گیج روغن پورشه باکستر 718 نیو

گیج روغن در خودرو پورشه باکستر 718 یکی از ابزارهای اساسی برای نگهداری و بررسی وضعیت روغن موتور این خودرو است. این وسیله یک میله بلند است که درون مخزن روغن موتور قرار دارد و به راننده امکان میدهد تا سطح و وضعیت روغن موتور را به دقت بررسی کند.

نحوه استفاده از گیج روغن پورشه باکستر 718:

1. خاموش کردن موتور: ابتدا خودرو را خاموش کنید و چند دقیقه صبر کنید تا روغن در موتور تهنشین شود.
2. بیرون کشیدن گیج روغن: گیج روغن را از محل خود خارج کنید و با یک پارچه تمیز آن را پاک کنید.
3. بازگرداندن گیج روغن: گیج را دوباره به داخل مخزن روغن پورشه باکستر 718 نیو فرو ببرید.
4. بررسی سطح روغن: گیج را دوباره بیرون بکشید و سطح روغن را بررسی کنید. سطح روغن باید بین دو علامت "حداکثر" و "حداقل" روی گیج باشد.

علائم خرابی گیج روغن :

1. شکستگی یا خمش: گیج ممکن است به دلیل ضربه یا استفاده نادرست خم شده یا شکسته شود.
2. زنگزدگی: گیج ممکن است دچار زنگزدگی یا خوردگی شود که باعث میشود نتواند به درستی سطح روغن را نشان دهد.
3. محو شدن علائم: علائم نشانگر سطح روغن ممکن است به مرور زمان و استفاده مکرر محو شوند.

نشانههای نیاز به تعویض گیج روغن باکستر 718 نیو :

1. عدم دقت در اندازهگیری: اگر گیج روغن نتواند سطح روغن را به درستی نشان دهد، باید تعویض شود.
2. خوردگی شدید: در صورت زنگزدگی و خوردگی شدید، گیج باید تعویض شود.
3. آسیبهای فیزیکی: در صورت هرگونه آسیب فیزیکی به گیج، تعویض آن ضروری است.

زمان تعویض گیج روغن در پورشه باکستر 718:

1. بررسی دورهای: توصیه میشود هر بار که روغن خودرو را تعویض میکنید، وضعیت گیج روغن را نیز بررسی کنید.
2. در صورت مشاهده علائم خرابی: در صورت مشاهده هرگونه علائم خرابی یا عدم دقت در اندازهگیری، باید فوراً گیج روغن را تعویض کنید.
3. تعویض غیر دورهای: بهطور کلی، گیج روغن نیازی به تعویض دورهای ندارد، مگر اینکه دچار خرابی شده باشد.

با نگهداری مناسب و بررسی منظم گیج روغن پورشه باکستر 718، میتوانید به بهبود عملکرد و افزایش طول عمر موتور خودرو کمک کنید.

پورشه باکستر 718 یکی از خودروهای اسپرت برجستهی کمپانی پورشه است که در دو نسخهی باکستر و کایمن طراحی و تولید میشود. این خودرو با ترکیب عملکرد فوقالعاده و طراحی مدرن، تجربهای خاص از رانندگی را ارائه میدهد.

پیشینه پورشه 718

• ریشه تاریخی: پورشه 718 در اصل یادآور یک مدل مسابقهای از دهه 1950 میلادی است که در مسابقات جهانی مانند لومانز به موفقیتهای چشمگیری دست یافت.
• بازگشت دوباره: در سال 2016، شرکت پورشه این نام تاریخی را برای نسل جدید خودروهای باکستر و کایمن انتخاب کرد تا ارتباطی مستقیم با گذشته پرافتخار خود در مسابقات برقرار کند.

ویژگیهای فنی پورشه 718

این خودرو با طیفی از موتورهای توربوشارژ و تنفس طبیعی عرضه میشود که هرکدام قدرت و عملکرد خاصی را ارائه میدهند:

1. پیشرانه

• مدلهای اولیه با موتورهای 4 سیلندر توربوشارژ ارائه میشوند:
  • موتور 2.0 لیتری با توان تولیدی حدود 300 اسب بخار.
  • موتور 2.5 لیتری (نسخه S) با قدرتی نزدیک به 350 اسب بخار.
• مدلهای قدرتمندتر مانند GTS 4.0 و GT4 از موتور 6 سیلندر تنفس طبیعی 4.0 لیتری بهره میبرند:
  • خروجی قدرت تا 420 اسب بخار.

2. جعبهدنده و انتقال قدرت

• امکان انتخاب بین جعبهدنده دستی 6 سرعته و PDK 7 سرعته.
• انتقال نیرو به محور عقب برای بهبود تجربه رانندگی اسپرت.

3. شتاب و حداکثر سرعت

• شتاب صفر تا صد:
  • مدلهای ابتدایی: حدود 4.7 ثانیه.
  • نسخههای پیشرفته مانند GT4: حدود 4.2 ثانیه.
• حداکثر سرعت: بیش از 300 کیلومتر بر ساعت در نسخههای ردهبالا.

طراحی و امکانات

1. طراحی خارجی:

   • ظاهر اسپرت و مدرن با خطوط طراحی نرم و پویا.
   • چراغهای LED پیشرفته با طراحی متمایز.
   • ورودیهای هوای بزرگ در بخش جلویی برای بهبود خنکسازی موتور.
   • اسپویلر عقب فعال که به پایداری خودرو در سرعتهای بالا کمک میکند.

2. فضای داخلی:

   • کابین ساده اما مدرن با مواد باکیفیت مانند چرم و آلومینیوم.
   • سیستم سرگرمی و اطلاعات PCM با نمایشگر لمسی.
   • صندلیهای اسپرت ارگونومیک برای حمایت از راننده در مسیرهای پرپیچوخم.

ویژگیهای برجسته پورشه باکستر 718

• تلفیق بینظیر راحتی و عملکرد اسپرت.
• فناوریهای مدرن برای ارتقای ایمنی و تجربه رانندگی.
• اصالت و میراث پررنگ در زمینه طراحی و مسابقات.

رقبا

پورشه 718 در بازار خودروهای اسپرت دو نفره، رقیبانی مانند آئودی TT RS، بیامو Z4 و جگوار F-Type دارد که هرکدام با ویژگیهای خاص خود رقابتی جذاب ایجاد کردهاند.