پارتسمال | تخصصی‌ترین فروشگاه لوازم یدکی خودرو
اجرت تعویض بلبرینگ چرخ جلو و باز و بستن سگدست هر طرف 43,560,000 ریال
اجرت تعویض دیسک چرخ دو طرف 28,380,000 ریال
مشاهده لیست فروشگاه‌ها

معرفی دیسک چرخ پورشه باکستر

دیسک چرخ در خودروی پورشه باکستر یکی از اجزای حیاتی سیستم ترمز است که به چرخها متصل شده و در هنگام ترمزگیری نقش بسیار مهمی در توقف خودرو ایفا میکند. زمانی که پدال ترمز فشار داده میشود، لنتهای ترمز به دیسکها فشرده میشوند و از طریق ایجاد اصطکاک، سرعت چرخش چرخها کاهش مییابد و در نهایت خودروی باکستر متوقف میشود.

نشانههای خرابی دیسک چرخ پورشه باکستر 2011

  1. لرزش فرمان و پدال ترمز: اگر در هنگام ترمزگیری با پورشه باکستر لرزشهایی در فرمان یا پدال ترمز احساس کردید، این احتمال وجود دارد که دیسک چرخ دچار تابیدگی یا ساییدگی نامنظم شده باشد.
  2. صدای ناهنجار هنگام ترمزگیری: صدای جیغ یا سوت هنگام ترمزگیری ممکن است به دلیل سایش غیرعادی دیسک یا فرسودگی لنتهای ترمز در باکستر باشد.
  3. کاهش کارایی ترمز: اگر حس میکنید پورشه باکستر شما با فشار دادن پدال ترمز به خوبی متوقف نمیشود، ممکن است دیسک چرخ فرسوده یا آسیب دیده باشد.
  4. وجود شیارها یا ترکها بر روی دیسک: مشاهده شیارها یا ترکهای روی دیسک چرخ پورشه باکستر نشاندهنده این است که نیاز به تعویض دیسک وجود دارد.
  5. افزایش فاصله ترمزگیری: اگر در خودروی باکستر متوجه شدید که برای متوقف کردن خودرو نیاز به مسافت بیشتری دارید، احتمالاً دیسکهای ترمز نیاز به تعویض دارند.

زمان مناسب برای تعویض دیسک چرخ پورشه باکستر 2011

دیسکهای چرخ پورشه باکستر معمولاً بسته به نوع استفاده و شرایط رانندگی، بین ۵۰,۰۰۰ تا ۷۰,۰۰۰ کیلومتر نیاز به تعویض دارند. نشانههایی که ممکن است به شما اعلام کنند که زمان تعویض دیسک چرخ پورشه باکستر فرا رسیده است عبارتند از:

  • کاهش ضخامت دیسک به زیر حد مجاز.
  • وجود ترکها یا تابیدگی در دیسک چرخ.
  • ساییدگی غیر یکنواخت دیسکها.

برای اطمینان از ایمنی رانندگی با پورشه باکستر، بهتر است دیسکهای چرخ به صورت دورهای بررسی شوند و در صورت مشاهده هر یک از این علائم، سریعاً تعویض شوند

پورشه باکستر: تاریخچه و مشخصات

پورشه باکستر یکی از شناختهشدهترین خودروهای اسپرت رودستر دو نفره در جهان است که توسط شرکت آلمانی پورشه تولید شده است. این خودرو نخستین بار در سال 1996 معرفی شد و به دلیل طراحی جذاب، عملکرد بالا، و قیمت مناسبتر نسبت به مدلهای پرچمدار پورشه مانند 911، توانست جایگاه ویژهای در بازار خودروهای اسپرت به دست آورد.

تاریخچه پورشه باکستر

1. معرفی اولیه (1996):

  • پورشه در دهه 1990 به دنبال خودرویی بود که بتواند مشتریان بیشتری را جذب کند و در عین حال، به حل چالشهای اقتصادی شرکت کمک کند.
  • طراحی باکستر از خودروهای کلاسیک پورشه مانند 550 اسپایدر الهام گرفته شده و هدف آن تولید یک خودروی اسپرت سبک، اقتصادی و در دسترس بود.

2. نسل اول (1996-2004):

  • نخستین مدل این خودرو با کد 986 روانه بازار شد.
  • این نسل به یک موتور 6 سیلندر تخت (Flat-6) با حجم 2.5 لیتر و قدرت حدود 201 اسب بخار مجهز بود.
  • ظاهر خودرو با چراغهای بیضیشکل و سقف تاشوی پارچهای آن بسیار متمایز بود.

3. نسل دوم (2005-2011):

  • مدل 987 با طراحی ارتقاء یافته و استفاده از تکنولوژیهای مدرنتر معرفی شد.
  • پیشرانههایی با حجم 2.7 و 3.4 لیتر ارائه شدند که قدرت بیشتری نسبت به نسل قبلی داشتند.

4. نسل سوم (2012-2016):

  • این نسل با کد 981 عرضه شد و شاسی سبکتر و طراحی مدرنتری داشت.
  • فناوریهای جدیدی مانند سیستم تعلیق فعال پورشه (PASM) و سیستمهای بهینهسازی مصرف سوخت در این مدل استفاده شد.

5. نسل چهارم (2016-اکنون):

  • این نسل که با نام 718 باکستر شناخته میشود، تحول بزرگی داشت و برای نخستین بار از موتورهای 4 سیلندر توربوشارژ استفاده کرد.
  • تمرکز این نسل بر کاهش وزن، افزایش قدرت و بهبود بهرهوری سوخت بود.

مشخصات فنی (نسل 718 باکستر)

  1. پیشرانهها:

    • موتور 4 سیلندر تخت توربوشارژ.
    • مدل پایه: 2.0 لیتری با قدرت 300 اسب بخار.
    • مدل S: 2.5 لیتری با قدرت 350 اسب بخار.
  2. عملکرد:

    • شتاب 0 تا 100 کیلومتر در ساعت: حدود 4.9 ثانیه برای مدل پایه.
    • حداکثر سرعت: 275 کیلومتر در ساعت در مدل S.
  3. گیربکس:

    • انتخاب بین گیربکس دستی 6 سرعته یا گیربکس دوکلاچه پورشه (PDK).
  4. مصرف سوخت:

    • در حالت ترکیبی، حدود 8 لیتر در هر 100 کیلومتر.
  5. طراحی و فناوری:

    • سیستم تعلیق تطبیقی پورشه (PASM) برای پایداری بیشتر.
    • بدنهای با طراحی آیرودینامیک و سقف تاشوی پیشرفته.
    • کابینی مدرن با امکانات لوکس.

ویژگیهای کلیدی

  • تعادل بینظیر: موتور وسط باکستر، توزیع وزن عالی و پایداری استثنایی در پیچها را فراهم میکند.
  • ترکیب اسپرت و راحتی: طراحی داخلی و خارجی خودرو، ترکیبی از لوکس بودن و حس اسپرت را ارائه میدهد.
  • دسترسی مالی بهتر: نسبت به مدلهای دیگر پورشه، باکستر گزینهای اقتصادیتر اما همچنان با عملکرد بالا محسوب میشود.

پورشه باکستر همچنان با نسلهای جدید خود توانسته در کلاس خودروهای اسپرت رودستر استانداردهای جدیدی را تعریف کند. این خودرو انتخابی مناسب برای افرادی است که به دنبال ترکیب هیجان رانندگی، طراحی لوکس و تکنولوژی پیشرفته هستند.

سال 2011

مشخصات دیسک چرخ باکستر 2011

نام خودرو
پورشه باکستر
نام قطعه
دیسک چرخ
مدل خودرو
2011
شرکت سازنده خودرو
پورشه - Porsche
کشور سازنده
آلمان
برند قطعه
اصلی جنیون پارت (Genuine Parts)
نام لاتین خودرو
Boxter
نام لاتین قطعه
Brake Disc
گارانتی
ضمانت نامه اصالت

فروشگاه های زیر دیسک چرخ باکستر را موجود دارند

از آنجایی که تمام قطعات خودرو بر اساس قیمت دلار و موجودی لحظه ای شرکت های واردکننده قطعات خودرو تعیین می شود ، هیچ قیمت ثابتی در وب سایت ها صحیح و قابل اتکا نمی تواند باشد از این رو برای اطلاع از قیمت به روز این قطعه لطفا با فروشگاه های زیر ارتباط بر قرار کنید