مکانیزم شیشه بالابر سایپا آریو زوتی دنده ای
مشاهده لیست فروشگاه ها
مکانیزم شیشه بالابر سایپا آریو زوتی بخشی اساسی از سیستم راحتی این خودرو است که به راننده و سرنشینان اجازه میدهد شیشهها را بهراحتی بالا و پایین کنند. این سیستم شامل اجزای مختلفی است که با هم همکاری میکنند تا شیشهها بهطور روان و بدون مشکل حرکت کنند.
اجزای اصلی مکانیزم شیشه بالابر سایپا آری اطلاعات بیشتر
مکانیزم شیشه بالابر سایپا آریو زوتی بخشی اساسی از سیستم راحتی این خودرو است که به راننده و سرنشینان اجازه میدهد شیشهها را بهراحتی بالا و پایین کنند. این سیستم شامل اجزای مختلفی است که با هم همکاری میکنند تا شیشهها بهطور روان و بدون مشکل حرکت کنند.
اجزای اصلی مکانیزم شیشه بالابر سایپا آریو زوتی دنده
-
موتور الکتریکی: موتور الکتریکی سایپا آریو زوتی نیروی لازم برای حرکت شیشهها را فراهم میکند. با فشردن دکمه شیشه بالابر، موتور فعال شده و شیشه را به سمت بالا یا پایین حرکت میدهد.
-
سیم و قرقرهها: در این خودرو، حرکت شیشهها از طریق سیم و قرقره انجام میشود. سیمها دور قرقرهها پیچیده شده و با چرخش موتور، شیشهها به سمت بالا یا پایین حرکت میکنند.
-
ریلها و گایدها: شیشهها در ریلهایی که بهصورت عمودی درون درب سایپا آریو زوتی قرار دارند، حرکت میکنند. این ریلها و گایدها وظیفه هدایت شیشهها را بهطور یکنواخت و روان بر عهده دارند.
-
کلید شیشه بالابر: این کلیدها معمولاً در داخل درب یا روی کنسول مرکزی خودرو قرار دارند و کنترل حرکت شیشهها را بر عهده دارند. با فشردن این کلید، جریان برق به موتور منتقل شده و شیشه به بالا یا پایین حرکت میکند.
نشانههای خرابی مکانیزم شیشه بالابر سایپا آریو زوتی دنده
-
حرکت کند شیشه: اگر شیشههای سایپا آریو زوتی بهطور غیرمعمول کند حرکت کنند، ممکن است مشکل از موتور، سیمها یا قطعات مکانیکی مانند قرقرهها باشد.
-
متوقف شدن شیشه در نیمه راه: اگر شیشه ناگهان متوقف شود و دیگر حرکت نکند، احتمال دارد که سیمها یا قرقرهها دچار مشکل شده باشند یا ریلهای شیشه بهدلیل انسداد نتوانند حرکت کنند.
-
عدم پاسخگویی کلید بالابر: اگر شیشهها با فشار دادن کلیدها حرکت نکنند، ممکن است موتور، فیوز یا سیستم سیمکشی دچار نقص شده باشند. همچنین، خود کلید بالابر نیز ممکن است خراب باشد.
-
صدای عجیب از درب خودرو: شنیدن صداهایی نظیر تقتق یا سایش از درب سایپا آریو زوتی هنگام استفاده از شیشه بالابر نشاندهنده خرابی قطعات مکانیکی یا مشکل در سیمکشی است.
-
حرکت ناصاف یا لرزش شیشه: اگر شیشه هنگام حرکت دچار لرزش یا حرکت ناصاف شود، ممکن است ریلها یا گایدها نیاز به تنظیم یا تعویض داشته باشند.
زمان مناسب برای تعویض مکانیزم شیشه بالابر سایپا آریو زوتی دنده
زمان تعویض مکانیزم شیشه بالابر سایپا آریو زوتی به نوع و شدت مشکل بستگی دارد. اگر:
- موتور الکتریکی کاملاً خراب شده باشد و دیگر قادر به حرکت شیشهها نباشد، نیاز به تعویض دارد.
- سیمها یا قرقرهها ساییده یا پاره شده باشند و حرکت شیشهها را بهدرستی انجام ندهند، باید مکانیزم شیشه بالابر سایپا آریو زوتی تعمیر یا تعویض شود.
- ریلها یا گایدها آسیب دیده باشند و شیشهها بهطور ناصاف حرکت کنند یا گیر کنند، باید این قطعات مکانیکی مورد بررسی و تعویض قرار گیرند.
بهطور کلی، زمانی که عملکرد شیشه بالابر سایپا آریو زوتی بهطور قابل توجهی دچار مشکل شود و تعمیرات موقتی مشکل را حل نکند، بهترین راه تعویض کامل مکانیزم است.
درباره خودرو آریو زوتی یا همان Z300 ساخت شرکت چینی زوتی صحبت می کنیم. این خودرو به عنوان یک سدان خانوادگی توسط سایپا در ایران مونتاژ شد و به بازار عرضه گردید. آریو با طراحی ساده و قیمت مناسب توانست جایگاهی در میان خودروهای اقتصادی پیدا کند. در اد اطلاعات بیشتر
درباره خودرو آریو زوتی یا همان Z300 ساخت شرکت چینی زوتی صحبت می کنیم. این خودرو به عنوان یک سدان خانوادگی توسط سایپا در ایران مونتاژ شد و به بازار عرضه گردید. آریو با طراحی ساده و قیمت مناسب توانست جایگاهی در میان خودروهای اقتصادی پیدا کند. در ادامه به تاریخچه، مشخصات فنی، طراحی و ویژگی های آن خواهیم پرداخت.
تاریخچه Z300 (آریو)
- معرفی جهانی: زوتی Z300 در سال 2012 وارد بازار شد. این خودرو با الگوبرداری از مدل تویوتا آلیون (Toyota Allion) طراحی شده است، که همین امر باعث شباهت هایی در ظاهر آن شده است.
- ورود به ایران: سایپا در سال 1393 برای تنوع بخشی به محصولات خود این خودرو را به خط مونتاژ آورد و با نام آریو به فروش رساند.
- پایان تولید: تولید این خودرو در سال های اخیر به دلیل کاهش تقاضا و تغییر در استراتژی سایپا متوقف شد.
مشخصات فنی آریو
این خودرو در دو نسخه با پیشرانه های 1.5 لیتری و 1.6 لیتری تولید شده است.
نسخه 1.5 لیتری:
- حجم موتور: 1498 سی سی
- تعداد سیلندر و سوپاپ: 4 سیلندر و 16 سوپاپ
- قدرت خروجی: 103 اسب بخار در 6000 دور بر دقیقه
- گشتاور: 141 نیوتن متر در 4000 دور بر دقیقه
- نوع گیربکس: دستی 5 سرعته
- مصرف سوخت: حدود 6.7 لیتر در هر 100 کیلومتر
نسخه 1.6 لیتری:
- حجم موتور: 1598 سی سی
- تعداد سیلندر و سوپاپ: 4 سیلندر و 16 سوپاپ
- قدرت خروجی: 112 اسب بخار در 6000 دور بر دقیقه
- گشتاور: 151 نیوتن متر در 4000 دور بر دقیقه
- نوع گیربکس: اتوماتیک 4 سرعته
- مصرف سوخت: حدود 7.2 لیتر در هر 100 کیلومتر
طراحی خودرو
طراحی خارجی:
- آریو از طراحی ظاهری ساده و بی پیرایه ای برخوردار است.
- چراغ های جلو: با خطوط کشیده و لامپ های هالوژنی.
- جلوپنجره: شامل خطوط کرومی افقی.
- چراغ های عقب: بزرگ و هماهنگ با نمای عقب خودرو.
- ابعاد خودرو (طول: 4565 میلی متر، عرض: 1766 میلی متر، ارتفاع: 1486 میلی متر) برای یک سدان خانوادگی مناسب است.
طراحی داخلی:
- کابین خودرو فضای جاداری دارد و از کیفیت مناسبی نسبت به قیمت برخوردار است.
- صندلی ها راحت بوده و معمولاً با روکش پارچه ای عرضه می شوند.
- داشبورد طراحی ساده و قابل فهمی دارد.
- صندوق عقب با گنجایش حدود 457 لیتر، فضای مناسبی برای استفاده روزمره فراهم می کند.
امکانات و تجهیزات
- سیستم ترمز ABS و EBD
- ایربگ برای راننده و سرنشین (2 تا 4 عدد در مدل های مختلف)
- سیستم صوتی با پشتیبانی از USB و AUX
- نمایشگر اطلاعات سفر (در برخی تیپ ها)
- فرمان هیدرولیک با کلیدهای کنترلی (در مدل های فول)
- سنسور دنده عقب
- چراغ های مه شکن جلو و عقب
مزایا و معایب آریو
مزایا:
- قیمت اقتصادی
- کابین جادار
- مصرف سوخت مناسب
- امکانات رضایت بخش در مقایسه با خودروهای هم رده
معایب:
- افت کیفیت در مونتاژ
- عملکرد موتور نسبتاً معمولی
- کاهش قیمت زیاد در بازار دست دوم
- طراحی ساده و کم هیجان
رقبای موجود در بازار ایران
- برلیانس H330
- جک J5
- دنا و دنا پلاس
- ام وی ام 550
آریو زوتی (Z300) گزینه ای مناسب برای خریداران خودروهای خانوادگی اقتصادی محسوب می شود. هرچند که از نظر طراحی و عملکرد فنی با محدودیت هایی روبه رو است، اما فضای داخلی مناسب و هزینه های اقتصادی آن، همچنان این خودرو را به گزینه ای قابل تأمل برای افرادی که به دنبال یک سدان ساده و مقرون به صرفه هستند تبدیل کرده است.
دنده ای
