پارتسمال | تخصصی‌ترین فروشگاه لوازم یدکی خودرو

توپی چرخ پورشه کیمن اتاق جدید

مشاهده لیست فروشگاه‌ها
اجرت تعویض بلبرینگ چرخ جلو و باز و بستن سگدست هر طرف پورشه کیمن 43,560,000 ریال
اجرت تعویض بلبرینگ چرخ عقب هر طرف پورشه کیمن 30,360,000 ریال
اجرت تعمیر کامل جلوبندی بدون کمک پورشه کیمن 79,860,000 ریال

توپی چرخ پورشه کیمن

توپی چرخ در خودرو پورشه کیمن یکی از اجزای حیاتی سیستم تعلیق و ترمز است که چرخها را به محور متصل کرده و امکان چرخش روان آنها را فراهم میکند. این قطعه شامل بلبرینگهایی است که اصطکاک را کاهش داده و حرکت راحت چرخها را تضمین میکنند.

وظایف توپی چرخ پورشه کیمن نیو

  1. پشتیبانی از چرخها: توپی چرخ چرخها را به محور متصل میکند و وزن خودرو را تحمل میکند.
  2. تسهیل چرخش چرخها: بلبرینگهای موجود در توپی چرخ به چرخش آسان و بدون اصطکاک چرخها کمک میکنند.
  3. حمایت از سیستم ترمز: دیسکها و کالیپرهای ترمز به توپی چرخ متصل شده و عملکرد صحیح سیستم ترمز را تضمین میکنند.

نشانههای خرابی توپی چرخ پورشه کیمن نیو

خرابی توپی چرخ میتواند مشکلات جدی برای خودرو پورشه کیمن ایجاد کند. در ادامه به برخی از علائم شایع خرابی توپی چرخ اشاره میشود:

  1. صدای غیرمعمول: اگر صدایی مانند وز وز یا زوزه از ناحیه چرخها شنیده میشود که با سرعت خودرو تغییر میکند، ممکن است نشانه خرابی بلبرینگ پورشه کیمن باشد.
  2. لرزش فرمان: احساس لرزش در فرمان حین رانندگی میتواند به خرابی توپی چرخ اشاره داشته باشد.
  3. عدم پایداری چرخها: خرابی توپی چرخ پورشه کیمن میتواند باعث ناپایداری و عدم تعادل چرخها شود.
  4. سایش ناهنجار لاستیکها: سایش غیرعادی لاستیکها ممکن است به دلیل خرابی توپی چرخ باشد.

زمان تعویض توپی چرخ پورشه کیمن نیو

زمان تعویض توپی چرخ بستگی به شرایط رانندگی، نوع خودرو و کیفیت قطعه دارد. با این حال، برخی علائم هشداردهنده وجود دارند که نشان میدهند زمان تعویض توپی پورشه کیمن چرخ فرا رسیده است:

  1. صدای غیرمعمول: هرگونه صدای غیرمعمول از ناحیه چرخها باید به سرعت بررسی شود.
  2. لرزش و ناپایداری: اگر خودرو حین رانندگی لرزش دارد یا چرخها ناپایدار به نظر میرسند، ممکن است نیاز به تعویض توپی چرخ باشد.
  3. بررسیهای دورهای: توپی چرخها باید به صورت دورهای توسط مکانیک بررسی شوند تا هرگونه مشکل زودتر شناسایی و رفع شود.
  • پیشگیری: رانندگی صحیح و عدم بارگذاری بیش از حد خودرو میتواند عمر توپی چرخ را افزایش دهد.
  • تعویض جفتی: در صورت خرابی یک توپی چرخ، توصیه میشود که هر دو توپی چرخ در همان محور تعویض شوند تا تعادل خودرو حفظ شود.

 

پورشه کیمن یکی از خودروهای اسپرت محبوب پورشه است که در دستهبندی خودروهای کوپه موتور وسط قرار دارد. این مدل برای اولین بار در سال 2005 به عنوان نسخه کوپه پورشه باکستر معرفی شد و از آن زمان تاکنون به عنوان یکی از خودروهای اسپرت برجسته شناخته میشود. در ادامه به تاریخچه، مشخصات فنی و نکات برجسته این خودرو میپردازیم.

تاریخچه پورشه کیمن

  1. نسل اول (2005-2012، کد 987)

    • پورشه کیمن در سال 2005 عرضه شد و به دلیل طراحی جذاب و عملکرد فوقالعاده، توجه علاقهمندان به خودروهای اسپرت را به خود جلب کرد.
    • این نسل شامل مدلهای Cayman و Cayman S بود که هر دو از موتورهای تخت با موقعیت موتور وسط بهره میبردند.
    • قدرت موتور در مدل استاندارد حدود 245 اسب بخار و در مدل S نزدیک به 295 اسب بخار بود.
  2. نسل دوم (2012-2016، کد 981)

    • طراحی نسل دوم با خطوطی مدرنتر و بدنهای سبکتر نسبت به قبل ارتقا یافت.
    • مدلهای این نسل شامل Cayman, Cayman S, و Cayman GTS بودند.
    • در این مدلها قدرت موتور به ترتیب به 275 اسب بخار در مدل پایه و 340 اسب بخار در مدل GTS افزایش یافت.
    • این نسل از تکنولوژیهای جدید برای بهبود راندمان سوخت و امکانات کابین بهره برد.
  3. نسل سوم (2016 تاکنون، کد 982 یا 718 Cayman)

    • با افزوده شدن نام "718"، پورشه به تاریخچه مسابقهای خود ادای احترام کرد.
    • این نسل به موتورهای چهار سیلندر توربوشارژ مجهز شد که عملکرد و راندمان بهتری را ارائه میدهند.
    • مدلهای این نسل شامل 718 Cayman, 718 Cayman S, 718 Cayman GTS, و نسخههای خاص مانند GT4 هستند.
    • قدرت موتور از 300 اسب بخار در مدل پایه شروع شده و در نسخههای پیشرفتهتر به 420 اسب بخار میرسد.

ویژگیهای فنی و طراحی پورشه کیمن

  1. طراحی خارجی:

    • طراحی جذاب و دینامیک با استفاده از خطوط مدرن و اسپرت.
    • بدنه از ترکیب آلومینیوم و فولاد مقاوم ساخته شده که هم سبک و هم مستحکم است.
    • چراغهای LED پیشرفته و اسپویلر فعال از دیگر ویژگیهای آن است.
  2. موتور و گیربکس:

    • موتورهای تخت چهار و شش سیلندر که در قسمت وسط خودرو نصب شدهاند.
    • گزینههای گیربکس شامل جعبه دنده دستی 6 سرعته یا اتوماتیک PDK با دو کلاچ و 7 دنده است.
    • شتاب 0 تا 100 کیلومتر در ساعت بسته به مدل بین 4 تا 5 ثانیه است.
  3. هندلینگ و پایداری:

    • سیستم تعلیق فعال پورشه (PASM) برای تنظیم خودکار ارتفاع و سختی سیستم تعلیق.
    • سیستم مدیریت پایداری پورشه (PSM) که در کنار توزیع وزن بهینه، کنترل استثنایی را ارائه میدهد.
  4. کابین و امکانات داخلی:

    • فضای داخلی لوکس با روکشهای چرم و استفاده از متریال باکیفیت.
    • صفحهنمایش مرکزی همراه با سیستم اطلاعات و سرگرمی پورشه.
    • سیستمهای ایمنی مانند هشدار خروج از خط و ترمز اضطراری.

نسخههای خاص و عملکردی

پورشه کیمن در نسخههای خاصی مانند 718 Cayman GT4 RS عرضه شده که تمرکز آنها بر روی عملکرد در پیست است. این نسخهها به موتورهای پرقدرتتر، تعلیق سفارشی و طراحی بهینه برای مسابقه مجهز هستند.

نکات برجسته پورشه کیمن

  1. هندلینگ فوقالعاده: موتور وسط و طراحی متعادل خودرو تجربه رانندگی بینظیری را فراهم میکند.
  2. طراحی خاص: ظاهر اسپرت و مدرن این خودرو یکی از دلایل محبوبیت آن در بین علاقهمندان به خودروهای لوکس و اسپرت است.
  3. عملکرد بالا: موتورهای قدرتمند و شتابگیری سریع در کنار گیربکسهای پیشرفته.
  4. کاربرد روزمره: علاوه بر ویژگیهای اسپرت، این خودرو برای استفاده روزانه نیز مناسب است.
اتاق جدید

مشخصات توپی چرخ کیمن نیو

نام خودرو
پورشه کیمن
نام قطعه
توپی چرخ
مدل خودرو
نیو
شرکت سازنده خودرو
پورشه - Porsche
کشور سازنده
آلمان
برند قطعه
اصلی جنیون پارت (Genuine Parts)
نام لاتین خودرو
Cayman
نام لاتین قطعه
Wheel Hub
گارانتی
ضمانت نامه اصالت

فروشگاه های زیر توپی چرخ کیمن را موجود دارند

از آنجایی که تمام قطعات خودرو بر اساس قیمت دلار و موجودی لحظه ای شرکت های واردکننده قطعات خودرو تعیین می شود ، هیچ قیمت ثابتی در وب سایت ها صحیح و قابل اتکا نمی تواند باشد از این رو برای اطلاع از قیمت به روز این قطعه لطفا با فروشگاه های زیر ارتباط بر قرار کنید