فوم سپر جلو پورشه باکستر سال 2010
مشاهده لیست فروشگاه هافوم سپر جلو پورشه باکستر :
فوم سپر جلو یکی از اجزای کلیدی در سیستم ایمنی خودرو است که در پشت سپر جلو نصب میشود. این قطعه که معمولاً از فوم فشرده یا مواد مقاوم و سبک ساخته میشود، بهعنوان یک ضربهگیر عمل کرده و در کاهش شدت ضربهها و جلوگیری از آسیبهای جدی به خودرو نقش دارد. اطلاعات بیشتر
فوم سپر جلو پورشه باکستر :
فوم سپر جلو یکی از اجزای کلیدی در سیستم ایمنی خودرو است که در پشت سپر جلو نصب میشود. این قطعه که معمولاً از فوم فشرده یا مواد مقاوم و سبک ساخته میشود، بهعنوان یک ضربهگیر عمل کرده و در کاهش شدت ضربهها و جلوگیری از آسیبهای جدی به خودرو نقش دارد. در خودروی پورشه باکستر، این فوم با طراحی ایمن و کارآمد سازگار بوده و از اجزای حساس جلوی خودرو مانند چراغها و رادیاتور محافظت میکند.
کاربردها و مزایای فوم سپر جلو پورشه باکستر 2010
- جذب انرژی تصادف: فوم سپر در باکستر میتواند انرژی حاصل از ضربهها را جذب کرده و مانع از انتقال آن به بخشهای حساستر مانند رادیاتور شود.
- محافظت از اجزای داخلی: در باکستر، فوم سپر وظیفه جلوگیری از آسیب دیدگی اجزای مهم داخلی مانند دیاق سپر و چراغها را بر عهده دارد.
- کاهش هزینه تعمیرات: فوم سپر میتواند به میزان قابل توجهی از هزینههای تعمیر در تصادفهای جزئی بکاهد، زیرا ضربه به سپر محدود میشود.
نشانههای خرابی فوم سپر جلو پورشه باکستر 2010
- تغییر شکل یا شکستگی: در صورت تصادف یا حتی ضربههای کوچک، ممکن است فوم دچار شکستگی یا فشردگی شود.
- شل شدن سپر جلو: اگر سپر جلو پورشه باکستر بهدرستی در جای خود قرار نگیرد، ممکن است نشانهای از خرابی فوم باشد.
- صداهای اضافی: صداهایی مانند تقتق یا لرزش هنگام رانندگی میتواند به دلیل آسیب دیدگی فوم سپر باشد.
- آسیب به اجزای داخلی در تصادفهای کوچک: اگر در برخوردهای سطحی بخشهایی مانند چراغها یا رادیاتور دچار آسیب شوند، ممکن است نشاندهنده عملکرد ضعیف فوم سپر باشد.
زمان مناسب برای تعویض فوم سپر جلو پورشه باکستر 2010
- پس از تصادف: حتی اگر ظاهر سپر جلو پورشه باکستر سالم به نظر برسد، فوم سپر باید بررسی و در صورت نیاز تعویض شود.
- مشاهده تغییر شکل یا ترک: هرگونه تغییر در ظاهر فوم میتواند عملکرد آن را مختل کند و باید تعویض شود.
- کاهش ثبات سپر: اگر سپر جلو پورشه باکستر شل شده یا لق میزند، ممکن است نیاز به تعویض فوم سپر داشته باشد.
- سرویسهای دورهای: در سرویسهای دورهای پورشه باکستر، بررسی وضعیت فوم سپر از مشکلات احتمالی آینده جلوگیری میکند.
نکات مهم
- کیفیت قطعات: استفاده از فومهای اصلی و استاندارد برای پورشه باکستر ضروری است تا عملکرد ایمنی خودرو تضمین شود.
- اهمیت نصب دقیق: نصب نادرست فوم سپر جلو پورشه باکستر میتواند باعث کاهش ایمنی خودرو در تصادفات شود.
- پیشگیری از مشکلات: استفاده از فومهای بیکیفیت ممکن است در بلندمدت به خودرو آسیبهای بیشتری وارد کند.
پورشه باکستر: تاریخچه و مشخصات
پورشه باکستر یکی از شناختهشدهترین خودروهای اسپرت رودستر دو نفره در جهان است که توسط شرکت آلمانی پورشه تولید شده است. این خودرو نخستین بار در سال 1996 معرفی شد و به دلیل طراحی جذاب، عملکرد بالا، و قیمت مناس اطلاعات بیشتر
پورشه باکستر: تاریخچه و مشخصات
پورشه باکستر یکی از شناختهشدهترین خودروهای اسپرت رودستر دو نفره در جهان است که توسط شرکت آلمانی پورشه تولید شده است. این خودرو نخستین بار در سال 1996 معرفی شد و به دلیل طراحی جذاب، عملکرد بالا، و قیمت مناسبتر نسبت به مدلهای پرچمدار پورشه مانند 911، توانست جایگاه ویژهای در بازار خودروهای اسپرت به دست آورد.
تاریخچه پورشه باکستر
1. معرفی اولیه (1996):
- پورشه در دهه 1990 به دنبال خودرویی بود که بتواند مشتریان بیشتری را جذب کند و در عین حال، به حل چالشهای اقتصادی شرکت کمک کند.
- طراحی باکستر از خودروهای کلاسیک پورشه مانند 550 اسپایدر الهام گرفته شده و هدف آن تولید یک خودروی اسپرت سبک، اقتصادی و در دسترس بود.
2. نسل اول (1996-2004):
- نخستین مدل این خودرو با کد 986 روانه بازار شد.
- این نسل به یک موتور 6 سیلندر تخت (Flat-6) با حجم 2.5 لیتر و قدرت حدود 201 اسب بخار مجهز بود.
- ظاهر خودرو با چراغهای بیضیشکل و سقف تاشوی پارچهای آن بسیار متمایز بود.
3. نسل دوم (2005-2011):
- مدل 987 با طراحی ارتقاء یافته و استفاده از تکنولوژیهای مدرنتر معرفی شد.
- پیشرانههایی با حجم 2.7 و 3.4 لیتر ارائه شدند که قدرت بیشتری نسبت به نسل قبلی داشتند.
4. نسل سوم (2012-2016):
- این نسل با کد 981 عرضه شد و شاسی سبکتر و طراحی مدرنتری داشت.
- فناوریهای جدیدی مانند سیستم تعلیق فعال پورشه (PASM) و سیستمهای بهینهسازی مصرف سوخت در این مدل استفاده شد.
5. نسل چهارم (2016-اکنون):
- این نسل که با نام 718 باکستر شناخته میشود، تحول بزرگی داشت و برای نخستین بار از موتورهای 4 سیلندر توربوشارژ استفاده کرد.
- تمرکز این نسل بر کاهش وزن، افزایش قدرت و بهبود بهرهوری سوخت بود.
مشخصات فنی (نسل 718 باکستر)
-
پیشرانهها:
- موتور 4 سیلندر تخت توربوشارژ.
- مدل پایه: 2.0 لیتری با قدرت 300 اسب بخار.
- مدل S: 2.5 لیتری با قدرت 350 اسب بخار.
-
عملکرد:
- شتاب 0 تا 100 کیلومتر در ساعت: حدود 4.9 ثانیه برای مدل پایه.
- حداکثر سرعت: 275 کیلومتر در ساعت در مدل S.
-
گیربکس:
- انتخاب بین گیربکس دستی 6 سرعته یا گیربکس دوکلاچه پورشه (PDK).
-
مصرف سوخت:
- در حالت ترکیبی، حدود 8 لیتر در هر 100 کیلومتر.
-
طراحی و فناوری:
- سیستم تعلیق تطبیقی پورشه (PASM) برای پایداری بیشتر.
- بدنهای با طراحی آیرودینامیک و سقف تاشوی پیشرفته.
- کابینی مدرن با امکانات لوکس.
ویژگیهای کلیدی
- تعادل بینظیر: موتور وسط باکستر، توزیع وزن عالی و پایداری استثنایی در پیچها را فراهم میکند.
- ترکیب اسپرت و راحتی: طراحی داخلی و خارجی خودرو، ترکیبی از لوکس بودن و حس اسپرت را ارائه میدهد.
- دسترسی مالی بهتر: نسبت به مدلهای دیگر پورشه، باکستر گزینهای اقتصادیتر اما همچنان با عملکرد بالا محسوب میشود.
پورشه باکستر همچنان با نسلهای جدید خود توانسته در کلاس خودروهای اسپرت رودستر استانداردهای جدیدی را تعریف کند. این خودرو انتخابی مناسب برای افرادی است که به دنبال ترکیب هیجان رانندگی، طراحی لوکس و تکنولوژی پیشرفته هستند.
سال 2010