پارتسمال | تخصصی‌ترین فروشگاه لوازم یدکی خودرو

مشعلی پلوس پورشه باکستر سال 2012

مشعلی پلوس پورشه باکستر سال 2012

مشعلی پلوس پورشه باکستر سال 2012

اجرت تعویض مشعلی یا گردگیر پلوس راست 48,180,000 ریال
اجرت تعویض مشعلی یا گردگیر پلوس چپ 48,180,000 ریال
مشاهده لیست فروشگاه‌ها

مشعلی پلوس پورشه باکستر، یا همان "اینر CV"، بخشی از سیستم انتقال قدرت در خودروهایی مانند پورشه باکستر است که وظیفه انتقال نیرو از دیفرانسیل به چرخها را بر عهده دارد. این قطعه با طراحی خاص خود امکان میدهد تا نیرو حتی در هنگام چرخش و در زوایای مختلف به چرخها منتقل شود، که این ویژگی در خودروی پورشه باکستر بسیار مهم است.

نشانههای خرابی مشعلی پلوس پورشه باکستر 2012 :

  1. صدای غیرطبیعی: یکی از واضحترین نشانههای خرابی این قطعه در پورشه باکستر، صدای تقتق یا ضربهای است که هنگام چرخش یا شتاب گرفتن خودرو به گوش میرسد.
  2. لرزش در خودرو: در صورت خرابی مشعلی پلوس، لرزشهایی در خودرو بهویژه هنگام شتابگیری یا حرکت در سرعت ثابت ممکن است در پورشه باکستر احساس شود.
  3. نشت گریس: آسیب به گردگیر پلوس پورشه باکستر میتواند منجر به نشت گریس شود، که این موضوع باعث تسریع در خرابی مشعلی پلوس میشود.
  4. اختلال در انتقال قدرت: خرابی مشعلی پلوس میتواند باعث ایجاد تاخیر یا ناهماهنگی در انتقال نیرو به چرخها در پورشه باکستر شود.

زمان مناسب برای تعویض مشعلی پلوس پورشه باکستر 2012 :

  1. صداهای مداوم غیرعادی: شنیدن مداوم صدای تقتق یا ضربه هنگام حرکت یا پیچیدن با پورشه باکستر نشان میدهد که مشعلی پلوس باید تعویض شود.
  2. نشت گریس: در صورتی که گردگیر پلوس پاره شده و گریس نشت کرده است، نیاز به تعویض مشعلی پلوس پورشه باکستر فوری است.
  3. لرزشهای غیرعادی: اگر لرزشهایی در باکستر حس میشود که ناشی از خرابی این قطعه است، باید آن را بررسی و در صورت لزوم تعویض کنید.
  4. کارکرد خودرو: بهطور معمول، مشعلی پلوس پورشه باکستر بعد از طی حدود 100,000 تا 150,000 کیلومتر ممکن است نیاز به تعویض داشته باشد، هرچند این مقدار بسته به نحوه استفاده و شرایط رانندگی متغیر است.

اگر مشعلی پلوس پورشه باکستر خراب شود و به موقع تعویض نشود، میتواند باعث آسیبهای جدیتری به سیستم انتقال قدرت خودرو شود و حتی منجر به خرابی کامل خودرو گردد.

 
 

پورشه باکستر: تاریخچه و مشخصات

پورشه باکستر یکی از شناختهشدهترین خودروهای اسپرت رودستر دو نفره در جهان است که توسط شرکت آلمانی پورشه تولید شده است. این خودرو نخستین بار در سال 1996 معرفی شد و به دلیل طراحی جذاب، عملکرد بالا، و قیمت مناسبتر نسبت به مدلهای پرچمدار پورشه مانند 911، توانست جایگاه ویژهای در بازار خودروهای اسپرت به دست آورد.

تاریخچه پورشه باکستر

1. معرفی اولیه (1996):

  • پورشه در دهه 1990 به دنبال خودرویی بود که بتواند مشتریان بیشتری را جذب کند و در عین حال، به حل چالشهای اقتصادی شرکت کمک کند.
  • طراحی باکستر از خودروهای کلاسیک پورشه مانند 550 اسپایدر الهام گرفته شده و هدف آن تولید یک خودروی اسپرت سبک، اقتصادی و در دسترس بود.

2. نسل اول (1996-2004):

  • نخستین مدل این خودرو با کد 986 روانه بازار شد.
  • این نسل به یک موتور 6 سیلندر تخت (Flat-6) با حجم 2.5 لیتر و قدرت حدود 201 اسب بخار مجهز بود.
  • ظاهر خودرو با چراغهای بیضیشکل و سقف تاشوی پارچهای آن بسیار متمایز بود.

3. نسل دوم (2005-2011):

  • مدل 987 با طراحی ارتقاء یافته و استفاده از تکنولوژیهای مدرنتر معرفی شد.
  • پیشرانههایی با حجم 2.7 و 3.4 لیتر ارائه شدند که قدرت بیشتری نسبت به نسل قبلی داشتند.

4. نسل سوم (2012-2016):

  • این نسل با کد 981 عرضه شد و شاسی سبکتر و طراحی مدرنتری داشت.
  • فناوریهای جدیدی مانند سیستم تعلیق فعال پورشه (PASM) و سیستمهای بهینهسازی مصرف سوخت در این مدل استفاده شد.

5. نسل چهارم (2016-اکنون):

  • این نسل که با نام 718 باکستر شناخته میشود، تحول بزرگی داشت و برای نخستین بار از موتورهای 4 سیلندر توربوشارژ استفاده کرد.
  • تمرکز این نسل بر کاهش وزن، افزایش قدرت و بهبود بهرهوری سوخت بود.

مشخصات فنی (نسل 718 باکستر)

  1. پیشرانهها:

    • موتور 4 سیلندر تخت توربوشارژ.
    • مدل پایه: 2.0 لیتری با قدرت 300 اسب بخار.
    • مدل S: 2.5 لیتری با قدرت 350 اسب بخار.
  2. عملکرد:

    • شتاب 0 تا 100 کیلومتر در ساعت: حدود 4.9 ثانیه برای مدل پایه.
    • حداکثر سرعت: 275 کیلومتر در ساعت در مدل S.
  3. گیربکس:

    • انتخاب بین گیربکس دستی 6 سرعته یا گیربکس دوکلاچه پورشه (PDK).
  4. مصرف سوخت:

    • در حالت ترکیبی، حدود 8 لیتر در هر 100 کیلومتر.
  5. طراحی و فناوری:

    • سیستم تعلیق تطبیقی پورشه (PASM) برای پایداری بیشتر.
    • بدنهای با طراحی آیرودینامیک و سقف تاشوی پیشرفته.
    • کابینی مدرن با امکانات لوکس.

ویژگیهای کلیدی

  • تعادل بینظیر: موتور وسط باکستر، توزیع وزن عالی و پایداری استثنایی در پیچها را فراهم میکند.
  • ترکیب اسپرت و راحتی: طراحی داخلی و خارجی خودرو، ترکیبی از لوکس بودن و حس اسپرت را ارائه میدهد.
  • دسترسی مالی بهتر: نسبت به مدلهای دیگر پورشه، باکستر گزینهای اقتصادیتر اما همچنان با عملکرد بالا محسوب میشود.

پورشه باکستر همچنان با نسلهای جدید خود توانسته در کلاس خودروهای اسپرت رودستر استانداردهای جدیدی را تعریف کند. این خودرو انتخابی مناسب برای افرادی است که به دنبال ترکیب هیجان رانندگی، طراحی لوکس و تکنولوژی پیشرفته هستند.

سال 2012

مشخصات مشعلی پلوس باکستر 2012

نام خودرو
پورشه باکستر
نام قطعه
مشعلی پلوس
مدل خودرو
2012
شرکت سازنده خودرو
پورشه - Porsche
کشور سازنده
آلمان
برند قطعه
اصلی جنیون پارت (Genuine Parts)
نام لاتین خودرو
Boxter
نام لاتین قطعه
Inner Cv Joint
گارانتی
ضمانت نامه اصالت

فروشگاه های زیر مشعلی پلوس باکستر را موجود دارند

از آنجایی که تمام قطعات خودرو بر اساس قیمت دلار و موجودی لحظه ای شرکت های واردکننده قطعات خودرو تعیین می شود ، هیچ قیمت ثابتی در وب سایت ها صحیح و قابل اتکا نمی تواند باشد از این رو برای اطلاع از قیمت به روز این قطعه لطفا با فروشگاه های زیر ارتباط بر قرار کنید