گیربکس سایپا آریو زوتی 4 سیلندر
مشاهده لیست فروشگاه هاگیربکس سایپا آریو زوتی
گیربکس یا جعبه دنده، یکی از اجزای کلیدی در سیستم انتقال قدرت خودرو است که وظیفه تنظیم سرعت و گشتاور انتقالی به چرخها را از طریق تغییر نسبت دندهها بر عهده دارد. برای نمونه، خودروی سایپا آریو زوتی از گیربکسهای مختلفی مانند دستی، اتوماتیک، نیمهاتومات اطلاعات بیشتر
گیربکس سایپا آریو زوتی
گیربکس یا جعبه دنده، یکی از اجزای کلیدی در سیستم انتقال قدرت خودرو است که وظیفه تنظیم سرعت و گشتاور انتقالی به چرخها را از طریق تغییر نسبت دندهها بر عهده دارد. برای نمونه، خودروی سایپا آریو زوتی از گیربکسهای مختلفی مانند دستی، اتوماتیک، نیمهاتوماتیک و CVT (انتقال متغیر پیوسته) استفاده میکند.
انواع گیربکس
-
گیربکس دستی سایپا آریو زوتی (Manual Transmission):
- در این نوع گیربکس، راننده با استفاده از دسته دنده و کلاچ به صورت دستی دنده را تغییر میدهد.
- از مزایای آن میتوان به کنترل بیشتر بر خودرو و کارایی سوخت بهتر اشاره کرد.
-
گیربکس اتوماتیک سایپا آریو زوتی (Automatic Transmission):
- این گیربکس به صورت خودکار دندهها را تغییر میدهد و نیاز به دخالت راننده برای تعویض دنده ندارد.
- از مزایای آن میتوان به راحتی در رانندگی و سهولت استفاده اشاره کرد.
-
گیربکس نیمهاتوماتیک سایپا آریو زوتی (Semi-Automatic Transmission):
- این گیربکس ترکیبی از گیربکس دستی و اتوماتیک است و راننده میتواند بین حالت دستی و اتوماتیک تغییر حالت دهد.
-
گیربکس سایپا آریو زوتی CVT (Continuously Variable Transmission):
- این گیربکس دارای دندههای ثابت نیست و نسبت دندهها را به صورت پیوسته تغییر میدهد تا بهترین کارایی و مصرف سوخت را ارائه دهد.
علائم خرابی گیربکس سایپا آریو زوتی 4 سیلندر
-
صداهای غیرعادی:
- شنیدن صداهای زوزه، زنگ یا تق تق میتواند نشاندهنده خرابی بلبرینگها، چرخدندهها یا دیگر اجزای داخلی گیربکس سایپا آریو زوتی باشد.
-
مشکل در تعویض دنده:
- اگر تعویض دنده دشوار یا غیرممکن باشد، ممکن است مشکل از کلاچ، سیمهای دنده یا اجزای داخلی گیربکس سایپا آریو زوتی باشد.
-
لغزش دنده:
- هنگامی که گیربکس دنده را به درستی نگه نمیدارد و دنده به صورت خود به خود تغییر میکند.
-
نشتی روغن گیربکس:
- مشاهده لکههای روغن زیر خودرو میتواند نشاندهنده نشتی روغن گیربکس باشد که ممکن است به خرابی بیشتر منجر شود.
-
لرزش و تکانهای غیرعادی:
- تکانهای غیرعادی هنگام تعویض دنده یا رانندگی میتواند نشاندهنده مشکلاتی در گیربکس باشد.
-
چراغ هشدار گیربکس:
- روشن شدن چراغ هشدار گیربکس سایپا آریو زوتی بر روی داشبورد میتواند به مشکلات گیربکس اشاره کند.
زمان تعویض گیربکس سایپا آریو زوتی 4 سیلندر
تعویض گیربکس سایپا آریو زوتی معمولاً زمانی نیاز میشود که یکی از علائم بالا به وضوح مشاهده شود و یا گیربکس به شدت آسیب دیده باشد. به دلیل هزینه بالای تعویض گیربکس، بهتر است در صورت مشاهده علائم خرابی، به تعمیرگاه مراجعه کرده و وضعیت گیربکس را بررسی کنید. در برخی موارد، تعمیر گیربکس میتواند به جای تعویض کامل، گزینه بهصرفهتری باشد.
برای جلوگیری از خرابیهای جدی و افزایش عمر مفید گیربکس سایپا آریو زوتی، نگهداری و سرویس دورهای آن، تعویض منظم روغن گیربکس و استفاده از روغنهای توصیه شده توسط سازنده خودرو بسیار مهم است.
درباره خودرو آریو زوتی یا همان Z300 ساخت شرکت چینی زوتی صحبت میکنیم. این خودرو بهعنوان یک سدان خانوادگی توسط سایپا در ایران مونتاژ شد و به بازار عرضه گردید. آریو با طراحی ساده و قیمت مناسب توانست جایگاهی در میان خودروهای اقتصادی پیدا کند. در ادام اطلاعات بیشتر
درباره خودرو آریو زوتی یا همان Z300 ساخت شرکت چینی زوتی صحبت میکنیم. این خودرو بهعنوان یک سدان خانوادگی توسط سایپا در ایران مونتاژ شد و به بازار عرضه گردید. آریو با طراحی ساده و قیمت مناسب توانست جایگاهی در میان خودروهای اقتصادی پیدا کند. در ادامه به تاریخچه، مشخصات فنی، طراحی و ویژگیهای آن خواهیم پرداخت.
تاریخچه Z300 (آریو)
- معرفی جهانی: زوتی Z300 در سال 2012 وارد بازار شد. این خودرو با الگوبرداری از مدل تویوتا آلیون (Toyota Allion) طراحی شده است، که همین امر باعث شباهتهایی در ظاهر آن شده است.
- ورود به ایران: سایپا در سال 1393 برای تنوعبخشی به محصولات خود این خودرو را به خط مونتاژ آورد و با نام آریو به فروش رساند.
- پایان تولید: تولید این خودرو در سالهای اخیر به دلیل کاهش تقاضا و تغییر در استراتژی سایپا متوقف شد.
مشخصات فنی آریو
این خودرو در دو نسخه با پیشرانههای 1.5 لیتری و 1.6 لیتری تولید شده است.
نسخه 1.5 لیتری:
- حجم موتور: 1498 سیسی
- تعداد سیلندر و سوپاپ: 4 سیلندر و 16 سوپاپ
- قدرت خروجی: 103 اسب بخار در 6000 دور بر دقیقه
- گشتاور: 141 نیوتنمتر در 4000 دور بر دقیقه
- نوع گیربکس: دستی 5 سرعته
- مصرف سوخت: حدود 6.7 لیتر در هر 100 کیلومتر
نسخه 1.6 لیتری:
- حجم موتور: 1598 سیسی
- تعداد سیلندر و سوپاپ: 4 سیلندر و 16 سوپاپ
- قدرت خروجی: 112 اسب بخار در 6000 دور بر دقیقه
- گشتاور: 151 نیوتنمتر در 4000 دور بر دقیقه
- نوع گیربکس: اتوماتیک 4 سرعته
- مصرف سوخت: حدود 7.2 لیتر در هر 100 کیلومتر
طراحی خودرو
طراحی خارجی:
- آریو از طراحی ظاهری ساده و بیپیرایهای برخوردار است.
- چراغهای جلو: با خطوط کشیده و لامپهای هالوژنی.
- جلوپنجره: شامل خطوط کرومی افقی.
- چراغهای عقب: بزرگ و هماهنگ با نمای عقب خودرو.
- ابعاد خودرو (طول: 4565 میلیمتر، عرض: 1766 میلیمتر، ارتفاع: 1486 میلیمتر) برای یک سدان خانوادگی مناسب است.
طراحی داخلی:
- کابین خودرو فضای جاداری دارد و از کیفیت مناسبی نسبت به قیمت برخوردار است.
- صندلیها راحت بوده و معمولاً با روکش پارچهای عرضه میشوند.
- داشبورد طراحی ساده و قابل فهمی دارد.
- صندوق عقب با گنجایش حدود 457 لیتر، فضای مناسبی برای استفاده روزمره فراهم میکند.
امکانات و تجهیزات
- سیستم ترمز ABS و EBD
- ایربگ برای راننده و سرنشین (2 تا 4 عدد در مدلهای مختلف)
- سیستم صوتی با پشتیبانی از USB و AUX
- نمایشگر اطلاعات سفر (در برخی تیپها)
- فرمان هیدرولیک با کلیدهای کنترلی (در مدلهای فول)
- سنسور دنده عقب
- چراغهای مهشکن جلو و عقب
مزایا و معایب آریو
مزایا:
- قیمت اقتصادی
- کابین جادار
- مصرف سوخت مناسب
- امکانات رضایتبخش در مقایسه با خودروهای همرده
معایب:
- افت کیفیت در مونتاژ
- عملکرد موتور نسبتاً معمولی
- کاهش قیمت زیاد در بازار دست دوم
- طراحی ساده و کمهیجان
رقبای موجود در بازار ایران
- برلیانس H330
- جک J5
- دنا و دنا پلاس
- امویام 550
آریو زوتی (Z300) گزینهای مناسب برای خریداران خودروهای خانوادگی اقتصادی محسوب میشود. هرچند که از نظر طراحی و عملکرد فنی با محدودیتهایی روبهرو است، اما فضای داخلی مناسب و هزینههای اقتصادی آن، همچنان این خودرو را به گزینهای قابل تأمل برای افرادی که بهدنبال یک سدان ساده و مقرونبهصرفه هستند تبدیل کرده است.
4 سیلندر