پارتسمال | تخصصی‌ترین فروشگاه لوازم یدکی خودرو
اجرت تعمیر کامل موتور 501,600,000 ریال
اجرت سرسیلندر و کارتل(تعمیر نیم موتور و تعویض رینگ،پیستون و یاتاقان ) 343,200,000 ریال
اجرت باز و بست و تعمیر کامل سرسیلندر 231,000,000 ریال
اجرت تعویض بلوک سیلندر 435,600,000 ریال
مشاهده لیست فروشگاه‌ها

بلوک سیلندر پورشه باکستر

تعریف و وظایف بلوک سیلندر پورشه باکستر

بلوک سیلندر یکی از اجزای کلیدی موتور خودرو است که سیلندرها، پیستونها، میللنگ و دیگر اجزای موتور را در خود جای داده و نگه میدارد. این قطعه به عنوان بدنه اصلی موتور عمل میکند و اغلب از چدن یا آلومینیوم ساخته میشود تا علاوه بر استحکام، وزن مناسبی نیز داشته باشد. در خودروی پورشه باکستر، بلوک سیلندر از طراحی و جنسی استفاده شده است که هم استحکام بالایی دارد و هم سبک است.

وظایف بلوک سیلندر پورشه باکستر S :

  1. مکان سیلندرها: بلوک سیلندر محل قرارگیری سیلندرها و پیستونها است که فرآیند احتراق در آنها انجام میشود.
  2. مسیرهای خنککاری و روغنکاری: این قطعه دارای مسیرهای مختلف برای عبور آب خنککننده و روغن است که برای حفظ دمای مناسب و روانکاری قطعات موتور استفاده میشود.
  3. محفظه میللنگ: بلوک سیلندر میللنگ پورشه باکستر را در خود جای میدهد که حرکت پیستونها را به حرکت چرخشی تبدیل میکند.

نشانههای خرابی بلوک سیلندر پورشه باکستر S

  1. نشتی روغن یا آب: یکی از نشانههای اولیه خرابی بلوک سیلندر، نشتی روغن یا آب از این قطعه است.
  2. دود سفید یا آبی از اگزوز: خرابی در بلوک سیلندر ممکن است باعث ورود آب یا روغن به محفظه احتراق و ایجاد دود سفید یا آبی در اگزوز شود.
  3. کاهش قدرت موتور: خرابی بلوک سیلندر پورشه باکستر میتواند منجر به کاهش قدرت و عملکرد موتور شود.
  4. افزایش مصرف روغن یا آب: اگر بلوک سیلندر ترک خورده باشد، ممکن است مصرف روغن یا آب به طور غیرعادی افزایش یابد.
  5. صداهای غیرطبیعی: خرابی بلوک سیلندر میتواند باعث ایجاد صداهای غیر طبیعی و لرزش در موتور شود.

زمان تعویض بلوک سیلندر پورشه باکستر S

تعویض بلوک سیلندر به ندرت لازم میشود مگر در مواردی که دچار ترکخوردگی، خوردگی شدید یا آسیبدیدگی جدی باشد. زمان دقیق تعویض بلوک سیلندر به عوامل مختلفی بستگی دارد، اما برخی نشانهها که نیاز به بررسی و احتمالاً تعویض بلوک سیلندر پورشه باکستر را نشان میدهند عبارتند از:

  1. ترکهای بزرگ: ترکهای بزرگ و قابل مشاهده در بلوک سیلندر معمولاً نیاز به تعویض دارند.
  2. خوردگی شدید: در صورت خوردگی شدید بلوک سیلندر پورشه باکستر به دلیل استفاده طولانی مدت، تعویض آن ضروری است.
  3. آسیبهای مکانیکی: آسیبهای ناشی از برخورد یا حادثه ممکن است نیاز به تعویض بلوک سیلندر داشته باشد.
  4. تعمیرات ناموفق: اگر تعمیرات قبلی روی بلوک سیلندر موفقیتآمیز نبوده و مشکلات همچنان وجود داشته باشد، تعویض بلوک سیلندر پورشه باکستر توصیه میشود.

 

بلوک سیلندر پورشه باکستر S یکی از اجزای حیاتی موتور خودرو است که نقش مهمی در عملکرد و کارایی موتور دارد. شناخت نشانههای خرابی و زمان مناسب برای تعویض آن میتواند به جلوگیری از مشکلات جدیتر و افزایش عمر مفید موتور کمک کند. در خودروی پورشه باکستر، این آگاهی میتواند به نگهداری بهتر و کارایی بیشتر موتور کمک شایانی کند.

 
 

پورشه باکستر: تاریخچه و مشخصات

پورشه باکستر یکی از شناختهشدهترین خودروهای اسپرت رودستر دو نفره در جهان است که توسط شرکت آلمانی پورشه تولید شده است. این خودرو نخستین بار در سال 1996 معرفی شد و به دلیل طراحی جذاب، عملکرد بالا، و قیمت مناسبتر نسبت به مدلهای پرچمدار پورشه مانند 911، توانست جایگاه ویژهای در بازار خودروهای اسپرت به دست آورد.

تاریخچه پورشه باکستر

1. معرفی اولیه (1996):

  • پورشه در دهه 1990 به دنبال خودرویی بود که بتواند مشتریان بیشتری را جذب کند و در عین حال، به حل چالشهای اقتصادی شرکت کمک کند.
  • طراحی باکستر از خودروهای کلاسیک پورشه مانند 550 اسپایدر الهام گرفته شده و هدف آن تولید یک خودروی اسپرت سبک، اقتصادی و در دسترس بود.

2. نسل اول (1996-2004):

  • نخستین مدل این خودرو با کد 986 روانه بازار شد.
  • این نسل به یک موتور 6 سیلندر تخت (Flat-6) با حجم 2.5 لیتر و قدرت حدود 201 اسب بخار مجهز بود.
  • ظاهر خودرو با چراغهای بیضیشکل و سقف تاشوی پارچهای آن بسیار متمایز بود.

3. نسل دوم (2005-2011):

  • مدل 987 با طراحی ارتقاء یافته و استفاده از تکنولوژیهای مدرنتر معرفی شد.
  • پیشرانههایی با حجم 2.7 و 3.4 لیتر ارائه شدند که قدرت بیشتری نسبت به نسل قبلی داشتند.

4. نسل سوم (2012-2016):

  • این نسل با کد 981 عرضه شد و شاسی سبکتر و طراحی مدرنتری داشت.
  • فناوریهای جدیدی مانند سیستم تعلیق فعال پورشه (PASM) و سیستمهای بهینهسازی مصرف سوخت در این مدل استفاده شد.

5. نسل چهارم (2016-اکنون):

  • این نسل که با نام 718 باکستر شناخته میشود، تحول بزرگی داشت و برای نخستین بار از موتورهای 4 سیلندر توربوشارژ استفاده کرد.
  • تمرکز این نسل بر کاهش وزن، افزایش قدرت و بهبود بهرهوری سوخت بود.

مشخصات فنی (نسل 718 باکستر)

  1. پیشرانهها:

    • موتور 4 سیلندر تخت توربوشارژ.
    • مدل پایه: 2.0 لیتری با قدرت 300 اسب بخار.
    • مدل S: 2.5 لیتری با قدرت 350 اسب بخار.
  2. عملکرد:

    • شتاب 0 تا 100 کیلومتر در ساعت: حدود 4.9 ثانیه برای مدل پایه.
    • حداکثر سرعت: 275 کیلومتر در ساعت در مدل S.
  3. گیربکس:

    • انتخاب بین گیربکس دستی 6 سرعته یا گیربکس دوکلاچه پورشه (PDK).
  4. مصرف سوخت:

    • در حالت ترکیبی، حدود 8 لیتر در هر 100 کیلومتر.
  5. طراحی و فناوری:

    • سیستم تعلیق تطبیقی پورشه (PASM) برای پایداری بیشتر.
    • بدنهای با طراحی آیرودینامیک و سقف تاشوی پیشرفته.
    • کابینی مدرن با امکانات لوکس.

ویژگیهای کلیدی

  • تعادل بینظیر: موتور وسط باکستر، توزیع وزن عالی و پایداری استثنایی در پیچها را فراهم میکند.
  • ترکیب اسپرت و راحتی: طراحی داخلی و خارجی خودرو، ترکیبی از لوکس بودن و حس اسپرت را ارائه میدهد.
  • دسترسی مالی بهتر: نسبت به مدلهای دیگر پورشه، باکستر گزینهای اقتصادیتر اما همچنان با عملکرد بالا محسوب میشود.

پورشه باکستر همچنان با نسلهای جدید خود توانسته در کلاس خودروهای اسپرت رودستر استانداردهای جدیدی را تعریف کند. این خودرو انتخابی مناسب برای افرادی است که به دنبال ترکیب هیجان رانندگی، طراحی لوکس و تکنولوژی پیشرفته هستند.

S

مشخصات بلوک سیلندر باکستر S

نام خودرو
پورشه باکستر
نام قطعه
بلوک سیلندر
مدل خودرو
S
شرکت سازنده خودرو
پورشه - Porsche
کشور سازنده
آلمان
برند قطعه
اصلی جنیون پارت (Genuine Parts)
نام لاتین خودرو
Boxter
نام لاتین قطعه
Cylinder Block
گارانتی
ضمانت نامه اصالت

فروشگاه های زیر بلوک سیلندر باکستر را موجود دارند

از آنجایی که تمام قطعات خودرو بر اساس قیمت دلار و موجودی لحظه ای شرکت های واردکننده قطعات خودرو تعیین می شود ، هیچ قیمت ثابتی در وب سایت ها صحیح و قابل اتکا نمی تواند باشد از این رو برای اطلاع از قیمت به روز این قطعه لطفا با فروشگاه های زیر ارتباط بر قرار کنید