پارتسمال | تخصصی‌ترین فروشگاه لوازم یدکی خودرو
اجرت تعویض بلبرینگ چرخ جلو و باز و بستن سگدست هر طرف 9,240,000 ریال
اجرت تعویض بلبرینگ چرخ عقب هر طرف 6,440,000 ریال
اجرت تعمیر کامل جلوبندی بدون کمک 16,940,000 ریال
مشاهده لیست فروشگاه‌ها

توپی چرخ سایپا وانت پراید151

توپی چرخ در خودرو سایپا وانت پراید151 یکی از اجزای حیاتی سیستم تعلیق و ترمز است که چرخها را به محور متصل کرده و امکان چرخش روان آنها را فراهم میکند. این قطعه شامل بلبرینگهایی است که اصطکاک را کاهش داده و حرکت راحت چرخها را تضمین میکنند.

وظایف توپی چرخ سایپا وانت پراید151 1398

  1. پشتیبانی از چرخها: توپی چرخ چرخها را به محور متصل میکند و وزن خودرو را تحمل میکند.
  2. تسهیل چرخش چرخها: بلبرینگهای موجود در توپی چرخ به چرخش آسان و بدون اصطکاک چرخها کمک میکنند.
  3. حمایت از سیستم ترمز: دیسکها و کالیپرهای ترمز به توپی چرخ متصل شده و عملکرد صحیح سیستم ترمز را تضمین میکنند.

نشانههای خرابی توپی چرخ سایپا وانت پراید151 1398

خرابی توپی چرخ میتواند مشکلات جدی برای خودرو سایپا وانت پراید151 ایجاد کند. در ادامه به برخی از علائم شایع خرابی توپی چرخ اشاره میشود:

  1. صدای غیرمعمول: اگر صدایی مانند وز وز یا زوزه از ناحیه چرخها شنیده میشود که با سرعت خودرو تغییر میکند، ممکن است نشانه خرابی بلبرینگ سایپا وانت پراید151 باشد.
  2. لرزش فرمان: احساس لرزش در فرمان حین رانندگی میتواند به خرابی توپی چرخ اشاره داشته باشد.
  3. عدم پایداری چرخها: خرابی توپی چرخ سایپا وانت پراید151 میتواند باعث ناپایداری و عدم تعادل چرخها شود.
  4. سایش ناهنجار لاستیکها: سایش غیرعادی لاستیکها ممکن است به دلیل خرابی توپی چرخ باشد.

زمان تعویض توپی چرخ سایپا وانت پراید151 1398

زمان تعویض توپی چرخ بستگی به شرایط رانندگی، نوع خودرو و کیفیت قطعه دارد. با این حال، برخی علائم هشداردهنده وجود دارند که نشان میدهند زمان تعویض توپی سایپا وانت پراید151 چرخ فرا رسیده است:

  1. صدای غیرمعمول: هرگونه صدای غیرمعمول از ناحیه چرخها باید به سرعت بررسی شود.
  2. لرزش و ناپایداری: اگر خودرو حین رانندگی لرزش دارد یا چرخها ناپایدار به نظر میرسند، ممکن است نیاز به تعویض توپی چرخ باشد.
  3. بررسیهای دورهای: توپی چرخها باید به صورت دورهای توسط مکانیک بررسی شوند تا هرگونه مشکل زودتر شناسایی و رفع شود.
  • پیشگیری: رانندگی صحیح و عدم بارگذاری بیش از حد خودرو میتواند عمر توپی چرخ را افزایش دهد.
  • تعویض جفتی: در صورت خرابی یک توپی چرخ، توصیه میشود که هر دو توپی چرخ در همان محور تعویض شوند تا تعادل خودرو حفظ شود.

 

وانت پراید 151 یکی از خودروهای تجاری سبک تولید شده توسط شرکت سایپا است که با هدف تأمین نیازهای حملونقل سبک و اقتصادی برای کسبوکارهای کوچک عرضه شده است. این خودرو که طراحی آن بر پایه مدل سواری پراید انجام شده، به دلیل قیمت مناسب و مصرف سوخت پایین، توانست توجه بازار را جلب کند. در ادامه به بررسی تاریخچه، ویژگیها و مشخصات این خودرو میپردازیم.

تاریخچه و معرفی وانت پراید 151

  • زمان عرضه: وانت پراید 151 نخستین بار در سال 1393 معرفی شد. این خودرو با توجه به نیاز بازار برای یک وانت سبک و مقرونبهصرفه طراحی و به بازار عرضه شد.
  • هدف تولید: سایپا این وانت را برای جلب نظر مشاغل کوچک و کاربردهای شهری با رویکردی اقتصادی تولید کرد.
  • موفقیت در بازار: این خودرو بهسرعت در بازارهای مناطق روستایی و شهری کوچک جایگاه پیدا کرد و بهویژه به دلیل هزینه نگهداری پایین و دسترسی آسان به قطعات یدکی محبوب شد.

مشخصات فنی وانت پراید 151

  • پیشرانه:
    • نوع: موتور 4 سیلندر
    • حجم: 1323 سیسی
    • سیستم سوخترسانی: انژکتوری با استاندارد آلایندگی یورو 4 (مدلهای جدیدتر با استاندارد یورو 5)
    • قدرت: 71 اسب بخار در 5250 دور در دقیقه
    • گشتاور: 108 نیوتنمتر در 2750 دور در دقیقه
  • انتقال قدرت:
    • جعبهدنده: دستی 5 سرعته
  • سیستم تعلیق:
    • جلو: سیستم مکفرسون
    • عقب: سیستم فنر تخت بهمنظور افزایش ظرفیت بار
  • ابعاد و ظرفیت:
    • طول کلی: 4271 میلیمتر
    • عرض: 1611 میلیمتر
    • ارتفاع: 1455 میلیمتر
    • فاصله بین دو محور: 2345 میلیمتر
    • ظرفیت حمل بار: حدود 450 کیلوگرم
    • وزن خالص: حدود 900 کیلوگرم
  • مصرف سوخت:
    • میانگین مصرف: حدود 7 لیتر در هر 100 کیلومتر
    • ظرفیت مخزن سوخت: 37 لیتر

طراحی وانت پراید 151

  1. طراحی ظاهری:
    • بدنهای کوچک و جمعوجور که حرکت در ترافیک شهری را آسان میکند.
    • اتاق بار مجهز به پوشش مقاوم در برابر زنگزدگی برای حمل بارهای سبک.
  2. طراحی داخلی:
    • کابین ساده و کاربردی، با امکانات ابتدایی برای راحتی راننده و سرنشین.
    • سیستم گرمایش و تهویه در نسخههای جدیدتر بهبود یافته است.
  3. سیستمهای ایمنی:
    • مجهز به ایربگ راننده و سرنشین جلو.
    • ترمزهای دیسکی در جلو و کاسهای در عقب.
    • وجود سیستم ترمز ABS در مدلهای جدیدتر.

مزایا و معایب وانت پراید 151

مزایا:

  • قیمت مناسب: این خودرو از نظر قیمت خرید و هزینه نگهداری در رده خودروهای اقتصادی قرار دارد.
  • مصرف سوخت بهینه: موتور کوچک آن مصرف سوخت کمی دارد که برای مسافتهای کوتاه و استفاده روزمره مناسب است.
  • دسترسی آسان به قطعات یدکی: به دلیل تولید انبوه و محبوبیت، قطعات این خودرو در بازار فراوان و ارزان هستند.

معایب:

  • ظرفیت بار محدود: برای بارهای سنگین طراحی نشده است و بیشترین کارایی آن در حمل بارهای سبک است.
  • ایمنی متوسط: طراحی اولیه بر اساس پلتفرم سواری پراید انجام شده که برای حمل بارهای سنگین بهینه نیست.
  • فضای محدود کابین: فضای داخلی خودرو برای دو سرنشین طراحی شده و امکانات لوکس ندارد.

وانت پراید 151 در بازار

وانت پراید 151 به دلیل قیمت پایین و کاربرد آسان، یکی از گزینههای محبوب در بازار خودروهای تجاری سبک محسوب میشود. با وجود برخی محدودیتها، این خودرو برای حملونقل سبک و استفاده در مناطق شهری و روستایی گزینهای قابلتوجه است.

سال 1398

مشخصات توپی چرخ وانت پراید151 1398

نام خودرو
سایپا وانت پراید151
نام قطعه
توپی چرخ
مدل خودرو
1398
شرکت سازنده خودرو
سایپا - Saipa
کشور سازنده
ایران
برند قطعه
اصلی جنیون پارت (Genuine Parts)
نام لاتین خودرو
Pickup-pride151
نام لاتین قطعه
Wheel Hub
گارانتی
ضمانت نامه اصالت

فروشگاه های زیر توپی چرخ وانت پراید151 را موجود دارند

از آنجایی که تمام قطعات خودرو بر اساس قیمت دلار و موجودی لحظه ای شرکت های واردکننده قطعات خودرو تعیین می شود ، هیچ قیمت ثابتی در وب سایت ها صحیح و قابل اتکا نمی تواند باشد از این رو برای اطلاع از قیمت به روز این قطعه لطفا با فروشگاه های زیر ارتباط بر قرار کنید