرف سوخت:
- میانگین مصرف: حدود 7 لیتر در هر 100 کیلومتر
- ظرفیت مخزن سوخت: 37 لیتر
طراحی وانت پراید 151
- طراحی ظاهری:
- بدنه ای کوچک و جمع وجور که حرکت در ترافیک شهری را آسان می کند.
- اتاق بار مجهز به پوشش مقاوم در برابر زنگ زدگی برای حمل بارهای سبک.
- طراحی داخلی:
- کابین ساده و کاربردی، با امکانات ابتدایی برای راحتی راننده و سرنشین.
- سیستم گرمایش و تهویه در نسخه های جدیدتر بهبود یافته است.
- سیستم های ایمنی:
- مجهز به ایربگ راننده و سرنشین جلو.
- ترمزهای دیسکی در جلو و کاسه ای در عقب.
- وجود سیستم ترمز ABS در مدل های جدیدتر.
مزایا و معایب وانت پراید 151
مزایا:
- قیمت مناسب: این خودرو از نظر قیمت خرید و هزینه نگهداری در رده خودروهای اقتصادی قرار دارد.
- مصرف سوخت بهینه: موتور کوچک آن مصرف سوخت کمی دارد که برای مسافت های کوتاه و استفاده روزمره مناسب است.
- دسترسی آسان به قطعات یدکی: به دلیل تولید انبوه و محبوبیت، قطعات این خودرو در بازار فراوان و ارزان هستند.
معایب:
- ظرفیت بار محدود: برای بارهای سنگین طراحی نشده است و بیشترین کارایی آن در حمل بارهای سبک است.
- ایمنی متوسط: طراحی اولیه بر اساس پلتفرم سواری پراید انجام شده که برای حمل بارهای سنگین بهینه نیست.
- فضای محدود کابین: فضای داخلی خودرو برای دو سرنشین طراحی شده و امکانات لوکس ندارد.
وانت پراید 151 در بازار
وانت پراید 151 به دلیل قیمت پایین و کاربرد آسان، یکی از گزینه های محبوب در بازار خودروهای تجاری سبک محسوب می شود. با وجود برخی محدودیت ها، این خودرو برای حمل ونقل سبک و استفاده در مناطق شهری و روستایی گزینه ای قابل توجه است.
دنده ای
