روغن گیربکس سایپا آریو زوتی سال 1396
مشاهده لیست فروشگاه ها
روغن گیربکس خودرو در سایپا آریو زوتی
روغن گیربکس در خودروی سایپا آریو زوتی یکی از عناصر حیاتی در عملکرد بهینه سیستم انتقال قدرت است. این روغن وظیفه دارد قطعات داخلی گیربکس را روانکاری کرده و اصطکاک بین آنها را کاهش دهد. این امر به گیربکس اجازه میدهد تا اطلاعات بیشتر
روغن گیربکس خودرو در سایپا آریو زوتی
روغن گیربکس در خودروی سایپا آریو زوتی یکی از عناصر حیاتی در عملکرد بهینه سیستم انتقال قدرت است. این روغن وظیفه دارد قطعات داخلی گیربکس را روانکاری کرده و اصطکاک بین آنها را کاهش دهد. این امر به گیربکس اجازه میدهد تا در بهترین حالت خود کار کند. نوع روغن گیربکس مورد نیاز در سایپا آریو زوتی بسته به اینکه گیربکس دستی یا اتوماتیک باشد، متفاوت است.
نقشهای کلیدی روغن گیربکس سایپا آریو زوتی 1396 :
- روانکاری قطعات داخلی: کاهش اصطکاک و سایش بین اجزای داخلی گیربکس، که برای افزایش عمر مفید قطعات حیاتی است.
- کنترل دما: روغن گیربکس در سایپا آریو زوتی به جلوگیری از افزایش بیش از حد دمای گیربکس کمک کرده و دمای مناسب برای عملکرد آن را حفظ میکند.
- محافظت از قطعات فلزی: روغن گیربکس از خوردگی و زنگزدگی در قطعات فلزی داخلی گیربکس جلوگیری میکند.
- انتقال قدرت: در گیربکسهای اتوماتیک سایپا آریو زوتی، روغن نقش اساسی در انتقال قدرت از موتور به چرخها ایفا میکند.
نشانههای خرابی روغن گیربکس سایپا آریو زوتی 1396
روغن گیربکس سایپا آریو زوتی با گذشت زمان ممکن است کارایی خود را از دست بدهد و نیاز به تعویض پیدا کند. برخی از نشانههای خرابی روغن گیربکس در این خودرو عبارتند از:
- تغییر رنگ و بوی روغن: اگر روغن گیربکس سایپا آریو زوتی تیره و کدر شود یا بوی سوختگی داشته باشد، نشاندهنده زمان تعویض آن است.
- سختی در تعویض دنده: اگر در سایپا آریو زوتی در هنگام تغییر دنده (در گیربکس دستی) یا تغییر حالت (در گیربکس اتوماتیک) با مشکل مواجه شدید، این ممکن است ناشی از کاهش کیفیت روغن باشد.
- نشت روغن: مشاهده هرگونه نشت روغن از زیر سایپا آریو زوتی ممکن است نشاندهندهی نیاز به بررسی و تعویض روغن گیربکس باشد.
- صدای غیرعادی: شنیدن صداهای غیرمعمول مانند زوزه یا خشخش از گیربکس سایپا آریو زوتی میتواند به دلیل کمبود یا خرابی روغن گیربکس باشد.
- لغزش دندهها: در گیربکسهای اتوماتیک سایپا آریو زوتی، اگر دندهها به درستی عمل نکنند یا خود به خود تغییر کنند، احتمالاً روغن گیربکس نیاز به تعویض دارد.
زمان تعویض روغن گیربکس سایپا آریو زوتی 1396
زمان تعویض روغن گیربکس سایپا آریو زوتی به نوع گیربکس و شرایط رانندگی بستگی دارد:
-
گیربکس دستی: در سایپا آریو زوتی با گیربکس دستی، معمولاً باید روغن گیربکس هر ۴۰,۰۰۰ تا ۶۰,۰۰۰ کیلومتر یا هر ۳ تا ۵ سال تعویض شود. اگر خودرو در شرایط سخت مانند ترافیک سنگین یا جادههای کوهستانی استفاده میشود، ممکن است این زمان کاهش یابد.
-
گیربکس اتوماتیک: برای سایپا آریو زوتی با گیربکس اتوماتیک، تعویض روغن معمولاً هر ۶۰,۰۰۰ تا ۱۰۰,۰۰۰ کیلومتر یا هر ۴ تا ۶ سال توصیه میشود. با این حال، برخی از سازندگان توصیه میکنند که روغن گیربکس اتوماتیک هر ۳۰,۰۰۰ کیلومتر بررسی و در صورت نیاز تعویض شود.
توصیهها:
- استفاده از روغن مناسب: همیشه از روغن گیربکس با کیفیت و توصیه شده توسط سازنده سایپا آریو زوتی استفاده کنید.
- بررسی دورهای: حتی اگر علائم خرابی دیده نمیشود، بهتر است روغن گیربکس سایپا آریو زوتی به صورت دورهای بررسی شود.
با رعایت این نکات، میتوانید عمر گیربکس سایپا آریو زوتی خود را افزایش داده و از بروز مشکلات جدی جلوگیری کنید.
درباره خودرو آریو زوتی یا همان Z300 ساخت شرکت چینی زوتی صحبت میکنیم. این خودرو بهعنوان یک سدان خانوادگی توسط سایپا در ایران مونتاژ شد و به بازار عرضه گردید. آریو با طراحی ساده و قیمت مناسب توانست جایگاهی در میان خودروهای اقتصادی پیدا کند. در ادام اطلاعات بیشتر
درباره خودرو آریو زوتی یا همان Z300 ساخت شرکت چینی زوتی صحبت میکنیم. این خودرو بهعنوان یک سدان خانوادگی توسط سایپا در ایران مونتاژ شد و به بازار عرضه گردید. آریو با طراحی ساده و قیمت مناسب توانست جایگاهی در میان خودروهای اقتصادی پیدا کند. در ادامه به تاریخچه، مشخصات فنی، طراحی و ویژگیهای آن خواهیم پرداخت.
تاریخچه Z300 (آریو)
- معرفی جهانی: زوتی Z300 در سال 2012 وارد بازار شد. این خودرو با الگوبرداری از مدل تویوتا آلیون (Toyota Allion) طراحی شده است، که همین امر باعث شباهتهایی در ظاهر آن شده است.
- ورود به ایران: سایپا در سال 1393 برای تنوعبخشی به محصولات خود این خودرو را به خط مونتاژ آورد و با نام آریو به فروش رساند.
- پایان تولید: تولید این خودرو در سالهای اخیر به دلیل کاهش تقاضا و تغییر در استراتژی سایپا متوقف شد.
مشخصات فنی آریو
این خودرو در دو نسخه با پیشرانههای 1.5 لیتری و 1.6 لیتری تولید شده است.
نسخه 1.5 لیتری:
- حجم موتور: 1498 سیسی
- تعداد سیلندر و سوپاپ: 4 سیلندر و 16 سوپاپ
- قدرت خروجی: 103 اسب بخار در 6000 دور بر دقیقه
- گشتاور: 141 نیوتنمتر در 4000 دور بر دقیقه
- نوع گیربکس: دستی 5 سرعته
- مصرف سوخت: حدود 6.7 لیتر در هر 100 کیلومتر
نسخه 1.6 لیتری:
- حجم موتور: 1598 سیسی
- تعداد سیلندر و سوپاپ: 4 سیلندر و 16 سوپاپ
- قدرت خروجی: 112 اسب بخار در 6000 دور بر دقیقه
- گشتاور: 151 نیوتنمتر در 4000 دور بر دقیقه
- نوع گیربکس: اتوماتیک 4 سرعته
- مصرف سوخت: حدود 7.2 لیتر در هر 100 کیلومتر
طراحی خودرو
طراحی خارجی:
- آریو از طراحی ظاهری ساده و بیپیرایهای برخوردار است.
- چراغهای جلو: با خطوط کشیده و لامپهای هالوژنی.
- جلوپنجره: شامل خطوط کرومی افقی.
- چراغهای عقب: بزرگ و هماهنگ با نمای عقب خودرو.
- ابعاد خودرو (طول: 4565 میلیمتر، عرض: 1766 میلیمتر، ارتفاع: 1486 میلیمتر) برای یک سدان خانوادگی مناسب است.
طراحی داخلی:
- کابین خودرو فضای جاداری دارد و از کیفیت مناسبی نسبت به قیمت برخوردار است.
- صندلیها راحت بوده و معمولاً با روکش پارچهای عرضه میشوند.
- داشبورد طراحی ساده و قابل فهمی دارد.
- صندوق عقب با گنجایش حدود 457 لیتر، فضای مناسبی برای استفاده روزمره فراهم میکند.
امکانات و تجهیزات
- سیستم ترمز ABS و EBD
- ایربگ برای راننده و سرنشین (2 تا 4 عدد در مدلهای مختلف)
- سیستم صوتی با پشتیبانی از USB و AUX
- نمایشگر اطلاعات سفر (در برخی تیپها)
- فرمان هیدرولیک با کلیدهای کنترلی (در مدلهای فول)
- سنسور دنده عقب
- چراغهای مهشکن جلو و عقب
مزایا و معایب آریو
مزایا:
- قیمت اقتصادی
- کابین جادار
- مصرف سوخت مناسب
- امکانات رضایتبخش در مقایسه با خودروهای همرده
معایب:
- افت کیفیت در مونتاژ
- عملکرد موتور نسبتاً معمولی
- کاهش قیمت زیاد در بازار دست دوم
- طراحی ساده و کمهیجان
رقبای موجود در بازار ایران
- برلیانس H330
- جک J5
- دنا و دنا پلاس
- امویام 550
آریو زوتی (Z300) گزینهای مناسب برای خریداران خودروهای خانوادگی اقتصادی محسوب میشود. هرچند که از نظر طراحی و عملکرد فنی با محدودیتهایی روبهرو است، اما فضای داخلی مناسب و هزینههای اقتصادی آن، همچنان این خودرو را به گزینهای قابل تأمل برای افرادی که بهدنبال یک سدان ساده و مقرونبهصرفه هستند تبدیل کرده است.
سال 1396
