فولی کمپرسور پورشه کیمن کروک
مشاهده لیست فروشگاه هافولی کمپرسور پورشه کیمن
توضیحات فولی کمپرسور پورشه کیمن
فولی کمپرسور پورشه کیمن کروک یکی از اجزای مهم سیستم کمپرسور کولر این خودرو است که وظیفهی انتقال نیروی موتور به کمپرسور را بر عهده دارد. این قطعه معمولاً شامل یک پولی و یک کوپلینگ مغناطیسی است که با فعال شدن کولر، میدان م اطلاعات بیشتر
فولی کمپرسور پورشه کیمن
توضیحات فولی کمپرسور پورشه کیمن
فولی کمپرسور پورشه کیمن کروک یکی از اجزای مهم سیستم کمپرسور کولر این خودرو است که وظیفهی انتقال نیروی موتور به کمپرسور را بر عهده دارد. این قطعه معمولاً شامل یک پولی و یک کوپلینگ مغناطیسی است که با فعال شدن کولر، میدان مغناطیسی ایجاد شده فولی را به کمپرسور متصل میکند و کمپرسور کولر پورشه کیمن را به کار میاندازد.
علائم خرابی فولی کمپرسور پورشه کیمن کروک
- صدای غیرمعمول: شنیدن صدای جیرجیر یا ضربهای از کمپرسور میتواند نشاندهنده خرابی فولی باشد.
- عملکرد ناپایدار کولر: اگر کولر پورشه کیمن به صورت ناپایدار کار کند یا کاملاً از کار بیفتد، ممکن است مشکل از فولی کمپرسور باشد.
- لرزش موتور: خرابی فولی میتواند منجر به لرزش موتور شود.
- سوختن مکرر فیوزهای کولر: اگر فیوزهای سیستم کولر به طور مکرر بسوزند، احتمال خرابی فولی کمپرسور وجود دارد.
- ناتوانی کمپرسور در کارکردن: اگر کمپرسور قادر به چرخش نباشد یا کاملاً قفل کند، فولی کمپرسور پورشه کیمن ممکن است خراب شده باشد.
زمان تعویض فولی کمپرسور پورشه کیمن کروک
زمان تعویض فولی کمپرسور به عواملی چون کیفیت قطعه، شرایط استفاده و نحوه نگهداری بستگی دارد. برخی از نشانههایی که نیاز به تعویض فولی را نشان میدهند عبارتند از:
- صدای غیرمعمول مداوم: اگر صدای جیرجیر یا ضربهای از کمپرسور به صورت مداوم شنیده شود، زمان تعویض فولی فرا رسیده است.
- عدم عملکرد صحیح کمپرسور: در صورتی که کمپرسور کولر پورشه کیمن به درستی کار نکند و فولی به کمپرسور متصل نشود، باید فولی را تعویض کنید.
- لرزش شدید موتور: اگر موتور خودرو به طور غیرعادی لرزش داشته باشد، فولی کمپرسور ممکن است نیاز به تعویض داشته باشد.
تعویض فولی کمپرسور پورشه کیمن نیاز به دقت و تخصص دارد و بهتر است توسط یک تعمیرکار متخصص انجام شود. استفاده از قطعات با کیفیت و اصلی میتواند عمر مفید کمپرسور و فولی را افزایش دهد.
پورشه کیمن یکی از خودروهای اسپرت محبوب پورشه است که در دستهبندی خودروهای کوپه موتور وسط قرار دارد. این مدل برای اولین بار در سال 2005 به عنوان نسخه کوپه پورشه باکستر معرفی شد و از آن زمان تاکنون به عنوان یکی از خودروهای اسپرت برجسته شناخته میشود. در ادامه به تاریخچه، مشخصات فنی و اطلاعات بیشتر
پورشه کیمن یکی از خودروهای اسپرت محبوب پورشه است که در دستهبندی خودروهای کوپه موتور وسط قرار دارد. این مدل برای اولین بار در سال 2005 به عنوان نسخه کوپه پورشه باکستر معرفی شد و از آن زمان تاکنون به عنوان یکی از خودروهای اسپرت برجسته شناخته میشود. در ادامه به تاریخچه، مشخصات فنی و نکات برجسته این خودرو میپردازیم.
تاریخچه پورشه کیمن
-
نسل اول (2005-2012، کد 987)
- پورشه کیمن در سال 2005 عرضه شد و به دلیل طراحی جذاب و عملکرد فوقالعاده، توجه علاقهمندان به خودروهای اسپرت را به خود جلب کرد.
- این نسل شامل مدلهای Cayman و Cayman S بود که هر دو از موتورهای تخت با موقعیت موتور وسط بهره میبردند.
- قدرت موتور در مدل استاندارد حدود 245 اسب بخار و در مدل S نزدیک به 295 اسب بخار بود.
-
نسل دوم (2012-2016، کد 981)
- طراحی نسل دوم با خطوطی مدرنتر و بدنهای سبکتر نسبت به قبل ارتقا یافت.
- مدلهای این نسل شامل Cayman, Cayman S, و Cayman GTS بودند.
- در این مدلها قدرت موتور به ترتیب به 275 اسب بخار در مدل پایه و 340 اسب بخار در مدل GTS افزایش یافت.
- این نسل از تکنولوژیهای جدید برای بهبود راندمان سوخت و امکانات کابین بهره برد.
-
نسل سوم (2016 تاکنون، کد 982 یا 718 Cayman)
- با افزوده شدن نام "718"، پورشه به تاریخچه مسابقهای خود ادای احترام کرد.
- این نسل به موتورهای چهار سیلندر توربوشارژ مجهز شد که عملکرد و راندمان بهتری را ارائه میدهند.
- مدلهای این نسل شامل 718 Cayman, 718 Cayman S, 718 Cayman GTS, و نسخههای خاص مانند GT4 هستند.
- قدرت موتور از 300 اسب بخار در مدل پایه شروع شده و در نسخههای پیشرفتهتر به 420 اسب بخار میرسد.
ویژگیهای فنی و طراحی پورشه کیمن
-
طراحی خارجی:
- طراحی جذاب و دینامیک با استفاده از خطوط مدرن و اسپرت.
- بدنه از ترکیب آلومینیوم و فولاد مقاوم ساخته شده که هم سبک و هم مستحکم است.
- چراغهای LED پیشرفته و اسپویلر فعال از دیگر ویژگیهای آن است.
-
موتور و گیربکس:
- موتورهای تخت چهار و شش سیلندر که در قسمت وسط خودرو نصب شدهاند.
- گزینههای گیربکس شامل جعبه دنده دستی 6 سرعته یا اتوماتیک PDK با دو کلاچ و 7 دنده است.
- شتاب 0 تا 100 کیلومتر در ساعت بسته به مدل بین 4 تا 5 ثانیه است.
-
هندلینگ و پایداری:
- سیستم تعلیق فعال پورشه (PASM) برای تنظیم خودکار ارتفاع و سختی سیستم تعلیق.
- سیستم مدیریت پایداری پورشه (PSM) که در کنار توزیع وزن بهینه، کنترل استثنایی را ارائه میدهد.
-
کابین و امکانات داخلی:
- فضای داخلی لوکس با روکشهای چرم و استفاده از متریال باکیفیت.
- صفحهنمایش مرکزی همراه با سیستم اطلاعات و سرگرمی پورشه.
- سیستمهای ایمنی مانند هشدار خروج از خط و ترمز اضطراری.
نسخههای خاص و عملکردی
پورشه کیمن در نسخههای خاصی مانند 718 Cayman GT4 RS عرضه شده که تمرکز آنها بر روی عملکرد در پیست است. این نسخهها به موتورهای پرقدرتتر، تعلیق سفارشی و طراحی بهینه برای مسابقه مجهز هستند.
نکات برجسته پورشه کیمن
- هندلینگ فوقالعاده: موتور وسط و طراحی متعادل خودرو تجربه رانندگی بینظیری را فراهم میکند.
- طراحی خاص: ظاهر اسپرت و مدرن این خودرو یکی از دلایل محبوبیت آن در بین علاقهمندان به خودروهای لوکس و اسپرت است.
- عملکرد بالا: موتورهای قدرتمند و شتابگیری سریع در کنار گیربکسهای پیشرفته.
- کاربرد روزمره: علاوه بر ویژگیهای اسپرت، این خودرو برای استفاده روزانه نیز مناسب است.
کروک