پارتسمال | تخصصی‌ترین فروشگاه لوازم یدکی خودرو

بوش اکسل عقب پورشه باکستر سال 2011

اجرت تعویض کامل اکسل 116,160,000 ریال
اجرت تعویض بوش اکسل 28,380,000 ریال
مشاهده لیست فروشگاه‌ها

بوش اکسل عقب خودرو یکی از اجزای حیاتی در سیستم تعلیق خودروهای پورشه باکستر است که نقش مهمی در جذب ضربات و لرزشهای ناشی از جادههای ناهموار دارد. این بوشها به عنوان یک واسطه بین اکسل عقب و شاسی خودرو عمل میکنند و با کاهش انتقال ارتعاشات به بدنه، به بهبود کیفیت رانندگی و راحتی سرنشینان کمک میکنند.

نشانههای خرابی بوش اکسل عقب پورشه باکستر 2011

  1. صداهای غیرمعمول: در پورشه باکستر، اگر هنگام عبور از دستاندازها یا چالهها صداهایی مثل تق تق یا ضربه از ناحیه عقب خودرو شنیده شود، احتمالاً بوشهای اکسل دچار فرسودگی یا پارگی شدهاند.

  2. لرزش فرمان: خرابی بوش اکسل عقب پورشه باکستر میتواند موجب انتقال ارتعاشات جاده به فرمان خودرو شود. در پورشه باکستر، این مشکل ممکن است در جادههای ناهموار یا سرعتهای بالا بیشتر از خودروهای دیگر احساس شود.

  3. کاهش پایداری و کنترل: بوشهای معیوب میتوانند پایداری خودرو را کاهش دهند، به خصوص هنگام پیچیدن یا ترمزگیری شدید. در پورشه باکستر، این موضوع میتواند به احساس عدم اطمینان و ناامنی در رانندگی منجر شود.

  4. فرسودگی نامتقارن تایرها: در صورت خرابی بوشها، ممکن است تایرهای پورشه باکستر به طور نامتقارن فرسوده شوند. این مشکل میتواند نشانهای از نیاز به بررسی و تعویض بوشهای اکسل باشد.

  5. کشیده شدن خودرو به یک سمت: بوشهای فرسوده میتوانند باعث شوند که خودرو به یک سمت کشیده شود، به ویژه در زمانهای شتابگیری یا ترمزگیری. این مشکل در پورشه باکستر نیز ممکن است دیده شود و نشاندهنده نیاز به تعویض بوشها است.

زمان مناسب برای تعویض بوش اکسل عقب پورشه باکستر 2011

بوش اکسل عقب پورشه باکستر معمولاً زمانی نیاز به تعویض دارند که نشانههای خرابی مانند موارد بالا ظاهر شوند. این قطعات به مرور زمان و با استفاده مکرر از خودرو و بسته به شرایط جادهای ممکن است فرسوده شوند.

نکات مهم در تعویض بوش اکسل عقب پورشه باکستر:

  • بازبینی منظم: در سرویسهای دورهای پورشه باکستر، بررسی وضعیت بوشهای اکسل نیز توصیه میشود تا از سلامت آنها اطمینان حاصل شود.
  • تعویض بهصورت جفتی: برای حفظ تعادل و عملکرد بهینه سیستم تعلیق، بهتر است بوشهای اکسل عقب به صورت جفتی تعویض شوند.
  • استفاده از قطعات باکیفیت: برای جلوگیری از خرابی زودرس و افزایش طول عمر بوشها، استفاده از قطعات با کیفیت و استانداردهای تولیدکننده پورشه توصیه میشود.

با دقت به علائم خرابی و تعویض به موقع بوش اکسل عقب پورشه باکستر، میتوان ایمنی و راحتی رانندگی را افزایش داد و از آسیبهای احتمالی به سایر اجزای سیستم تعلیق جلوگیری کرد.

 
 

پورشه باکستر: تاریخچه و مشخصات

پورشه باکستر یکی از شناختهشدهترین خودروهای اسپرت رودستر دو نفره در جهان است که توسط شرکت آلمانی پورشه تولید شده است. این خودرو نخستین بار در سال 1996 معرفی شد و به دلیل طراحی جذاب، عملکرد بالا، و قیمت مناسبتر نسبت به مدلهای پرچمدار پورشه مانند 911، توانست جایگاه ویژهای در بازار خودروهای اسپرت به دست آورد.

تاریخچه پورشه باکستر

1. معرفی اولیه (1996):

  • پورشه در دهه 1990 به دنبال خودرویی بود که بتواند مشتریان بیشتری را جذب کند و در عین حال، به حل چالشهای اقتصادی شرکت کمک کند.
  • طراحی باکستر از خودروهای کلاسیک پورشه مانند 550 اسپایدر الهام گرفته شده و هدف آن تولید یک خودروی اسپرت سبک، اقتصادی و در دسترس بود.

2. نسل اول (1996-2004):

  • نخستین مدل این خودرو با کد 986 روانه بازار شد.
  • این نسل به یک موتور 6 سیلندر تخت (Flat-6) با حجم 2.5 لیتر و قدرت حدود 201 اسب بخار مجهز بود.
  • ظاهر خودرو با چراغهای بیضیشکل و سقف تاشوی پارچهای آن بسیار متمایز بود.

3. نسل دوم (2005-2011):

  • مدل 987 با طراحی ارتقاء یافته و استفاده از تکنولوژیهای مدرنتر معرفی شد.
  • پیشرانههایی با حجم 2.7 و 3.4 لیتر ارائه شدند که قدرت بیشتری نسبت به نسل قبلی داشتند.

4. نسل سوم (2012-2016):

  • این نسل با کد 981 عرضه شد و شاسی سبکتر و طراحی مدرنتری داشت.
  • فناوریهای جدیدی مانند سیستم تعلیق فعال پورشه (PASM) و سیستمهای بهینهسازی مصرف سوخت در این مدل استفاده شد.

5. نسل چهارم (2016-اکنون):

  • این نسل که با نام 718 باکستر شناخته میشود، تحول بزرگی داشت و برای نخستین بار از موتورهای 4 سیلندر توربوشارژ استفاده کرد.
  • تمرکز این نسل بر کاهش وزن، افزایش قدرت و بهبود بهرهوری سوخت بود.

مشخصات فنی (نسل 718 باکستر)

  1. پیشرانهها:

    • موتور 4 سیلندر تخت توربوشارژ.
    • مدل پایه: 2.0 لیتری با قدرت 300 اسب بخار.
    • مدل S: 2.5 لیتری با قدرت 350 اسب بخار.
  2. عملکرد:

    • شتاب 0 تا 100 کیلومتر در ساعت: حدود 4.9 ثانیه برای مدل پایه.
    • حداکثر سرعت: 275 کیلومتر در ساعت در مدل S.
  3. گیربکس:

    • انتخاب بین گیربکس دستی 6 سرعته یا گیربکس دوکلاچه پورشه (PDK).
  4. مصرف سوخت:

    • در حالت ترکیبی، حدود 8 لیتر در هر 100 کیلومتر.
  5. طراحی و فناوری:

    • سیستم تعلیق تطبیقی پورشه (PASM) برای پایداری بیشتر.
    • بدنهای با طراحی آیرودینامیک و سقف تاشوی پیشرفته.
    • کابینی مدرن با امکانات لوکس.

ویژگیهای کلیدی

  • تعادل بینظیر: موتور وسط باکستر، توزیع وزن عالی و پایداری استثنایی در پیچها را فراهم میکند.
  • ترکیب اسپرت و راحتی: طراحی داخلی و خارجی خودرو، ترکیبی از لوکس بودن و حس اسپرت را ارائه میدهد.
  • دسترسی مالی بهتر: نسبت به مدلهای دیگر پورشه، باکستر گزینهای اقتصادیتر اما همچنان با عملکرد بالا محسوب میشود.

پورشه باکستر همچنان با نسلهای جدید خود توانسته در کلاس خودروهای اسپرت رودستر استانداردهای جدیدی را تعریف کند. این خودرو انتخابی مناسب برای افرادی است که به دنبال ترکیب هیجان رانندگی، طراحی لوکس و تکنولوژی پیشرفته هستند.

سال 2011

مشخصات بوش اکسل عقب باکستر 2011

نام خودرو
پورشه باکستر
نام قطعه
بوش اکسل عقب
مدل خودرو
2011
شرکت سازنده خودرو
پورشه - Porsche
کشور سازنده
آلمان
برند قطعه
اصلی جنیون پارت (Genuine Parts)
نام لاتین خودرو
Boxter
نام لاتین قطعه
Rear Axle Bush
گارانتی
ضمانت نامه اصالت

فروشگاه های زیر بوش اکسل عقب باکستر را موجود دارند

از آنجایی که تمام قطعات خودرو بر اساس قیمت دلار و موجودی لحظه ای شرکت های واردکننده قطعات خودرو تعیین می شود ، هیچ قیمت ثابتی در وب سایت ها صحیح و قابل اتکا نمی تواند باشد از این رو برای اطلاع از قیمت به روز این قطعه لطفا با فروشگاه های زیر ارتباط بر قرار کنید