هوزینگ دیفرانسیل پورشه کیمن سال 2011
مشاهده لیست فروشگاه هاهوزینگ دیفرانسیل پورشه کیمن
هوزینگ دیفرانسیل (Differential Housing) در خودروی پورشه کیمن بخشی از سیستم انتقال قدرت است که دیفرانسیل را در خود جای میدهد و از آن در برابر عوامل خارجی و آسیبهای محیطی محافظت میکند. این قسمت به گونهای طراحی شده است که بتواند نیروهای وارد بر اطلاعات بیشتر
هوزینگ دیفرانسیل پورشه کیمن
هوزینگ دیفرانسیل (Differential Housing) در خودروی پورشه کیمن بخشی از سیستم انتقال قدرت است که دیفرانسیل را در خود جای میدهد و از آن در برابر عوامل خارجی و آسیبهای محیطی محافظت میکند. این قسمت به گونهای طراحی شده است که بتواند نیروهای وارد بر دیفرانسیل را تحمل کند و روغن دیفرانسیل را در خود نگه دارد تا دیفرانسیل به خوبی روانکاری شود.
وظایف هوزینگ دیفرانسیل پورشه کیمن 2011
- محافظت: محافظت از دیفرانسیل در برابر ضربات و گرد و غبار.
- روانکاری: نگهداری روغن دیفرانسیل برای کاهش اصطکاک و روانکاری مناسب.
- پشتیبانی: ارائه ساختار مکانیکی محکم برای پشتیبانی از دیفرانسیل و اجزای داخلی آن.
نشانههای خرابی هوزینگ دیفرانسیل پورشه کیمن 2011
خرابی هوزینگ دیفرانسیل پورشه کیمن میتواند نشانههای مختلفی داشته باشد که برخی از آنها عبارتند از:
- نشتی روغن: مشاهده روغن زیر خودرو یا اطراف هوزینگ دیفرانسیل پورشه کیمن.
- صدای غیرعادی: صدای ناله یا زوزه از قسمت عقب خودرو.
- لرزش: لرزش غیرمعمول هنگام رانندگی، به ویژه هنگام شتابگیری یا ترمزگیری.
- گرم شدن: احساس گرمای غیرعادی در قسمت عقب خودرو.
- سایش غیرمعمول لاستیکها: سایش ناهمگون لاستیکهای عقب خودرو.
زمان تعویض هوزینگ دیفرانسیل پورشه کیمن 2011
تعویض هوزینگ دیفرانسیل پورشه کیمن معمولاً در موارد زیر لازم است:
- خرابی مکانیکی: شکستگی یا ترکخوردگی هوزینگ.
- نشتی شدید: نشت روغن که با تعویض کاسه نمد یا مهر و مومها رفع نمیشود.
- خرابی داخلی: آسیب به اجزای داخلی دیفرانسیل که نیاز به تعویض کامل هوزینگ دارد.
نکات مهم برای هوزینگ دیفرانسیل پورشه کیمن 2011
- بازدید دورهای: بررسی دورهای هوزینگ دیفرانسیل پورشه کیمن برای شناسایی نشتی یا خرابی.
- استفاده از روغن مناسب: استفاده از روغن دیفرانسیل با کیفیت برای افزایش عمر مفید هوزینگ و دیفرانسیل.
- تعمیرات تخصصی: تعمیرات توسط تکنسینهای متخصص برای جلوگیری از بروز مشکلات بیشتر.
پورشه کیمن یکی از خودروهای اسپرت محبوب پورشه است که در دستهبندی خودروهای کوپه موتور وسط قرار دارد. این مدل برای اولین بار در سال 2005 به عنوان نسخه کوپه پورشه باکستر معرفی شد و از آن زمان تاکنون به عنوان یکی از خودروهای اسپرت برجسته شناخته میشود. در ادامه به تاریخچه، مشخصات فنی و اطلاعات بیشتر
پورشه کیمن یکی از خودروهای اسپرت محبوب پورشه است که در دستهبندی خودروهای کوپه موتور وسط قرار دارد. این مدل برای اولین بار در سال 2005 به عنوان نسخه کوپه پورشه باکستر معرفی شد و از آن زمان تاکنون به عنوان یکی از خودروهای اسپرت برجسته شناخته میشود. در ادامه به تاریخچه، مشخصات فنی و نکات برجسته این خودرو میپردازیم.
تاریخچه پورشه کیمن
-
نسل اول (2005-2012، کد 987)
- پورشه کیمن در سال 2005 عرضه شد و به دلیل طراحی جذاب و عملکرد فوقالعاده، توجه علاقهمندان به خودروهای اسپرت را به خود جلب کرد.
- این نسل شامل مدلهای Cayman و Cayman S بود که هر دو از موتورهای تخت با موقعیت موتور وسط بهره میبردند.
- قدرت موتور در مدل استاندارد حدود 245 اسب بخار و در مدل S نزدیک به 295 اسب بخار بود.
-
نسل دوم (2012-2016، کد 981)
- طراحی نسل دوم با خطوطی مدرنتر و بدنهای سبکتر نسبت به قبل ارتقا یافت.
- مدلهای این نسل شامل Cayman, Cayman S, و Cayman GTS بودند.
- در این مدلها قدرت موتور به ترتیب به 275 اسب بخار در مدل پایه و 340 اسب بخار در مدل GTS افزایش یافت.
- این نسل از تکنولوژیهای جدید برای بهبود راندمان سوخت و امکانات کابین بهره برد.
-
نسل سوم (2016 تاکنون، کد 982 یا 718 Cayman)
- با افزوده شدن نام "718"، پورشه به تاریخچه مسابقهای خود ادای احترام کرد.
- این نسل به موتورهای چهار سیلندر توربوشارژ مجهز شد که عملکرد و راندمان بهتری را ارائه میدهند.
- مدلهای این نسل شامل 718 Cayman, 718 Cayman S, 718 Cayman GTS, و نسخههای خاص مانند GT4 هستند.
- قدرت موتور از 300 اسب بخار در مدل پایه شروع شده و در نسخههای پیشرفتهتر به 420 اسب بخار میرسد.
ویژگیهای فنی و طراحی پورشه کیمن
-
طراحی خارجی:
- طراحی جذاب و دینامیک با استفاده از خطوط مدرن و اسپرت.
- بدنه از ترکیب آلومینیوم و فولاد مقاوم ساخته شده که هم سبک و هم مستحکم است.
- چراغهای LED پیشرفته و اسپویلر فعال از دیگر ویژگیهای آن است.
-
موتور و گیربکس:
- موتورهای تخت چهار و شش سیلندر که در قسمت وسط خودرو نصب شدهاند.
- گزینههای گیربکس شامل جعبه دنده دستی 6 سرعته یا اتوماتیک PDK با دو کلاچ و 7 دنده است.
- شتاب 0 تا 100 کیلومتر در ساعت بسته به مدل بین 4 تا 5 ثانیه است.
-
هندلینگ و پایداری:
- سیستم تعلیق فعال پورشه (PASM) برای تنظیم خودکار ارتفاع و سختی سیستم تعلیق.
- سیستم مدیریت پایداری پورشه (PSM) که در کنار توزیع وزن بهینه، کنترل استثنایی را ارائه میدهد.
-
کابین و امکانات داخلی:
- فضای داخلی لوکس با روکشهای چرم و استفاده از متریال باکیفیت.
- صفحهنمایش مرکزی همراه با سیستم اطلاعات و سرگرمی پورشه.
- سیستمهای ایمنی مانند هشدار خروج از خط و ترمز اضطراری.
نسخههای خاص و عملکردی
پورشه کیمن در نسخههای خاصی مانند 718 Cayman GT4 RS عرضه شده که تمرکز آنها بر روی عملکرد در پیست است. این نسخهها به موتورهای پرقدرتتر، تعلیق سفارشی و طراحی بهینه برای مسابقه مجهز هستند.
نکات برجسته پورشه کیمن
- هندلینگ فوقالعاده: موتور وسط و طراحی متعادل خودرو تجربه رانندگی بینظیری را فراهم میکند.
- طراحی خاص: ظاهر اسپرت و مدرن این خودرو یکی از دلایل محبوبیت آن در بین علاقهمندان به خودروهای لوکس و اسپرت است.
- عملکرد بالا: موتورهای قدرتمند و شتابگیری سریع در کنار گیربکسهای پیشرفته.
- کاربرد روزمره: علاوه بر ویژگیهای اسپرت، این خودرو برای استفاده روزانه نیز مناسب است.
سال 2011